PT-ITT-LOG-01

PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01

Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

PROCEDIMIETO DE INGRESO Y TRANSITO EN TERMINAL

PT –ITT– LOG –01

TABLA DE CONTENIDOS

1.- OBJETIVO Y ALCANCE.

2.- RESPONSABILIDAD.
3.- NORMAS DE CIRCULACIÓN.
4.- INCUMPLIMIENTOS Y SANCIONES.
5.- NGRESO DE EQUIPOS Y PERSONAS.
6.- SEÑALETICAS.
7.- LAYOUT RECORRIDO CLIENTES.
8.- REFERENCIAS.
9.- ANEXO.
10.- RAZON DE CAMBIO.

Registro de Aprobación y Enmiendas

Rev. 01
Responsabilidades
Nombre Firma Fecha
ACCION CARGO
Asesor en prevención
Realizado de riesgos
Arnold Condori
Administrador de
Revisado contrato
Roberto Acevedo

Aprobado Gerente de Terminal Juan Farias

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

1.- OBJETIVO Y ALCANCE

A. Objetivo
FG LOGISTICA presenta el siguiente procedimiento con el objetivo de establecer y regular
las pautas, condiciones y normas que regirán el movimiento de vehículos y personal dentro
de la instalación, incluyendo el ingreso de personas, camiones, vehículos ligeros y las
distintas categorías de visitantes. La finalidad del procedimiento se resume en los objetivos:

 Proporcionar información que facilite el movimiento de vehículos y usuarios por las

diferentes instalaciones del terminal.

 Servir como herramienta de consulta permanente, que proporcione pautas y directrices

tanto para los usuarios y visitantes del FG LOGISTICA como para los propios
trabajadores.

 Garantizar condiciones de máxima seguridad al flujo de vehículos que acceden al

recinto.

 Agilizar el movimiento de vehículos, de manera que los desplazamientos de los mismos

sean expeditos.

 Mantener un estricto control de vehículos y personas en los accesos a las diferentes

zonas y sectores del recinto. Al objeto de garantizar una eficiente operatividad, será
imprescindible que el presente procedimiento sea conocido por todos los usuarios de las
instalaciones, especialmente por los transportistas que acudan a realizar trámites
logísticos a las dependencias. Para ello, en el Control de Acceso a FG LOGISTICA, se
suministrará las indicaciones pertinentes resumen de este procedimiento a todas
aquellas personas que accedan al terminal, poniendo además a disposición de aquellos
que lo soliciten la versión íntegra del mismo. Este procedimiento podrá ser modificado
atendiendo a cambios en las condiciones de operación de FG LOGISTICA y/o del
entorno.

B. Alcance

Operativamente el procedimiento regula todos los movimientos de vehículos y personas

que ingresen y circulen en el interior del terminal sean empleados o visitantes. Es de
aplicación, por lo tanto a todo movimiento de vehículos (pesados, ligeros y de servicios).
 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

2.- RESPONSABILIDAD

A. Gerente Terminal

 Otorgar los recursos necesarios para mejorar la seguridad vial dentro del terminal con
una mirada enfocada en la seguridad del peatón y en los equipos que circulan al
interior del terminal.

B. Administrador de contrato

 Tener pleno conocimiento del presente procedimiento de ingreso y tránsito en terminal.

 Asegurarse que todo el personal mantenga conocimiento del presente procedimiento.
 Realizar observaciones enfocadas en la mejora del tránsito peatonal y movimiento de
equipos.

C. Asesor en prevención de riesgos

 Confeccionar y mantener actualizado el presente procedimiento.

 Capacitar y evaluar a todo el personal FG Logística SpA.
 Realizar observaciones enfocadas en la mejora del tránsito peatonal y movimiento de
equipos.

D. Trabajadores

 Respetar las disposiciones sobre el tránsito peatonal y de vehículos.

