TECNOLOGIA DE NIVEL MUNDIAL

Cat C-12
®

MOTOR PARA CAMION

®
El Valor que Impulsa
UNA COMBINACION
TRIUNFANTE
El Motor Cat® C-12 para Camión combina
con éxito su excelente potencia para el
trabajo y eficiencia de clase mundial con
electrónica ultramoderna, para proporcionar
máximo rendimiento en un diseño de peso
ligero. Y, al igual que todos los motores
Caterpillar de servicio pesado para camiones
y autobuses, el motor C-12 ofrece economía
de combustible, confiabilidad y durabilidad
superiores, lo cual es sinónimo del costo de
posesión más bajo. La potencia publicada
está en la gama de 335 hp a 430 hp, a 1800
ó 2100 rpm. Las gamas de par máximas son
1.350 lb-pie a 1.650 lb-pie. Es en realidad
el motor preferido por los conductores,
en la verdadera tradición de suministrar una
extraordinaria capacidad para subir cuestas,
aun con cargas brutas máximas.
UNA DIFERENCIA
MENSURABLE
Con un peso de sólo 940 kg (2.070 lb),
el C-12 ofrece la mejor relación de peso a
potencia que cualquier motor en su clase.
De hecho, cuando se le compara con otros
motores diesel en su gama de potencia, el
C-12 ofrece casi 272 kg (600 lb) de carga
útil potencial adicional, que puede afectar
substancial y favorablemente la línea de
rentabilidad de su empresa.
El C-12 pesa...
• 250 kg. menos que el 12.7L
• 263 kg. menos que el ISX
• 100 kg. menos que el E7
• 168 kg. menos que el VE-D12
la Potencia de la Flota
Fundaciones Fuertes
BLOQUE DE MOTOR
La durabilidad del motor comienza en
su misma fundación – el bloque de motor.
El bloque del C-12 está hecho con hierro
fundido de resistencia mínima a la tracción de
32.000 lb/pulg2. Es de una pieza, con faldón
largo, el cual proporciona una base sólida para
suministrar la durabilidad que usted requiere
para competir en la industria de transporte por
camiones de la actualidad.
CULATA DE CILINDROS
UNA PIEZA PISTONES
La culata de cilindros está diseñada para Los pistones de este motor son de un diseño
permitir máxima respiración del motor, lo cual articulado, de dos piezas, con una corona de
contribuye a asegurar excelente eficiencia en acero forjado que proporciona máxima
el consumo de combustible. Esta culata es fortaleza, y un faldón de aluminio fundido
una fundición de hierro gris de una pieza, que sirve para reducir el peso. El faldón de
con recocido de estabilización y cuatro válvulas aluminio trabaja más frío que los pistones
por cilindro. Las fuertes válvulas de admisión convencionales, y esto permite un ajuste más
y de escape son del mismo tamaño que las preciso contra la camisa del cilindro mientras
utilizadas en motores de mayor cilindrada, rinde una vida útil más larga.
lo que ayuda en el flujo del aire y proporciona
excelente durabilidad. Manguitos de inyector de
acero inoxidable reemplazables, insertados
a presión en la culata, alojan los inyectores
unitarios. Además, el hecho de que los asientos
de los inyectores están en la culata en lugar
de estar en los manguitos, contribuye a
asegurar su confiabilidad, durabilidad y
facilidad de servicio.
Facilidad de Operación de Clase Mundial

