Como Estacionar o Carro

5 Métodos: Estacionar de frente com o câmbio manual Estacionar de frente com o câmbio automático

Estacionar de ré com o câmbio manual Estacionar de ré com o câmbio automático
Estacione fazendo "baliza" (estacionamento paralelo)

Você não pode dizer que sabe dirigir um carro se não souber estacioná­lo. Se
quiser saber como estacionar seu carro de diversas formas, você tem que
fazer uma aproximação gradual, posicionar o carro corretamente, e saber
quando mudar de marcha. Para aprender como estacionar um carro, basta
seguir estes passos.

Método 1 de 5: Estacionar de frente com o câmbio manual

1 Guie o carro em direção à vaga. Mova o volante à esquerda e direita para
manobrá­lo em direção à vaga. Aproxime­se no máximo a 10 km/h.
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2 Pise ligeiramente no freio. Assim, você chegará à vaga na velocidade correta e
não vai entrar na vaga muito rápido. Controle carro com o freio, principalmente se
estiver de frente à uma parede.

3 Entre na vaga. Cuidado para não bater na guia ou em outros carros. Mantenha
seu senso de profundidade afiado, tendo a certeza da real posição de todos os
objetos à sua volta.

4 Pise no freio. Uma vez que tenha entrado na vaga você precisará pisar no freio
até o carro parar completamente.

5 Acerte a direção. Com os pés no freio, gire o volante até que o carro esteja
totalmente alinhado. Se a vaga for num local plano, basta alinhar a direção. Se a
vaga estiver num aclive, vire a direção para fora da guia ou se estiver num declive vire a
direção para dentro da guia. Assim seu carro não irá deslizar se o freio falhar.

6 Engrene o carro (primeira ou ré) e acione o freio de mão. Deixando tanto o
freio de mão como a primeira marcha engatados você tem 2 sistemas de freio
para seu carro, garantindo uma dupla proteção caso um deles falhe.
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Método 2 de 5: Estacionar de frente com o câmbio automático

1 Guie o carro em direção à vaga. Mova o volante à esquerda e direita para
manobrá­lo em direção à vaga. Aproxime­se no máximo a 10 km/h.

2 Se estiver diretamente em frente à vaga, essa será uma etapa bem fácil. Se
tiver que manobrar entre dois carros que estejam na sua perpendicular, você terá
que fazer um arco aberto o suficiente para entrar na vaga. Quando estiver girando a
direção e achar que fez um arco muito aberto, parecendo que vai atingir o outro carro,
pressione o freio e gire a direção mais rapidamente para a vaga para estacionar o carro
confortavelmente.
Pise ligeiramente no freio. Assim você terá o carro sob controle enquanto o
está movendo na direção correta.

3 Entre na vaga. Solte o freio lentamente para não avançar muito rápido.

4 Pise no freio. Pise firmemente no freio até que o carro pare completamente.

5 Acerte a direção. Com os pés no freio, gire o volante até que o carro esteja
totalmente alinhado. Se a vaga for num local plano, basta alinhar a direção. Se a
vaga estiver num aclive, vire a direção para fora da guia ou se estiver num declive vire a
direção para dentro da guia. Assim seu carro não irá deslizar se o freio falhar.

6 Engrene o carro na posição P (Park, "estacionar").

7 Puxe o freio de mão.

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Método 3 de 5: Estacionar de ré com o câmbio manual
1 Engrene a marcha à ré. Quando estiver numa distância adequada para
estacionar, engrene a marcha à ré para começar a entrar na vaga.

2 Pise ligeiramente no freio. Isso lhe dará melhor controle do carro enquanto
estiver entrando na vaga.

3 Direcione o carro à vaga. Para guiar o carro na direção da vaga quando em
marcha à ré você deve girar o volante na direção contrária à desejada. Se quiser
mover o carro à direita, gire o volante à esquerda e vice­versa.

4 Entre na vaga. Quando o carro estiver virado corretamente em direção à vaga,
solte ligeiramente o freio e acelere lentamente para movê­lo para a vaga.

5 Pise firmemente no freio. É hora de parar completamente o carro.

6 Engrene a primeira marcha ou deixe engatado na marcha à ré. Se a última
coisa que tiver feito for andar para trás, deixe­o engrenado em qualquer uma das
marchas para evitar que ele saia da vaga caso o freio falhe.

