02 Caracteristicas Generales Del Concreto

UNIVERSIDAD NACIONAL DETUMBES
ESCUELA DE INGENIERÍA AGRICOLA
Curso
CONCRETO REFORZADO
TEMA: CARACTERÍSTICAS
GENERALES DEL CONCRETO
Y DEL ACERO
ING. LUIS A. CHAVEZ RONCAL

CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL CONCRETO Y DEL ACERO
Características Esfuerzo-Deformación del Concreto Simple
Resistencia del Concreto
1.- Resistencia del concreto ante solicitaciones uniaxiales.
2.- Resistencia del concreto al esfuerzo cortante.
3.- Resistencia del concreto ante solicitaciones biaxiales y

triaxiales
a.- Resistencia del concreto a la compresión
b.- Resistencia del concreto a la tracción

Este parámetro es obtenido a través del ensayo de un cilindro
estándar de 6” (15 cm) de diámetro y 12” (30 cm) de altura.
Durante la prueba debe ser cargado a un ritmo uniforme de

2.45 kg/cm2
Relación entre la resistencia a la compresión del concreto a una

determinada edad y su resistencia a los 28 días.
Factores que afectan la resistencia del concreto a la
compresión:
- Relación agua cemento a/c
- Tipo de cemento
- Tipo de agregado
- Duración del curado
La resistencia del concreto a la tracción es mucho menor que

su resistencia a la compresión: ( 8 – 15 ) % f´c
Prueba Brasilera o Split-Test: Consiste en cargar lateralmente el

cilindro a lo largo de sus diámetros hasta que se rompa
fct: Resistencia a la tracción del concreto
P : Carga de rotura
h : Longitud de cilindro
d : Diámetro de cilindro
Prueba Brasilera o Split-Test:
Distribución del esfuerzo horizontal en un cilindro cargado sobre un ancho

igual a 1/12 del diámetro
2.- Resistencia del concreto al esfuerzo cortante.
El esfuerzo cortante es una solicitación que se presenta
individualmente en casos muy excepcionales y la mayoría de
las veces actúa en combinación con esfuerzos normales.
3.- Resistencia del concreto ante solicitaciones biaxiales y
triaxiales.
En la figura se puede apreciar la resistencia a la compresión
biaxial puede ser hasta 27% mayor que la resistencia uniaxial.
Propiedades Mecánicas del Concreto
Relación esfuerzo-deformación del concreto a compresión.
La curva esfuerzo-deformación del
concreto varia de acuerdo a la
velocidad de aplicación de la
Carga
Efecto de la velocidad de carga

En la resistencia a la compresión
del concreto
El modulo de elasticidad de un material es un parámetro que mide
la variación de esfuerzo en relación a la deformación en el rango
elástico
Es función del ángulo de la línea esfuerzo-deformación y es una

medida de la rigidez o resistencia a la deformación de dicho
material.
El concreto presenta un comportamiento elastoplástico y por ello
los esfuerzos no son directamente proporcionales a la deformación.
Ec = 0.14 w 1.5 𝑓´𝑐
Ec = Modulo Elástico
Deformaciones longitudinales, transversales y volumétricas de una probeta

sometida a carga axial
Variación en el volumen del Concreto
El volumen del concreto varia por 3 causas:
1.- Variaciones de volumen por contracción de fragua
2.- Deformación plástica o Creep
3.- Variaciones de volumen por temperatura

El agua es el doble de la necesaria
Trabajabilidad del concreto


Curado del Concreto Evaporación del agua del concreto


Curado del Concreto Evaporación del agua del concreto

Algunos de los factores que afectan la contracción del concreto:
1.- Relación agua/cemento.
2.- Relación Volumen/superficie del elemento del concreto.
3.- Humedad del ambiente.
4.-Porcentaje de refuerzo.
5.- Tipo de cemento utilizado: Los cementos de bajo calor de

hidratación generan Cº con mayor tendencia a la contracción.
Algunos de los factores que afectan la contracción del concreto:
6.- Agregados: Los mas ásperos limitan la contracción,
agregados pequeño aumenta la contracción.
7.- Aditivos: el cloruro y puzolanas aumentan la contracción.
8.- Cantidad de cemento en la mezcla.
9.- Tamaño de la pieza del concreto.

