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6/7/2020 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO2]

Examen parcial - Semana 4

Fecha de entrega 9 de jun en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20 Disponible 6 de jun en 0:00 - 9 de jun en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2

Instrucciones

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Historial de intentos

Intento Hora Puntaje


MÁS RECIENTE Intento 1 53 minutos 66.5 de 70

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 10 de jun en 23:55 al 11 de jun en 23:55.

Puntaje para este intento: 66.5 de 70


Entregado el 7 de jun en 16:48
Este intento tuvo una duración de 53 minutos.

Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema de ruteo de vehículos con una flota de m
vehículos homogéneos?

https://poli.instructure.com/courses/13436/quizzes/47660 1/8
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m problemas de transporte

Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez

Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos

m problemas del vendedor viajero

Pregunta 2 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del transporte por carretera

Funcionalidad en largas distancias

Utilización de medios propios o alquilados

Dependencia del combustible

Impacto ecológico

Pregunta 3 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

Anchos de vía

Sistemas de electrificación

Forma de conducción

Poca capacidad de carga

Pregunta 4 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de transporte? 

Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias fuentes a varios destinos minimizando el costo.

Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente a cada destino

Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en cada destino

Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero simplificado

Pregunta 5 3.5 / 3.5 pts

https://poli.instructure.com/courses/13436/quizzes/47660 2/8
6/7/2020 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO2]

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación logística. Para realizar el proceso de
planificación, la compañía en su estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben atender a 4
zonas de demanda.

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una de las Zonas es:

Capacidad de los Origenes:


Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000

Demanda de las Zonas


Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500

Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y destinos es:

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4


Origen 1 40 36 X 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la operación logística, considerando que no se
pueden hacer envíos desde el origen 1 a la zona 3, los costos totales asociados al plan de distribución son:

421500

381000

Correcto

219500

161500

Pregunta 6 3.5 / 3.5 pts

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación logística. Para realizar el proceso de
planificación, la compañía en su estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben atender a 4
zonas de demanda.

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una de las Zonas es:

Capacidad de los Origenes:


Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000

Demanda de las Zonas


Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500

Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y destinos es:

https://poli.instructure.com/courses/13436/quizzes/47660 3/8
6/7/2020 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO2]

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4


Origen 1 40 36 35 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la operación logística, los costos asociados al
plan de distribución desde el origen 1 son:

82000

146000

Correcto

No se puede estimar dicho valor

125500

Pregunta 7 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos y regulares o casi permanentes?

Transporte por carretera

Transporte aéreo

Polioductos y/0 cintas continuas

Transporte ferroviario

Pregunta 8 3.5 / 3.5 pts

Una de las Ventajas del modo de transporte Aéreo es la economía en los costos de Transporte. Esta afirmación es:

Verdadero

Falso

Pregunta 9 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre
las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

https://poli.instructure.com/courses/13436/quizzes/47660 4/8
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400 de la sucursal B a la ciudad C4

500 de la sucursal C a la ciudad C4

400 de la sucursal A a la ciudad C1

600 de la sucursal A a la ciudad C1

Pregunta 10 3.5 / 3.5 pts

La definición del transporte Multimodal está asociada con la utilización de múltiples modos de transporte para la
movilización de mercancias y/o carga. Esta afirmación es:

Falso

Verdadero

Pregunta 11 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre
las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor diferencia entre los dos menores costos?

En la sucursal C

En la sucursal B

En la ciudad C1

En la ciudad C4

Pregunta 12 3.5 / 3.5 pts

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su densidad en:

Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas

Carretera, puerto y ferrocarril

Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

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Terrestre, Marítimo y Aéreo

Pregunta 13 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre
las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?

400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3

400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3

200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1

800 de A a C3 y 400 de B a C3

Pregunta 14 3.5 / 3.5 pts

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa la condición de optimalidad?

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Pregunta 15 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del ferroviario

Intermodalidad

Velocidad

Capacidad de carga

Flexibilidad

Pregunta 16 3.5 / 3.5 pts

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En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

El tráfico que circula por la red de transporte

El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

Infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas

Pregunta 17 3.5 / 3.5 pts

¿No es uno de los tipos de modos de transporte?

Terrestre

Aéreo

Carretera

Marítimo

Incorrecto Pregunta 18 0 / 3.5 pts

¿Son medios de transporte excepto?

Fluvial

Marítimo

Ferroviario

Ferroviario

Carretera

Pregunta 19 3.5 / 3.5 pts

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de
tener la apariencia de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de gran importancia ya que
agiliza las maniobras de carga (colocación de bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro
de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para depositarlas en algún sitio o en otro medio de
transporte) y estiba (acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el palet, el contenedor y la
barcaza como elementos para consolidar la carga fraccionada.

False

True

https://poli.instructure.com/courses/13436/quizzes/47660 7/8
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Pregunta 20 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre
las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600 unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200
unidades de la sucursal A a la ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?

$ 12000

$ 2400

$ 1200

$ 6800

Puntaje del examen: 66.5 de 70

https://poli.instructure.com/courses/13436/quizzes/47660 8/8

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