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Santiago de Chuco, 16 enero del 2020
CARTA N° 008‐2020/CONSORCIO REX
Señores:
PROVIAS NACIONAL
Jr. Zorritos N° 1203, Cercado de Lima, Lima
Presente. ‐
Atención : Ing. Gilmar Gabriel Goyzueta Torres.
Jefe de Supervisión
Asunto : SUSPENSION DE PLAZO
Referencia : a) Contrato de Servicio N° 10‐2019‐MTC/20.2: “Servicio de Reciclado y
Recapeo de la Carretera: Santiago de Chuco ‐ Shorey”.
De nuestra especial consideración:
Por intermedio de la presente al amparo de lo dispuesto por el Artículo 34.A de la Ley de
Contrataciones del Estado aprobado por Ley Nº 30225, modificado por el Decreto Legislativo Nº
1341, en concordancia con lo dispuesto por el Artículo 142º del Reglamento de Ley de
Contrataciones del Estado Aprobado por Decreto Supremo Nº 350‐2015‐EF modificado por
Decreto Supremo Nº 056‐2017‐EF, solicitamos LA SUSPENSIÓN DE PLAZO del CONTRATO DE
SERVICIO Nº 010‐2019‐MTC/20.2 “SERVICIO DE RECICLADO Y RECAPEO DE LA CARRETERA:
SANTIAGO DE CHUCO – SHOREY”, suscrito entre las partes el 25 de enero del 2019, el cual se
encuentra en la ejecución de la FASE II‐ 6.5 meses, para lo cual solicitamos la suscripción de
una Acta de suspensión de plazo en merito a los siguientes fundamentos de hecho y de derecho
que pasamos a exponer:
I. ANTECEDENTES:
1. Con fecha 24 de octubre del 2018, el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
Nacional – PROVIAS NACIONAL convoca el CONCURSO PUBLICO N° 045‐2018‐MTC/20,
SERVICIO DE RECICLADO Y RECAPEO DE LA CARRETERA: SANTIAGO DE CHUCO –
SHOREY”, por un valor referencial de S/. 43,423,943.24.
2. Con fecha 25 de enero del 2019, las partes suscriben el CONTRATO DE SERVICIO Nº 010‐
2019‐MTC/20.2 “SERVICIO DE RECICLADO Y RECAPEO DE LA CARRETERA: SANTIAGO
DE CHUCO – SHOREY”, por el monto adjudicado de S/. 32,738,039.43 (TREINTA Y DOS
MILLONES SETECIENTOS TREINTA Y OCHO MIL TREINTA Y NUEVE CON 43/100 SOLES) Y
por un plazo de ejecución del servicio de ocho (08) meses el mismo que se contara del
cumplimiento de la condición establecida en los términos de referencia del servicio
objeto del contrato, los cuales forman parte del Contrato.
3. El 08 de febrero del 2019, Mediante Oficio N°136‐2019‐MTC/20.23.1 la entidad nos
comunica que se designó al Ing. Danilo Peñares Rosales como Jefe de Supervisión.
Asimismo mi representada CONSORCIO REX, mediante Carta N°001‐2019‐
SH/CONSORCIO REX/PROVIAS NACIONAL de fecha 25 de febrero de 2019 se
COMUNICA EL INICIO DE ACTIVIDADES DEL DEPT y ENTREGA DEL PLAN DE TRABAJO,
el cual fue recibido el 21 de febrero 2019 por la Entidad.
4. En cumplimiento de nuestra realacion contratual con la entidad y dentro del plazo
establecido de 45 dias calendarios, mi representada CONOSRCIO REX, mediante Carta
N°017‐2019/CONSORCIO REX/RESIDENCIA de fecha 05 de abril de 2019, se remitió al
Jefe de Supervisión el EXPEDIENTE DEL DISEÑO EJECUTIVO DEL PROGRAMA DE
TRABAJO, el cual fue recibido el 08 de abril del 2019 por la supervisión designada por la
entidad para su revision y posterior aprobación, vease que la entrega del Expediente del
DEPT, fue entregada dentro del plazo establecido, con lo cual mi representada no tiene
responsabilidad alguna ni retraso en el cumplimiento de sus obligaciones contractuales
asumidas.
