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Rodovia : BR163/PA
Trecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) – Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro)–Ig. 13 de Maio (Divisa Novo Progresso /
Altamira)
Segmento : km 0,0 - km 102,3
Código do PNV : 163 BPA 0870 ao 163 BPA 0930
Extensão : 102,3 km
Lote : 0.1
VOLUME 4
ORÇAMENTO
TOMO II
JULHO/2009
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT
Rodovia : BR163/PA
Trecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) – Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro)–Ig. 13 de Maio (Divisa Novo Progresso /
Altamira)
Segmento : km 0,0 - km 102,3
Código do PNV : 163 BPA 0870 ao 163 BPA 0930
Extensão : 102,3 km
Lote : 0.1
VOLUME 4
ORÇAMENTO
TOMO II
JULHO/2009
Índice
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
Índice
TOMO I
1. Apresentação 04
2. Mapa de Situação 08
3. Resumo Geral 10
TOMO II
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
21. Quadro Resumo das Distâncias de Transportes 299
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
1. Apresentação
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
1.1 Considerações Gerais
Rodovia : BR163/PA
Trecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) – Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro )– IG. 13 de Maio (Divisa Novo
Progresso / Altamira)
Segmento : km 0,0 - km 102,3
Código do PNV : 163 BPA 0870 ao 163 BPA 0930
Extensão : 102,3 km
Lote : 0.1
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
1.2 Volumes Componentes do Relatório Final
Este volume contém uma síntese dos serviços a executar, os documentos necessários para
a licitação, informações para a elaboração do Plano de Execução da Obra e as
Especificações pertinentes aos serviços a serem executados. Apresentado em tamanho A4.
Este volume reúne todas as metodologias que possibilitaram a definição das soluções a
serem adotadas para os diversos itens de serviços. Apresenta, também, todos os estudos
realizados que, de alguma forma, orientaram as tomadas de decisões com relação às
soluções adotadas. Apresentado em tamanho A4.
Este volume constitui no documento básico para entendimento do DNIT com o órgão
ambiental competente para proceder ao licenciamento do empreendimento. É composto de
dados do empreendimento, resumo do projeto das obras e componentes ambientais.
Apresentado em tamanho A4.
Este volume apresenta as Notas de Serviço e Cálculo de Volumes para a rodovia projetada.
Apresentado em tamanho A4.
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
16. Resumo Geral
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
CUSTO DOS SERVIÇOS
DISCRIMINAÇÃO
(R$)
(SUB-TOTAL DOS ITENS DO QUADRO DE QUANTIDADES E CUSTOS) Data Base: JAN/09
I - SERVIÇOS
Terraplenagem 31,770,991.95
OBSERVAÇÕES:
835_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_JUL 2009_EROSÕES
17. Quadro de Quantidades e
Preços
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Div. Novo Progresso / Altamira
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) -
Fronteira Brasil / Suriname
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)-
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
1.0 SERVIÇOS DE TERRAPLENAGEM
1.1 2 S 01 000 00 Desmatamento, destocamento e limpeza de áreas com árvores de diâmetro até 0,15m DNER-ES 278/97 m² 2,927,146 0.30 878,143.80
1.2 2 S 01 010 00 Desmatamento e destocamento de árvore com diâmetro entre 0,15 a 0,30m DNER-ES 278/97 ud 11,709 28.52 333,940.68
Lote: 0.1
1.3 Escavação, carga e transporte de material de 1ª categoria, com DMT: DNER-ES 280/97
2 S 01 100 23 de 201 a 400m m³ 437,976 5.42 2,373,829.92
- de 13000 a 14000m m³ 761,057 30.81 23,448,166.17