 Velar por mantener la zona operativa lo más despejada posible.
 Dar el correcto trato a la Administración, funcionarios de otros servicios, usuarios y
público en general.
 Obedecer las indicaciones impartidas por el personal de FG LOGISTICA.
 Cumplir y respetar el presente procedimiento y los relacionados con la organización.
 Los conductores al ingresar al terminal deben hacer uso de elementos de protección
personal indicados.

3.- NORMAS DE CIRCULACIÓN

Los usuarios que accedan al recinto con sus vehículos deben cumplir con las normas de
circulación existentes en el mismo.

A. Condiciones Generales
 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

 (Ley nº 18.290).
 Toda persona que ingrese al terminal deberá registrarse en control garita el cual
tomara nota del del nombre de la persona junto con Rut y lugar de destino personal
garita podrá solicitar cedula de identidad para verificar información.
 Todo vehículo que ingrese al terminal deberá ser registrado en control carita el cual
tomara nota de la Patente del equipo junto con comunicación radial para verificar
autorización de ingreso.
 Ninguna persona podrá conducir un vehículo cuando se encuentre en condiciones
físicas deficientes o bajo la influencia del alcohol, drogas o estupefacientes.
 Los conductores están obligados a comportarse de forma que no entorpezcan
indebidamente la circulación, ni causen peligros o daños.
 Ningún vehículo podrá ser conducido marcha atrás, salvo para proceder a su
estacionamiento, tareas autorizadas quedan excluidas en este punto.
 El conductor deberá mantener, con respecto al vehículo que lo antecede, una distancia
razonable y prudente que le permita detener el suyo ante cualquier emergencia.
 Todo vehículo ligero (Camionetas, autos, furgones, etc.) podrán ingresar solo hasta
área de estacionamiento FG Logística, para acceder a áreas operativas deberán
contar con autorización previa y estar en conocimiento del presente documento.
 Personal que circulen por los viales de FG LOGISTICA deberán llevar abrochado el
cinturón de seguridad en todo momento.
 Está prohibido depositar o abandonar sobre áreas de tránsito peatonal o vehicular,
objetos o materias que puedan entorpecer la circulación, parada o estacionamiento,
hacerlos peligrosos o deteriorar la vía o sus instalaciones.

B. Dispositivos prohibidos

 Está prohibido la utilización de las luces altas.

 Está prohibido la utilización de señales acústicas (claxon), excepcionalmente podrán
utilizarse si con ello puede evitarse un accidente. Se excluye de este punto Grúa Porta
Contenedores.
 Durante la conducción está prohibida la utilización de teléfonos móviles (incluso los de
manos libres) por parte de los conductores, en todo el recinto de FG LOGISTICA.
 Durante la conducción, está prohibida la utilización de cualquier tipo de dispositivo que
puedan distraer al conductor, tales como monitores de televisión, reproductores de
videos o DVD, incluso dispositivos de situación como el GPS.
 Está prohibida la conducción utilizando auriculares conectados a aparatos receptores o
reproductores de sonido.

C. Actitud de los usuarios caminos internos terminal

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

 El conductor intentará no molestar a los demás usuarios en el interior de caminos FG

Logística SpA.
 El conductor intentará no sorprender a los demás usuarios de la vía con súbitas
maniobras y sin previo aviso.
 El conductor deberá advertir correctamente, y con la suficiente antelación, sobre sus
intenciones, no olvidando que dichas advertencias no otorgan preferencia de paso.
 El conductor deberá disculpar los errores de los demás, no utilizándolos para justificar
los suyos propios.
 En las intersecciones la preferencia de paso se realizará siempre ateniéndose a la
señalización que la regule.
 El conductor de un vehículo que tenga el propósito de virar carecerá de toda
preferencia para ejecutar esta maniobra y deberá ceder el paso a los otros vehículos
que circulen y o peatones que transiten.
 Cuando un vehículo no tenga prioridad de paso, no deberá iniciar o continuar la
marcha o maniobra, ni reemprenderla, hasta haberse asegurado que con ello no se
fuerza a un vehículo que tiene la prioridad a modificar bruscamente su trayectoria o
velocidad.
 Todo vehículo que se incorpore a la circulación desde un área de estacionamiento, o
se ponga en marcha después de una detención, carece de derecho preferente de paso
respecto de los peatones o vehículos en tránsito.
 Todo vehículo que abandone la circulación para acceder a un área de
estacionamiento, o vaya a detenerse, carece de derecho preferente de paso respecto
de los peatones o vehículos en tránsito.
 Aunque un vehículo goce de prioridad de paso, no deberá penetrar en un área si las
condiciones de la circulación hacen previsible que pueda verse involucrado en un
accidente o quedarse detenido obstruyendo la circulación.
 Un peatón que se aproxime a un paso cebra tiene preferencia de paso.
 En caso de reparaciones de los viales que impidan el paso simultáneo de dos
vehículos que circulen en sentido contrario, tendrá preferencia de paso el vehículo que
hubiera entrado primero en el tramo. En caso de duda tendrá preferencia el vehículo
que tenga mayores dificultades de maniobra.

