UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA

FACULTAD DE INGENIERÍA; TALLER: FÍSICA TÉRMICA. 2020 I.

ESTUDIANTE: Marco Bayona CODIGO: 2014115006
DOCENTE: Eugenio Castellon GRUPO: 4

Conteste las siguientes preguntas y explíquelas:

1. Un auto tiene un motor de ocho cilindros. Al principio de su carrera de compresión, uno de los cilindros
contiene 499 cm3 de aire a presión atmosférica (1.01 x 105 Pa) y temperatura de 27.0 °C. Al final de la
carrera, el aire se ha comprimido a un volumen de 46.2 cm3 y la presión manométrica aumentó a 2.72 x
106 Pa. Calcule la temperatura final.
A. – 127°C B. 273°C C. 400°C D. 503°C
Explicación:
P2V2
T2 = T1(P1V1) V1 = 499 cm^3 V2 = 46.2 cm^3

T1=27°C → 300.15° K

P2 = 2.72 ∗ 106 Pa + 1.01 ∗ 105 Pa = 2.821 ∗ 106

Reemplazamos en nuestra primera ecuación.

(2.821 ∗ 106 Pa) ∗ (46.2 cm3 )

T2 = (300.15 K) ∗
(1.01 ∗ 105 Pa) ∗ (499 cm3 )

T2 = 776 K

𝟕𝟕𝟔 𝐊 → 𝟓𝟎𝟐. 𝟖𝟓 °𝐂

2. Un refrigerador tiene un coeficiente de realización igual a 5.00. El refrigerador admite 120 J de energía
de un depósito frio en cada ciclo. Encuentre el trabajo requerido en cada ciclo
A. 600 J B. 24.0 J C. 0.04 J D. 0.41 J
Explicación:

Coeficiente de operación = 5
QL=120J

Despejando ecuación tenemos que:

Wnet,ent=Qabs/Copref

Wnet,ent= 120J/5

Wnet,ent= 24 J
Resuelva los siguientes problemas:

1. En un tanque, un medidor de presión registra la presión manométrica, que es la diferencia entre las
presiones interior y exterior. Cuando el tanque está lleno de oxígeno (O2), contiene 24.0 kg del gas a una
presión manométrica de 40.0 atm. Determine la masa de oxígeno que se extrajo del tanque cuando la
lectura de la presión es de 25.0 atm. Suponga que la temperatura del tanque permanece constante. No
usar la masa molar del O2.

Respuesta:

Como las presiones son manométricas, las presiones absolutas son.

P1= 41 atm

P2= 26 atm

Para este ejercicio usaremos la ley de Avogadro ya que nuestro volumen y temperatura se mantiene
constante.

P1 p2
=
n1 n2

Sabiendo que la cantidad de moles es directamente proporcional con la masa, tenemos que:

n1 m1
=
n2 m2

Entonces:

p2 ∗ m1
m2 =
P1

26 ∗ 24
m2 =
41

m2 = 15.22 Kg

Como sabemos la masa 2 es la cantidad de oxigeno presente en el interior del tanque, por consiguiente:

m = 24 − 15.22

𝐦 = 𝟖. 𝟕𝟖 𝐊𝐠
2. Una varilla metálica de 30.0 cm de longitud se expande 0.0650 cm cuando se calienta de 0.0 °C a
100.0 °C. Una varilla de otro metal con la misma longitud se expande 0.0350 cm con el mismo aumento
de temperatura. Una tercera varilla, también de 30.0 cm, se compone de tramos de los metales anteriores
unidos extremo con extremo y se expande 0.0580 cm entre 0.0 °C y 100.0 °C. Calcule la longitud de
cada tramo de la barra compuesta.
Respuesta:

Sabemos que:

α = Coeficiente de dilatacion termica.

Lf = Lo(1 + α(Tf − To))
30.0650
−1
α = 30
100
α = 0.00002167 °C

Haremos el mismo proceso para el alfa 2.

α = Coeficiente de dilatacion termica.

Lf = Lo(1 + α(Tf − To))
30.0350
−1
α = 30
100
α = 0.00001167 °C

como los tramos son iguales, podemos dividir nuestras distancias en 15 cms, entonces:

∆𝑓1 = 15 ∗ 0.00002167 ∗ 100 = 0.0325

Si sabemos que el delta de longitud final es 0.0580:

∆𝑓2 = 0.0580 − 0.0325

∆𝑓2 = 0.0255 𝑐𝑚

Nuestras longitudes finales serian:

𝒗𝒂𝒓𝒊𝒍𝒍𝒂 𝟏 = 𝟏𝟓. 𝟎𝟑𝟐𝟓

𝒗𝒂𝒓𝒊𝒍𝒍𝒂 𝟐 = 𝟏𝟓. 𝟎𝟐𝟓𝟓
3. Un motor de gasolina recibe 1.61 x 104 J de calor y produce 3700 J de trabajo por ciclo. El calor
proviene de quemar gasolina que tiene un calor de combustión de 4.60 x 104 J/g. a) Calcule la eficiencia
térmica. b) ¿Cuánto calor se desecha en cada ciclo? c) ¿Qué masa de gasolina se quema en cada ciclo?
d) Si el motor opera a 60.0 ciclos/s, determine su salida de potencia en kilowatts.
Respuesta:
a)
𝑤
𝑒=
𝑄ℎ

3700
𝑒=
16100

𝒆 = 𝟐𝟑%

b)

|𝑄𝑐| = |𝑄ℎ| − 𝑤

|𝑄𝑐| = 16100 − 3700

|𝑸𝒄| = 𝟏𝟐𝟒𝟎𝟎 𝑱
c)

𝑄ℎ = 𝑚𝑙𝑐

𝑄ℎ
𝑚=
𝑙𝑐
16100
𝑚=
4.6 ∗ 104

𝒎 = 𝟎. 𝟑𝟓 𝒈
d)
𝑤
𝑃=
𝑡

𝑃 = (60 ∗ 3700)/1000

𝑷 = 𝟐𝟐𝟐 𝑲𝒘