EM@S
EMOS S.A.
.
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A.
COLECTOR INTERCEPTOR MAIPU
INFORME ADECUADO PARA LA D.G.A.
DIRECCION GENERAL DE AGUAS
Cont de Intmacion Recursos Hines
‘Area de Documentacién
MAYO 2000
06119
METROFOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A.
fhe PrenenteBatmacess N* 1384 - Fone GEBI0OD « Fax 6942777» Sanage + Email www ecPRO - 82K
EM@S Hed
INFORME ADECUADO PARA LA DGA
COLECTOR INTERCEPTOR MAIPU oo a eae ten es
‘Area de Documeniacén
INTRODUCCION.
De acuerdo al programa de tratamiento de aguas servidas para el Gran Santiago, definido
por EMOS SA., las aguas servidas recolectadas por las redes de la Empresa de Agua
Potable y Alcantarillado de Maipi deberdn ser levadas hacia la planta de tratamiento
Santiago -Sur.
Por tal motivo dichas aguas servidas deberén conducirse mediante un colector interceptor
diseftado exclusivamente para tal efecto, denominado Colector Interceptor Maipt.
Conforme a lo anterior, EMOS S.A. contraté y desarroll6 el proyecto respectivo, el cual
Heva el N° 13160. De acuerdo al mismo, el colector interceptor se desarrollard entre
camino lo Errdzuriz con el Zanjén de la Aguada y un punto coincidente con la actual
descarga al ro Mapocho del emisario San Bernardo, al cual converge también el
interceptor Maipo- San Bernardo, y desde donde nace el emisario a la citado planta de
tratamiento,
Cabe tener presente que la obra ast definida forma parte de un proyecto de saneamiento
ambiental denominado “ Sistemas de Colectores-Interceptores y Emisario de entrada a la
Planta de Tratamiento de Aguas Servidas Santiago Sur”, la cual a su vez se inserta dentro
del programa de tratamiento de aguas servidas del Gran Santiago.
* Programa de Tratamiento de aguas servidas del Gran Santiago
Santiago, con una poblacién de 5 millones de habitantes, cuenta con una completa
cobertura de agua potable y alcantarillado, aunque solo una pequefa parte de las
aguas servidas recolectadas cuentan con tratamiento.
Para abordar el tema del tratamiento de las aguas servidas del Gran Santiago, EMOS S.A.
ha considerado las etapas siguientes:
+ Disefio y construccién de colectores interceptores para conducir las aguas servidas a
las plantas de tratamiento,
- _ Planificacién y construccién de grandes plantas de tratamiento de aguas servidas.
EMPRESA METROPOLITAN DE OBRAS SANITARIAS S.A. 1SOHSHHOSSSSHHOHSSHSHOSHSSHHSHSHSHSSHHSSHSHHHSHOHSHOSHEHSHHEHEHHSSED
EM@S
Como resultado de este programa , se contempla la construccién de tres plantas
denominadas : Planta Santiago Sur, Planta Zanjén y Planta Mapocho, con sus respectivos
sistemas de colectores interceptores.
Por su parte en el contexto de la planta de tratamiento de aguas servidas Santiago Sur se
cuenta el sistema de colectores antes citado, cuya funcién es levar las aguas servidas a
dicha planta, y que conforman las siguientes obras:
* Colector Interceptor Mai
* Colector Interceptor Maipo-San Bernardo
* Emisario de entrada a ta planta de tratamiento
Se incluye el plano general de ubicacién a nivel regional ( Figura N° 1 ), y un diagrama
esquemdtico de dicho sistema ( Figura N° 2 ).
12 Descripcién general
El colector Interceptor Maipti permite interceptar antes de su descarga al Zanjén de
Ia Aguada y al rio Mapocho las aguas servidas recolectadas por Ia red de
alcantarillado de la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Maipi,
que actualmente son vertidas a dichos cursos receptores.
El trazado general de dicho colector se desarrollard siguiendo aproximadamente un
curso paralelo al zanjén de la aguada en el tramo comprendido entre camino lo
Errdzuriz y Avda, Tres Poniente, para luego ir bordeando el érea urbana de Maiptt
or su costado poniente ( siguiendo en curso paralelo a la autopista Santiago-San
Antonio ) entre Av. Tres Poniente y descarga al emisario de entrada a la planta de
tratamiento ( en un sector 120 m. aguas arriba del camino Fundo El Bosque, ribera
sur - oriente del rio Mapocho ).
