SEIMA, S.A.

Gonzalo Díaz Caicoya

Empresa Familiar - Fundesem
 Claves
•Sentido/orgullo de pertenencia
Analizar los 3 círculos Proyecto común
Comparte vivencias
Apellido ligado a la empresa
•Adaptar palabrejas a las generaciones:
Afectividad…. Sentido de pertenencia
Seguridad….. Confianza
Familia Vínculos de sangre…. vínculo emocional
Propiedad económica… propiedad emocional

Propiedad

Empresa:
•Sucesión en la dirección
•Tamaño empresa Vs •Problemas de gestión:
tamaño familia Políticas de personal.
•Sucesión en la propiedad En el cambio…
¿Tengo previsto fondo de COMUNICACIÓN
liquidez para compra de Política comercial
acciones?
Claves
- Sucesión en dirección pero no nos olvidemos de la sucesión en
Propiedad y Gobierno
- Responsabilidades de los accionistas y consejeros (Agendas)
- Tamaño de empresa Vs Tamaño de familia
- Dividendo como engrase. Ante un incendio… billetes!!!
- En el cambio…. COMUNICACIÓN (política de personal)

- COHERENCIA. Misión – Promesa – Cliente (política comercial)

- Independientemente de que seas un genio o un

desastre, si no vives conforme a los valores de la
empresa estás fuera!!!

- Nueva cultura organizativa

- Autoridad Vs Poder
- Dirigir es servir
Directivos Externos. Outsiders

 Necesidad de convivir con dos generaciones y sobrevivir a la transición

 Pedir clarificación de roles: Propiedad, gobierno y dirección.
 Conocer las expectativas de la familia propietaria
 Límites y “techo de cristal”
 Confianza. Piedra angular.
 El “outsider” debe ayudar a la propiedad a profesionalizar sistemas.
 Autoconocimiento personal y profesional previo a la aceptación.
 “Accountability”. Dar cuentas, transparencia. Información entendible
 Gestión de la paradoja empresa-familia.
 Motivar y comprometer al equipo directivo con el proyecto a mp y lp.
 Importancia de los resultados.
Para dueños e hijos…
La metáfora del ávión…
 El propietario del avión no tiene porqué ser el comandante del avión.
 El hijo del comandante de hoy (que puede no coincidir con el propietario) no tiene porqué ser
el comandante de mañana.
 Empezar como azafata no garantiza llegar a comandante.
 El sueldo del comandante, azafata o resto de tripulación no se fija en función del apellido.
 El comandante no puede decidir el trayecto ni los horarios de vuelo.
 En principio, es bueno hacer prácticas con el avión de otro.
 Trasmitir como herencia trozos de un avión es una mala herencia.
 El comandante vuela siempre con el avión.
 El propietario vuela solo algunas veces.
 Si los hijos del propietario viajan a menudo sin pagar billete, el avión no será rentable.
 En los despegues, aterrizajes y durante el vuelo, todos deberán seguir las órdenes del
comandante.
 Si el comandante no lo hace bien, el propietario deberá sustituirlo por otro mejor.
 La mejor forma de volar seguro, es tener el mejor comandante y la mejor tripulación.
 Muchas gracias
y
¡¡¡hasta siempre!!!

gdcaicoya@brasdelport.com
629470159

Gonzalo Díaz Caicoya – Empresa Familiar