Balotario de mezclas asfálticas en caliente.

1.- Defina: riegos asfalticos sellos de mezcla sellos de fricción-lechadas asfálticas

Riegos asfalticos:

Los riegos asfalticos son aplicaciones delgadas y uniformes de algún tipo de ligante
asfaltico en estado líquidos sobre superficies, ya sean de pavimentos existente, bases
estabilizadas o de suelos.

Sellos de mezcla:

Corresponde a una mezcla de ligante asfáltico cubierto con capa(s) de agregado colocado
sobre un pavimento existente. Dependiendo del tamaño del agregado será la función u
objetivo de cada sello. 3.-Pavimentos y Revestimientos Asfálticos Es cualquier tipo de
mezcla colocada en espesores delgados para corregir fallas funcionales. Sellos de mezcla

Sellos de fricción:

Mezclas abiertas colocadas en espesores delgados para mejorar el drenaje superficial.

Lechadas Asfálticas:

Es un sistema de revestimiento de pavimentos de aplicación en frio, compuesto por una

mezcla de emulsión, agregados seleccionados, agua y rellenos minerales / filler tipo
cemento o cal, distribuida uniformemente sobre la superficie de un pavimento existente
en espesores de 3 a 10 mm

2.-clasificar mezclas asfálticas de acuerdo a su posición relativa- clasificar mezclas

asfálticas en caliente de acuerdo a la granulometría _% de vacíos _de acuerdo al proceso
de fabricación

De acuerdo a su posición relativa:

Carpeta de Rodadura: Es una capa aglomerada de agregados pétreos y asfalto,

generalmente semi cerrada o cerrada diseñada para resistir la abrasión y desintegración
por efectos ambientales.

Capa Intermedia: Mezcla generalmente abierta y graduada densa o gruesa, colocada

sobre la base.

Base Asfáltica: Mezcla generalmente abierta colocada sobre la base granular o subrasante,
a la cual se le superpone la capa intermedia o rodadura.
De acuerdo a su granulometría:

De acuerdo al porcentaje de vacíos:

 Mezcla abierta Huecos > 6%

 Mezcla semi densa o densa Huecos < = 6%

De acuerdo al proceso de fabricación:

 En caliente
 En frio

3.-cuales son las especificaciones generales que debe de cumplir la mezcla asfáltica.

Las especificaciones generales que deben cumplir son:

 Granulometría
 Resistencia al Desgaste
 Solidez
 Limpieza y pureza
 Rozamiento Interno
 Propiedades superficiales

Granulometría

Indica la distribución de los diferentes tamaños de las partículas.

De la granulometría se desprenden los diferentes tipos de graduaciones:

 SemiDensas o Densas (carpetas de rodado / ciclovías)

  Semiabiertas (binder y bases) y
 Abiertas (bases)

Resistencia al Desgaste

Los agregados deben ser resistentes para poder soportar el rodillado durante el
proceso constructivo y enseguida la acción del tráfico.

Para ello se debe realizar el método de ensaye “Desgaste de los angeles”

Ensaye de los sulfatos (Solidez)

Los agregados usados en los pavimentos asfálticos no se deben disgregar bajo la

acción de los agentes atmosféricos.

Limpieza y pureza

Se determina en forma visual, pero en el caso de dudas se recomienda efectuar un

tamizado por vía húmeda

Rozamiento Interno

Es una propiedad muy importante de los áridos, ya que los áridos chancados
tienden a impedir el desplazamiento de las partículas bajo la acción de una carga;
debido al roce y trabazón entre partículas de agregado.

Su influencia se refleja en los valores obtenidos en el Ensaye de Estabilidad

Marshall

Propiedades superficiales

Para que un pavimento asfáltico resulte resistente y durable es necesario que los
asfaltos adhieran bien a los agregados pétreos.

Para ello, se realizan diferentes Ensayes de Adherencia agregado - bitumen. Éstos

sirven para evaluar la capacidad de adherencia y despegue entre áridos y ligante
empleados en la mezcla

4.- detallar un huso granulométrico denso para producir concreto asfaltico

5.- detallar un huso granulométrico semidenso para producir concreto asfaltico.

6.- dar un ejemplo de interpretación de curva Marshall

De las curvas anteriores se determinan los porcentajes de asfalto que entreguen:

 Máxima estabilidad de la curva (A)

 Máxima densidad de la curva (B) y
 % de asfalto para 5% de huecos en la mezcla (C).
 (Los huecos se obtienen por cálculo de Va)

El % óptimo de asfalto de diseño será:

A +B+ C
% optimo de asfalto=
3

7.- detalle ligantes en frio para concreto asfaltico

8.- detalle una granulometría para pavimento asfaltico en frio

9.- detalle una granulometría para Filler

10.- que es oxidación del asfalto

La oxidación asfáltica es el endurecimiento del asfalto, resultando de un deterioro de las

propiedades físicas deseables. En las carpetas asfálticas la oxidación contribuye
significativamente a la fragilizacion del pavimento, lo que genera excesivo agrietamiento.