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Por otro lado Guillermo Camacho Cabrera (SF), redacto un artículo denominado “El
principal impacto se da en la conducta de los ciudadanos” donde describe el Proyecto
educativo Networkvial del Ingeniero Raúl Alberto Peniche Mendoza “Más cultura vial
para todos”, orientado en difundir la cultura de autocuidado y prevención, mediante el
establecimiento de políticas, principios básicos de seguridad vial, y diferentes
recomendaciones como las son las 13 reglas Básicas de Seguridad Vial dirigida a los
actores de la vía publica que son: peatones, ciclistas, motociclistas, automovilistas y
choferes, donde el propósito fue tener presencia en las 100 principales ciudades de
México que abarca la mitad de la población nacional.
Por otra parte en Colombia Norza C., E. H., Granados L., E. L., Useche H., S. A.,
Ro-mero H., M. & Moreno R., J. (2014) Componentes descriptivos y explicativos de la
accidentalidad vial en Colombia: incidencia del factor humano, donde describen la
relación que tienen el factor humano y la accidentalidad, mediante la recolección de
información utilizando métodos como las encuestas, dirigidas a los diversos actores
viales: conductores de vehículos, motociclistas y peatones, del territorio nacional. Para
dicho ejercicio se tomó como muestra 16.322 personas donde se realizó un análisis
descriptivo y correlacional de variables socioeconómicas y otras variables asociadas a
los estilos de conducción, percepción de campañas de seguridad vial y la
accidentalidad en sí misma. El resultado arrojado se evidencio que la edad, el sexo y el
nivel educativo juega un papel importante al momento de estar involucrados en un
accidente de tránsito, de tal forma que estas relaciones cobran importancia cuando se
trata de los estilos de conducción, ansioso, riesgoso y de alta velocidad. A raíz del
estudio se concluyó ciertas recomendaciones que van encaminadas a la comprensión
del creciente problema de la accidentalidad en el tránsito, relacionadas con la mejora de
las campañas de seguridad vial y algunas propuestas para la optimización de la
movilidad en el país.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Organización Mundial de la Salud (2011). Plan Mundial para el Decenio de Acción para
la Seguridad Vial 2011–2020. Recuperado de:
https://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/plan/spanish.pdf
Norza C., E. H., Granados L., E. L., Useche H., S. A., Ro-mero H., M. & Moreno R., J.
(2014). Componentes descriptivos y explicativos de la accidentalidad vial en
Colombia: incidencia del factor humano. Revista Criminalidad, 56 (1): 157-187.
Recuperado de:
https://www.researchgate.net/publication/305723461_Componentes_descriptivos_y_
explicativos_de_la_accidentalidad_vial_en_Colombia_incidencia_del_factor_humano