1.4 2S 01 510 00 Compactação de aterros a 95% do Proctor Normal DNER-ES-282/97 m³ 141,500 2.40 339,600.00
1.5 2S 01 511 00 Compactação de aterros a 100% do Proctor Normal DNER-ES-282/97 m³ 780,834 2.82 2,201,951.88
835_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_JUL 2009_EROSÕES
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Div. Novo Progresso / Altamira
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) -
Fronteira Brasil / Suriname
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)-
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
2.0 DRENAGEM SUPERFICIAL E SUBTERRÂNEA
2.1 2 S 04 001 00 Escavação em vala para dreno profundo em mat. de 1ª cat. DNER-ES 280/97 m³ 11,423 5.31 60,656.13
2.2 2 S 04 400 03 Valetas de Proteção de corte em mat.de 1ª cat. (VPC 03) DNIT-ES 018/2006 m 25,348 123.65 3,134,280.20
Lote: 0.1
2.3 2 S 04 401 03 Valeta de Proteção de aterro em mat de 1ª cat. (VPA 03) DNIT-ES 018/2006 m 98,932 126.82 12,546,556.24
2.4 2 S 04 500 01 Dreno subterrâneo com tubo kananet de D=0,10 m, com enchimento de areia. (tipo DPS 01) DNIT-ES 015/2006 m 14,940 53.17 794,359.80
2.5 Saida de Dreno Longitudinal Profundo para DPS 01 DNIT-ES 015/2006 m 290 112.45 32,610.50
2.6 2 S 04 502 02 Boca de saída de dreno profundo tipo BSD 02 DNIT-ES 015/2006 m 58 152.32 8,834.56
2.7 2 S 04 900 02 Sarjeta triangular de concreto (tipo STC 02) DNIT-ES 018/2006 m 14,445 46.78 675,737.10
2.8 2 S 04 901 01 Sarjeta de concreto (tipo SZC 01) DNIT-ES 018/2006 m 36,580 54.82 2,005,315.60
2.9 2 S 04 910 01 Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC 01 DNIT-ES 020/2006 m 53,490 80.65 4,313,968.50
2.10 2 S 04 940 02 Descida d'água em aterro tipo DAR 02 DNIT-ES 021/20064 m 2,315 89.59 207,400.85
2.11 2 S 04 941 02 Descida d'água de aterro em degraus tipo DAD 02 DNIT-ES 021/2004 m 72 177.76 12,798.72
2.12 2 S 04 942 01 Entrada para descida d'água tipo EDA-01 DNIT-ES 021/2004 ud 2,674 52.47 140,304.78
ORÇAMENTO
2.13 2 S 04 950 22 Dissipadores de energia tipo DEB - 02 DNIT-ES 022/2006 ud 4 1,036.51 4,146.04
835_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_JUL 2009_EROSÕES
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Div. Novo Progresso / Altamira
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) -
Fronteira Brasil / Suriname
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)-
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
3.1 Tubo de concreto armado classe CA-2, diâmetro = 0,60m DNIT ES 025/2004 m 5,820 144.09 838,603.80
3.2 Escavação Em Vala em Material de 1a Categoria DNER-ES 280/97 m3 5,820 5.31 30,904.20
Lote: 0.1
3.3 Caixas de passagens em blocos de concreto nas dimensões 1,00 x 1,00 x 1,00m ud 146 1,876.93 274,031.78
835_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_JUL 2009_EROSÕES
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Div. Novo Progresso / Altamira
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) -
Fronteira Brasil / Suriname
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)-
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
4.1 2 S 05 102 00 Hidrossemeadura com massa pastosa projetada DNER-ES 341/97 m² 2,927,146 4.54 13,303,293.14
Lote: 0.1
835_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_JUL 2009_EROSÕES
18. Composições de Preços
Unitários
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
Custo Unitário de Referência Obra: BR-163/PA LOTE 0.1 EROSÕES DATA BASE: JAN/09 - PA (EROSÕES)
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
Custo Unitário de Referência Obra: BR-163/PA LOTE 0.1 EROSOES DATA BASE: JANEIRO/09 - PA
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
ITEM UNIDADE QUANT. Preço Unit. (R$) Preço Total (R$) % % Acumulado