5. Mediante Oficio N°0813‐2019‐MTC/20.16 de fecha 16 de agosto de 2019, se comunica
el CAMBIO DE SUPERVISOR, estará a cargo del Ing. Lucio Anamaria Ruiz, a partir del
10.08.2019, documento que ha sido recibido por el Contratista el 19 de agosto de 2019.
6. Que, mediante Mediante Resolución Directoral N°1832‐2019‐MTC/20 de fecha 22 de
agosto de 2019, emitida Por el Ing. CARLOS LOZADA CONTRERAS, la entidad resuelve
APROBAR administrativamente el DISEÑO EJECUTIVO DEL PROGRAMA DE TRABAJO,
comunicando este acto administrativo a mi representada CONOSORCIO REX el 23 de
agosto de 2019 de acuerdo con la Nofiticación Personal N°325‐2019‐MTC/20.2.10.1.1,.
7. Mediante Oficio N°845‐2019‐MTC/20.23.1 de fecha 28 de agosto de 2019, la
Subdirectora de la Subdirección de Conservación, la Ing. Gabriela Mendoza Azpur
comunica el INICIO DE FASE II: Implementación del DISEÑO EJECUTIVO DEL PROGRAMA
DE TRABAJO, el cual ha sido recibido por el Contratista el 28 de agosto de 2019,
DEJANDOSE ASI PLEMANENTE ESTABLECIDO EL INICIO DE LA FASE II del CONTRATO DE
SERVICIO Nº 010‐2019‐MTC/20.2 “SERVICIO DE RECICLADO Y RECAPEO DE LA
CARRETERA: SANTIAGO DE CHUCO – SHOREY”,
8. Que mediante Carta N°001‐2019‐MTC/20.16‐JS de fecha 05 de setiembre de 2019, el
Jefe de Supervisión, el Ing. Gilmar Gabriel Goyzueta Torres comunica a mi representada
CONSORCIO REX el Inicio de actividades de la Fase II del del CONTRATO DE SERVICIO Nº
010‐2019‐MTC/20.2 “SERVICIO DE RECICLADO Y RECAPEO DE LA CARRETERA:
SANTIAGO DE CHUCO – SHOREY”.
9. Mediante Carta N°016‐2019‐SH/ CONSORCIO REX/PROVIAS NACIONAL de fecha 17 de
setiembre de 2019, se solicita la aprobación con la nueva fecha de inicio de la Fase II, el
cual fue recibido por la Entidad el 24 de setiembre de 2019.
10. Mediante Adenda N°01 de fecha 24 de octubre de 2019 al Contrato de Servicio N°
10‐2019‐MTC/20.2 se modificó el plazo del contrato de la Fase II de la ejecución del
servicio. sobre la aprobación de la modificación al plazo del contrato y adenda
correspondiente al plazo de ejecución del servicio del 24/08/2019 al 05/03/2019.
11. El Ing. Rene Lanza, Residente del servicio, anotó las ocurrencias de continuas
precipitaciones pluviales que se están produciendo en los diferentes sectores del
tramo en mantenimiento, anotaciones que se realizaron desde el mes de setiembre
hasta la actualidad; las mismas que se vienen generando con mayor intensidad en
este mes de diciembre ocasionando paralizaciones, como se observa en las fotos.
