Nombre: Nicolás Aguirre

Materia: Mecánica de Patio

Fecha: 2019-10-22

1) Nombra y desarrolla los criterios técnicos de apertura de un local

• Los criterios a tener en cuenta los siguiente:

• Tipo de local
• Tipo de taller y rama de actividad
• Tipo y coste del material
• Cantidad de trabajo estimada según la ubicación del taller
• Normativa

3)Factores a tener en cuenta para poder calcular el precio hora del taller.

• Gatos de la inversión inicial, producido por el acondicionamiento del local, coste de

las herramientas, gasto de apertura en publicidad, oficinas, seguros del taller, luz,
agua, etc.
• Gasto del local, según el tipo de sistema empleado alquiler o compra
• Nominas de los trabajadores mas seguros social
• Impuestos de los ayuntamientos y de la comunidad autónoma por la creación de una
sociedad más impuestos particulares, si además el taller es de nueva generación y no
un traspaso hay que pagar el proyecto de apertura del local.
• Estudio del rendimiento que puede ofrecer el taller a partir del tipo de actividad, del
espacio del local y del numero de puestos de trabajo.
• Si se es concesionario hay que añadir el gasto que supone cumplir la política de
empresa de la marca.
• Al coste inicial deberemos restarle si obtenemos una ayuda oficial que varía según la
comunidad autónoma, por lo que los socios/s deberán informarse de esta opción.
5) Importancia de la zona de recambios

Es un área de negocios muy importantes ya que supone casi el 50% de los beneficios de
postventa y sigue en incremento a pesar de que generan únicamente el 20% de la facturación,
información que nos dice de la importancia de la buena gestión y desarrollo de esta área en
un concesionario o taller, ya que si su facturación aumentara los beneficios serian aun
mayores. Ante esta evolución, se destaca que la zona de recambios en el taller puede hacer
frente a los gastos que genera el taller y además ha sido fundamental para la supervivencia
de muchas empresas de distribución de artículos del vehículo.

7) Necesidad de las áreas anexas

Son importantes sobre todo en talleres de gran envergadura, ya que proporcionan al cliente,
operarios de taller y operarios de oficina con el espacio necesario para poder desarrollar en
condiciones su día a día laboral.

9) Nombra los tipos de talleres según la actividad que desarrolla

➢ Taller de electromecánica
➢ Taller de mantenimiento y servicio rápido
➢ Taller de reparaciones de chapa y pintura
➢ Lavadero de automóviles
➢ Taller de neumáticos
➢ Sustitución de lunas o de tintados de lunas
➢ Instalaciones de equipos de audio y tunning
➢ Talleres de reparación de vehículos industriales
➢ Talleres de bombas inyectoras diésel
➢ Talleres de carburación e inyección gasolina
➢ Talleres de reparación de compresores y de la carga del aire acondicionado.
➢ Talleres de reparación de caja de cambios de vehículos industriales
➢ Talleres de rectificación de la culata, tambores de freno, etc.
➢ Talleres de reparación de equipos eléctricos
➢ Talleres de preparación par competición
➢ Talleres de verificación y codificación de centralitas
 ➢ Talleres de carrocería destinados únicamente a la colocación de vinilos
➢ Empresas o talleres de reparación de coches con averías leves en carretera.
➢ Talleres de reparación de radiadores.

11) Clasificación de los talleres según el tamaño. Explica en tres líneas las características
más importantes.

• Los talleres clasificados como pequeños son aquellos formados por el empresario que
a su vez trabaja como operario y administrador.
• Se considera taller mediano cuando el tamaño del taller y la facturación permiten la
generación de puestos de trabajo, siendo la labor del propietario como la de gestor
del taller o como jefe de taller.
• Taller grande: En este tipo de taller se dedican a variar actividades mono marca,
aunque existen talleres que ofrecen sus servicios a diversas marcas de vehículos.

13) Tipos de distribución de luz

• Directos: Producidos por la luz solar o por fuentes de luz artificial de alta luminancia.
• Indirectos: Originados por superficies reflectantes situadas en la zona de operación o
sus proximidades.

15) Diferencia entre las unidades lux y lumen

El lux es la unidad derivada del Sistema Internacional de Unidades para la iluminancia o

nivel de iluminación. Equivale a un lumen.

El lumen es la unidad del Sistema Internacional de Medidas para medir el flujo luminoso,
una medida de la potencia luminosa emitida por la fuente.

17) Tipos de ventilación

• Natural
• Forzada
19) Nombra los datos mas significativos para el cálculo del área necesaria de un taller.