La longitud total de este colector es de 11,2 km. en didmetros 700 mm., 800 mm.,
900 mm., 1200 mm., 1450 mm. y 2000 mm. y un pequefio tramo final seccién
cuadrada 2000 mm.
La poblacién beneficiada se estima alcanzard a los 961.000 hab. a final de periodo,
con un caudal maximo de aguas servidas estimado en 6575 Us. en su tramo final.
Asimismo, la capacidad del ducto en su tramo final alcanza a 7980 Us.
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14
14.1
142
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Andlisis esquemdticos de seguridad a terceros.
A continuacién se detallan las posibles situaciones de emergencias que podrian
ccurrir en las obras, indicdndose el tipo de falla u operacién que pueda suceder
( que obligue a modificar el funcionamiento de las componentes que forman parte del
sistema ) y las medidas de control o de manejo indicada para cada caso.
+ Reduccién del caudal de las obras. Para lograr una reduccién importante del
caudal que conduce el interceptor, bastard en principio operar adecuadamente
los orificios de control ( entre los colectores y el interceptor ) existentes en las
cdmaras de derivacién y en los aliviaderos de tormenta,
Las seftaladas reducciones de caudal corresponden a acciones de emergencia 0
como parte de un plan especial de reparacién o mantencién.
Obstruccién de las secciones de control. Las condiciones de disefio consideradas
para este tipo de obra hacen poco probable esta situacién. En cualquier caso se
contempla una revisién periddica de estas obras.
* Crecidas. Frente a situaciones excepcionales de lluvias muy intensas, las obras
no se verén afectadas mayormente ya que existen para tales efectos aliviaderos
de tormenta, cuyo propésito es precisamente limitar el caudal méximo que
escurre hacia cada obra que conforma el sistema.
Mayores antecedentes sobre estos temas se incluyen en la Memoria del proyecto
(Cap. 5.- Volumen 1) y en el Manual de operacién del interceptor y obras
anexas ( Anexo N° 11 . Volumen 4).
Andlisis de la calidad y uso del agua
Potenciales impactos
Los potenciales impactos que el proyecto puede generar sobre el recurso hidrico
se limitan a :
Leve alteracién del curso hidrico del zanjén de ta aguada durante ta fase de
construccién,
Disminucién del caudal de agua en el cauce del zanjén de la aguada, durante la
fase de operacién, al retirarse las descargas de aguas servidas a dicho cauce.
Impactos Positivos
La mejorta en la calidad del agua de los cursos receptores , al eliminarse 16
descargas de aguas servidas al Zanjén de la Aguada y al Rio Mapocho.
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A, 3EM@s
143° Impactos negativos
No se esperan impactos negatives sobre la calidad de las aguas, tanto en la
construccién como en la operacién de las obras.
144° Medidas de mitigacion
Alo existir impactos negativos, no son necesarias medidas de este tipo.
2 Proyecto Especifico
21 Memoria
2.1.1 Descripcién de las obras
El colector Interceptor Maiptt es un ducto de 11.2 lun. de longitud en el cual se
distinguen bdsicamente: obras propias del Interceptor y obras anexas.
4) Obras propias del Interceptor
- Ductos . Preferentemente circulares en didmetros 700 mm. a 2000 mm. de
hormigén prefabricado ( simple o armado ),, excepto en su tramo final, en
que se usardn ductos de seccién cuadrada de 2.0*2.0 m. de hormigén
armado hecho en sitio.
- CAmaras de inspeccién. Obras de hormigén prefabricado y hechas en sitio,
pueden ser segiin plano tipo o de disefto especial. Tienen por objetivo
principal el de disponer de un acceso a los colectores para una eventual
faena de inspeccién y/o limpieza.
Las cdmaras de inspeccién segiin plano tipo se emplean en los colectores
prefabricados de didmetros iguales 0 menores a 1200 mm. y las cdmaras
segiin diseio especial en colectores prefabricados de 1450 mm, 2000 mm,
en los ductos hechos en sitio, en la confluencia de grandes colectores, en los
cambios de didmetro y en los cambios de seccién.
Céimara de medicién de caudal y cémaras especiales en sector descarga.
EI trazado del interceptor es descrito en detalle en la memoria del proyecto
(Volumen 1. Capitulo 4 ).
