REPORTE DE TOPOGRAFIA No: 242

Hoja: 1 DE L
PROYECTO: GCC - TRAMO ll
Fecha: LSll2/20L1
CLIENTE : YPFB Transporte S.A. FRENTE: §PB ll Cod. : CSI-C|V-01-REG-01- Rev. 1

1 - Condiciones Climáticas Mañana: NUBLADO Tarde: LLUVIOSO

2 - Actividades Realizadas
Item A: Demarcación del Eie de Zania v Límites del DDV

GCC KPrrurcm: 50+496 KPr¡¡¡.qr: 50 + 450

TOPOGRAFICO tIM
RELEVAMIENTO

1.- Demarcación del DDV

2.- Replanteo del eje de Zanja

I

.I
tlr
@[f
3.- Nivelacion del eje de

4.- Topografia par

Zanja I
, E[f
t_t t_l
E
I

5.- Topografia para Bajado de Tuberia I

t_l
S: Satisfactorio
LEYENDA
N/A: No Aplica

3.- OBSERVACIONES
PERSONAL EQUIPOS
l TOPOGRAFO 1 ESTACION TOTAL
2 ALARIFES PRISMAS

2 AYUDANTES CINTA METRICA

]. CHOFER l CAMIONETA

ñooW / COORDINADOR DE CALIDAD

¡
FISCAL YPtBtranspyüe4

FIRMA:
NOM

,r/u -/L*l I
 . Junta Norte Este Cota Terreno
'ti-so/zt
tTsolzT zl:1477,W 8103629,831 1320,989 J15OlT27 21L4V8,924 8103630,68 t,lzT.,w
fi-5A/28 stsalzg' 2.7l,4:7:gi,O89 8103618,753 !g25',674 tfsolTTs 2LL48A,V65 81CI3619r165 !326,541.
tT,wzg r:r5ol2e 2tL4W731 8LA36A7;776,' 1330a508 JT50/129 2t!482,-?45 8X036ü8,296 1331,631
trsa/?sct z7L48LrW7 8103605§6S L33L,46L
$7a/zs'cz 2LL48L,596 8103601,6X3 1333,L27
JT5O/2eC3 2LL48L,840 8103599,837r, 1333,811
]TSO[23iC4 271482,034 8103598,485 1334{31,0
ir-5o/3o ÍT5Alñ' 21L4g2,3L5 8103596.596 1334,969 ,T50/r30 2LL4U,Z5O 810J597,X43 L3?6,129
Jrso/3oc1 2L:.u,8Z!413 s103595,041 1335,503
tTsü13{}rj2 211482.,73L 81035€2,901 L33:6,242
JTSO/30C3 2Lt482.,98L 8L03591,125, ,
1334805
JT50/3OC4 2tt48.3;:fiil 8X03587 c§7 13-38,888
:rso/soes 211483;,809 8103586,688 1339iq64
JT,5OI31 [rsolst 7!!+84,,2O5 81ü3584,933 fi137,868 JT5o/r31 2LL4SZt983 8103584817 1339,3L7
tT-sp.l3z tTsO/37 2.LL485,78i9 8:t§3573,;L99 1338,965 [1501T32 27L48s 62 ataz;s,tz,t+s 1.340,337
JT-50/33 JT5OI33' 2LL48g,A4g 8103561,379 1339,948 JT5O/r33 2LM88,269 8103561,197 T34T,IgL
JT50/33C1 21L490,AL4. 8103557,873: L34Q,ZLB
lTso/33e2 211490,606 8L0J555,180 L34ü,,444
JT5OI33C3 2L149L,249 8103552,&)3 L34g,7VL
JT-s0134 trsolt4 27t49LtV32 81O3549;697 r3+t,g5t JTSo/r34 2LI49OA88 8103549,694 1342,365
JT-50135 JT5O/35 21L4gg,S6Q 8103537,975 L342,,657 JT5O/r35 277492,426 8LO3577,7W 1343!979
)T-fi/3$ JTs0/36 zLL+s6 ss 8f03526,183, L344,43L JT50/r36 217494,9A2 8L03526,12?- L345,7V8
JT50I36C1 2,L1/¡96,V45 8:.03523,139 1344,906
JTsO/36C2 2LL4s7$96 8103521,4,00 t345!L83
JT.5OI36C3 2!rA97,578 8103519.053 1345,555
n5o/36C4 2LL4gt8,L77 8103516,674 L345,964
tr-50/37 t15F,j37 : 2LL498,82i 8103514,5@' 1346,364 JTs0rI37 2Lt4S7,sAL 8103514,208 1347,674
rTsal3TcL 2LL499,422 8LO35L2,LL+ 1346,839
trso/37c2 2Ly5W,522 8103508,562, 1341,4t4
JT50/37C3 21150x,516 8103505,579 L347,8,Ll
JT-50/38 JT50l38 LLLI,AL35s 81CI3503,§35 1348,080 lTsofi38 211500,988 8.103502,595 L149,276
JTs0l3sct 211503,409 810349J,528 1348,¿101
JT50l38C2 211.504,53-5 81.O3495,904 L348,,184
JT5OI3SC3 211505-334 8103493,250 1j49,602
JT-50/3e JT5O/39 211505,94tr §103491,428 1348;537 tr50fi3e 2tL5a4326 810349'L008 1349,82rt
JTsOl3gCL 211506,591 81O3489.254 1348;498
JTs0/3s!z 211507i384 8f-03486,894 13p,8,425
JTsO/3eC3 7.71.5fl5,2;LZ g1o3484,869 1,348,314
JTsO/3sC4 27L5A9;27Í 810a¿g2,eo8 L348,099