D. Velocidad

 La velocidad máxima permitida en todo el recinto es de 15 km/hr.

 Deberá reducirse la velocidad en los cruces y en las curvas.
 Deberá reducirse la velocidad cuando haya peatones presentes en la vía, o pueda
racionalmente preverse su irrupción en la misma.
 No deberá conducirse un vehículo a una velocidad tan baja que impida el
desplazamiento normal y adecuado de la circulación.
 Cuando un vehículo, por avería u otras circunstancias excepcionales, deba circular a
velocidades anormalmente reducidas deberá utilizar las luces de emergencia durante
su circulación.

E. Adelantamiento
 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

 Solo se podrán realizar adelantamientos cuando se encuentre un vehículo detenido

obstruyendo el flujo natural de la vía, conductor deberá solo adelantar por la izquierda
siempre y cuando la maniobra sea segura realizarla.
 Antes de iniciarse un adelantamiento se deberá advertir con el indicador de dirección
correspondiente.
 Durante el adelantamiento se deberá dejar entre ambos vehículos una separación
lateral suficiente para realizarlo con seguridad.

F. Estacionamiento

 Sólo podrá estacionarse en las zonas específicamente dispuestas para ello dentro del
terminal.
 Deberá estacionarse en la posición indicada, dentro del área marcadas en el
pavimento.
 Al estacionar, hay que detener el motor, dejar el freno de mano puesto, y sacar la llave
de contacto.
 Está prohibido llevar abiertas las puertas del vehículo en marcha, o abrirlas antes de su
completa inmovilización.
 No se podrán estacionar vehículos en lugares no habilitados o demarcados para
realizarlo.
 En ningún caso se podrá estacionar vehículos ni detenerlos por un tiempo prolongado
en las vías de acceso o lugares operativos.

G. Carga

 La carga transportada, y su protección, debe estar dispuesta de manera que no oculte

los dispositivos de alumbrado y señalización del vehículo.
 La carga que sobresalga de la proyección del vehículo deberá ir debidamente
señalizada, por medio de la señal correspondiente.
 La carga transportada, y su protección, debe estar dispuesta de manera que no se
arrastre, o pueda caer total o parcialmente.
 Cuando se transporten materias que produzcan polvo, o puedan caer, deberá cubrirse
la carga completamente.
 Está prohibida la realización de operaciones de carga y descarga en los viales o
estacionamientos, y en cualquier otro lugar que no esté especialmente indicado para
ello.

H. Peatones
 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

 Los peatones deberán caminar siempre por los pasos peatonales, pues éstas son el
lugar destinado a que el tránsito peatonal se realice con seguridad.
 En aquellos lugares donde no haya pasos peatonales los peatones deberán caminar
por los lugares alejados del tránsito de vehículos.
 Sólo podrán atravesarse las vías en los cruces y pasos para peatones, y después de
comprobar que no venga ningún vehículo cerca.
 Está prohibido cruzar los viales en las curvas, o cerca de ellas.
 Ningún peatón podrá transitar por el lugar donde se conducen los equipos.
 Está estrictamente prohibido subir o bajar de los vehículos en movimiento.
 Los peatones no podrán permanecer en la pista de equipos.
 Los peatones tendrán derecho preferente de paso sobre los vehículos que viren. se
excluye de este punto grúa porta contenedores que mantendrá prioridad.