• Las máximas horas laborales que se pueden realizar son 1840h que corresponden a
230dias laborales, siendo el mínimo en algunas comunidades autónomas de 220 días,
1760h
• El primer valor importante es el número de vehículos ya que nos va dar dos
informaciones muy importantes, la primera es el numero de reparaciones diarias y la
segunda la del tiempo medio de reparación ya que se debe tener en cuenta las ocho
horas de jornada laboral de los operarios, para calcular el numero de unidades
productivas.
• Cálculo de los puestos de trabajo: Como el horario de apertura del taller es superior
a las ocho horas de trabajo y los ciertos procesos de reparación pueden ser ejecutados
casi simultáneamente, se deben crear puestos de trabajo estos multiplican a las “up”
con los siguientes valores según las áreas de trabajo.
• Área de pintura y carrocería: El multiplicador esta comprendido entre 2y 2,5.
• Área de electromecánica: El multiplicador está comprendido entre 1.5 y 2
• La zona de paso de vehículos debe tener mas de 4 metros de anchura para el
movimiento y el paso de vehículos, por lo que al resultado del área de taller lo
deberemos multiplicar el STM, por un factor comprendido entre el 1.4 y el 1.6 para
que el cálculo del área total de reparación sea el correcto.
• La cabina de pintura debe disponer de un área de 40m2
• La superficie de reparación del puesto de trabajo debe ser de 35m2 por puesto
• Los diferentes valores de los multiplicadores deben ser aplicados con coherencia,
pero en todo caso, se deberían coger por un lado los valores mínimos y posteriormente
calcular el área y a continuación realizar lo mismo con los máximos de esta forma
obtendremos un intervalo de valores sobre el que debeos movernos.

21) Desventajas del exceso de MOI. Razona la respuesta.

Una estructura organizativa con exceso de MOI, va a provocar que las horas de producción

sean insuficientes para generar beneficios.

23) Tipos de disposición según la distribución del taller.

➢ Disposición en cadena: Es aquella donde el producto pasa de forma lineal por un gran

número de máquinas o puestos de trabajo.

➢ Disposición con componente fijo o por posición fija: Es aquella donde se desplaza la

maquinaria o el operario hasta donde esta el vehículo a reparar.

➢ Disposición por flujo funcional: La distribución se realiza por grupos que realizan el

mismo tipo de operación, en el área de pintura, tendríamos este tipo de disposición.

➢ Disposición por grupo: Los medios de trabajo se agrupan pudiendo realizar el proceso

completo, este tipo de disposición es el habitual en los puestos de la ITV.

➢ Disposición combinada: En un taller o concesionario es difícil clasificar el tipo de

disposición ya que generalmente según el tipo de trabajo, se realiza una combinación

de ellas.

25) Tipos de actividades codificadas.

• Actividad mínima o normalizada: Es aquella en la que un operario cualificado aplica

un método de trabajo el cual le permite trabajar a un ritmo que puede mantener

diariamente sin fatigarse

• Actividad optima: Hace referencia al rendimiento máximo obtenido, su valoración es

mejor que la normal o mínima. Pese al mejor rendimiento, esta clase de actividad no

puede ser constante para un mismo operario debido a los múltiples factores que

influyen como cansancio, estado de ánimo.

• Tiempo normal: El espacio de tiempo que se tarda en realizar una actividad utilizando

las medidas de seguridad y protección adecuados.

27) Tipos de documentos que genera el fabricante para la ejecución de los trabajos.

• Manuales de tarifas de recambios y tiempos: En estas tarifas se reflejan los tiempos

de reparación de los daños, de la sustitución de los materiales en el caso de

electromecánica y carrocería.

• Manuales de reparación de taller: Son los manuales en las que el técnico debe de

fijarse para realizar una reparación, en el se indican los pasos a seguir y las

peculiaridades de la reparación en cuestión.

• Manuales de recambios: Se muestra una imagen fehaciente de la pieza con las

diferentes diferencias que tiene según el modelo de vehículo, se indica el precio,

fabricante y la posibilidad de poder ser o no seccionada para cuando en ella, se ha de

realizar secciones parciales.

29) Parámetros a tener en cuenta durante la valoración de la actividad. Nómbralos

• Se puede utilizar técnicas para recoger opiniones de los trabajadores, ya que ayuda a

mejorar en el contenido de la evaluación y en el procedimiento de trabajo futuro del

taller, con esto se da la oportunidad de manifestar las inquietudes que puedan haber

surgido y que pueden mejorar la productividad.

• Se debe preguntar al encargado, asesor, jefe de taller si en determinadas reparaciones

los operarios están realmente formados, porque puede existir un procedimiento de

reparación que requiere una preparación y e uso de una maquina realmente

especificada para poder realizar el trabajo con velocidad.

• Cuando interpretan los datos, en vez de centrarse únicamente en lo que estuvo mal,

en donde fallo el proceso y en cuales fueron los problemas también se le debe dar a
 la interpretación una visión de como mejorar e intentar buscar herramientas

destinadas a este fin.

• Los gráficos deben poseer información cuantitativa y cualitativa ya que con los datos

de cantidad podemos interpretar de forma mas exacta la calidad de los trabajos.

• Es interesante plasmar la información de los datos en diferentes tipos de gráficos y es

muy importante generar líneas de tendencia ya que ayudan mucho a la interpretación.

