Lección 11 - Regulación de Emisiones PDF

Curso: Análisis y Evaluación de Motores Diésel
Especialidad: Mantenimiento de Maquinaria Pesada

6to Semestre
Profesor: Richard Anci
TECSUP 2020
1 MantenimientodeMaquinaria Pesada
UNIDAD 11
REGULACIÓN DE EMISIONES
CAPACIDADES TERMINALES
Efectuar procedimientos estandarizados para evaluar, analizar y
diagnosticar los sistemas y componentes del Motor Diésel de
Equipo Pesado, de acuerdo al contexto operacional, utilizando
instrumentos y equipos de diagnóstico.
COMPETENCIAS ESPECIFICAS
• Identificar los principales contaminantes
producto de la combustión en motores
Diésel.
• Describir el funcionamiento de nuevas
tecnologías que reducen la cantidad de
contaminantes al medio ambiente.
TEMAS DE LA SESIÓN
1. Introducción
2. Emisiones del Motor Diésel
– Gases Tóxicos
– Gases no Tóxicos
3. Regulaciones internacionales
4. Tecnología ACERT
INTRODUCCIÓN
• Los gases de escape ha

contaminado el planeta por mas de
40 años. Estas emisiones son
perjudiciales para la salud y el medio
ambiente.
• Los países desarrollados en la
actualidad han implementado
regulaciones que limitan la cantidad
de contaminantes presentes en los
gases de escape con el fin de reducir
los efectos nocivos.
• Para conseguir este objetivo los
fabricantes han desarrollado
tecnología altamente sofisticada
que cumple con las regulaciones
EMISONES DE MOTOR
GASES TOXICOS
MONOXIDO DE CARBONO
EFECTOS SOBRE EL MEDIO MABIENTE
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
DIOXIDO DE CARBONO (CO2)
OXIDOS DE NITROGENO (NOX)
HIDROCARBUROS SIN QUEMAR (HC)
PARTICULAS DE HOLLIN (PM)
DIOXIDO DE AZUFRE (SO2)
GASES NO TOXICOS
NITROGENO (N2)
OXIGENO (O2)
OXIGENO RESIDUAL (O2)
VAPOR DE AGUA (H2O)
DIOXIDO DE CARBONO (CO2)
REGULACIONES INTERNACIONALES
Continuación…..
Continuación…..
Continuación…..
Continuación…..
TECNOLOGÍA ACERT
Tecnología ACERT es una solución para cumplir con las regulaciones de EPA
mejorando el proceso de combustión para reducir las emisiones.
TECNOLOGÍA ACERT
¿Qué es la tecnología ACERT?
La tecnología ACERT es un nuevo sistema que reduce las emisiones en el punto de

combustión usando cuatro sistemas básicos del motor: combustible, aire,
electrónica y pos tratamiento. Es un sistema exclusivo y revolucionario que permite a
los motores Caterpillar cumplir las regulaciones actuales sobre emisiones.
Ventajas
 Cumple con las normas de emisiones de EPA

 No hay cambios en los intervalos de
mantenimiento
 No se requiere cambiar el tipo de aceite
 Usa turbocompresores convencionales
 No hay cambios significativos en el sistema de
enfriamiento
TECNOLOGÍA ACERT: Funcionamiento
Sistema de admisión de aire: Al usar turbocompresores para forzar la entrada de

aire frío y limpio en la cámara de combustión y utilizar sistemas electrónicos para
controlar el volumen de aire necesario para diferentes cargas y velocidades, se
consigue una combustión completa. Los resultados son la mejora de respuesta del
motor, mayor economía de consumo y mejor rendimiento.
Sistema de admisión de aire: Control de válvulas de admisión.
Sistema de combustible: Los sistemas de combustible HEUI y MEUI se utiliza en

los motores con tecnología ACERT (C7 y superior). Se inyectan pequeñas dosis
múltiples de combustible en la cámara de combustión en el momento apropiado para
conseguir una mejor economía de consumo y menores emisiones. El módulo de
control electrónico (ECM) determina la cantidad de combustible inyectada y la
sincronización.
Electrónica avanzada: El avanzado paquete electrónico que se usa en los

motores con tecnología ACERT integra los sistemas para conseguir la reducción
de emisiones, manteniendo al mismo tiempo un excelente rendimiento y
economía de consumo.
Pos tratamiento: Es necesario el uso de tecnología adicional para la reducción de

partículas. Para reducir la particulación en el escape del silenciador se utiliza un
catalizador de oxidación diesel. Esta tecnología de postratamiento se utiliza en la
actualidad en los mercados de productos de obra con planes para su posible
introducción en los mercados de productos de carretera durante la Fase 4 de
regulaciones.
EVALUACIÓN DE LA SESIÓN
• Resuelva el cuestionario de la unidad 11
RESUMEN DE LA SESIÓN
Gases Tóxicos
EMISIONE
Tecnología S DEL Gasesno
ACERT MOTOR Tóxicos
DIESEL
Regulaciones
Internacionales
SIGUIENTE SESIÓN
• Responsable: PROFESOR DEL CURSO
• Tema: Unidad 12: Curvas de Potencia
Curso: Análisis y Evaluación de Motores Diésel
Especialidad: Mantenimiento de Maquinaria Pesada
6to Semestre
TECSUP 2020

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Especialidad: Mantenimiento de Maquinaria Pesada

• Los gases de escape ha

La tecnología ACERT es un nuevo sistema que reduce las emisiones en el punto de

 Cumple con las normas de emisiones de EPA

Sistema de admisión de aire: Al usar turbocompresores para forzar la entrada de

Sistema de admisión de aire: Control de válvulas de admisión.

Sistema de combustible: Los sistemas de combustible HEUI y MEUI se utiliza en

Electrónica avanzada: El avanzado paquete electrónico que se usa en los

Pos tratamiento: Es necesario el uso de tecnología adicional para la reducción de

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