Buenas tardes ing. David linares buenas tardes al jurado ing.

Alarcon y a los compañeros que

están conectados dare inicio a mi tema. Selección de equipo de perforación que se divide en 5
sistemas, pues yo le hablare del sistema de potencias, mi nombre edil gutierrez.

INTRODUCCION:

La Potencia es la capacidad para ejecutar algo o producir un efecto, es la fuerza motriz de una
máquina, QUE se mide en HP TAMBIEN LLAMADO CAVALLOS DE FUERZA, ESTO es igual a la
fuerza necesaria para levantar 75kgm/seg. El requerimiento total de los equipos DE
PERFORACION de más uso está entre 500 y 3000 HP.

Los motores de los equipos de perforación son motores de combustión interna, normalmente
alimentados de combustible Diésel.

SISTEMA DE POTENCIAS:

El sistema de generación y transmisión de potencia es el “núcleo” del equipo de perforación,

donde se genera la potencia primaria necesaria para operar todos los componentes y
subcomponentes de un equipo de perforación (Taladro).

El sistema de potencia se SUBDIVIDE en dos componentes principales QUE SON:

• Fuentes primarias de potencia (MOTORES PRIMARIOS) los que generan casi

toda la potencia que requiere el equipo de perforación.

• SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA que distribuye la potencia a los

componentes del equipo de perforación.

FUENTES PRIMARIAS:

Los motores primarios son las principales fuentes de generación de potencia en el equipo de
perforación. Estos motores son muy grandes y de combustión interna, generalmente emplean
carburante diésel.

LOS MOTORES SE CLASIFICA SEGÚN EL TIPO DE MOTORES QUE SE EMPLEAN YA SEAN A GAS,
DIESEL, Y GASOLINA, ESTOS MOTORES PUEDEN ESTAR LOCALIZADOS, DEBAJO DEL EQUIPO DE
PEROFARCION, EN EL PISO DEL EQUIPO DE PERFORACION, A LADO DEL EQIPO DE
PERFORACION Y POR ULTIMO PUEDEN ESTAR ALEJADOS DEL EQUIPO DE PERFORACION.

SISTEMA DE TRASMISION DE POTENCIA:

La potencia generada por los motores primarios, hay que transmitirla a los sistemas principales
del equipo de perforación. A UN QUE CASI TODOS LOS COMPONENTES DEL EQUIPO DE
PERFORACION REQUIEEN DE POTENCIA PERO LA MAYOR PARTE GENERADA SE LOS
CONSUMEN EL MALACATE, COMPONENTES DE ROTACION Y BOMBAS DE LODOS Y LA OTRA
PARTE DE LA POTENCIA SON PARA INSTRUMENTOS, LOS VENTILADORES, MOTORES, Y AIRES
ACONDICIONADOS.

La transmisión de potencia se realiza mecánicamente o eléctricamente:

• Sistema de Transmisión Mecánica de Potencia.

• Sistema de Transmisión Eléctrica de Potencia.

INICIARE POR SISTEMA DE TRASMISION MECANICA DE POTENCIA:

Este sistema de transmisión de potencia SE TRASNMITE DIRECTAMENTE DESDE LOS

MOTOERES HASTA EL MALACATE, NOMBAS DE LODOS Y ENTRE OTRAS MAQUINARIAS EL
SISTAMA está compuesto de motores que tienen un arreglo elaborado de piñones y cadenas, o
sistemas de enlaces, que requieren de una cuidadosa organización y alineación.

EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA DE POTENCIA:

Este sistema se compone de GRANDES generadores eléctricos accionados por motores a

diésel. Estos a su vez, generan la potencia que se transmite por cables HASTA UN PANEL DE
DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION Y DE ESTE A los diferentes sistemas del EQUIPO DE
PERFORACION QUE VAN DIRECTAMENTE AL MALACATE, BOMBAS DE LODO, TOD DRIVE.

• Un sistema diésel eléctrico de transmisión tiene algunas ventajas sobre el sistema

mecánico:

• Da mayor flexibilidad a la ubicación de las unidades

• Elimina los complicados arreglos de los motores enlazados en línea y los

piñones y cadenas del sistema mecánico.

• Presenta menos problemas de alineación

• Es un sistema más compacto y portátil.