II. ANALISIS Y SUSTENTOS JURIDICOS:
1. Como se puede apreciar de los hechos materia de análisis, y conforme
CONTRATO DE SERVICIO Nº 010‐2019‐MTC/20.2 “SERVICIO DE RECICLADO Y
RECAPEO DE LA CARRETERA: SANTIAGO DE CHUCO – SHOREY”, el plazo de
ejecución del servicio es de ocho (08) meses el mismo que se contara del
cumplimiento de la condición establecida en los términos de referencia del
servicio objeto del contrato, los cuales forman parte del Contrato, asimismo de
acuerdo a lo establecido en los Términos de Referencia del Servicio está
compuesta de dos fases: FASE I – Elaboración del Diseño Ejecutivo del programa
de trabajo y la FASE II‐ Implementación del diseño ejecutivo del programa de
trabajo.
2. Es importante mencionar que se está produciendo precipitaciones pluviales
durante la ejecución del servicio desde el mes de setiembre, ocasionalmente,
en el mes de octubre con moderada intensidad a noviembre y diciembre con
fuerte intensidad hasta la fecha, lo cual afecta el servicio prestado por el
Consorcio Rex, durante la ejecución del mismo.
3. En la FASE II se debe realizar el procedimiento de reciclado – estabilizado con
emulsión + la adición de cemento, el cual viene siendo afectado por CAUSAS
AJENAS AL CONTRATISTA motivados por:
a) Impedimento PARA EL TRASLADO DE LOS INSUMOS DE EMULSION Y
COMBUSTIBLE por ORGANIZACIONES POPULARES (PARO REGIONAL Y
PARALIZACIONES DE LA COMUNIDAD), se comunicó estos hechos mediante
Cartas N° 115‐2019 /CONSORCIO REX/RESIDENCIA y N° 122‐
2019/CONSORCIO REX/RESIDENCIA.
b) Impedimento para ejecutar en condiciones climáticas de lluvias:
1. Ahora bien, de acuerdo con el MANUAL DE CARRETERAS
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL y las Especificaciones
Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras EG 2013, que se
indica en los Términos de Referencia del Contrato de Servicio, se
menciona que las Especificaciones Técnicas EG 2013, SECCION 301.E
SUELOS ESTABILIZADO CON EMULSION ASFALTICA, establecen:
a) Se debe cuidar que la mezcla no sea afectada por la lluvia.
301.E.14 Mezcla :
…”En caso que la mezcla sin compactar sea afectada por la lluvia, debe
ser retirada por el Contratista a un DME, según lo dispuesto en la Sección
209.”
b) Se debe obtener la humedad óptima para el proceso de
compactación.
301.E.06 Mezcla:
…” La dosificación de la mezcla se basará en los siguientes criterios:
∙ La cantidad de agua, será la necesaria para una buena dispersión de la
emulsión, esta será determinada en laboratorio con contenido de
emulsión…”
Es por ello, que los requerimientos mencionados en la especificación
técnica no se pueden cumplir en clima lluvioso; se produce un exceso de
humedad por condiciones locales en la base existente y el material de
aporte, esta humedad no se puede eliminada por procedimientos de
“batido” con motoniveladoras en un tiempo prudente para su
homogeneizado y compactado, puesto que al medio día empieza
nuevamente la lluvia. Estos hechos producen una reducción del ritmo
de trabajo debido a que las condiciones climáticas no permiten obtener
rendimientos adecuados de los equipos del tren de reciclado –
estabilizado.
2. Además, el riego de “impregnación”, correspondiente a una película
protectora de la base estabilizada, no se puede aplicar adecuadamente
sobre la superficie saturada de la base reciclada‐estabilizada.
Esta actividad no está normalizada, sin embargo, se aplican las
especificaciones para riegos de liga, las cuales no se pueden efectuar en
clima lluvioso, pues afectan la adherencia del bitumen a la superficie
estabilizada.
3. Por otro lado, el colocado de la carpeta asfáltica en caliente no se puede
efectuar en condiciones climáticas adversas.
Las Especificaciones EG 2013, SECCION 423 PAVIMENTO DE CONCRETO
ASFALTICO EN CALIENTE, establecen:
Además de estas disposiciones, se tienen que la adición de polímeros en
la mezcla asfáltica requiere que la temperatura producción y colocado
sea estrictamente controlada, lo cual no se podría controlar en climas
con condiciones climáticas adveras, dejando una ventana de tiempo útil
diario muy corto para obtener un adecuado avance.
