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SENA – CENTRO DE GESTIÓN DE MERCADOS, LOGÍSTICA Y

TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN

Tecnólogo en Gestión Logística

Ficha 1749888

Artículo “Canales y redes de distribución”


 

Presentado a instructora:

JANNETH VERA

Elaborado por el grupo:

Los fantásticos

Presentado por:

Paola Andrea Amaya Romero

Jefferson Andrés Castillo Plazas

Pedro Antonio García Barón

Bogotá, marzo 15 de 2019


INTRODUCION

EL presente artículo describe los canales y redes de distribución utilizada


en Colombia, el estado actual de la infraestructura para los diferentes
modos y medios de transporte existentes dentro del territorio nacional, sus
posibles mejoras h a c i a e l má x i m o a p ro v e c h a mi e n t o d e l t r a n sp o r t e
m u l t i m o d a l e n p r o d e l a s necesidades de los clientes y las empresas.

OBJETIVOS
 Identificar las fallas que tiene nuestro país en cuanto a las redes de
distribución
 Conocer las redes de distribución a nivel nacional
 Identificar las buenas prácticas de la distribución
 Estado de la red de distribución en las empresas colombianas
El Gobierno Nacional se está esforzando para mejorar la competitividad del país
con la red vial de las 4G, las dobles calzadas, los túneles y las demás obras
planeadas para reducir los futuros costos logísticos y optimizar las proyecciones
en el sector comercio.
Para empezar, quieren fomentar en el sector transporte y logística de carga la
implementación de nuevas tecnologías que permitan optimizar los procesos
operativos con el transporte multimodal, potencializando el transporte aéreo, férreo
y fluvial hacia el interior del país.

 Canales que conforman la red de distribución en Colombia y el nivel de


eficiencia y eficacia para la satisfacción del cliente.

el comercio minorista es altamente competitivo: el comercio al por menor se


realiza a través de dos canales de distribución: el tradicional y el formal o
moderno. el primero se refiere al conjunto de las llamadas tiendas de barrio o de
esquina y representa actualmente el 50% de las ventas del sector.
en términos generales, el negocio del comercio minorista se caracteriza
por la presencia de un gran número de puntos de venta.
dentro de la cadena se puede diferenciar tres circuitos de valor alternativos. el
circuito indirecto largo es aquel en el que participan todos los intermediarios. este
canal de distribución del producto implica que cada intermediario adiciona al
precio
inicial su margen de distribución. este tipo de cadena es común en bienes de
consumo
frecuente,como los de la canasta familiar.
el circuito indirecto corto (proveedor – distribuidor – fabricante – minorista -
consumidor) hace intervenir menos agentes económicos, lo que permite reducir el
precio final. esta cadena es propia de bienes de consumo duradero.
finalmente, en el circuito directo (proveedor - fabricante - consumidor) el
bien final pasa directamente del productor al usuario reduciendo el número de
márgenes
de distribución.
el comercio interno en colombia es un sector muy heterogéneo, en el que se viene
produciendo un cambio en las estructuras tradicionales, con la incorporación de
una
tecnología comercial nueva y de formas comerciales adaptadas a la evolución del
mercado.
tendencias de largo plazo, como el incremento de los niveles de ingreso
disponible, la recomposición de los gastos familiares, la mayor urbanización, la
incorporación de la mujer al mercado laboral, la disminución del tamaño de la
familia, la aparición de los medios de comunicación masivos, etc., han supuesto
un profundo cambio en los hábitos de compra del consumidor colombiano.
.
si bien la tienda tradicional sigue siendo utilizada por los colombianos para
realizar alguna compra de alimentos procesados, y esto ocurre en un porcentaje
todavía muy superior al de países más desarrollados, su importancia cae
notablemente
al analizar el abastecimiento semanal o por períodos mayores, de productos de
consumo corriente. esta tendencia es más pronunciada en familias urbanas de
ingresos altos y
parece previsible que se incremente en el futuro. además, estas tiendas de barrio
ofrecen facilidades de crédito (venden fiado), lo que sumado a la proximidad
suponen las principales ventajas competitivas frente a las grandes superficies.

