UNIVERSIDAD NACIONAL

DE SAN AGUSTÍN DE
AREQUIPA

FACULTAD DE INGENIERÍA DE
PRODUCCIÓN Y SERVICIOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

ASIGNATURA : Ingeniería Vehicular

DOCENTE : Dr. Jose Luis Valentin Galdoz Gomez

ASUNTO : Trabajo de investigación formativa

ALUMNO : de la Cuba Cardenas Marcelo

CUI : 20163368

AREQUIPA – PERÚ- 2020

1.- FICHA TECNICA
2.- POLIZA DE IMPORTACION
3.- CONSTRUCCION DE LA CURVA
Unión de las curvas de la ficha mostrada.
4.- LUGAR DE DONDE ESTA UBICADO EL VIN Y NUMERO DE MOTOR

El número VIN se encuentra en el bastidor al costado de la llanta del lado del pasajero y
el código de motor se encuentra en la parte posterior del monoblock debajo del colector
de escape.

Figura: Monoblock del motor

Figura: Bastidor del vehículo

5.- SEGURIDAD DE ACTIVA Y PASIVA

SEGURIDAD ACTIVA  
Frenos automáticos de doble circuito independiente
Frenos ALB automáticos en función a la carga +ABS
FRENOS Freno de Tambor en el eje delantera y trasero
Freno de Motor a las válvulas + estrangulador constante (Tipo mariposa)
Freno de estacionamiento con accionamiento neumático
DELANTERA: Ballestas parabólicas, amortiguadores telescópicos de doble
acción, estabilizadores delantero capacidad 6100 kg

TRASERA: Ballestas parabólicas, amortiguadores telescópicos de doble

SUSPENSION acción, estabilizador trasero

TERCER EJE: Suspenso neumático del eje auxiliar con accionamiento en el

tablero Capacidad (1ro + 2do eje trasero): 18 000 kg
DIRECCION Modelo ZF 8097 de tipo asistido hidráulico.

SEGURIDAD PASIVA
CINTURON DE SEGURIDAD De tres puntas.
Asientos con reposacabezas incluido.
ASIENTOS
Asiento de conductor con amortiguación neumático.
Retrovisor regulados eléctricamente
RETROVISORES Retrovisor para rampas en lado del acompañante
Retrovisor gran angular en el lado del conductor
6.- INFORME TECNICO

Para : Ingeniero Jose Galdoz Gomez (CIP 27756)

CUI :20163368
Alumno : Marcelo de la Cuba Cardenas Marcelo (responsable de la elaboración
del informe técnico)
Asunto : Fabricación y montaje de carrocería cisterna
Fecha : MAYO 2020
El presente informe detallara la fabricación y montaje de Cañero sobre chasis cabinado.
6.1.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

DESIGNACION ANTERIOR MODIFICADO

CATEGORIA N3
MARCA MERCEDES BENZ
AÑO MODELO, FAB. 2019,2018
MODELO ATEGO 2428/54
VERSION BRASIL
COMBUSTIBLE DIESEL
CARROCERIA CHASIS CABINADO CAÑERO
EJES 3
COLORES ROJO AZUL
Nº MOTOR 926941U1232509
CILINDROS 6
VIN , SERIE 9BM958096KB091681
RUEDAS 10
PASAJEROS 1
ASIENTOS 2
PESO NETO 6810 kg 10810 kg
PESO BRUTO 24100 kg
CARGA UTIL 17290 kg 13290 kg
LONGITUD 10.641 m 11.50 m
ALTURA 3.200 m 4.00 m
ANCHO 2.486 m 2.60 m
DISTAN. ENTRE EJES 5.370 m
CILINDRADA 7201 CC
POTENCIA 205Kw@2500 RPM
FORMULA RODANTE 6X2

6.2.- OBJETIVO

El presente informe está referido a detallar las acciones realizadas, para el montaje de
carrocería tipo plataforma realizando las siguientes actividades.

6.3.- PROCESO DE MONTAJE DE CARROCERIA

Se realizó el montaje de la carrocería para trabajo pesado. Se procede a asegurar la

carrocería al bastidor mediante abrazaderas y tuercas. Finalmente se comprueba que el
montaje es seguro, no atenta contra la seguridad del vehículo, personas y el medio
ambiente.

6.4.- NUEVAS CARACTERISTICAS DEL VEHICULO

 Los procesos de fabricación han sido ejecutados según normas de procesos de

trabajo, normas de seguridad, garantizando un buen funcionamiento de la
unidad, utilizando los implementos de seguridad pertinentes.
 El presente informe da como resultado que la unidad cumple con las Normas
Técnicas Peruanas de Fabricación, Seguridad, Tránsito Terrestre y Medio
Ambiente.

6.5.- CERTIFICADO DE FABRICACION Y MONTAJE

FABRICANTE otorga GARANTIA por el trabajo efectuado en el vehículo de VIN:

9BM958096KB091681, del (TITULAR) responsabilizándonos solidariamente,
quedando con las siguientes características.