4) Obras anexas
~ Aliviaderos de tormenta, Estas obras se deben instalar en los colectores
unitarios interceptados y consiste en una cémara de hormigén armado que
sirve de nexo entre el ducto unitario y el colector Interceptor.
Obras de captacién de aguas servidas. Estas obras se deben instalar en los
colectores separados de aguas servidas y tienen por objetivo desviar el
caudal total hacia el Interceptor.
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'SIMBOLOGIA
FIGURA N‘'2
SISTEMA COLECTORES-INTERCEPTORES
Y EMISARIO DE ENTRADA A PLANTA
DE TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS
SANTIAGO SUR.EM@S
~ Obras de descarga de emergencia al rio Mapocho. La descarga de
emergencia al rio Mapocho tiene por objeto evacuar desde la cémara CAM-
04,, en condiciones de emergencia parte 0 la totalidad del caudal afluente,
Y consiste en un ducto de hormigén armado de 2.20*2.20 m, un disipador de
energta del tipo canaleta dentada y un sistema de enrocado de proteccién en
la conexién al rio Mapocho.
2.12 — Estudios de Ingenieria Basica
4) Topografia.
Los datos de partida, en relacién con la topografia , han sido los siguientes:
- Levantamiento aerofotogramétrico escala I : 1000 con curvas de nivel cada
1.0 m, en toda la franja del cauce del zanjén desde camino Lo Errézuriz
hasta el rfo Mapocho, con un ancho variable de 200 a 400 m.
- Levantamiento aerofotogramétrico escala I : 1000 con curvas de nivel cada
1.0 m, en franja de 400 m. de ancho y 5 kan. de largo, entre Av. Tres
Poniente y descarga del emisario San Bernardo al rfo Mapocho.
- Levantamiento aerofotogramétrico escala 1 : 5000 con curvas de nivel cada
5.0 m,, que incluye una zona al poniente de Maipii entre el limite urbano de
Maipit y el antiguo canal Larrain.
Mayores antecedentes sobre los trabajos de topografia desarrollados se
indican en la Memoria del proyecto ( Volumen 1. Capitulo 2) y en el
Anexo N° I del proyecto (Volumen 2).
b) Catastro
La metodologia de trabajo y resultados se detallan en el anexo N° 2 del
proyecto ( Volumen 2) y una descripcion general se incluye en la Memoria
del proyecto.
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A. 5
SCHOSSHHSHHOHOHHSSHSHOSSSHSHHHHHSESTHHHOOHHOEHESEOHOOECOESEM@S
¢) Mecénica de Suelos y aguas subterréneas
Una descripcién general de los trabajos desarrollados se incluye en la
Memoria del proyecto ( Volumen 1). Antecedentes de detalle de estos trabajos
Se presentan en el Anexo N°3( Volumen 2).
) Documentos y estudios anteriores
En el desarrollo de la Ingenieria Basica se ha considerado el siguiente
documento y estudio anterior :
* Anteproyecto Colector Interceptor Maipti ( EMOS N° 0-1018 ).
( CADE - IDEPE. 1997).
Diseito estructural e hidrdulico
Criterios de disefto estructural
Los criterios y bases de disefo utilizadas para el dimensionamiento y verificacién
de colectores y obras de arte, son los que a continuacién se indican:
4) Tubos prefabricados de hormigén simple y armados. (Ver anexo 6)
a.1. Resistencia de los tubos.
Los tubos de hormigén simple, corrientes, de alta resistencia y de base
plana han sido especificados de acuerdo a la Norma Chilena Oficial Nch
184 “Tubos de hormigén simple para alcantarillado".
Los tubos circulares de hormigén armado han sido especificados de
acuerdo a la norma ASTM-C76 “ Reinforced Concrete Storm Drain and
Sewage Pipe “
El factor de seguridad usado es de 1.5 contra la ruptura, para los tubos sin
armar, y de 1.0 contra fisuras de no mds de 0.3 mm de ancho, para los tubos
armados.
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DE OBRAS SANITARIAS S.A 6
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a2.
a3.
b)
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EM@S
Cargas.
El cdlculo de la carga del terreno sobre el ducto se basé en la teoria de A.
Marston, que supone diferencias de asentamiento entre la columna de
suelo sobre el ducto y las columnas de suelo adyacentes. Lo anterior
Produce efectos de mayoracién o minoracién de cargas debido al roce entre
Tas columnas.