I. Emergencia

 Dependiendo del tipo emergencia, y del lugar en que se produzca, puede ser
necesario modificar las circulaciones previstas. Dichas modificaciones sólo se
realizarán bajo las indicaciones y dirección directa del personal de prevención,
manteniendo las normas de seguridad para el tránsito vehicular y peatonal.

J. Accidentes

 En todo accidente en que se produzcan daños el o los participantes, estarán obligados

a dar cuenta de inmediato a prevención de riesgos y al administrador de contratos.
 Los trabajadores que se vean implicados en un accidente, o lo presencien, están
obligados a informar inmediatamente y prestar ayuda básica para las víctimas hasta
que llegue personal médico calificado.

K. Averías

 En caso de averías el conductor apartará el vehículo del lugar para no interrumpir el

tránsito y deberá avisar de forma inmediata al administrador de contrato.
 El conductor conectará las luces de emergencia desde el momento en que detecte la
avería, y no las desconectará hasta que el vehículo haya sido retirado de la vía.
 En caso de pinchazo en un vehículo ligero, tras apartar el vehículo de los viales, y de
avisar a las autoridades de FG LOGISTICA. De la incidencia, el conductor procederá a
cambiar la rueda de ser autorizado.

4.- INCUMPLIMIENTOS Y SANCIONES

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

El incumplimiento del procedimiento y normas establecidas en el presente documento

podrán ser objeto de medidas disciplinarias y sanciones.

Cuando se tenga conocimiento del incumplimiento de las normas por parte de algún
usuario de las instalaciones, primeramente se pondrá en conocimiento al infractor y a
continuación se informará a su jefatura a fin de tomar las medidas necesarias para evitar
nuevamente la desviación. Las infracciones se clasificaran en seria, grave y gravísima.

A. SE CONSIDERAN INFRACCIONES SERIAS

 Ingresar al terminal sin haberse registrado en control garita.

 Ingresar con un equipo que no esté registrado en control garita.
 No respetar procedimiento. Ingresar con vehículos ligeros en instalaciones sin
autorización.
 No utilizar cinturón de seguridad en la instalación.
 Está prohibido la utilización de las luces altas.
 Utilizar señales acústicas como claxon, sin ser necesarias.
 Estacionarse en lugares no definidos como estacionamiento.
 Estacionar y no seguir las instrucciones de detener el motor, dejar el freno de
mano puesto, y sacar la llave de contacto.
 No utilizar los pasos peatonales existentes.
 Operar equipos con cualquier tipo de dispositivo que puedan distraer al
conductor.

B. SE CONSIDERAN INFRACCIONES GRAVES

 La conducción negligente o temeraria.

 Paradas y estacionamientos en lugares que obstaculicen gravemente la
circulación.
 Conducir vehículos cuando se encuentre en condiciones físicas deficientes o bajo
la influencia del alcohol, drogas o estupefacientes.
 Comportarse de manera inapropiada entorpeciendo la circulación normal o
causando peligros o daños.
 Operar vehículos marcha atrás, sin contar con autorización.
 No mantener la distancia de seguridad al conducir de otros equipos o personas.
 Dejar objetos o basura abandonados sobre áreas de tránsito vehicular o peatonal.
 Utilizar teléfonos móviles (incluso los de manos libres) mientras se conduce en el
terminal.
 Ingresar a un área que se encuentre con las condiciones de circulación no aptas
 No respetar la velocidad máxima permitida en el terminal (15 km/hr).