ADEM 2000
El sistema ADEM 2000 (Administración
Avanzada para Motores Diesel) funciona
como el cerebro del sistema de control del
motor y reacciona con rapidez y precisión
con cada uno de sus sistemas integrados.
Poderosos microprocesadores reducen
el tiempo de cálculo para los importantes
parámetros de control del motor, por ejemplo,
la dosificación y sincronización del
combustible, el manejo del aire, las
funciones de diagnóstico y los intervalos de
mantenimiento preventivo. Esto favorece
la eficiencia de combustible, el rendimiento,
la reacción y la facilidad de servicio.
El Módulo de Control Electrónico (ECM)
del motor tiene un reloj que mide en tiempo
real, con respaldo de batería, para marcar
la fecha y hora de condiciones del motor
de importancia fundamental, a fin de permitir
diagnósticos rápidos y fáciles del motor.
Electrónica Sofisticada
El premiado sistema de control electrónico
ADEM 2000 en el Motor Cat C-12 para
Camión es sofisticado, rápido y confiable.
Al ofrecer una gama completa de
características programables, el C-12
permite a los propietarios administrar y
controlar su equipo, mientras suministra
retroalimentación para los conductores,
aumentando así al máximo la rentabilidad.
CONTROL DE VELOCIDAD
SOFTCRUISE
El control de velocidad Cat SoftCruise
está disponible como una opción programable.
En caminos ligeramente ondulados,
el control de velocidad Cat SoftCruise modula
la entrega de combustible por encima y por
debajo de la velocidad de crucero establecida
para eliminar cortes abruptos en la
alimentación del combustible. El sistema
tiene una ventana “elástica” de 8 km/h,
es decir, 4 km/h por encima y por debajo
de la velocidad de crucero establecida.
Esto permite que el camión aumente
ligeramente la velocidad al bajar pendientes
para calentar el turbocompresor,
suministrando una rápido refuerzo y mejor
reacción del motor en la siguiente cuesta.
Con el hecho de poder mantener velocidades
de crucero constantes y uniformes, esta
característica mejora el rendimiento de
combustible, reduce el desgaste del tren
de mando y reduce la fatiga del conductor.
Una característica de “refuerzo” especial
permite al conductor aumentar la velocidad
en incrementos de 1,6 km por hora.
SISTEMA MONITOR TOMA DE FUERZA
DEL MOTOR Para aplicaciones que requieren el
empleo de una toma de fuerza (PTO), la
La electrónica Caterpillar también
electrónica Caterpillar suministra una gama
suministra un Sistema Monitor del Motor de
completa de opciones programables, tales
tecnología ultramoderna que vigila la presión
como la limitación de par y el ajuste de
de aceite, la temperatura del refrigerante y
las rpm máximas del motor a las cuales
el nivel del refrigerante (requiere sensor
funcionará la toma de fuerza. Otra opción
provisto por un fabricante de equipo original).
para aplicación que requieren el empleo
Se puede programar de cuatro maneras
de las tomas de fuerza a bajas rpm es
diferentes para proporcionar el nivel
programar el ventilador para que se
de control requerido para una operación
en particular.
conecte cuando opera la toma de fuerza.
Esto impedirá que los ventiladores
■ Desconectado – fuera de acción controlados termostáticamente se conecten
■ Advertencia – alerta al conductor de que repentinamente y bajen ligeramente la
deben entrar en acción para evitar daño velocidad del motor, afectando la operación
al motor de la toma de fuerza. También hay
■ Advertencia/Reducción de la Potencia – disponible un volante (toma de fuerza)
alerta al conductor y reduce la potencia de montaje trasero.
del motor
■ Advertencia/Reducir la Potencia/Apagar
el Motor – automáticamente apaga el
motor si una de las condiciones que se Control SoftCruise
están vigilando sobrepasa uno de los
ajustes predeterminados
(8 km/h)
INFORME DE ACTIVIDAD
100%
DEL VEHICULO
Hp disponibles
Este informe proporciona un resumen SoftCruise
detallado de la operación del vehículo.
Se registran los tiempos de inicio y final,
tiempo de operación, en toma de fuerza y de
inactividad, los cuales también se muestran
en una gráfica fácil de leer. El empleo del
0 Velocidad establecida de
Informe de Actividad del Vehículo suministra control de crucero o VSL
una enorme cantidad de información que VELOCIDAD DEL VEHICULO KM/H
permite mejor control de la operación de la
flota entera.
El control SoftCruise proporciona una ventana de 8 km/h,
centrada con respecto a la velocidad de crucero establecida.
La velocidad de crucero se limita desde 4 km/h por debajo de
la velocidad de crucero establecida a plena carga hasta 4 km/h
por encima de la velocidad de crucero establecida sin carga.
 Sofisticada
SISTEMA ELECTRONICO CAT DE ADMINISTRACION DEL COMBUSTIBLE

