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Introducción
El análisis de las deformaciones en las vigas nos permite evitar el colapso o descensos
de las mismas; todo ello con la finalidad de tener un mejor desempeño en las
construcciones civiles.
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OBJETIVOS Y GENERALIDADES
GENERALES
ESPECÍFICOS
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CAPÍTULO I
Conceptos generales
1.1. Resonancia
1.2. Elasticidad
1.3. Oscilaciones
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1.4. Amplitud
1.5. Periodo
1.6. Frecuencia
Las frecuencias naturales son las frecuencias propias. Un sistema de resorte masa
tiene una sola frecuencia natural de vibración; una cuerda tensa sujeta por dos
extremos presenta una cantidad infinita de frecuencias naturales, todas ellas
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múltiplos de una frecuencia básica; estructuras como los puentes también presentan
frecuencias naturales.
k
w 0=
√ m
1.8. Vibraciones
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CAPÍTULO II
La Resonancia
F=−kx
F=ma
d2 x
a= 2
dt
−kx =ma
d2 x
−kx =m ( )
dt 2
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d2 x
m ( )
dt 2
+ kx=0
d2 x
m ( )
dt
2
+kx
=0
m
d 2 x kx
( )
dt 2
+ =0
m
k
w 0=
√ m
d2 x
( )
dt 2
+ w02 x =0
m2 +w2 =0
m=± iw
x ( t )= Acos w 0 t
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Fuente: Fuente: José Antonio Peralta, Porfirio Reyes López, Alfredo Godínez
Muñoz. (El fenómeno de la resonancia)
Si la fuerza externa periódica tiene la forma F=Fcos (wt), entonces la fuerza total
que actúa sobre la masa m es:
F=−k x + Fcos ( wt )
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d2 x
m ( )
dt 2
=−k x+ Fcos ( wt )
−mA w 2=−kA + F
kA−mA w2=F
A ( k −m w2 )=F
F
A=
k−m w2
Pero:
k =m w20
Sustituimos k en A
F0
A=
m w −m w2
2
0
F0
A=
m ( w20−w2 )
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x ( t )= Acos ( wt + α )
Tal que α será igual a 0 para valores de w menores que wo, y π para valores mayores.
Tomamos en cuenta la fricción para obtener un comportamiento del modelo más realista.
Si se supone que la fuerza de fricción es proporcional a la velocidad de la masa, la
segunda Ley de Newton ahora es:
d2 x dx
m ( )
dt 2
=−k x+ Fcos ( wt )−b
dt
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d2 x dx
m ( )
dt 2
+ kx−Fcos ( wt ) +b
dt
=0
d2 x dx
m
dt( )
2
+kx−Fcos ( wt ) +b
dt
=0
m
dx
2 b
d x dt kx Fcos ( wt )
( )
dt 2
+
m
+ −
m m
=0
M 2+ ( mb ) M + mk − Fcosm( wt ) =0
Donde:
b
=γ
m
B es el amortiguamiento mecánico.
k
=w2
m
F
m
A= 1
2 2 2 2 2
( ( w −w ) +( γw ) )
0
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Fuente: Marcelo Vachetta, Álvaro Suárez, Gabriel Glisenti (La resonante caída del
Tacoma Narrows Bridge).
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Las causas de la resonancia son debidas a las fuerzas oscilantes, es decir, el viento,
los terremotos, y si además estamos rodeados de estructuras elásticas como ventanas,
puentes, edificios.
Ejemplo 1
Cuando se escucha música dentro de una habitación, algunas veces al aparecer
sonidos de frecuencia muy baja los vidrios de las ventanas empiezan a
vibrar violentamente. Esto ocurre, naturalmente, porque hay un fenómeno de
resonancia, ya que en tales casos la frecuencia de los sonidos graves coincide con
alguna de las frecuencias naturales de oscilación de los vidrios de las ventanas.
Ejemplo 2
Cuando el ejército formado por decenas de soldados marchan dando golpes rítmicos
de frecuencia muy constante en el piso, al cruzar sobre un puente, que es una
estructura elástica con sus propias frecuencias naturales de vibración, en caso de que
conserven su marcha acompasada se corre el peligro de que su frecuencia de
golpeteo coincida con alguna de las frecuencias naturales del puente; para evitar ese
peligro a las formaciones de soldados se les ordena romper la marcha cuando cruzan
un puente.
