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NAVAL WARFARE , PENTAGONO

Navy Scraps Big Carrier Study, Clear Deck

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Lo studio di quale tipo di corrieri potrebbe essere necessario alla Marina tra un decennio era
problematico sin dall'inizio, ed era in con itto con il rifacimento da parte della dirigenza senior del
Pentagono del piano della struttura delle forze della Marina.

Di PAUL MCLEARY il 12 maggio 2020 alle 16:53

Tre portaerei si esercitano insieme nel Paci co. Vicino a lontano: USS Theodore Roosevelt, USS Ronald Reagan, USS
Nimitz.

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WASHINGTON: James McPherson, sottosegretario alla Marina militare, ha affondato
un'importante iniziativa del suo estinto predecessore , annullando uno studio di 6 mesi
piani cato sul futuro della portaerei, basandosi invece su uno sforzo guidato dal DoD
per determinare le dimensioni e la struttura della futura otta .

L'agente SecNav, che ha mantenuto la nave stabile da quando è subentrato a Thomas

Modly il mese scorso, "ha recentemente stabilito che il Dipartimento della Marina non si
sposterà, per il momento, con lo sforzo del Carrier Future del 2030", Cmdr. Sarah
Higgins mi ha detto in una e-mail. Invece, la Marina "sosterrà pienamente lo studio
interno del Dipartimento della Difesa sui futuri requisiti della struttura delle forze, che
includerà una revisione del vettore".

La recensione del corriere è stata ideata da Modly, che si è dimesso a marzo nel caos del
suo licenziamento del capitano della corazzata colpita COVID-19 USS Theodore
Roosevelt. 

L'immersione profonda nel futuro del vettore è stata problematica sin dall'inizio. Era
previsto che si concludesse a settembre, due mesi dopo che il Pentagono aveva
piani cato di rilasciare la sua versione del nuovo piano di struttura delle forze navali.

Tale programma avrebbe reso morto lo studio del vettore all'arrivo, poiché le opinioni
del segretario alla Difesa Mark Esper sulla forma della otta avrebbero superato lo
studio della Marina e sarebbero state informate sulla collina settimane prima.  

Interrogato in particolare sulla revisione del vettore di Modly nelle risposte scritte
presentate al comitato dei servizi armati del Senato la scorsa settimana prima della sua
nomina per diventare il prossimo segretario della Marina, Kenneth Braithwaite ha
ri utato di sostenere lo sforzo. 

"Comprendo che uno studio del 2016 completato dalla società RAND, che ha esaminato
varianti di portaerei teoriche che potrebbero sostituire o integrare il CVN di classe
FORD, ha confermato gli attributi di progettazione del CVN di classe FORD in un
con itto quasi pari", ha scritto . "Comprendo ulteriormente che le capacità di
sopravvivenza, manutenibilità e proiezione di potenza sono state progettate nei nostri
CVN di classe FORD per supportare la lotta di fascia alta".

Quella posizione non ha dato allo studio del corriere molta copertura superiore, e ha
segnalato che potrebbe non durare a lungo se Braithwaite fosse confermato.

La Task Force Future Carrier 2030, riportata per la prima volta da Breaking Defence ,
doveva testare il modo in cui le portaerei nucleari si scontrano con nuove generazioni di
sottomarini furtivi e armi di precisione a lungo raggio lanciate da Cina e Russia. 

Una valutazione del Pentagono recentemente trapelata sulla otta del vettore
suggerisce che potrebbe cadere a nove ponti, al di sotto degli undici della otta ora - e
dei dodici richiesti dalla legge. 
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Mentre la Task Force non c'è più, McPherson ha in programma di mantenere altre due
iniziative Modly: lo stelo per una severa revisione del servizio mirato a trovare almeno $
40 miliardi di risparmi, e i vertici Make FORD Ready progettati per spingere i progressi
sull'USS Gerald R Portaerei Ford.

Temi: segretario alla Difesa Mark Esper , portaerei di classe Ford , James McPherson , Kenneth Braithwaite , forze navali ldrs ,
marina , Navy Priorities 2020 , Thomas Modly

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