existen otros atractivos que desplazan a los consumidores hacia las grandes
superficies. el interés por una forma de compra más moderna y la mayor variedad
de productos son algunos de los factores que atraen hacia las grandes superficies
a unos consumidores que son cada vez más exigentes y selectivos. por otra parte,
los consumidores urbanos valoran en mayor medida una compra individual, de
acceso
inmediato al producto, sin la intervención de un vendedor.
en colombia, se puede clasificar los canales de distribución de la siguiente
manera:
• supermercados: establecimientos con un área de más de 100 metros cuadrados,
gran surtido y variedad de bienes de alimentos, aseo, droguería, papelería, etc.
• tradicional: tiendas con formato de mostrador, surtido variado y atención
personalizada como los graneros, almacenes de víveres, etc.
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• droguerías: tiendas con formato de mostrador y venta de productos
medicinales y aseo personal.
• tiendas de consumo local: locales con consumo de más del 50% de los
bienes dentro del establecimiento, incluye restaurantes, bares y cafeterías,
éstas últimas las más numerosas.
• kioscos y cajoneros: ventas ambulantes de productos de confitería y miscelánea.
• papelerías: tiendas especializadas en venta de libros, revista y papel.

en estos canales se ha producido una profunda evolución, con tres tendencias: la


masiva incorporación de tiendas tradicionales y de consumo local; la ampliación
de
tamaño y la construcción de nuevos supermercados; y la creciente participación
en volumen de ventas por parte de los supermercados.

en resumen, las principales cadenas de distribución, en lo que respecta a los


supermercados, controlan más del 50% del segmento de los
distribución en colombia.
las cadenas de supermercados compiten fundamentalmente en precios,
https://ccanalesdedistribucion.blogspot.com/2012/05/canales-de-distribucion-apartir-
del.html

 Normatividad que regula los diferentes canales que conforman la red


de distribución.
Normativa que regula los diferentes canales de distribución también depende del
tipo de producto, pero la más común es BPA buenas prácticas de almacenamiento
esta propende por mantener al 100% las condiciones y conservación del producto,
la TRAZABILIDAD esta permite identificar, rastrear el producto y por último se
podría mencionar la certificación BASC (Coalición Empresarial Anti contrabando)
utilizada en el comercio internacional.
 Ventajas y desventajas de la red de distribución en Colombia
Las ventajas de la red de distribución en Colombia es la ubicación estratégica y
geográfica dentro del continente que permite utilizar diferentes medios y modos de
transporte haciendo fácil el acceso a productos y generar mayor rentabilidad

Las desventajas actuales son una malla vial en mal estado de las vías dado a
que el modo más utilizado es el terrestre, esto causa mayores proyecciones de
accidentalidad y hace que el parque automotor se desgaste en menor tiempo.
Aunque se observa que el estado busca reactivar o aumentar el modo fluvial.

Ejemplo:
La elección del canal más oportuno depende del punto en el que se encuentre tu
empresa, en mi caso, por el momento opto por el canal directo dado que me
asegura una mejor calidad de entrega, además de tener un precio más bajo y un
mayor control del proceso.
RELOADED (aceite de oliva): El canal de distribución que posee es Ventas
directas a consumidor final ya que hay pocos intermediarios entre el producto y el
consumidor, siendo un punto específico donde se comercializa. Tiene una
estrategia de publicidad muy agresiva para dar a conocer el producto con
exclusividad.
FUENTES BIBLIOGRAFICAS
 Material de estudio y complementario Sena.

 El tiempo, Desarrollo de la industria logística en Colombia tomada el 16 de


marzo del 2019 de https://www.eltiempo.com/vida/industria-logistica-en-
colombia-142790

 Revista logística, Contenido actual, e información especializada del sector


logístico. tomada el 16 de marzo del 2019 https://revistadelogistica.com/

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