Escavação, carga e transporte de material de 1ª categoria, com DMT:de 13000 a 14000m m³ 761,057.0 30.81 23,448,166.17 33.04% 33.04%
Hidrossemeadura com massa pastosa projetada m² 2,927,146 4.54 13,303,293.14 18.75% 51.79%
Valeta de Proteção de aterro em mat de 1ª cat. (VPA 03) m 98,932.00 126.82 12,546,556.24 17.68% 69.47%
Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC 01 m 53,490 80.65 4,313,968.50 6.08% 75.55%
Valetas de Proteção de corte em mat.de 1ª cat. (VPC 03) m 25,348 123.65 3,134,280.20 4.42% 79.97%
Escavação, carga e transporte de material de 1ª categoria, com DMT:de 201 a 400m m³ 437,976 5.42 2,373,829.92 3.35% 83.32%
Compactação de aterros a 100% do Proctor Normal m³ 780,834 2.82 2,201,951.88 3.10% 86.42%
Regularização m² 2,927,146 0.75 2,195,359.50 3.09% 89.51%
Sarjeta de concreto (tipo SZC 01) m 36,580.00 54.82 2,005,315.60 2.83% 92.34%
Desmatamento, destocamento e limpeza de áreas com árvores de diâmetro até 0,15m m² 2,927,146 0.30 878,143.80 1.24% 93.58%
Tubo de concreto armado classe CA-2, diâmetro = 0,60m m 5,820 144.09 838,603.80 1.18% 94.76%
Dissipadores de energia tipo DEB - 01 ud 2,663 301.99 804,199.37 1.13% 95.89%
Dreno subterrâneo com tubo kananet de D=0,10 m, com enchimento de areia. (tipo DPS 01) m 14,940 53.17 794,359.80 1.12% 97.01%
Sarjeta triangular de concreto (tipo STC 02) m 14,445.00 46.78 675,737.10 0.95% 97.96%
Compactação de aterros a 95% do Proctor Normal m³ 141,500 2.40 339,600.00 0.48% 98.44%
Desmatamento e destocamento de árvore com diâmetro entre 0,15 a 0,30m ud 11,709 28.52 333,940.68 0.47% 98.91%
Caixas de passagens em blocos de concreto nas dimensões 1,00 x 1,00 x 1,00m ud 146 1,876.93 274,031.78 0.39% 99.30%
Descida d'água em aterro tipo DAR 02 m 2,315 89.59 207,400.85 0.29% 99.59%
Entrada para descida d'água tipo EDA-01 ud 2,674 52.47 140,304.78 0.20% 99.79%
Escavação em vala para dreno profundo em mat. de 1ª cat. m³ 11,423 5.31 60,656.13 0.09% 99.87%
CURVA ABC
Saida de Dreno Longitudinal Profundo para DPS 01 m 290.00 112.45 32,610.50 0.05% 99.92%
Escavação Em Vala em Material de 1a Categoria m3 5,820 5.31 30,904.20 0.04% 99.96%
Descida d'água de aterro em degraus tipo DAD 02 m 72 177.76 12,798.72 0.02% 99.98%
Boca de saída de dreno profundo tipo BSD 02 m 58 152.32 8,834.56 0.01% 99.99%
Dissipadores de energia tipo DEB - 02 ud 4 1,036.51 4,146.04 0.01% 100.00%
QD.-
835_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_JUL 2009_EROSÕES
21. Quadro Resumo das
Distâncias de Transportes
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
PERCURSO TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
SERVIÇO MATERIAL
ORIGEM DESTINO NP P TOTAL NP P TOTAL
Imprimação
● Distribuição Ligante Manaus Itaituba Transporte Fluvial
CM-30
Usina - Est. 243 - 5360 + 0,00 Itaituba Usina 563.80 23.60 587.40
Rodovia: BR - 163/PA
Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname QUADRO RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES
Subtrecho: Div. MT/PA - Div. Novo Progresso / Altamira
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Extensão: 102,3 km QD. -
Lote: 0.1
835-BR230PA-PROJEXEC-RES-DIS-TRANSP
PERCURSO TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
SERVIÇO MATERIAL
ORIGEM DESTINO NP P TOTAL NP P TOTAL
Rodovia: BR - 163/PA
Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname QUADRO RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES
Subtrecho: Div. MT/PA - Div. Novo Progresso / Altamira
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Extensão: 102,3 km QD. -
Lote: 0.1
835-BR230PA-PROJEXEC-RES-DIS-TRANSP
22. Relação de Equipamentos
Mínimos
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
Os Equipamentos estão incluídos no Tomo I, que corresponde ao Orçamento da Pista.
