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TEMAS DESARROLLADOS:
CILINDROS
ANTECEDENTES HIPOTESIS
SE NECESITA DETERMINAR LA POSICION DEL EJE ¿CUÁL ES LA POSICION CORRECTA PARA LA RECTIFICACION
DE CIGÜEÑAL PARA SER RECTAFICADO DE LA DE UN CIGÜEÑAL EN LA RECTIFICADORA DE CIGUEÑALES
MANERA CORRECTA Y SIN AFECTAR A LOS DE LA MANERA ADECUADA?
SISTEMAS QUE LO COMOPONEN Y QUE LO
COMPLEMENTAN.
JUSTIFICACIÓN TEORICA
En el largo de la cilindrada en cada extremo del cigüeñal se produce el mismo grado de desviación
que en el primer muñón indicado en la posición sobre la línea central de rotación. El grado real de
desviación del muñón del cojinete de bancada, a partir del centro, es la mitad del largo de la
cilindrada. Luego de ajustar el cuadro para rectificar a la medida final, verifique el primer muñón de
cigüeñal. Este giro (gira) o se "gradúa" en cada posición consecutiva de sus muñones en el cabezal de
trabajo de la rectificadora. Si bien la alineación acelera el posicionamiento, debe volver a verificar la
ubicación con un indicador, porque en esta etapa se convertirá en el cigüeñal variaciones en la
producción. Si no está lo suficientemente cerca del centro de pactificación, el maquinista realiza
ajustes finos hacia la posición angular sin cambiar los largos de la cilindrada. Considere un error de
medio grado en la posición, se muestra en el comparador como un descenso de 0,51 mm (.020
pulg.). Si los ajustes angulares solamente no reducen este descenso a menos de lo que se va a un
rectificador del eje, es necesario cambiar el largo de la cilindrada.
La preparación para rectificar los muñones de los cojinetes de bancada requiere posicionarse sobre la
línea central de rotación. Esta preparación también debe garantizar los engranajes de distribución o
ruedas dentadas (engranes) y los sellos de aceite en los extremos del eje disponibles en el centro.
Debido a estos requisitos, la posición es en realidad desde la ubicación del engranaje o rueda
dentada (engrane) en el frente, y la ventaja del sello principal trasero en la parte posterior del eje.
Como en otras operaciones de máquina que afectan el espacio libre para el aceite, algunos
constructores de motores prefieren revisar dos veces las especificaciones del eje antes de rectificar.
Calcular el espacio li- bre del aceite de la siguiente manera:
Los orificios para aceite requieren biselado para evitar que los bordes filosos rayen los cojinetes. El
orificio se bisela con una piedra adecuada, antes del pulido.
La calidad final del acabado de superficie necesaria para el servicio normal del cojinete requiere
pulido después del rectificado. La rectificación deja rebabas microscópicas que se quitan mejor con
una banda abrasiva de grano fino. Se recomienda pulir en ambas direcciones de rotación para
desalojar todas las rebabas, especialmente en los ejes de hierro nodular. El sello principal trasero y
las superficies de empuje también se pulen. Además se recomienda el pulido en los
reacondicionamientos generales de motores, aun cuando el cigüeñal no se rectifique, porque el
pulido elimina las rayas menores y marcas causadas por las mediciones y el manipuleo. La remocion
de metal es menor de 0,0051mm(.0002 pulg). Sobre el diametro, ya que el pulido excesivo produce
muñones ahuecados y ovalados.
DESARROLLO DE LA PREGUNTA
CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
EL CIGÜEÑAL SE DEBE POSICIONAR Este trabajo debe ser realizado por un operario
SOBRE LA LINEA CENTRAL DE correctamente capacitado, debido a que pequeñas
ROTACION, ESPECIFICAMENTE variaciones en el cigüeñal puede provocar grandes
DESDE LA UBICACIÓN DEL daños en el motor.
ENGRANAJE O RUEDA DENTADA EN Al ser una de las piezas mas importantes para el
EL FRENTE Y EN LA PARTE funcionamiento del motor y en parte de la transmision
POSTERIOR DEL SELLO TRASERO soporta grandes esfuerzos, por lo cual se debe tener
PRINCIPAL. cuidado en reducir alguna de sus propiedades.
PARA LA PREPARACION SE DEBE
PRIMERO TOMAR MEDIDAS DEL
CIGÜEÑAL Y COMPARARLO CON LAS
MEDIDAS ESTÁNDAR, ANALIZAR LA
NUEVA CONFIGURACION DE
MEDIDAS Y DETERMINAR LOS
ELEMENTOS QUE SE VAN A
REEMPLAZAR.
DEBEMOS TENER EN CUENTA LAS
MEDIDAS DE LOS COJINETES Y EL
BISELADO PARA DEJAR LA LUZ
ADECUADA PARA EL PASO DE
ACEITE,POSTERIOR PULIMOS EL
CIGÜEÑAL PARA UN MEJOR
ACABADO, RETIRAR RAYAS Y
MARCAS CAUSADAS POR LAS
MEDICIONES Y MANIPULACION, NO
DEBE SER MAYOR A 0,0051MM
(.0002PULG)