ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

INGENIERIA MECANICA

PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES.-

Los materiales poseen diferentes características, las cuales están divididas en dos
propiedades que son: mecánicas y físicas
Las propiedades mecánicas determinan como responde un material al aplicársele una
fuerza o esfuerzo. El esfuerzo se define como la fuerza dividida entre el área transversal
sobre la cual actúa. Las propiedades mecánicas mas comunes son la resistencia
mecánica, la ductilidad y rigidez del material, aunque a menudo interesa saber como se
comporta el material cuando se expone a un choque repentino e intenso (impacto), a
esfuerzos repetidos cíclicamente en un periodo dado (fatiga) a temperaturas elevadas
(termo fluencia), o cuando se somete a acciones abrasivas (desgaste). Las propiedades
mecánicas no sólo determinan el comportamiento del material en la operación, sino que
influyen en la facilidad con que puede ser conformado en un producto de servicio. A
menudo un pequeño cambio en la estructura tiene un efecto radical en las propiedades
mecánicas del material.
Dentro de las propiedades físicas incluyen los comportamientos eléctricos, magnéticos,
óptico, térmico y elástico. Las propiedades físicas dependen tanto de la estructura como
del procesamiento del material.
El afán de este trabajo se restringirá al estudio de las propiedades mecánicas que poseen
los materiales. Los materiales para ser cuantificados en sus propiedades, son sometidos
a ciertas pruebas, las cuales se enunciaran a continuación.

DUREZA.- Es difícil definir la propiedad de dureza, pero conceptualmente podríamos

definir a la dureza como la resistencia que posee el material a la deformación plástica,
sin embargo, el termino puede referirse también a la rigidez o temple o a la resistencia
al rayado, la abrasión, o al corte. La dureza por indentación puede medirse por varias
pruebas de dureza, como la Brinell, Rockwell o microdureza.
Debe tenerse en cuenta que en numero o valor de dureza no puede utilizarse
directamente en trabajos de diseño, como se puede hacer con un valor de resistencia a la
tensión, ya que los números de dureza no tienen significado intrínsico.
La dureza no es una propiedad fundamental del material, sino que esta relacionada con
las propiedades elásticas y plásticas. El valor de la dureza obtenido en una prueba
determinada sirve solo de comparación entre los materiales o tratamientos.
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TENSIÓN.- Este tipo de ensayo llamado de tensión (o de tracción) por lo general es

realizada después de la prueba de dureza, se encarga de medir la resistencia de un
material a la aplicación gradual de una fuerza tensora.
Esta prueba es realizada mediante la utilización de una probeta preparada
específicamente, la cual se coloca en las cabezas de la maquina de prueba y se somete a
la acción de una carga axial por medio de un sistema de carga de palanca, mecánico o
hidráulico. La fuerza se indica en un disco calibrado. Si se conoce el área transversal
original de la muestra, puede calcularse el esfuerzo desarrollado a cualquier carga. La
deformación o alargamiento de un material puede soportar sin romperse se denomina
deformación.

Fig.1. Muestra tensil antes y

después de que el material falle

COMPRESIÓN.- Es la fuerza que actúa en un material, suponiendo que esté

compuesto por planos paralelos, lo que hace la fuerza es intentar aproximar estos
planos, manteniendo su paralelismo.

TORSIÓN.- Es provocado por dos fuerzas de sentido inverso en el que el eje de la pieza
coincide con el eje de giro.

CORTE O CIZALLADURA.- Es parecido a la compresión, en el que hay un plano de

cizalladura o cortadura.

IMPACTO.- Para poder seleccionar un material que resista un choque o golpe intenso y
repentino, debe medirse su resistencia a la ruptura mediante una prueba de impacto. Se
han diseñado muchos procedimientos de ensayo, incluyendo el ensayo Charpy. La
probeta puede tener muescas, o no; las probetas con V miden de mejor manera la
resistencia del material a la propagación de la fractura.
La prueba de barra medalla se utiliza en las industrias aeronáutica. y automotriz, que
han encontrado, por experiencia, que la prueba de alta resistencia al impacto
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generalmente garantizara un servicio satisfactorio de las piezas que pueden

experimentar cargas de choque o impacto.

Fig.2. Máquina de prueba al

impacto

FATIGA.- Son pruebas de tipo dinámico que determinan el comportamiento relativo de

los materiales cuando se les somete a esfuerzos repetidos o fluctuantes. Este esfuerzo
repetido puede ocurrir como resultado de cargas de rotación, flexión, o aun de
vibración. Aunque el esfuerzo sea inferior al punto de fluencia, el material puede
fracturarse después de numerosas aplicaciones del esfuerzo. Este tipo de falla es
conocido como fatiga.