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
23. Cronograma de Utilização de
Equipamento
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
Os Equipamentos estão incluídos no Tomo I, que corresponde ao Orçamento da Pista.
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
24. Cronograma Físico e
Financeiro
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
66.3% 72.8% 81.9% 90.7% 98.0% 100.0%
2.04%
10%
10%
30
10%
29
6%
7%
10%
28
8%
9%
9%
7%
0.00 47,073,497.99
24
23
22
21
20
19
10%
18
9%
10%
9%
17
9%
10%
9%
16
9%
9%
15
6%
13
0.00 20,796,246.31
12
11
10
9
8
7
10%
8%
10%
9%
8%
8%
10%
9%
5%
8.0%
7%
5%
3.1%
7%
0.0%
0.00 0.00
1
ACUMULADO R$
% ACUMULADO
R$
%
31,770,991.95
24,741,168.39
13,303,293.14
70,958,993.26
1,143,539.78
TOTAL
70,958,993.26
OBRAS COMPLEMENTARES
PROTEÇÃO AMBIENTAL
TOTAL GERAL
SERVIÇO
TERRAPLENAGEM
835_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_JUL 2009_EROSÕES
DRENAGEM
ITEM
4
CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO QD.-
25. Cotação de Preço
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
26. Especificação
835-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL_EROSOES
NORMAS TÉCNICAS PARA EXECUÇÃO DE FIBROMANTA PROJETADA EM SOLOS
ARENOSOS
1. Generalidades
2. Definições
OBJETIVO: Resolver problemas de revestimento vegetal que antes só era possível com
outros métodos mais dispendiosos e complexos.
A Fibromanta Projetada soluciona algumas dificuldades ambientais como: revestimento
vegetal em solos arenosos, rocha alterada, taludes ingrimes e, com deficiência
hídrica. Tais dificuldades, não são resolvidas pelo método tradicional de hidrossemeadura.
A Fibromanta foi especialmente desenvolvida em substituição ao plantio de grama
em placas, mantas vegetais, mantas plásticas diversas e biomantas em aterros e cortes, em
canteiro central onde há uma grande circulação de água, áreas planas e em situações
especiais e principalmente solos arenosos.
Suas camadas ajudam:
Tanto em cortes como em aterros os processos erosivos devem estar sob controle
com a devida conformação da topografia do terreno com o estabelecimento das
linhas regulares de drenagem.
A partir dos resultados da inspeção prévia e das análises do solo devem ser
orientados os serviços relativos a correção das deficiências nas condições edáficas,
podendo ser:
* Calagem - a calagem é uma prática agrícola de máxima importância, usada para eliminar
os efeitos tóxicos do alumínio e manganês do solo, além de proceder à correção de
deficiência em cálcio e magnésio. Em plantios agrícolas normais, o uso do calcário deve
ser feito com 40 dias de antecedência da hidrossemeadura, pois necessita deste tempo
para reagir com o solo. Para as obras de hidrossemeadura em rodovias, na maioria dos
casos, não há meio de colocar o calcário com tanta antecedência. A calagem será feita
logo após o picoteamento e, em seguida a área pode ser semeada, observando-se que
Dirigir o jato para a superfície a ser revestida de modo a recobrir toda a área,
procurando desenvolver a operação o mais uniforme possível;
A aplicaçao deverá ser feita das partes mais altas para as partes mais baixas,
evitando-se o empoçamento ou o escorregamento da mistura.