4. En consecuencia, Las condiciones climáticas adversas que se
encuentran actualmente afectando el Servicio de Reciclado y Recapeo,
las mismas que constituyen la finalidad del contrato.
5. Los hechos se evidencian con los reportes oficiales del SENAMHI, los
reportes de la estación meteorológica del Ministerio de Agricultura y
como referencia, se adjunta las anotaciones del libro de ocurrencias del
servicio y fotos.
6. En consecuencia, es importante señalar que la normativa de
contrataciones del Estado1 contempla, a través de la Ley2 y el
Reglamento3, las modificaciones que pueden efectuarse respecto
de un contrato; entre ellas: i) la aprobación de prestaciones
adicionales; ii) la reducción de prestaciones; iii) ampliación de
plazo; iv) la cesión de posición contractual; y, v) las
modificaciones convencionales al contrato.
4. Así, en relación con las “modificaciones convencionales al contrato”, el
artículo 34‐A de la Ley, que regula su aplicación, dispone lo siguiente:
“Sin perjuicio de las responsabilidades y sanciones a que
hubiere lugar, cuando no resulten aplicables los adicionales,
reducciones y ampliaciones, las partes pueden acordar otras
modificaciones al contrato siempre que las mismas deriven de
hechos sobrevinientes al perfeccionamiento del contrato que
no sean imputables a alguna de las partes, permitan alcanzar
su finalidad de manera oportuna y eficiente, y no cambien los
elementos determinantes del objeto. Cuando la modificación
implique la variación del precio, debe ser aprobada por el
Titular de la Entidad. El Reglamento establece los requisitos y
formalidades para estas modificaciones”. (El subrayado es
1 Cabe precisar que la normativa de contrataciones del Estado se encuentra conformada por la Ley, el Reglamento y las
normas de carácter reglamentario emitidas por el OSCE.
2 De conformidad con lo previsto en el numeral 34.1 del artículo 34 de la Ley “El contrato puede modificarse en los
supuestos contemplados en la Ley y el reglamento, por orden de la Entidad o a solicitud del contratista, para alcanzar
la finalidad del contrato de manera oportuna y eficiente. En este último caso la modificación debe ser aprobada por
la Entidad”.
3 De acuerdo a lo establecido en el Capítulo IV que regula las modificaciones del Contrato, correspondiente al Título
VI del Reglamento.
agregado).
5. Asimismo, debe de indicarse que el artículo 142º del Reglamento
establece los requisitos y formalidades que se deben cumplir para que
operen las modificaciones establecidas en el artículo 34‐A de la Ley;
siendo estos, los siguientes:
“1. Informe técnico legal que sustente: (i) la necesidad de la
modificación a fin de cumplir con el objeto del contrato de
manera oportuna y eficiente, (ii) que no se cambian los
elementos esenciales del objeto de la contratación y (iii) que se
sustente que la modificación deriva de hechos sobrevinientes
al perfeccionamiento del contrato que no son imputables a
las partes.
2. En el caso de contratos sujetos a supervisión de terceros, se
deberá contar con la opinión favorable del supervisor.
3.‐ Informe del área de presupuesto con la certificación
correspondiente, en caso la modificación implique la variación
del precio.
4.‐ La aprobación por resolución del Titular de la Entidad. Dicha
facultad es indelegable.
5. El registro en el SEACE de la adenda correspondiente, conforme
a lo establecido por el OSCE”. (El subrayado es agregado).