C. SE CONSIDERAN INFRACCIONES GRAVISIMAS


PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO
EN TERMINAL
 Cuando concurran circunstancias de peligro que puedan suponer un riesgo
añadido y concreto al previsto para las infracciones graves.
 Falta de respeto, o agresión física o verbal en contra del personal de FG
LOGISTICA.
 Agresión verbal física en contra de personal control garita.
D. CLASIFICACION DE SANCIONES
CLASE DE INFRACCION PRIMERA INFRACCIÓN
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
SERIA directa.
• Generar Anotación en
carpeta del conductor.
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
directa.
• Suspensión de Licencia
Interna / prestar servicios (5
días laborales efectivos)
• Generar Anotación en
carpeta del conductor.
GRAVE
• 1ra. Solicitud de Carta de
Amonestación Escrita, con
copia a la Inspección del
Trabajo.
• Infractor debe realizar charla
de seguridad, relacionada con
su infracción a personal de su
área/empresa
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
directa.
• Suspensión de Licencia
Interna / prestar servicios (10
días laborales efectivos)
•Generar Anotación en
GRAVISIMA carpeta del conductor.
• 1ra. Solicitud Carta de
Amonestación Escrita, con
copia a la Inspección del
Trabajo.
• Infractor debe realizar
Campaña de seguridad,
relacionada con su infracción
5.- INGRESO DE EQUIPOS Y PERSONAS
A. Ingreso a terminal FG Logística SpA.
SEGUNDA INFRACCIÓN
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
directa.
• Suspensión de Licencia
Interna / prestar servicios (2
días laborales efectivos)
• Generar Anotación en
Carpeta del conductor
• Generar Anotación en
carpeta del conductor.
Re-instrucción Escrita al
conductor Interna.
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
directa.
• Suspensión de Licencia
Interna / prestar servicios (7
días laborales efectivos)
• Generar Anotación en
carpeta del conductor.
• 2da. Solicitud Carta de
Amonestación Escrita, con
copia a la Inspección del
Trabajo.
• Infractor debe realizar
Campaña de seguridad,
relacionada con su infracción
a personal.
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
directa.
• Generar Anotación en
carpeta del conductor.
• 2da. Solicitud Carta de
Amonestación Escrita, con
copia a la Inspección del
Trabajo.
• Retiro de licencia interna, le
queda prohibida la conducción
/ bloqueo permanente.
• Reevaluación de empresa
para prestar servicios.
PT-ITT-LOG-01
REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
Fecha:08-06-2020
TERCERA INFRACCIÓN
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
directa.
• Suspensión de Licencia
Interna / prestar servicios (5
días laborales efectivos)
• Generar Anotación en
Carpeta del conductor
• 1ra. Solicitud de Carta de
Amonestación Escrita, con
copia a la Inspección del
Trabajo.
• Generar reporte de incidente
e informar a su jefatura
directa.
• Generar Anotación en
carpeta del conductor.
• 3ra. Solicitud Carta de
Amonestación Escrita, con
copia a la Inspección del
Trabajo.
• Retiro de licencia interna, le
queda prohibida la conducción
/ bloqueo permanente.
• Reevaluación de empresa
para prestar servicios.
• Reevaluación de empresa
para prestar servicios.
 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

Al ingresar al terminal peatones y equipos deberán registrarse para poder acceder al

terminal FG Logística donde se realizara un control previo por personal de garita el cual
solicitara:

 Cedula de identidad.
 Preguntara donde se dirige.
 Garita realizara llamada por radio o teléfono a persona que atenderá al
trabajador
 Control garita mantendrá estos registros de acta diaria de ingreso.

Personal de empresas transportistas y de clientes ingresaran inmediatamente al terminar

siempre y cuando jefatura de empresa notifique en control garita:
 PPU del equipo.
 Conductor autorizado a ingresar a terminal.
 Tarea o proceso que realizará.
 Cargo.
 Rut.
 Nombre.
Según lo anterior trabajador deberá notificar igualmente a control garita su ingreso el cual
deberá corroborar la información para el posterior ingreso del solicitante.

