EXAME QUÍMICO METALOGRÁFICO

Para identificar um veículo que teve a numeração do chassi

removida por processo abrasivo, torna se necessário a
utilização de um reagente químico, que aplicado no local onde
foi removida a numeração, revela a numeração original que
existia no veículo.

TÉCNICA

1 - Limpeza e uniformização da superfície

a) Com lixa para metal (240, 400 ou 600) dependendo da
irregularidade que estiver a superfície;
b) Com lixas 00 e 000(de ourives) somente para
uniformização, caso a superfície estiver pouco irregular;
c) Com lixas d'água, para obter polimento, após a
uniformização da superfície. A limpeza inicial deverá ser feita
com solventes (acetona, thinner, etc.) para remover a tinta
sobre a numeração;

2 - Aplicação do Reativo:
a) Usar bastão com a extremidade envolvida em algodão;
b) Embeber o algodão no reativo e esfregá-lo na superfície,
sempre no mesmo sentido (horizontal) e na mesma direção;
c) Aguardar cerca de cinco minutos e repetir a operação por
mais vezes, aguardando o mesmo tempo após cada
aplicação;
d) Após quatro ou cinco vezes de aplicação, efetuar novas
aplicações agora com espaços de 10 minutos;
e) Remover a camada escura de óxido de cobre que se forma
na superfície, com um algodão limpo, embebido em água
destilada; caso a camada de óxido não puder ser removida
com água, utiliza-se lixa d'água fina;
f) Repetir a operação até começar a aparecer a gravação
original;
g) Durante o aparecimento da gravação original deve-se
fotografar imediatamente, mesmo que o aparecimento seja
parcial, tendo em vista que poderá desaparecer a revelação e
não se obter novamente a visualização da mesma;
h) Caso no final seja revelada a toda gravação, fotografa-se a
mesma;
i) O tempo da operação do exame químico metalográfico
depende de cada caso; pode-se interromper a operação e
continuá-la mais tarde ou no dia seguinte, desde que
retiremos, através da lavagem com água destilada, todo o
reativo depositado na superfície periciada;
J) Não havendo resultado positivo, pode-se aquecer
levemente a peça onde se insere a gravação e, após, aplicar
novamente o reativo (não usar maçarico diretamente na
peça, o que provocará desagregação total das moléculas,
impedindo um resultado satisfatório.

  
FÓRMULA DO REAGENTE
  

     Reativo de Bessmann-Haemers

(Utilizado em qualquer liga metálica dos veículos

automotores: chassis, motores, carrocerias e etc).
- Ácido Clorídrico - 120ml.
- Cloreto Férrico - 130g.
- Cloreto Cúprico - 80g.
- Álcool Metílico - 1000ml.
(Obs: Só preparar a fórmula na presença de um profissional)