Las formulas utilizadas en el cdlculo de las cargas de tierra y de trénsito
corresponde a lo expresado en el “Concrete Pipe Handbook”.
Factores de cama de apoyo
Apoyo clase A:
Refuerzo de hormigén en masa a= 120° f=28
Refuerzo de hormigén en masa a= 180° f=3.4
Refiuerzo de hormigén en masa a= 360° f= 4.5
Apoyo clase B
Ductos gran didmetro (1450 y 2000 mm. )
Base granular 180° slg
Ductos menores ( 300 mm. 400 mm, ¥ 500 mm.)
Base granular 120°
Ducto base plana
Ducto cuadrado hormigonado en sitio y obras de arte
Para el dimensionamiento de las obras de arte y de ductos hechos en sitio de
hormigén armado, se utilizard las siguientes bases de disefio, de acuerdo al
detalle del Anexo N°7
Materiales
~ Hormigén estructural H-30 de NCH 170 of. 85, equivalente a fc = 250
Ke/em’ (ACT).
~ Hormigén estructural H-20 de NCH 170 of. 85, para rellenos de 2° fase
- Emplantillado con hormigén de 170 Kg/cm?
+ Acero de refuerzo A 44-28 H
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2. Cargas verticales
2.21. - Carga de tierra
- Peso espectfico y= 2.25 ton/m?
~ Carga minima de tierra considerada > 60 cm.
2.2.2. - Carga de transito.
- Se usard camién HS-20
2.2.3. Peso propio
2.24, -Pesodel agua
5.3. Carga horizontal
+ Se considera empuje de suelos estdtico y empuje de suelos sismico.
) Método de disefio
Se utiliza el cddigo ACI-318-91 con los alcances indicados en el Anexo N° 7,
entre los cuales se encuentran:
- Elementos en contacto con agua, & (traccién del hormigén ) < 15
Kglem?®
- Considerando efecto de la retraccién de fraguado, o (traccién del
hormigén) < 21 Kg/em*
- Esfuerzo admisible del acero en fase Il, 6 < 1400 Kg/em*
- Control de fisuracién, segtin norma britdnica, B.S. # 8007 w < 0.2 mm,
donde w= espesor de fisura.
d) Estudio Sismolégico.
4.1. Sismo transversal
Se desarrollé en Volumen 4 (ver hoja # 130 y siguientes)
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213.2
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EM@S
4.2, Sismo longitudinal
La tuberia de este emisario esté constituida por tubos prefabricados de corta
Jongitud, (2 metros), unidos mediante anillos de goma, y, también, por ductos de
seccién cuadrada, de hormigén hecho en sitio, de 10 metros de longitud méxima
cada ducto, y unidos mediante cintas de PVC. Debido a la presencia de las ya
citadas uniones eldsticas, en los extremos de cada tubo, el esfuerzo longitudinal de
los tubos, por accién sismica, seré nulo, debido a la posibilidad de
desplazamiento y desangulacién de los tubos en sentido axial.
Complementando lo anteriormente expuesto, en el Anexo N° 2 de este informe, se
incluye un detallado andlisis de los esfuerzos longitudinales generados por ondas
sismicas en ductos enterrados y algunas conclusiones titiles sobre el tema en
cuestion.
Criterios de disefio hidrdulico
Antecedentes generales sobre el disefto hidrdulico del interceptor y obras anexas
se incluyen en la Memoria del proyecto ( Volumen 1. Capitulo 5 ).
Antecedentes de detalle y célculos hidrdulicos ( aliviaderos de tormenta, eje
hidrdulico del interceptor, y cdmaras especiales) se incluyen en el Anexo 5
(Volumen 2 ).
No obstante lo anterior cabe destacar los siguientes criterios de disefio :
@) Formula de célculo
Para el dimensionamiento del ducto en condiciones de flujo uniforme se
utilizé la formula de Manning-Strickler.
5) La velocidad minima adoptada fue de 0.6 m/s para flujo de autolavado a
seccién lena o su equivalente en flujo en seccién parcialmente llena,
¢) Como cota superior de la velocidad méxima se considera 5.0 m/s
4) Para el disefio en condiciones de flujo uniforme se consideré una altura
mdxima de agua igual a 0.82 veces el didmetro para tubertas de 500mm. 0
mds. Para ductos de menos de 500mm. se considera una altura maxima de
disetio de 0.70 veces el didmetro.