Una de las características más importantes sobre Cat ID

la electrónica del motor en la actualidad es la enorme
cantidad de información que se puede almacenar y
recuperar del Módulo de Control del Motor, o ECM. ADEM 2000
No sólo mejorará esta información, su capacidad de Corazón
del sistema
administrar el motor y los conductores, sino que
también le ayudará a cuidar mejor de su equipo.
Lo llamamos Sistema Electrónico Caterpillar
Administración de Combustible. Este sistema
cuenta con tres maneras de controlar el consumo de
combustible y reducir el costo global de operación:
características programables del motor para el
camino, un paquete de diagnóstico para el taller, Búsqueda
y un socio electrónico en la oficina. directa Búsqueda
de datos de datos
• Pantalla de sin cables
información Cat Transferencia
• QUALCOMM
• MPSI ProLink de datos
• Herramienta de • Rastrear
comunicaciones
datos Argo Mobile
• Adaptador de
comunicaciones Cat

C>prompt SpSq

C:\>path=C;\WINDOWS;c:\:c\dos:C:|WINWORD:C|TOPS

CMND\ALT\DELETE

Impresora

Grupo de
análisis

Software de información de la flota Técnico Electrónico Cat

• Información sobre viaje • Servicio y programación del ECM
• Administración del negocio • Diagnósticos del motor
Administración de Flotas
SOFTWARE DE
INFORMACION DE FLOTA
Con el exclusivo Software de Información de Flotas (FIS)
de Caterpillar, los administradores de flotas pueden
recuperar información y analizar cómo ha estado operando
el motor. La información almacenada en el ECM del motor se
puede transferir con herramientas disponibles en la
industria, por ejemplo, el Terminal de Datos Móvil Argos
recomendado, o enlazar directamente a una computadora
mediante un sistema de comunicación inalámbrica.
Características del FIS:
• Clasifica los camiones por rendimiento de combustible
(km./litro o millas por galón) o tiempo en vacío
• Detecta los camiones con información inaceptable
de km./litro o millas por galón, tiempo en vacío, total de
combustible consumido y velocidad de desplazamiento
• Informa del tiempo en que el camión ha permanecido
en diferentes condiciones de rpm y de km/hora o
millas por hora