POR LO EXPUESTO:
A usted solicitamos se sirva conceder la suscripción de un ACTA en mérito de los
fundamentos de hecho y derecho expuestos, y se disponga la suspensión del plazo de
ejecución del servicio del CONTRATO DE SERVICIO Nº 010‐2019‐MTC/20.2 “SERVICIO
DE RECICLADO Y RECAPEO DE LA CARRETERA: SANTIAGO DE CHUCO – SHOREY”, en
vista de las condiciones climáticas históricas se sugiere la suspensión de plazo desde el
20 de diciembre de 2019 hasta el 01 de mayo 2020, salvo mejor parecer. Por otro lado,
el Contratista Conservador dispondrá de una cuadrilla para garantizar la transitabilidad
ininterrumpida del tramo de Santiago de Chuco – Shorey. Con lo cual se cumplirá con
el objeto del contrato.
Atentamente,
Ajunto:
Fotos del servicio sector Huayatan
Anotaciones del libro de ocurrencias del servicio
Los reportes de SENAMHI
Los reportes del Ministerio de Agricultura
Gráficos: Histograma de Precipitaciones desde el 2015 al 2019 (Fuente:
Ministerio de Agricultura)
Informes de paralizaciones
PANEL FOTOGRAFICO
Sector en el cual se vienen realizando trabajos de reciclado estabilizado
FLUJO DE ESCORRENTIA SUPERFICIAL, SECTOR DE HUAYATAN
SECTOR AFECATADO POR LA HUMEDAD.
EQUIPOS EN ESPERA QUE MEJOREN LAS CONDICIONES CLIMATICAS
ACUMULACION DE AGUA EN LA PLATAFORMA
CONDICIONES LOCALES DE LLUVIA
Fue nte : S ENAMHI / DRD
Le ye nda :
* S / D = S in Da tos.
0 1/ 12 / 2 0 19 21 10 8 1. 2 26.7
0 3 / 12 / 2 0 19 2 1. 2 9 83.6 6.3
0 4 / 12 / 2 0 19 20.6 10 84 4.2
0 7 / 12 / 2 0 19 22 6.2 79.4 0
0 8 / 12 / 2 0 19 22.4 6 78.7 0
0 9 / 12 / 2 0 19 2 1. 3 6.5 77.2 0
10 / 12 / 2 0 19 21 7 80 4.1
13 / 12 / 2 0 19 19 . 3 7 86.5 0.7
15 / 12 / 2 0 19 19 . 9 9 86 9.6
16 / 12 / 2 0 19 20 10 . 5 85.5 14 . 2
18 / 12 / 2 0 19 20 10 . 2 84.8 5.3
19 / 12 / 2 0 19 19 . 4 9.2 87.4 15 . 1
2 2 / 12 / 2 0 19 19 . 8 8.5 82 5.8
2 6 / 12 / 2 0 19 2 1. 5 8 78.7 0
2 8 / 12 / 2 0 19 2 1. 2 8.3 80.3 13
2 9 / 12 / 2 0 19 19 10 86.1 7.4
3 0 / 12 / 2 0 19 19 . 4 10 . 2 87.3 12
HISTOGRAMA DE PRECIPITACIONES SEMANALES
45
40
35
30
PRECIPITACIONES ( mm)
25 Year
2019
20 2018
2017
2016
15
2015
10
0
1 2 3 4 5 6 5 6 7 8 9 10 9 10 11 12 13 14 13 14 15 16 17 18 18 19 20 21 22 23 22 23 24 25 26 27 26 27 28 29 30 31 32 31 32 33 34 35 36 35 36 37 38 39 40 40 41 42 43 44 45 44 45 46 47 48 49 48 49 50 51 52 53
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre
MESES
Fuente: Base de Datos de Precipitaciones del Ministerio de Agricultura desde el 2015 hasta el 2019.
Month SEMANA
Promedio de PRECIP
HISTOGRAMA DE PRECIPITACIONES MENSUALES
35
30
25
PRECIPITACIONES ( mm)
20 Year
2019
2018
15 2017
2016
2015
10
0
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre
MESES
Fuente: Base de Datos de Precipitaciones del Ministerio de Agricultura desde el 2015 hasta el 2019.
Month