6.- SEÑALÉTICAS

Las señales destinadas a la seguridad vial se encargan de asegurar una óptima

regulación del tránsito tanto de vehículos de carga como de vehículos livianos, mientras
que las señales informativas guían a los usuarios hacia su lugar de destino,
proporcionándole toda aquella información que pueda serle útil. Por otra parte, las
demarcaciones se emplean para regular la circulación, advertir o guiar a los usuarios de
la vía, por lo que constituyen un elemento indispensable para la seguridad y la gestión de
tránsito.
SEÑALETICA TERMINAL FG LOGISTICA SPA
SEÑALETICA FUNCION

Función: Velocidad máxima permitida en el terminal FG Logística SpA,

15 km/h, entrega visualmente la velocidad que deben seguir los
conductores.

Ubicación: Ingreso principal terminal.

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

Función: Flecha bidireccional, da a conocer que la vía de tránsito que

es en ambos sentidos

Ubicación: vía de transito principal

Función: Señalética de alerta área operativa, solo personal autorizado

puede ingresar (Conductores empresas contratistas, Personal terreno
FG)

Ubicación: Ingreso zona de respaldo

Función: Conductor deberá parar y verificar visualmente que puede

ingresar sin inconvenientes

Ubicación: Ingreso zona de respaldo

Función: Layout da a conocer instalaciones principales de FG Logística

y de los clientes que se encuentran en las dependencias. Impala, Caltec
y Sabinco.

Ubicación: Frente control garita terminal

Función: Estacionamiento designado para personal FG Logística y

Clientes Terminal FG.

Ubicación: Área oficinas

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

Función: Conductor deberá parar y verificar visualmente que no se

aproxima ningún equipo en intersección.

Ubicación: vía de transito principal

Función: Dar a conocer que ningún equipo puede estacionarse de

forma prolongada ni momentáneamente ya que es una vía de
movimiento constante

Ubicación: vía de transito principal

Función: Punto encuentro de emergencia, establece lugar destinado

para reunirse ante una emergencia

Ubicación: Área oficinas

Función: Define el tránsito peatonal que debe utilizar el personal para

trasladarse de un punto a otro

Ubicación: Comienza en área oficinas FG y se prolonga hasta área de

respaldo, área Caltec, impala

7.- LAYOUT RECORRIDO CLIENTES FG LOGISTICA SPA

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

A. Clientes y empresas prestadoras de servicios

Todos los clientes deberán respetar circuitos establecidos junto con estar en conocimiento pleno del
presente documento para el correcto ingreso de sus vehículos y su personal, de igual forma cada
empresa deberá velar por que sus trabajadores respeten y sigan lo señalado.

De existir la necesidad de modificar recorridos deberán informar a administrador de contrato FG

Logística para analizar y planificar nuevo circuito y así coexistir sin inconvenientes operacionales.

Empresas prestadoras de servicios como agua potable, abastecimiento de petróleo, camiones de

limpieza, casinos de alimentación, etc., deberán respetar cabalmente el presente documento y
seguir lineamiento control garita y personal FG Logística SpA.

8.- REFERENCIAS

Ley 16.744 “Accidentes del trabajo y enfermedades profesionales”.

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020

Ley 18290 “Ley de Tránsito".

Dirección del
“Código del Trabajo”.
Trabajo
Ley 20.123 “Sub Contratación”
“ Aprueba reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales
DS N.º 594
básicas en los lugares de trabajo”
9.- ANEXOS

NUMERO DE CONTACTOS ANTE UNA EMERGENCIA

ANTOFAGASTA
ADMINISTRADOR DE CONTRATO
HOSPITAL REGIONAL (55) 22656718

BOMBEROS (55) 2261304 / 2269165 ROBERTO ACEVEDO + 569 82097813

CARABINEROS (55) 2755015 PREVENCIONISTA DE RIESGOS

ARNOLD CONDORI +569 82105372

MARIA ROJAS +569 55101542

GERENTE GENERAL

JUAN FARIAS +569 56680949

10.- RAZÓN DE CAMBIO

Revisión Razón del cambio de esta versión Fecha

Cambio del
Razón de

I Elaboración PT-ITT-LOG-01 08-06-2020

 PT-ITT-LOG-01
PROCEDIMIENTO DE INGRESO Y TRANSITO REVISIÓN: 01
Página 1 de 15
EN TERMINAL
Fecha:08-06-2020
Documento