31) ¿Qué es, y para qué sirve un diagrama de secuencia de operaciones?

Un diagrama de secuencia de operación nos muestra de manera sistemática tiempos, distancia

y otras actividades realizadas durante un proceso. Además, nos muestra de una manera más

exhaustiva y completa los análisis de todos esos factores.

33) ¿Por qué es importante que un operario conozca si puesto de trabajo? Ventajas.

El trabajador debe conocer cuales son los pasos que se deben seguir para realizar una

reparación deben conocer que se puede realizar un presupuesto de reparación y que este

puede ser no aceptado por el cliente, una vez aceptado se generan tres documentos que son

necesarios el resguardo de depósito, la orden de trabajo para el trabajador, si se necesita

recambios el operario utilizara el protocolo marcado por la política de la empresa y realizara

el pedido. Cuando la reparación está finalizada después de entregar la factura al cliente y este

abonarla, se le entregara el vehículo.

35) Ventajas del empleo de baremos en la reparación.

Los baremos son utilizados por los talleres para realizar una aproximación real de las

valoraciones y presupuestos agilizando de esta forma las operaciones de gestión en el taller.

37) ¿Qué componentes deben tener una factura (referido al tiempo de reparación)?

Debe tener mano de obra de sustitución y de reparación con su respectiva fracción decimal o

centesimal.

39) Nombra los tipos de suplemento por necesidades físicas.

• Suplemento por descanso: Es un margen de tiempo que se le da al operario para

recuperarse de un esfuerzo físico/mental, en este suplemento incluimos las

necesidades personales.

• Suplemento por paradas: Es aplicado cuando es necesario realizar una parada técnica

debido al tiempo de espera de una máquina.

• Suplemento por retrasos: Este tipo de suplementos no son responsabilidad del

operario, se aplica en cuestiones como ir a buscar herramientas, limpieza, procesos

de medición.

41) ¿Un concesionario puede cobrar por tiempo trabajo más de lo que especifica el

tiempo baremado? ¿Y un taller de barrio?

Como se explica en la lectura, nunca en ningún caso sea el tipo de taller que sea relacionado.
43) ¿A que denominamos eficiencia laboral?

Se denomina el punto donde los trabajadores obtienen primas por objetivos, es la

comparación del tiempo baremado por los programas o hojas de baremación con el tiempo

que el técnico a empleado en realizar o llevar cabo el trabajo. La eficiencia puede ser utilizada

como parámetro para evaluar la habilidad del técnico para llevar a cabo ciertas reparaciones.

45) Si la productividad muestra valores por debajo del estándar (Gap) ¿a qué e debido?

Hay diferentes razones:

• Falta de trabajo

• Mal cálculo de los MOD

• Error en la organización del trabajo

• Mala planificación de los recambios

• Paro excesivo al tener a dos técnicos o mas pendientes de una única maquinaria.

47) ¿Cuáles son las consideraciones técnicas del trabajo por objetivos?

• Debe quedar bien especificado en el contrato del trabajo cual es la cantidad que

percibiría y cual puede ser su sueldo variable.

• Los objetivos que debe marcar el contrato deben estar bien especificados por escrito

en el contrato de manera que no se puede sugerir otras palabras.

• El trabajo por objetivo no debe crear egoísmo por el mismo trabajador y crear un

ambiente sano para todos.

• El sistema de comunicación debe ser creíble para el operario y que esta comunicación

no lo incomode.
49) Funciones del área administrativa.

Su función es cerrar las OR y convertirlas en facturas debiendo comparar los importes de

piezas y tiempos de reparación empleados en el proceso de reparación del vehículo. También

realiza el pago a los proveedores, el control del dinero de caja y reflejarlo en actas destinadas

a su fin y el control de facturas pendientes de cobrar.

51) Desglosa el tiempo retribuido y explica cada tipo.

• Hora de presencia: -Horas productivas reales (Clientes, Garantías e Internas) y Horas

no productivas (Mantenimiento taller, tiempos muertos y otros trabajos)

• Hora de ausencia (Retribuidas): Permisos, formación, enfermedad, otros.

53) ¿Qué es un plan de mantenimiento recomendado por el fabricante?

Es un mantenimiento preventivo o predictivo en el que el fabricante determina mediante unos

estudios realizados cuales son los elementos a sustituir en un intervalo de tiempo

determinado, para evitar un mantenimiento correctivo.

55) ¿Qué consideraciones debemos tener en cuenta al distribuir la carga de trabajo?

Solo nómbralas.

• Confección de planning

• Generación de gráficos de control de la carga de trabajo

• Programación de como y cuanto se van a realizar los trabajos

• Seguimiento e introducción de las modificaciones necesarias a lo largo del proceso

• Tipos, plantillas o modelos de planificación

• Control sobre la carga del taller

• Funciones mas significativas que debe realizar la persona que planifica

• Fijación de plazos de entrega

• Planificación de operaciones

• Control periódico de las operaciones

• Con acciones correctoras en la planificación cuando se presentan desviaciones.