Ejemplo 3
Un ejemplo impresionante de fenómenos de resonancia es lo ocurrido en 1940 en
el puente de Tacoma (Narrows) en EE.UU. El puente fue construido con las mejores
técnicas de ingeniera de la época. Fue inaugurado el 1 de julio de 1940 y solo unos
meses después, el 7 de noviembre de 1940 unas rachas de viento moderadas de 64
Km/h hicieron que el puente se retorciese violentamente y finalmente cayera.
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Ejemplo 4
Un caso muy conocido de resonancia es cuando un o una cantante dirigen su voz
hacia una copa de cristal; es sabido que la copa es una estructura elástica que vibra a
frecuencias claramente reconocibles por el oído humano, por tanto, si el cantante
entona sonidos de la misma frecuencia, y los lanza contra la copa con un sonido
potente se produce el fenómeno de resonancia que puede llegar a romper la copa.
Ejemplo 5
Finalmente, otro ejemplo de los efectos destructivos que pueden producirse en caso
de resonancia, se presenta cuando una ciudad es afectada por un terremoto; la ciudad
está llena de estructuras elásticas de gran escala, tales como edificios y puentes; la
frecuencia con que se mueve el suelo, está ante todo en el rango de los 0.5 -2 Hz, son
frecuencias relativamente bajas, pero las grandes masas de los edificios de más de 5
pisos de altura por su propia inercia tienden a tener frecuencias bajas y propician por
tanto la ocurrencia del fenómeno de resonancia. En este caso la amplitud de
las oscilaciones mecánicas de los edificios tiende a crecer tanto en cada ciclo que
pueden llegar al punto de ruptura, tal como sucedió con muchos edificios en el gran
terremoto de la ciudad de México en 1985.
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CAPÍTULO III
3.1.1. Concepto
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Las fuerzas inerciales que se generan en las masas de una construcción sometidas a
las oscilaciones de un terremoto son proporcionales a los pesos de cada parte. En el
movimiento de suelo, en cada inversión del sentido del movimiento de la estructura
se producen fuerzas inerciales de resistencia a ese cambio de movimiento, que son
las que generan las deformaciones y daños en las mismas. Por lo tanto cuanto
menores son las masas que forman parte de la construcción tanto menores son esas
fuerzas
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Fuente: https://es.scribd.com/doc/190181004/Resonancia-en-la-Ingenieria-Civil
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1985, en donde afectó a los edificios altos ubicados en las zonas de mayor
profundidad de los estratos blandos.
Fuente: https://es.scribd.com/doc/190181004/Resonancia-en-la-Ingenieria-Civil
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Fuente: https://es.scribd.com/doc/190181004/Resonancia-en-la-Ingenieria-Civil
Notamos que los efectos dinámicos producidos por el viento sobre las estructuras
son:
a. Vibraciones en la dirección del viento, debidas a la variación de su velocidad,
estrictamente hablando, o causadas por corrientes de aire que aparecen tras
obstáculos (efecto golpe de viento).
b. Vibraciones en dirección ortogonal del viento, ya sean forzadas como
consecuencia del desprendimiento de remolimos, o auto excitables, que
dependen fuertemente de la movilidad de la estructura.
Tomaremos como ejemplo el puente Tacoma Narrows para explicar el efecto del
viento sobre un puente, que es el tipo de estructura que es más afectada por el viento.
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La falla del puente ocurrió a causa de un modo de torsión nunca antes observado,
con vientos de apenas 65 km/hora. Este modo es conocido como de torsión, y es
distinto del modo longitudinal, en el modo de torsión cuando el lado derecho de
la carretera se deforma hacia abajo, el lado izquierdo se eleva, y viceversa, con el
eje central de la carretera permaneciendo quieto. En realidad fue el segundo
modo de torsión, en el cual el punto central del puente permaneció quieto
mientras que las dos mitades de la carretera hacia una y otra columna de soporte
se retorcían a lo largo del eje central en sentidos opuestos.