DESGASTE.- El desgaste se puede definir como el deterioro no intencional resultante

del empleo o del ambiente; puede considerarse esencialmente como un fenómeno de
superficie.

FATIGA.- Fenómeno que origina la fractura bajo esfuerzos repetitivos y fluctuantes,

con un valor máximo que la resistencia tensil del material. Las fracturas por fatiga son
progresivas, empezando como fisuras diminutas que crecen bajo la acción del esfuerzo
fluctuante.

TERMOFLUENCIA.- Este ensayo determina el cambio continuo en la deformación de

un material a temperaturas elevadas cuando esta sometido a un esfuerzo inferior al valor
de la resistencia de cedencia. Los resultados son importantes en el diseño de aquellas
partes para maquinas expuestas a temperaturas elevadas.

PROPIEDADES FISICAS MECANICAS.-

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DUCTILIDAD.- Capacidad de un material para deformarse plásticamente sin

fracturarse.
La ductilidad mide el grado de deformación que un material puede soportar sin
romperse.

MALEABILIDAD.- Característica de los metales que permite una deformación plástica

en compresión sin ruptura.

FRAGILIDAD.- Calidad de un material que da lugar a la propagación de fisuras sin

deformación plástica apreciable.
La fragilidad está relacionada directamente con la TENACIDAD, que es la capacidad
de un material de absorber grandes cantidades de energía. La tenacidad es una medida
cualitativa de las propiedades al impacto de un material.

PROPIEDADES FÍSICAS.-
La mayoría de estas propiedades está determinada por la estructura atómica, el
ordenamiento atómico y la estructura cristalina del material.

DENSIDAD.- Relación entre la masa y el volumen de un cuerpo.

CONDUCTIVIDAD TÉRMICA.- La conductividad térmica K es una medida de la

intensidad a la que el calor se transmite a través de un material.

CONDUCTIVIDAD ELECTRICA.- Es el recíproco de la resistividad, propia de cada

material, y se puede definir como la capacidad que tienen los materiales para conducir
una corriente eléctrica.

MAGNETISMO.- La magnetización ocurre cuando los dipolos magnéticos inducidos o

permanentes se encuentran orientados por una interacción entre el material
magnetizable y un campo magnético.

PROPIEDADES TECNOLOGICAS FÍSICAS.-

INFLAMABILIDAD.- Es la capacidad que tiene un material de encenderse al
someterse a una llama.
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CHOQUE TERMICO.- Es el resultado de los cambios rápidos de la temperatura

ambiente que producen gradientes térmicos en los miembros de las estructuras si todas
las porciones de una estructura cambiarán simultáneamente de temperatura, no habría
problema.

FUSIBILIDAD.- La fusibilidad es la capacidad de un material de pasar de la fase sólida

a la fase líquida, Capacidad de un material de licuarse con facilidad y ligarse con otros.

A partir de estos conceptos podemos definir claramente las características de los

materiales utilizados dentro de la ingeniería.

METALES.- A mas de poseer características físicas muy buenas, como una adecuada
conductibidad térmica y eléctrica, posee una buena resistencia mecánica, alta rigidez,
ductilidad o conformabilidad y resistencia al impacto. Las propiedades de estos mejoran
considerablemente combinándolas con otros elementos.

CERÁMICOS.- Tiene propiedades físicas determinadas como escasa conductibidad

tanto eléctrica como térmica, en ciertas ocasiones presentan resistencia a la corrosión y
aunque pueden tener una buena resistencia y dureza, son deficientes en ductilidad,
conformabilidad y resistencia al impacto.

POLIMEROS.- Los polímeros tienen baja conductibidad eléctrica y térmica, escasa

resistencia mecánica y no son recomendados para aplicaciones en temperaturas altas.
Algunos polímeros presentan excelente ductilidad, conformabilidad y resistencia al
impacto, y mientras tanto otros tienen características opuestas. Los polímeros son
ligeros y con frecuencia cuentan con excelente resistencia a la corrosión.

MATERIALES COMPUESTOS.- Los compuestos están constituidos por dos o mas

materiales que generan propiedades no obtenibles mediante uno solo. Con los
compuestos se fabrican materiales ligeros, resistentes, dúctiles, con resistencia a las
altas temperaturas que no pueden obtenerse de otro modo.

BIBLIOGRAFÍA.-
AVNER; Introducción a la Metalurgia Física; Mc Graw-Hill; México; 1988
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ASKELAND DONALD; Ciencia e Ingeniería de los Materiales; Editorial Ibero

América;1987