Seguridad en las obras a construir
A continuacién se detalla la seguridad adoptada en el disefio para cada una de los
proyectos que conforman el sistema, Cabe mencionar que las obras estén
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A. 9
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disefiadas segiin normas tradicionales, con equipamiento adecuado (cdmaras
especiales, aliviadero de tormenta y otros ), y los factores de seguridad
corresponden a los habitualmente utilizados por la empresa en este tipo de
proyectos.
Ademés, EMOS exigiré a los contratistas tomar todas las medidas de seguridad
necesarias para la proteccién de su personal, transetintes, vehiculos y
propiedades piblica y privada. Se deberé cumplir ademas rigurosamente con las
instrucciones contenidas en la Circular SENDOS N°3834 del 10.12.81 y lo
dispuesto en el Art. N°102 de la ley 18.290 del Transito (07/04/84). La inspeccion
téenica de obras tendré atribuciones para suspender una faena si a st juicio las
condiciones se seguridad de la (s) obra (s) no son las adecuadas.
Las velocidades minimas de escurrimiento esperadas en cada una de las obras son
suficientes para considerar que los sedimentos no pueden acumularse en el fondo
de las tuberias.
En ciertas cdmaras pertenecientes a los Colectores-Interceptores que conforman
el sistema, serd necesario incorporar ventilaciones de tipo estético para
Proporcionar mejores condiciones de seguridad al personal de explotacién y
ayudar a la preservacién del material de la tuberia mediante la evacuacién de los
gases que se producen en las aguas servidas. El sistema de ventilacién estard
compuesto por la toma de aire que se ubica a nivel de terreno y que incorpora
aire al sistema y un tubo de salida de gases que se ubica a cierta altura
dependiendo del tipo de edificacién existente en el entorno. Ante la posibilidad de
ingreso de gases que provenientes de basuras, fugas de gas, etc., se utilizardn
anillos de goma para las uniones delos tubos con lo cual se logran mejores
condiciones de seguridad, Este sistema se ha utilizado en el Interceptor Zanjén de
Ta Aguada y Colector-Interceptor Maipo.
Respecto al fabricado y transporte de hormigdn, éste seré mezclado
mecdnicamente, cumpliendo con lo establecido en el ttem 8.2 de Nch 179 of. 85 y
en el Manual de Carreteras, dela Direccién de Vialidad MOP. Vol. 5 item
5.601.401 a 5.601.403.
Referente a la mantencién del trénsito y seftalizaciones, se dispondré de accesos
provisorios a sectores 0 recintos que resulten bloqueados por las obras, ademas
se dispondré de sefializacién adecuada conforme a las exigencias reglamentarias
y municipales vigentes. La sefializacién nocturna deberd ubicarse en los frentes de
trabajo. Respecto a los letreros de identificacion de la obra, se instalaré en cada
Frente de trabajo, en un lugar destacado de la obra, un letrero de identificacién de
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EM@:
ésta segiin modelo EMOS. Este letrero deberd contar con el visto bueno de la
Inspeccion Técnica de Obras.
Todos estos aspects estén expresamente indicados en las especificaciones
téenicas generales (ETG) y especiales (ETE) del proyecto ( Volumen 1 ).
Aspectos constructivos y criterios de inspecci6n.
a) Inspeccién regular.
EMOS designa un equipo de inspeccién para cada frente de trabajo de la
constructora. Cada equipo lo integra generalmente un constructor civil
provisto de un teléfono celular y un técnico universitario (T.U.) o topdgrafo.
Cada jefe de equipo se comunica diariamente con el ingeniero jefe,
responsable de toda la inspeccién.
b) Inspeccién en situaciones extraordinarias.
Para esta obra, un tramo importante del trazado se desarrollaré paralelo al
Zanj6n de la Aguada. Existe por lo tanto el riesgo permanente de desbordes
del Zanjén por lluvias, atin en el verano.
Los inspectores, ya sean contratados a una Consultora o funcionarios de
EMOS, tienen horarios que se adeciian a las actividades de la constructora.