Un profesor de física demostró este punto al caminar por el medio del eje de la
carretera, que no era afectado por el ondular de la carretera que subía y bajada a
cada lado del eje. Esta vibración fue inducida por flameo Aero elástico. El
flameo se origina cuando una perturbación de torsión aumenta el ángulo de
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Fuente: https://es.scribd.com/doc/190181004/Resonancia-en-la-Ingenieria-Civil
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Un túnel de viento es un equipo que genera una corriente de aire, limitado por un
conducto de sección específica y/o variable a lo largo del mismo, para lograr
condiciones especiales en el flujo y simular el movimiento de objetos con el fin
de analizar fenómenos aerodinámicos, como fuerzas y líneas de corriente, entre
otros.
CAPÍTULO IV
Casos de resonancia
Quizás no sea un puente famoso pero su colapso nos ha dejado una recomendación que
siguen la mayoría de los ejércitos del mundo: “Todas las tropas deben romper el paso
cuando marchen sobre un puente”.
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Fuente: http://estructurando.net/2014/06/30/5-cagadas-en-la-ingenieria-de-puentes-por-
culpa-de-la-resonancia/
El puente de Broughton era una estructura colgante de 144m de luz sobre el río Irwel, en
Manchester, Inglaterra. En 1831 colapsó cuando 74 soldados lo cruzaron marcando el
paso. Afortunadamente no hubo muertes.
Fuente: http://estructurando.net/2014/06/30/5-cagadas-en-la-ingenieria-de-puentes-por-
culpa-de-la-resonancia/
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El Tacoma Narrows abierto al público el 1º de julio de 1940, fue diseñado para el cruce
de 60.000 autos por día, tenía unos 2,5km de longitud aproximadamente y era el tercer
puente más largo del mundo en el momento de la construcción. Rápidamente fue
bautizado “Gertrudis galopante” debido a su temprana tendencia a oscilar, oscilación
que apareció durante su construcción. “El día de su caída sufrió oscilaciones verticales
de flexión de amplitud entre 0.5 y 1.0 metros, repitiéndose alrededor de 12 veces cada
minuto, seguidas de movimientos de torsión cuya amplitud fue aumentando hasta
alcanzar 8.5 metros, lo que suponía que el tablero se situaba con una inclinación de 45º
respecto de su posición horizontal. Esta oscilación de repitió aproximadamente 14 veces
por minuto hasta que finalmente se produjo el colapso.” (Hernández; Fernández y
Irigoyen, Marzo 2005).
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Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Tacoma_Narrows
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También bastante famosa fue la inauguración de la esta pasarela que cruza el Tamesis en
Londres. El 10 de junio de 2000 se abrió al público e inmediatamente después se
observaron vibraciones en la estructura. Diseñado para soportar a unas 5000 personas a
la vez, la pasarela entró en resonancia llevando consigo tan solo a unas 2000 personas.
Las primeras pequeñas vibraciones obligaron a los viandantes a caminar de manera
sincronizada con el balanceo, incrementando el efecto, incluso cuando la pasarela se
encontraba relativamente poco transitado al comienzo del día.
Como resultado, dos días después se cerró para realizar modificaciones que duraron casi
dos años con un coste de 6,25 millones de euros.
Otro puente que apenas a7 meses de ser inaugurado entro en resonancia. El 20 de mayo
de 2010 una tormenta con rachas de viento provocaron impresionantes vibraciones en
este puente de la ciudad de Volgogrado (Rusia)
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CAPÍTULO V
Posibles soluciones
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Los aisladores sísmicos deben pasar por ensayos de laboratorio como control de calidad,
estos aisladores deben someterse a ensayos de compresión y cortes a fin de que este
cumpla con los requerimientos para los cuales fueron diseñados.
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periodo del edificio sea mayor a 2 seg, en ambos caso se recomiendo mejor el
uso de disipadores sísmicos.
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Los disipadores de energía, a diferencia de los aisladores sísmicos, no evitan que las
fuerzas y movimientos sísmicos se transfieran desde el suelo a la estructura. Estos
dispositivos son diseñados para disipar la energía entregada por sismos, fenómenos de
viento fuerte u otras solicitaciones de origen dinámico, protegiendo y reduciendo los
daños en elementos estructurales y no estructurales.
