TRANSPORTE DE GÁS NATURAL NO BRASIL

1. Apresentação do segmento de Transporte de Gás:

Hoje em dia a inestabilidade reflexada nos mercados internacionais do Óleo e seus

derivados, assim como a caída inesperada dos preços geram uma serie de mudanças
tanto na Oferta como na Demanda deles.

Tinindo em conta a situação, surge à necessidade de procurar novas fontes de

geração de energia as quais podem ser: Renováveis (Energia Solar, Eólica, Hidráulica,
Biomassa, Geotérmica e Mareomotriz)1 ou não Renováveis como é o caso do Gás
Natural, que utilizado como insumo energético apresenta uma serie de vantagens
Econômicas (em termos de custo) e Ambientais (em termos de emissão e controle de
gases).

 Apresentação da Indústria.

De fato, a Indústria do Gás Natural Brasileira em termos de projeções e planos em

longo prazo, tem um ótimo desenvolvimento o que permite que a Oferta poda suprir a
crescente Demanda das regiões. Como afirma Gomes (2014) sua participação em
2012 dentro da Matriz Energética foi de 11.5% a pesar das quedas ou varações que
em certa medida podem influir em seu comportamento.

E importante mencionar e de acordo aos dados apresentados pela Agencia Nacional

do Petróleo, Gás Natural e Bicombustíveis em seu Anuário Estatístico (2014) que a
Indústria se caracteriza por ter um constante crescimento tanto em suas Reservas
como em sua Produção. Em 2013, o nível de Reservas Totais em 2013 foi de 839.569
Milhões de Metros Cúbicos (MM3), as Reservas Provadas equivalem a 458.163 MM3 e
a Produção Nacional nos últimos dez anos experimentou um crescimento anual médio
de 5.8%, como se amostra nas seguintes figuras:

Figura No. 1 Reservas Totais de Gás Natural em Terra e Mar (2004-2013)

1,000,000
900,000
800,000
700,000
600,000
500,000
MM3

400,000 Terra
Mar
300,000
RESERVAS TOTAIS DE GAS
200,000 NATURAL (MILHOES M3)
100,000
-
04 05 06 07 08 09 10 11 12 13
20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Anos

Fonte: Elaboração Própria. A partir de os dados da ANP.

1
Algumas têm custos elevados na sua aplicação, devido ao fraco investimento neste tipo de energia. 
 Figura No. 2 Reservas Provadas de Gás Natural em Terra e Mar (2004-2013)

500,000
450,000
400,000
350,000
300,000
250,000
Terra
MM3

200,000
Mar
150,000 RESERVAS PROVADAS DE
100,000 GAS NATURAL (MILHOES
M3)
50,000
-
04 05 06 07 08 09 10 11 12 13
20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Anos

Fonte: Elaboração Própria. A partir de os dados da ANP.

O Estado com o maior número de Reservas em 2013 é Rio de Janeiro as quais

alcançam os 257, 2 MM3 equivalentes a um 56.1% seguido Por São Paulo 12,3%,
Amazonas 11,0%, Espírito Santo 9,5%, Bahia 5,8%, Rio Grande Do Norte 1,6% e
Maranhão 1,5%. Em relação aos dados de Produção a maior foi obtida na parte
Offshore com um 73.3% o restante 22.7% equivale ao Gás em Terra.

 Descrição Cadeia do Valor.

 Descrição atores envolvidos. (Diferenciar Transportador e Carregador).

 Segmento do Transporte: Como e feito; Tipos; Vantagens. Etc. (Explicar o que

é Transporte por duto).

 http://www.anp.gov.br/?
pg=72358&m=&t1=&t2=&t3=&t4=&ar=&ps=&1432177511105Particularidades
atores envolvidos na parte de Transporte. (Diferenciar Transportador e
Carregador).

2. Definição de Troca Operacional:

 Introdução.

 Descrição Troca: Que é? Para que serve? Objetivo. (Mostrar os diferentes tipos
de troca operacional).
  Aplicação da Troca: Vantagens que trai sua aplicação

3. Exemplos de Troca Operacional no Mundo:

 Introdução.

 Como e vista a troca no Mundo.

 Países que aplicam a Troca Operacional: Como é? (Principalmente

Regulação).

4. Troca Operacional Brasil:

 Definição Decreto 7382.

 Definição Resoluções ANP (última)