Planear

El objetivo de aplicar esta herramienta es identificar la brecha de cumplimiento que se tiene entre
las metas propuestas por la compañía y el alcance que se tuvo de las mismas, además de
establecer que clientes tienen una brecha más grande por lo cual se deben tomar acciones
inmediatas para mitigar los incumplimientos que se están presentando

Hacer

Se toman 92 clientes para evaluar el servicio y el cumplimiento que se le esta brindando a cada
uno de estos clientes con respecto de la operación de transporte en vehículo tractomula a nivel
nacional, se crean 4 brechas para encontrar los incumplimientos mas altos estas son:

1. BRECHA VH PROGRAMADOS - ESTA COMPARA LA CANTIDAD DE VEHICLOS SOLICITADOS

POR EL CLIENTE VERSUS LA CANTIDAD DE VEHICULOS PROGRAMADOS PARA CUBRIR
ESTOS SERVICIOS, LA META ES DEL 95%
2. LA SIGUIENTE BRECHA ES LA DEL CUMPLIMIETO QUE COMPARA LAS CITAS CUMPLIDAS
VERSUS LOS VEHICULOS PROGRMADOS LA META ES DEL 98%
3. LA SIGUIENTE BRECHA ES LA DE NO CONFORMIDAD ES UN ITEM DE 0 TOLERANCIA POR
LO CUAL SE ESPERA QUE NO SE TENGAN NO CONFORMIDADES GENERADAS COMO
CONSECUENCIA DEL TRANSPORTE
4. POR ULTIMO LA BRECHA DE Averias y Faltantes QUE AL IGUAL QUE LA BRECHA ANTERIOR
ES DE 0 TOLERAN POR LO CUAL LA META ES O FALTANTES Y AVERIAS SUPERIORES AL 10 %
DEL TOTAL DE LA MERCNACIA TRANSPORTADA

Y por ultimo se obtienen la Brecha Total promedio de las 4 brechas anteriores

Según lo reflejado en la tabla anterior los cinco clientes que en sus servicios obtuvieron
incumplimientos que generaron las brechas más negativas y los primeros que requieren un plan
de mejora, son:

1. A P C S.A.S.
2. B Q C SA
3. C o S.A.
4. H D V S.A.
5. N J A S.A.A

Verificar

Para reducir estas brechas y minimizar los incumplimientos que se están teniendo con estos
clientes, La compañía toma decisiones en base a un estudio hecho junto con las áreas
responsables de toda la cadena del transporte como lo son el área de operaciones flota propia y
terceros encargados de la consecución de vehículos el enturnamiento y el despacho, también el
área de cargues y descargues además de las áreas de seguridad para el seguimiento en carretera y
con los Inhouse que tiene algunos de estos clientes:
1. Se encontró que los Inhouse tienen mas funciones de las que puedan controlar y no logran
llevar un seguimiento adecuado seguimiento de las operaciones en planta, por lo cual se
delegaron algunas funciones al área de operaciones y de seguridad.

2. Se identificaron errores en el ingreso de los pedidos que imposibilitaron ubicar el vehículo a

tiempo, por lo cual se hicieron modificaciones en los horarios y se hicieron negociaciones con los
clientes para que las solicitudes se hicieron con mas tiempo y ayudar así al área de operaciones.

3. Se exigió una cuota mínima a la flota propia ya que no programaban los suficientes vehículos
que eran responsabilidad de esta área y cargaban al área de terceros incluso había falta de
comunicación y se informaba tarde de la consecución de los vehículos.

4. Se estableció una negociación comercial ya que las averías que presento el cliente Alimentos
Polar corresponden a un tipo de transporte de Hidrolizados que son en extremo frágiles y que
están generando grandes pérdidas ya que el valor de este hidrolizado puede llegar a 12 millones.

Actuar

Con estas medidas se espera cumplir con las metas establecidas por la compañía, en principio Este
mismo sistema se aplicará trimestralmente por lo cual se alimentará el cuadro con la información
de los servicios de transporte en tractocamión al finalizar la operación de dicho trimestre para
comprobar que se disminuyan las brechas y se acerque al meta objetivo.