De esa forma, deben permanecer en obra cuando el contratista trabaja el fin
de semana o efectiia conecciones nocturnas de alcantarillado, cuando los
caudales son reducidos,
Andlogamente en el caso de situaciones extraordinarias, el inspector del
Frente correspondiente deberd permanecer en terreno y mantener informado
al coordinador de EMOS que se relaciona con la D.G.A.
c) Procedimientos de emergencia.
En especificaciones y bases del contrato de construccién se pretende reducir
en lo posible las situaciones de emergencia durante la construccién.
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A. "
fy Presidente Baiaceda N’ 1388 - Fone 6881000 «Fax 6942777 - Sante » Era wwe eonEM@S
cl) Desbordes
Todas las actividades y faenas que modifiquen las riberas del Zanjén
se efectuarén en pertodo de verano.
Ademds, las zanjas y ductos cercanos al Zanjén solo permanecerdin
abiertas el tiempo estrictamente necesario, pues los caudales
Provenientes del lecho podrtan desplazarse por estas zanjas y ductos,
hacia zonas pobladas.
‘Aun tomando todas estas precauciones, existe el riesgo que ocurra una
emergencia. Por ello, el Coordinador de la obra mantendré un
contacto permanente con la DGA, el Director de obras de la
respectiva municipalidad y Carabineros,
2) Desmoronamientos.
Las paredes de zanjas y excavaciones que representen riesgos de
deslizamientos de terreno, deberdn ser tratadas con uno o varios de
los procedimientos que se indican.
1. lechada de cemento que evite pérdida de humedad y caida de
piedras.
2. entibaciones
43. taludes con pendiente adecuada a la calidad del suelo.
Se reduce ast el riesgo de accidentes para el personal de la
constructora que labora dentro delas zanjas.
3) Caidas.
Para evitar caida de vehiculos a los hoyos y zanjas, se dispondrd de la
seftalizacién adecuada.
Para evitar caida de transeiintes se considera la colocacién de
médulos de madera de altura superior a 1,5 m, con malla de alambre,
Jos que en algunos casos se pueden fijar con maderos enterrados en el
suelo, Con ello se evitan los accidentes de nifios, ancianos, ebrios y
drogadictos.
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A, 42
‘hv Presidente Balmacede "1398 Fone 688100 » Fan 6942977 - 54SSCSHSSHSSSSSSEHSSHSSHSHHSSSHHSSHHOHHSHSSSHSHSHSHHOHHSHSHSSHOHOSSOSESSED
216
EM@S
Sélo se consideran mallas metdlicas de gran altura o cierros opacos
en los casos que el propésito sea evitar robo de maquinarias y/o
materiales de construccién,
4) Informacién técnica,
En el mismo recinto donde la constructora tiene sus instalaciones de faenas,
se ubican las oficinas principales de la inspeccién. En estas oficinas siempre
se tienen los documentos del proyecto y del contrato, programa de obras,
avances a la fecha por cada frente de trabajo, organigramas de la
constructora y de la inspeccion.
En los lugares de construccién alejados de la oficina de inspeccién principal
o-en puntos de dificil acceso, se habilitard una mini oficina de los inspectores,
que contaré con la documentacién atingente a ese frente.
Operacién del sistema
Luego de la inspeccién técnica de cada obra que conforma el sistema, donde se
verifica el cumplimiento de todas las especificaciones técnicas desarrolladas y
aplicadas en la etapa de diseno/construccién de las componentes que forman
parte del sistema, éstas comenzardn su funcionamiento y por Ia concepcién de
estas obras, no se requiere de ninguna actividad especial durante su operacién,
Las unidades y obras anexas, que conforman el sistema, constituyen un “Sistema
Hidrdulico” que normalmente funciona solo, sin intervencién de operarios, por lo
que tareas inherentes a la operacién del sistema no existen; sin embargo, se
requiere realizar inspecciones programadas de las obras y enfrentar algunas
situaciones de Emergencia o Especiales,
Respecto al autolavado el sistema, los caudales y velocidades ménimas de tiempo
Seco que se presentardn en las obras que forman parte de este sistema, incluso en
el periodo inicial de funcionamiento junto con las dimensiones interiores de las
tuberfas, hacen que el riesgo de obstruccién 0 de embanque por las materias
normales evacuadas en el agua servida de tipo doméstico e incluso de piedras de
tamaio pequefio, sea casi nulo. La tuberta se disefia con velocidades mayores a la
velocidad de autolavado, por lo tanto, esta condicién es suficiente para autolavar
Ja tuberfa, aunque la pendiente sea baja. En general, todo sistema de
alcantarillado, se disefia tomando en cuenta esta condici6n técnica.