CAT ID
La Pantalla de Información para el Conductor, o Cat ID,
le permite al conductor navegar a través de una variedad de
menús de información para adquirir información en pantalla
sobre las condiciones de operación del motor, por ejemplo,
kilómetros/millas por hora, litros/galones de combustible
consumidos, promedio de kilómetros por litro, presión de
aceite o temperatura del refrigerante. El conductor le puede
avisar a la computadora del motor cuándo quiere segmentar
el viaje para registrar datos durante dos puntos distintos
del viaje. El Cat ID también puede mostrar códigos
fundamentales o importantes a medida que ocurren,
con un número y una descripción fácil de leer de la falla.
Si se prefiere operar sin una visualización en el tablero,
todavía se suministran luces de advertencia en el tablero.
CARACTERISTICA ANTIRROBO
Una de las exclusivas características accesibles por
medio del Cat ID es su característica antirrobo. Cuando el
operador activa esta característica, se le exige ingresar
una contraseña para poder arrancar el motor.
PROGRAMA CAT DE RECOMPENSA
PARA EL CONDUCTOR
El programa de recompensa para el conductor “Driver
Reward” es un programa exclusivo de incentivos para el
conductor que le da a usted la oportunidad de reconocer y
premiar a sus mejores conductores por mantenerse dentro
de los límites de operación más rentables en consumo de
combustible determinados por usted. Driver Reward le da a
usted la información que necesita para administrar los
costos de combustible, al tiempo que premia el desempeño
de los conductores basado en factores que ellos pueden
controlar, como el tiempo de operación en vacío y la
velocidad del vehículo.
Implementar el programa de recompensa para el
conductor Driver Reward es simple. Una vez que usted
determina las metas operativas de eficiencia de combustible,
sólo tiene que dejar que la electrónica Cat haga el resto,
que sigue el desempeño del conductor y calcula su
recompensa. Las recompensas pueden ser velocidad
adicional de desplazamiento del vehículo, o un sistema de
puntos que le permite a usted premiar el manejo excelente
en su flota.
Eficiencia de Nivel Mundial
SUPERIOR EFICIENCIA
DE COMBUSTIBLE
Realmente, donde se nota el rendimiento del motor
Cat C-12, con su bajo peso y eficiente diseño, es en
el surtidor de combustible, porque demuestra la mejor
economía de combustible de su clase. El C-12 demostró
claramente los ahorros en varias pruebas de consumo
de combustibles recientes. Los resultados determinaron
lo siguiente:
• C-12 0,4% a 3,9% mejor que la competencia en
prueba de consumo de combustible SAE Tipo III
en una de las flotas más importantes de los
Estados Unidos.
• C-12 3,4% a 7,4% mejor que la competencia en
prueba de consumo de combustible SAE Tipo II
en una de las flotas de arrendamiento (leasing)
más importantes de los Estados Unidos.
• C-12 4,19% mejor que la competencia en prueba
de consumo de combustible SAE Tipo IV en una
importante flota de transporte canadiense.
EL MAS BAJO COSTO
DE POSESION
El diseño del C-12 es sencillo y rinde importantes
economías de costo frente a motores de similar tamaño
o potencia. De hecho, el Cat C-12 puede rendir
ahorros de hasta un 42 por ciento sobre modelos de
la competencia en mantenimiento de rutina durante
la vida del motor, siguiendo los requerimientos de
mantenimiento preventivo del fabricante. Igualmente,
sobre la base de análisis de contenido de piezas
comparables, el C-12 requiere menos tiempo de trabajo
en el momento de hacerle la reparación general. Esto es
valor verdadero para usted-ya sea que es dueño de un
camión solamente o de una flota entera.
 Costos de Mantenimiento Programado *
C-12 frente a la Competencia
(Sobre la base de 1.288.000 kilómetros
de operación)
Intervalos de cambio de aceite
cada 25.000 kilómetros

Ahorros del C-12

Comparación de Costos de Cummins N14 + + 42%
Reacondicionamiento General en Chasis * Cummins ISM + 31%
C-12 frente a la Competencia Detroit
Diesel Serie 60 + 14%

Ahorros del C-12 * Repuestos y mano de obra, sobre la base de guías

publicadas – vigente con precios al 9/99.
Volvo VE-D12 + 37%
Cummins ISM + 20% Nota: El intervalo normal de cambio de aceite del C-12 es
de 33.000 km.
Cummins N14 + + 8% El intervalo normal de cambio de aceite del N14+ en su guía
Detroit de Operación y Mantenimiento es de 16.000 km.
Diesel Serie 60 + 4%
El de la Serie 60 publica como intervalo de cambio de
* Repuestos solamente, sobre la base de guías aceite normal 16.000 km.
publicadas – vigente con precios al 9/99.