1.- Variaciones de volumen por contracción de fragua:
Las deformaciones unitarias finales por contracción de fragua
varían entre 200x10 -6 y 700x10 -7.
Deformación por contracción de fragua

Para reducir la contracción de fragua en el concreto es
conveniente:
a.- Reducir el contenido de agua de la mezcla.
b.- Usar agregados no porosos.
c.- Curar bien el concreto.
d.- Usar juntas de contracción y construcción en la estructura
e.- Proveer refuerzo adicional, llamado de contracción, para
limitar el ancho de grietas.
2.- Deformación plástica o Creep:
La deformación plástica se debe a la disminución del espesor de la

capa de agua que rodea las partículas de los compuestos de la
hidratación del cemento.
Si la carga se retira parte de la deformación se recupera pero la

unión de algunas partículas ocasiona que se presenten
deformaciones permanentes.
El fenómeno de Creep incrementa las deflexiones en el tiempo y

ocasiona redistribución de esfuerzos en la estructura.
Algunos factores que afectan este proceso:
a.- Nivel de esfuerzo a que esta sometido el concreto.
b.- Duración de la carga.
c.- Resistencia y edad a la cual se aplica la carga.
d.- Condiciones ambientales.
e.- Velocidad de carga: a mayor velocidad mayor deformación del Cº.

Algunos factores que afectan este proceso:
f.- Cantidad y distribución del refuerzo: Restringe las deformaciones.
g.- Tipo,finura y contenido de cemento: Presenta deformaciones> al

Cº.
h.- Relación Agua/Cemento: a > agua, mayor efecto del creep.
I.- Tipo y gradación del agregado: a > densidad del Cº, el creep será
menos critico.
j.- Temperatura: Durante incendios el Cº su deformación plástica

2.- Deformación plástica o Creep
Deformación de un espécimen de concreto sometido temporalmente o carga axial.

3.- Variaciones de volumen por temperatura:
El concreto se expande con el incremento de temperatura y se
contrae su disminución.
El coeficiente de dilatación térmica varia con la calidad del

concreto y con su edad.
Su valor oscila entre 9.2x10-6 /ºC y 12x10-6 /ºC para

temperaturas entre -15 ºC y +50 ºC.
Características del acero de refuerzo
El acero es una aleación de diversos elementos entre ellos:
carbono, manganeso, silicio, cromo, niquel y vanadio.
El carbono es el mas importante y el que determina sus

propiedades mecánicas.
A mayor contenido de carbono, la dureza, la resistencia a la

tracción y el limite elástico aumentan, por el contrario,
disminuye la ductilidad y la tenacidad.
El manganeso es adicionado en forma de ferro-manganeso;

aumenta la forjabilidad del acero, su templabilidad y resistencia
a impacto; asimismo disminuye su ductilidad.
El silicio se adiciona en proporciones que varían de 0.05% y
0.50%; tiene propósitos de desoxidación pues se combina con
el oxigeno disuelto en la mezcla.
El cromo incrementa la resistencia a la abrasión y la

templabilidad.
El Niquel mejora la resistencia al impacto y la calidad

superficial.
El vanadio mejora la temperabilidad.

El acero para ser utilizado en concreto armado se fabrica bajo
las normas ASTM-A-615/615M-00 y A-706/706M-00.
En el Perú es producido a partir de la palanquilla pero en el

extranjero también se suele conseguir el reciclaje de rieles de
tren y ejes usados; estos últimos son menos maleables, mas
duros y quebradizos.
El refuerzo del concreto se presenta en tres formas: varillas

corrugadas, alambre y mallas electrosoldadas.
A.- Varillas corrugadas y alambres.
Características resistentes de los aceros grado 40, 60, 75
Donde fy: Esfuerzo de fluencia del acero.

fs: Resistencia mínima a la tracción a la rotura.
Varillas corrugadas y sus características
Donde db: Diámetro nominal de la varilla.

P: Perímetro de la varilla.
As: Área de la sección transversal de la varilla.
w: Peso lineal de la varilla.
e: Máximo espaciamiento entre corrugaciones de la
varilla.
h: Altura mínima de las corrugaciones de la varilla.
c: Cuerda de las corrugaciones de la varilla.
NEMP: No existe en el mercado Peruano.
Características de las corrugaciones de las varillas de acero

B.- Mallas electrosoldadas.
Las mallas electrosoldadas cumple con las normas ASTM-A-

496-97a y ASTM-497-99 para alambre liso y corrugado.
El acero de las mallas suele tener menor ductilidad que el

convencional pues el procedimiento de fabricación elimina el
escalafón de fluencia.
La deformación de rotura oscila entre el 1% y 3% la cual esta

muy por debajo de la correspondiente de los aceros normales.
Propiedades mecánicas del acero:
A.- Relación esfuerzo deformación del acero
B.- Coeficiente de dilatación térmica
C.- Maleabilidad.
A.- Relación esfuerzo deformación del acero:
El modulo de elasticidad es definido como la tangente del ángulo
α. Por lo tanto este parámetro es independiente del grado del
acero y se considera igual a Es= 2`039,000 kg/cm2
Curva esfuerzo deformación y modulo de elasticidad