7 Puxe o freio de mão.

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Método 4 de 5: Estacionar de ré com o câmbio automático

1 Engrene a marcha ré. Quando estiver a um carro de distância da vaga (ou um
pouco mais longe) você deve acionar a marcha ré (R).

2 Pise ligeiramente no freio. Isso irá lhe dar maior controle do carro enquanto
anda para trás.

3 Direcione o carro à vaga. Para guiar o carro na direção da vaga, quando em
marcha à ré, você deve girar o volante na direção contrária à desejada. Se quiser
mover o carro à direita, gire o volante à esquerda e vice­versa.
4 Entre na vaga. Verifique os espelhos enquanto dirige para trás ou, melhor ainda,
vire­se para trás, colocando o braço por sobre o banco do passageiro. Assim você
terá mais visibilidade.

5 Pise firme no freio. Quando tiver estacionado corretamente, pressione o freio
com firmeza até que o carro pare completamente.

6 Engrene a marcha P (Park, "estacionar").

7 Puxe o freio de mão.

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Método 5 de 5: Estacione fazendo "baliza" (estacionamento paralelo)

1 Verifique seus espelhos. Garanta que não tenha um carro atrás do seu antes de
tentar estacionar. Se tiver um carro atrás espere que ele saia.

2 Utilize a seta. Com a seta acionada, outros carros verão que você quer
estacionar.

3 Diminua a velocidade. Diminua a marcha enquanto se aproxima da vaga, no
máximo a 5 km/h. Se estiver num carro automático, diminua a velocidade pisando
ligeiramente no freio.

4 Coloque seu carro paralelamente ao lado do carro estacionado à frente da
vaga. Deixe cerca de 30 cm de distância lateral. Se estiver mais perto do que 30
cm é possível que bata neste carro quando estiver dando à ré.

5 Engrene a marcha à ré (R).

6 Mova o carro para trás. Verifique os espelhos e os pontos cegos para ter certeza
que está tudo indo bem. Vire a direção antes começar a dar ré.

Vire o volante em direção à guia.
 7

8 Pise no acelerador lentamente. Se estiver num carro automático é tudo o que
precisará fazer. Se estiver num carro com câmbio manual, solte lentamente a
embreagem enquanto pisa no acelerador. Se estiver num declive você pode apenas
soltar a embreagem e controlar o carro com o pé no freio.

9 Ande para trás com o carro até chegar à metade da vaga.

10 Gire o volante para fora da guia. Continue a andar para trás até que esteja
completamente na vaga. Talvez você não consiga na primeira tentativa. Tente
novamente até conseguir.

11 Estacione o carro. Engrene a primeira marcha (num carro manual) ou acione
a marcha P (Park, "estacionar") para carros automáticos até que o carro esteja
bem no centro dos dois outros carros (à frente e atrás).

12 Gire o volante na direção correta. Mantenha o pé no freio enquanto gira o
volante na direção correta. Num local plano, basta alinhar a direção. Se a vaga
estiver num aclive, vire a direção para fora da guia ou se estiver num declive vire a
direção para dentro da guia. Assim, seu carro não irá deslizar se o freio falhar.

13 Engrene a primeira marcha. Avance com o carro até que esteja posicionado
no meio dos carros à frente e atrás.

14 Puxe o freio de mão.

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Dicas

Verifique se seu carro está estacionado perfeitamente. Para ter
certeza, veja se ele está no meio da vaga, paralelo às linhas de
marcação e não muito perto da via de deslocamento.
Se não estiver perfeito, faça alguns ajustes.
Estacione sempre lentamente.

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Avisos

Lembre­se que os controles devem ser revertidos quando você estiver
usando a marcha à ré. Se dirigir normalmente enquanto anda para
trás, você poderá causar um acidente.

Sobre o Artigo

Categorias: Artigos em Destaque | Condução de Veículos

Noutras línguas: Artigo
em
Destaque
English: Park a Car, Italiano: Parcheggiare l’Auto, Deutsch: So parkst du dein Auto
richtig, Français: se garer en voiture, Русский: парковаться, 中文: 停
车, Español: estacionar un automóvil

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