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Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Refuerzo_antis%C3%ADsmico
El tanque "de chapoteo" ("slosh tank") consiste en un gran tanque de fluido colocado en
un piso superior (no necesariamente el último, aunque debe estar cercano). Durante un
evento sísmico, el fluido en este tanque se moverá en ondas hacia adelante y atrás (en la
dirección paralela a las ondas sísmicas), y gracias a bafles —divisores internos que
impiden que el mismo tanque llegue a vibrar en resonancia—; gracias a su masa el agua
puede cambiar el periodo de oscilación, oponiéndose a que el edificio entre en su
periodo de oscilación resonante que puede dañarlo hasta derrumbarlo completamente.
Una cierta cantidad de energía cinética puede ser convertida en calor por los bafles y
será disipada en el agua, con aumentos de temperatura insignificantes.
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Cuando se construyen edificios muy altos (rascacielos) con materiales modernos muy
livianos, estos pueden oscilar en modo fastidioso (pero no peligroso) en ciertas
condiciones de viento. Una solución a este problema es la de añadir en uno de los pisos
más altos una gran masa, retenida en alguna forma (colgando, deslizante sobre esferas de
acero, etc.) pero con una libertad de movimiento limitada, y que se deslice sobre un
sistema como un cojín de aire o una película líquida hidráulica. Los pistones hidráulicos,
movidos por bombas eléctricas y acumuladores, son activamente desplazadas para
contrastar las fuerzas del viento y las resonancias naturales. Si son apropiadamente
diseñadas, estas pueden ser eficaces en controlar el movimiento excesivo —con o sin la
aplicación de potenciaexterna— en un terremoto. Por lo general, los modernos
armazones de acero de los edificios más elevados no son tan sujetos a movimientos
peligrosos como lo son los de media altura (de ocho a diez pisos), dado que
el período de resonancia de un edificio alto y masivo es mayor respecto a las ondas de
choque de los terremotos, que tienen una frecuencia de alrededor de una onda por
segundo (1 hertz).
La forma más común de retrofit antisísmicos a los edificios bajos es añadiendo fuerza a
la existente estructura para resistir a las fuerzas sísmicas. El refuerzo puede ser limitado
a conexiones entre los elementos estructurales del edificio ya existentes o puede
conllevar al añadir elementos primarios resistentes como paredes arcos o dinteles,
particularmente en los pisos más bajos.
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Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Refuerzo_antis%C3%ADsmico
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Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Aislamiento_s%C3%ADsmico
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Aislamiento_s%C3%ADsmico
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Fuente: www.wikipedia.com
Fuente: www.sirve.cl
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El primer edificio público del Perú construido con aisladores sísmicos, capaz de mitigar
los efectos de un movimiento telúrico, sea cual sea su magnitud, acaba de inaugurarse en
la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI). Se trata del Centro de Información e
Investigación de la Facultad de Ingeniería Civil, una edificación de ocho pisos en cuyo
diseño y construcción intervinieron expertos en ingeniería civil, sanitaria, eléctrica,
mecánica, entre otros especialistas, todos de la UNI.
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Fuente: https://andina.pe/agencia/noticia-uni-tiene-primer-edificio-antisismico-capaz-
reducir-efectos-temblores-724958.aspx
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CONCLUSIONES
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BIBLIOGRAFÍA
http://estructurando.net/2014/06/30/5-cagadas-en-la-ingenieria-de-puentes-por-culpa-de-la-
resonancia/
culpa de la resonancia
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Nacional, Ed. 9, U.P. Adolfo López Mateos, C.P. 07738, México D.F.
E-mail: peralta@esfm.ipn.mx
(Recibido el 26 de Junio de 2009; aceptado el 31 de Agosto de 2009)
https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Tacoma_Narrows
Aislamiento sísmico
https://es.wikipedia.org/wiki/Aislamiento_s%C3%ADsmico
Refuerzo antisísmico
https://es.wikipedia.org/wiki/Refuerzo_antis%C3%ADsmico
Esta página se editó por última vez el 22 nov 2018 a las 13:25.
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temblores
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https://andina.pe/agencia/noticia-uni-tiene-primer-edificio-antisismico-capaz-reducir-efectos-
temblores-724958.aspx
Publicado: 13/9/2018
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Apellido, inicial nombre; apellido, inicial nombre y apellido, inicial nombre (ms año)
“titulo”, Editorial, edición
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