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A, 1322
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Se deberd tener una adecuada ventilacién de estas obras con el fin de disminuir 0
eliminar los efectos de la presencia de gases en la atmésfera de los colectores,
que pueden provenir de la degradacién de la materia orgdnica debido a la accién
de organismos aerdbicos o anaerébicos o al eventual ingreso a estas unidades a
través de grietas 0 wsiones imperfectas de gases exteriores provenientes de
basuras, fugas de gas, etc. Por lo tanto se considera indispensable instalar a lo
largo de estas obras sistemas especiales para asegurar esta ventilacién de tipo
estitico, no mecanizadas. En general éstas se ubicardn, en cémaras con catda y
en cdmaras de confluencia de colectores, donde se podrian producir
desprendimiento de gases; en tramos uniformes en que hay cambio de régimen de
torrente a rio y viceversa con variaciones pequefias de altura de agua y velocidad,
en estos casos se considerard un sistema de ventilacién cada 2 kildmetros como
mdximo; aliviaderos de tormenta, etc.
Mayores antecedentes se pueden encontrar en el Manual de operacién del
Interceptor y obras anexas ( Anexo N° 11. Volumen 4 ),
Especificaciones
Las especificaciones técnicas generales y las especificaciones técnicas especiales
del proyecto, se incluyen en detalle en el Volumen 1.
Planos.
El proyecto EMOS N° 13160 incluye planos generales ( planta, perfiles,ete.) y de
detalle de todas las obras que conforman el colector Interceptor Maipit
En cuanto a las servidumbres, se incluye plano general del trazado del colector
Interceptor ( plano N° 1 ) en et cual se indican las servidumbres requeridas para
materializar dicha obra,
Atraviesos bajo cauce del Zanjén de la Aguada
Los atraviesos se ejecutardn mediante caferia prefabricada de hormigén, que se
instalaré en zanja abierta. Para mantener el cauce en servicio, se consideran
obras provisorias de entubamiento del mismo, mediante tubos corrugados o bien
desvios provisorios del mismo.
EMPRESA METROPOLITANA DE OBRAS SANITARIAS S.A,
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Respecto al tema de la socavacién en los cruces bajo el Zanjén de la Aguada,
dicho antecedente se incorporé en los textos de atravieso bajo el Zanjén de la
Aguada, copia de los cuales se incluyen en el Anexo N° 3 del presente Informe.
Eno esencial, aiin cuando las profundidades de socavacién calculadas no legan
@ afectar a las obras de atravieso, salvo en el caso del atravieso N° 4, se han
considerado para todas ellas protecciones de enrocados entre el ducto y el fondo
del Zanjén y aguas abajo del ducto de atravieso.
Por otra parte, cabe considerar también que la Direccién de Obras
Hidrdulicas del MOP , esté desarrollando el proyecto y obra de revestimiento del
cauce del zanjén, el cual incluye una modificacién de la seccién y profundizacién
de esta. La citada obra considera el revestimiento del cauce, desde el Canal San
Carlos hasta 1300 m. aguas arriba de su confluencia con el rio Mapocho, con una
seccién trapecial de hormigén armado H-25 de 10 cm. de espesor, disetada para
un caudal de 100 aitos de periodo de retorno.
A la fecha se han revestido o estén en proceso de construccién tramos del zanjén
desde canal San Carlos hasta camino lo Errdzuriz, El tramo desde el camino Lo
Errdzuriz hasta el final del revestimiento proyectado, que es donde ocurren los
atraviesos del Interceptor Maipit y colectores anexos bajo el cauce, se considera
diferido transitoriamente hasta que EMOS construya la segunda parte del
interceptor Zanjén, desde la descarga actwal hasta la futura Planta de
Tratamiento Zanjén. Dichas obras estén previstas , en principio, por parte de
EMOS para el aio 2004.
En cualquier caso se hace notar que, la profundidad de los atraviesos
considerados estd bastante por debajo del fondo del cauce actual el que estd
conformado por el ripio natural de Santiago en el fondo y enrocados y
amontonamientos de tierra en los costados, los cuales han resistido bastante bien
fas posibles socavaciones que pudieran haber ocurrido con las crecidas de
invierno de los iiltimos aiios.
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