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CRISTOFER CAMILO MOLANO GALVIS 1906319

TABLA DE ORIENTACION PARA EL DIAGNOSTICO DE FALLAS EN UNA CALDERA PIROTUBULAR 150BHP


PRESION DE SERVICIO (120PSI)

LA CALDERA INICIA CICLO PERO NO HAY LLAMA Y SE APAGA ,SE APAGA TODO EL SISTEMA.
LA BOMBA DE AGUA CALIENTE NO ENCIENDE Y ELNIVEL DE AGUA ES BAJO
LA VALVULA SE SEGURIDAD SE ACTIVA
EXPULSA AGUA POR LA VALVULA DE SEGURIDAD
LOS ANCLAJES DEL MOTOR-VENTILADOR ESTAN SUELTOS
EL MOTOR PRESENTA PICOS DE CORRIENTE
LA CALDERA PRESENTA GOTEO DE AGUA EN LA PARTE DE DEBAJO DE LA ESTRUCTURA
LA CALDERA NO ENCIENDE
LA BOMBA DE AGUA CALIENTE ENCIENDE PERO NO PRESENTA PRESION
LA PROTECCION TERMICA DEL MOTOR VENTILADOR SE ABRE RAPIDAMENTE
EL MANOMETRO PRINCIPAL PRESENTA UNA PRESION INFERIOR A 100PSI Y LA
MAQUINA ESTA ENCENDIDA POR PERIODOD LARGOS DE TIEMPO
LA CALDERA PRESENTA UN ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE
LA CALDERA PRESENTA EMISIONES ATMOSFERICAS FUERA DE
PARAMETROS(CONTAMINACION)
POSIBLES CAUSAS DE FALLO, ORIGEN: ELECTRICIDAD
X X X FALTA DE VOLTAJE EN EL TOMACORRIENTE
X X BAJO VOLTAJE
X X X X ALTO VOLTAJE
X X X CABLE DE PODER INTERRUMPIDO
X X FOTOCELDA CON SUCIEDAD
X X X ELECTRODO DE IGNICION CON RECIDUO DE HOLLIN
X X X MOTOR EN DOS FASES
X X X PRESOSTATO CON FALLA EN CONTACTOS
X PROGRAMADOR CON SUCIEDAD
X X CONTACTOR BLOQUEADO
X X X MCDONNELL CON CONTACTOS ELECTRICOS SUCIOS
X X MOTOR-VENTILADOR EN CORTOCIRCUITO

POSIBLES CAUSAS DE ORIGEN MECANICO


X X X CAVITACION
X X ACOPLE MECANICO
X X X X X FUGA DE VAPOR EN CIRCUITO
X X RELACION AIRE-COMBUSTIBLE
X X X X FISURA EN INTERNA EN TUBERIA
X X DESBALANCE DINAMICO
X X IMPULSOR SUELTO
X X FALTA AISLAMIENTO TERMICO
X EMPAQUE DE BRIDA AVERIADO
X X OBSTRUCCION POR MATERIAL SOLIDO(OXIDO)
X SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE CERRADO
TRATAMIENTO QUIMICO DE AGUA
X X LA TURBINA ESTA SUELTA

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