ITEM DESIGNACION DESCRIPCION

1 CATEGORIA N3
2 MARCA MERCEDES BENZ
3 AÑO MODELO, FAB. 2019,2018
4 MODELO ATEGO 2428/554
5 VERSION BRASIL
6 COMBUSTIBLE DIESEL
7 CARROCERIA CAÑERO
8 EJES 5
9 COLORES ROJO-AZUL
10 Nº MOTOR 926941U1232509
11 CILINDROS 6
12 VIN , SERIE 9BM958096KB091681
13 RUEDAS 18
14 PASAJEROS 1
15 ASIENTOS 2
16 PESO NETO 14810 kg
17 PESO BRUTO 24100 kg
18 CARGA UTIL 9290 kg
19 LONGITUD 11.50 m
20 ALTURA 4.00 m
21 ANCHO 2.60 m
22 DISTAN. ENTRE EJES 5.370 m
23 CILINDRADA 7201 CC
24 POTENCIA 205Kw@2500 RPM
25 FORMULA RODANTE 6X2

Se otorga la presente para el trámite de modificación de características ante la oficina

registral correspondiente, manifestando que el vehículo automotor cumple con las
exigencias técnicas mínimas establecidas en el Reglamento nacional de vehículos,
aprobado por Decreto supremo Nº 034-2001-MTC y modificado con los Decretos
Supremos Nº 005-2002 MTC y lo dispuesto en la Modificación del reglamento nacional
de Vehículos Decreto supremo Nº 058-2003/MTC
22 MAYO 2020

FIRMAS INGENIERO Y FABRICANTE DE CARROCERIA

7.- ESQUEME DE MATERIAL REFLECTIVO

Cada cinta reflectiva tiene una longitud de 30 y una altura de 5 cm,se encuentra a 10 de
cada extrema.

La distancia de centro a centro de cada cinta es igual a 1.04 m.

8.- SISTEMA DEL ESQUEMA DE ANTIEMPOTRAMIENTO

Debe estar ubicado en el extremo posterior del chasis o carrocería, quedando la cara
exterior de la barra del dispositivo antiempotratamiento preferentemente en el mismo
plano del borde posterior de la carrocería del vehiculo.
9.- REQUISITOS MÍNIMOS DE BOTIQUÍN QUE DEBEN PORTAR LOS
VEHÍCULOS DESTINADOS A LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE
TERRESTRE DE PERSONAS Y MIXTO DE ÁMBITO NACIONAL,
REGIONAL Y PROVINCIAL, ASÍ COMO DE MERCANCÍAS:

Servicios de transporte terrestre de personas y mixto de ámbito nacional y regional:

Servicios de transporta terrestre de personas y mixto de ámbito provincial.

Servicio de transporte terrestre de mercancías:

El botiquín debe ser transportable, y será ubicado en un lugar visible, protegido de la

luz, calor y humedad, el cual contará con el listado de su contenido y fecha de
expiración de cada uno de los materiales, insumos o medicamentos, bajo
responsabilidad del transportista, debiendo ser reemplazados en caso hayan sido
utilizados, caducado o estén deteriorados.

10.- DOCUMENTACION NECESARIA PARA UN CAMION

Documentos propios del conductor

Ser conductor de camión requiere de una gran responsabilidad. Llevar un vehículo de
gran tonelaje por las carreteras, a menudo cargando mercancías peligrosas no lo puede
hacer cualquiera. El conductor de camión debe ser capaz de identificarse con los
siguientes documentos:

 DNI, pasaporte o documento identificativo similar.

 Permiso de conducir de clase C. En caso de que el camión lleve remolque será

necesario el C+E.

 En el caso de que transporten mercancías peligrosas (ADR), el certificado de

formación Este certificado acredita que el conductor está capacitado para
transportar ese tipo de carga.

 Si el camión dispone de tacógrafo analógico, deberá disponer de los discos

diagrama de esa semana y las dos anteriores.

 Si por lo contrario el tacógrafo es digital, deberá disponer de su tarjeta digital.

Documentos relacionados con el camión
Si resulta imprescindible que el conductor sea el adecuado, en el caso del camión no es
distinto. Debe estar en óptimas condiciones para realizar el transporte de una manera
segura y eficiente. Para controlar que así sea debe llevar los siguientes documentos:

 Ficha técnica del vehículo.

 Permiso de circulación.

 Documento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

 Seguros obligatorios en vigor.

 Autorización de transporte.

 En caso de transportar mercancías peligrosas (ADR), un certificado de

aprobación conforme cumple con todos los requisitos necesarios.

Documentos sobre la carga

En el transporte por carretera se pueden llevar cargas de naturaleza muy diversa.
Algunas resultan inevitablemente más delicadas que otras. Especialmente aquellas
consideradas como peligrosas. Por eso, cada tipo de carga requerirá aportar una
documentación diferente. De manera específica los documentos relacionados con la
carga que debes llevar son los siguientes:

 Para mercancías peligrosas, la carta de Porte. Es el documento que describe la

mercancía y la cantidad que se transporta. Además, certifica que la carga está
acondicionada para el transporte ADR.
 Documentación informativa para el conductor que describirá los peligros de la
mercancía transportada, con el fin de evitar accidentes.