A.- Relación esfuerzo deformación del acero:
Idealización de la curva esfuerzo-deformación del acero asumido por el código ACI
El código del ACI asume, para el diseño, que el acero tiene un

comportamiento elastoplástico (ACI-10.2.4) para pequeñas
deformaciones
B.- Coeficiente de dilatación térmica
Su valor es muy similar al del concreto 11x10-6/ºC.
Esto es una ventaja pues no se presenta tensiones internas

entre refuerzo y concreto por los cambios de temperatura el
medio.
Tanto el concreto como el acero tienden a dilatarse y

contraerse de modo similar.
C.- Maleabilidad.
Esta propiedad se garantiza a través de una prueba que
consiste en doblar en frio una varilla de acero alrededor de un
pin pin sin que esta se astille en su parte exterior.
Diámetros del pin para la prueba de maleabilidad del acero

C.- Maleabilidad.
Donde db: Diámetro de la varilla ensayada.
INTRODUCCIÓN
GRACIAS

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UNIVERSIDAD NACIONAL DETUMBES

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ING. LUIS A. CHAVEZ RONCAL

2.- Resistencia del concreto al esfuerzo cortante.

3.- Resistencia del concreto ante solicitaciones biaxiales y

b.- Resistencia del concreto a la tracción

Durante la prueba debe ser cargado a un ritmo uniforme de

Relación entre la resistencia a la compresión del concreto a una

La resistencia del concreto a la tracción es mucho menor que

Prueba Brasilera o Split-Test: Consiste en cargar lateralmente el

Distribución del esfuerzo horizontal en un cilindro cargado sobre un ancho

Efecto de la velocidad de carga

Es función del ángulo de la línea esfuerzo-deformación y es una

Ec = 0.14 w 1.5 𝑓´𝑐

Deformaciones longitudinales, transversales y volumétricas de una probeta

2.- Deformación plástica o Creep

3.- Variaciones de volumen por temperatura

El agua es el doble de la necesaria

Trabajabilidad del concreto

El volumen del concreto varia por 3 causas:

Curado del Concreto Evaporación del agua del concreto

El volumen del concreto varia por 3 causas:

Curado del Concreto Evaporación del agua del concreto

2.- Relación Volumen/superficie del elemento del concreto.

3.- Humedad del ambiente.

5.- Tipo de cemento utilizado: Los cementos de bajo calor de

7.- Aditivos: el cloruro y puzolanas aumentan la contracción.

8.- Cantidad de cemento en la mezcla.

9.- Tamaño de la pieza del concreto.

Deformación por contracción de fragua

La deformación plástica se debe a la disminución del espesor de la

Si la carga se retira parte de la deformación se recupera pero la

El fenómeno de Creep incrementa las deflexiones en el tiempo y

b.- Duración de la carga.

c.- Resistencia y edad a la cual se aplica la carga.

d.- Condiciones ambientales.

e.- Velocidad de carga: a mayor velocidad mayor deformación del Cº.

g.- Tipo,finura y contenido de cemento: Presenta deformaciones> al

h.- Relación Agua/Cemento: a > agua, mayor efecto del creep.

j.- Temperatura: Durante incendios el Cº su deformación plástica

Deformación de un espécimen de concreto sometido temporalmente o carga axial.

El coeficiente de dilatación térmica varia con la calidad del

Su valor oscila entre 9.2x10-6 /ºC y 12x10-6 /ºC para

El carbono es el mas importante y el que determina sus

A mayor contenido de carbono, la dureza, la resistencia a la

El manganeso es adicionado en forma de ferro-manganeso;

El cromo incrementa la resistencia a la abrasión y la

El Niquel mejora la resistencia al impacto y la calidad

El vanadio mejora la temperabilidad.

En el Perú es producido a partir de la palanquilla pero en el

El refuerzo del concreto se presenta en tres formas: varillas

Características resistentes de los aceros grado 40, 60, 75

Donde fy: Esfuerzo de fluencia del acero.

Donde db: Diámetro nominal de la varilla.

Características de las corrugaciones de las varillas de acero

Las mallas electrosoldadas cumple con las normas ASTM-A-

El acero de las mallas suele tener menor ductilidad que el

La deformación de rotura oscila entre el 1% y 3% la cual esta

B.- Coeficiente de dilatación térmica

Curva esfuerzo deformación y modulo de elasticidad

Idealización de la curva esfuerzo-deformación del acero asumido por el código ACI

El código del ACI asume, para el diseño, que el acero tiene un

Esto es una ventaja pues no se presenta tensiones internas