TODOS LOS MOTORES CAT SON COMPATIBLES CON

EL REFRIGERANTE DE DURACION PROLONGADA

Desde su introducción, el motor Cat C-12 para Camión ha ofrecido el rendimiento y la durabilidad de un
motor pesado en un paquete liviano, de gran eficiencia de combustible. El desarmado y la inspección de motores
con más de 1.500.000 km presentan pruebas irrefutables de esta duradera calidad y continuo rendimiento.
(Consulte el folleto titulado “Un Millon y Medio es Apenas el Comienzo,” N° de publicación Cat #LSCT0013.)
Respaldo de servicio y repuestos
cuando lo necesita y donde lo necesita
Cuando de mantenerlo operando con éxito
se trata, Cat es quien mejor lo respalda, con
la red de servicio de mejor respuesta en toda
la industria. Extraordinario servicio, combinado
con repuestos Caterpillar, le ayudarán a usted
a lograr la vida útil y el rendimiento máximos
de su motor Cat para camión.
Con más de 300 sitios de servicio
Caterpillar autorizado en Latinonamérica,
usted puede tener la seguridad de obtener un
conveniente acceso a repuestos y servicio
Caterpillar. Calidad superior y un valor más
alto son lo que separa y diferencia el respaldo
al producto Caterpillar de la competencia.
Después de invertir en un motor Cat para
camión, seguir usando repuestos y servicio
Cat bien puede ser la segunda decisión
comercial más rentable que tome.
ACCESO A LA
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La tecnología de motores está cambiando
constantemente. Por eso es que Caterpillar
suministra asistencia técnica enviando
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SU INVERSION ESTA
PROTEGIDA
Caterpillar tiene una garantía estándar de
2 años/kilometraje ilimitado para los motores
de servicio pesado, además de una garantía
extendida sobre los componentes principales
de hasta 5 años/800.000 km.
 VENTAJAS DEL MOTOR CAT C-12 PARA EL CLIENTE
■ Peso ligero, alto rendimiento. Más carga útil, más productividad. Su funcionamiento se siente como el de un motor
de 14 litros.

■ Demuestra una economía de combustible del 3 al 7 por ciento superior a la competencia. Menores costos de
combustible.

■ Máxima posibilidad de 445 hp de potencia y 1650 lb-pie de par. Excelente capacidad de aumento de par, para
proporcionar rendimiento y desempeño que agradan al conductor.

■ Incorpora la filosofía de diseño de un motor de 14 litros. Una vida útil conservadora B50 de 1.500.000 km., lo que
significa excelente durabilidad y larga vida útil hasta el momento de hacer la reparación general.

■ Amplia selección de clasificaciones para cualquier aplicación sobre carretera o de obras. Flexibilidad de aplicación.
■ De tamaño común con otros motores lo que facilita la posibilidad de instalar motores de mayor potencia cuando
llegue el momento de cambiarlo. Rinde mayores utilidades residuales.

■ Costos de mantenimiento y reparación general más bajos que la competencia. Costo más bajo por kilómetro.

COMO COMBINAR SU APLICACION COMO PREPARAR LAS ESPECIFICACIONES DE UN

CON LA POTENCIA CAT CAMION UTILIZANDO UNA COMPUTADORA
Para lograr el mejor equilibrio entre economía de combustible y El secreto de una buena especificación es un análisis detallado de las
desempeño, el C-12 se debe especificar para que entregue lo siguiente: necesidades de rendimiento del cliente y de la selección apropiada de los
■ Velocidad máxima de crucero de 105 km/h o menos componentes de la línea de mando para maximizar el desempeño y la economía de
■ 2000 rpm a 97 km/h combustible. El programa Cat Truck Engine Pro es un software basado en CD-ROM
que permite comparar el rendimiento de diferentes combinaciones de componentes
■ 2200 rpm a 97 km/h si el peso bruto de la carga (GCW) de la línea de mando.
es de 23.000 kg o más
■ 2400 rpm como máximo a la velocidad máxima del vehículo Consulte a su distribuidor Caterpillar o concesionario de camiones para obtener
■ 1800 rpm como mínimo a 55 más información con respecto al programa Cat Truck Engine Pro.
■ Para transmisiones de 9, 10 ó 15 velocidades y una sobremarcha, se
debe tener una relación de marchas para desplazarse en crucero a
105 km/h a 1550 rpm.
■ Para transmisiones de 13 o de 18 velocidades con doble sobremarcha,
se debe tener una relación de marchas para desplazarse en crucero a
105 km/h, a 1450-1500 rpm.
■ Velocidad máxima del motor recomendada en crucero: 1600 rpm
■ Velocidad mínima del motor a 89 km/h: 1200-1300 rpm
©2000 Caterpillar LSCT0012 (5/00)
Impreso en EE.UU. Visítenos en la red mundial de Internet en www.cattruckengines.com (Traducción: 9/00)
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