Após 45 dias da aplicaçao da Fibromanta Projetada deverá ser feita a primeira aplicaçao
de fertilizantes, visando corrigir as deficiências nutricionais das plantas. Daí para frente
deverão ser feitas tantas fertilizações quantas forem necessárias para a perfeita formação da
cobertura vegetal.
O tratamento fito-sanitário deverá ser aplicado sempre que o revestimento vegetal sofrer
ataque de pragas e moléstias, até que se de seu eficaz desenvolvimento e
consolidação. A escolha dos defensivos agrícolas, época, forma e término de
aplicaçao, fica a juízo do responsável técnico pela aplicaçao. Contudo, devem ser
utilizados defensivos que tenham, baixo índice de toxidade, baixo poder residual e que
facilmente entrem em decomposição.
As dosagens devem ser rigorosamente controladas para evitar problemas, tais como,
intoxicação do pessoal envolvido, danos ecológicos como a contaminação de recursos
hídricos ou causar danos às colheitas devido a deriva pelo vento sobre culturas
agrícolas adjacentes. Para um controle eficaz destes efeitos indesejáveis devem ser
adotadas precauções, como: evitar a aplicaçao de defensivos em dias de chuva ou
vento: e aplicar a solução de modo que o jato caminhe sempre na direção dos
ventos, nunca em sentido contrário.
3.3.2. Replantio
É um material obtido pela trituração de várias fibras vegetais e acetato de celulose, que
após a trituração assume a forma assemelhada a do algodão, e tem por objetivo fixar
as sementes e demais materiais, dando proteção imediata ao solo no combate a erosão,
devendo permanecer por um período de no mínimo 180 dias no terreno antes de sua
completa decomposição.
4.1.1. Acetamulch®
Este produto é utilizado numa proporção mínima de 2800kg/há, formando uma pasta que
permite uma proteção imediata das áreas semeadas. O Acetamulch ® é constituído por fibras
e acetato de celulose, fabricado na indústria nacional, cuja decomposição é biodegradável
variando de acordo com a região.
Em regiões de alta umidade, a degradação ficará em torno de 180 dias;
Em regiões de clima frio, a decomposição ficará em torno de 180 a 360 dias.
Obs.: Por ser de decomposição lenta, protege o terreno contra a erosão até a formação da
vegetação. O Acetamulch® é a matéria prima decisiva no processo de germinação das
sementes e contenção imediata no processo erosivo, da qual somente a conspizza
hidrossemeadura é provedora pela posse de marca e patente do processo de produção e
aplicaçao. Outro material, utilizado por empresas da área, com a mesma finalidade é o
jornal triturado, que evidentemente não apresenta a mesma eficiência. A finalidade de
utilização do acetamulch é agir como um veículo de transporte de sementes,
fertilizantes e proteção imediata do terreno após a aplicaçao. O acetamulch não
apresenta nenhuma substância química nociva a planta ou ao meio ambiente.
4.2.1 – Aplicação
Adubo químico N-P-K na proporção de 2.500 Kg por hectare, Organo Mineral 3-6-3 com
50% químico e 50% orgânico a razão de 2.400 kg por hectare.
Organo Mineral na proporção de 360 kg para 1000 m2. ou a turfa calcitada. Utilizar uréia
na razão de 120 kg para 1000 m2.
Brachiaria decumbens: gramínea de origem africana com exigência média ao solo, com
germinação e crescimento rápido. Alta resistência a seca, ciclo vegetativo perene. Tempo
de formação 90 dias, germinação 7 dias.
Brachiaria ruziziensis: gramínea de origem africana com exigência média ao solo, com
germinação e crescimento rápido. Média resistência a seca, ciclo vegetativo perene. Tempo
de formação 90 dias, germinação 7 dias.
6. Equipamentos
Os serviços executados deverão ter uma garantia mínima de 36 (trinta e seis) meses,
a partir da conclusão dos serviços, para que se tenha a certeza de estar o
revestimento vegetal consolidado.
9. Forma de Inspeção
SUGESTÃO
70% na aplicação;
20% na germinação;
10% no fechamento da vegetação.