ANÁLISIS DE LAS PROPIEDADES REOLÓGICAS DE UN ASFALTO

MODIFICADO CON PET

Se ha evidenciado en varias investigaciones que el hecho de reutilizar algunos

materiales en la modificación del asfalto con la finalidad de disminuir el impacto
ambiental, ha hecho que las propiedades de este mejoren. Un claro ejemplo de
ello, es el asfalto modificado con grano de caucho reciclado (GCR); ya que dicho
procedimiento se contempla dentro de la normatividad del Instituto Nacional de
Vías, mediante el ART 413. Suministro de cemento asfaltico modificado con grano
de caucho reciclado, y la norma INV-E 824. Diseño de mezclas de concreto
asfaltico elaboradas con asfalto-caucho. De esta manera, a través de dicha
investigación se pretende modificar el asfalto mediante la incorporación de un
polímero como lo es el politereftalato de etileno, o más conocido como el PET.

Actualmente, se manifiesta que las exigencias en términos de infraestructura vial

cada día son mayores debido al incremento del volumen del tránsito que de cierta
manera con llevaban al mal estado de las vías. Por ende, a causa de la necesidad
de aumentar la durabilidad y fortalecer las propiedades de los pavimentos, surge
la incursión de nuevos materiales con el fin de optimizar las mezclas que
conforman una estructura vial. Por consiguiente, cabe resaltar que el hecho de
tener una buena red vial influye en el crecimiento económico de un país, ya que
permite la comunicación terrestre generando facilidad en el transporte de los
productos agrícolas, en la generación de empleo, tanto como el acceso a servicios
ya sea médicos o de educación. Por otra parte, Colombia aún tiene deficiencias en
relación a este tema; pues el total de las vías del país están conformadas por
aproximadamente 206.708 kilómetros, donde 142.284 kilómetros corresponde a la
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red terciaria, de la cual el 96% se encuentra en mal estado. A partir de esto,
radia la importancia de producir este tipo de proyectos de investigación desde el
campo de la ingeniería civil, para que abran paso a la búsqueda de nuevas
alternativas que permitan dar solución a las problemáticas que se produce en las
mallas viales. De esta forma, mediante la elaboración de este proyecto se plantea
analizar si con el empleo del PET, el asfalto mejora sus propiedades reológicas.