Unidad 7 - Manejo de Materiales PDF

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA

UNIDAD 7. MANEJO DE MATERIALES
En esta unidad se estudia el análisis del movimiento, empaque y almacenamiento de

productos en planta.
Introducción
Un elemento importante en el momento de diseñar sistemas productivos es el del

manejo de materiales ya que éste se convierte en el componente interno que
proporciona rapidez y seguridad al sistema productivo.

Un análisis de distribución en planta no puede estar ausente de un análisis del
movimiento, empaque y almacenamiento de productos; por ende se hace necesario
proporcionar los conceptos que en esta unidad temática se proporcionan con el fin de
generar desarrollos completos de layout.


Objetivos

Los conceptos en transporte y manejos de materiales capacitan al trabajador para un mejor
desempeño en la integración y funcionamiento de la planta.
Objetivo general
Diseñar los sistemas de manejo de materiales acorde con los principios de layout para
permitir la integración de la planta con sus secciones soporte.

Objetivos específicos
• Desarrollar conceptos de equipo de manejo y transporte de materiales para

posibilitar su inclusión en distribución de planta.

• Aplicar conceptos de transporte, desplazamiento y selección de material al diseño
de layout de sistemas productivos para obtener diseños de planta completos.


7.1 Generalidades y principios del manejo de materiales

Definición
El manejo de materiales es definido como el movimiento de materiales, partes y

productos en la planta, de una manera eficiente, segura y confiable. Este ejercicio se
efectúa desde el centro de recepción hasta los lugares de distribución y centros de
producción, a través de operarios o diferentes vehículos y equipos.

Comprende la carga y descarga de diferentes tipos de materiales hacia y desde los
vehículos de transporte y el almacenamiento del material en diferentes estantes y
contenedores.

Objetivos

El buen almacenamiento de las partes y piezas en una planta facilita el trabajo de los
empleados.
• Incrementar la utilización del espacio:

- Facilita el almacenamiento de varios tipos de material tales como materias
primas, partes, subensambles, ensambles y partes finales. Es facilitado en
estanterías o apilado, a través del uso de los equipos y métodos de manejo de
material.


- Minimizando el espacio destinado a pasillos, con unos equipos adecuados a
las necesidades de manipulación.

• Obtener mayor eficiencia operacional por la reducción del manejo de materiales.
Este manejo se propone disminuir la manipulación manual del traslado de
materiales a través de la automatización o mecanización de estas actividades,
permitiendo a los trabajadores dedicar su tiempo a sus operaciones y no al
manejo de materiales.

• Mejorar el servicio: El tiempo de entrega de materiales al centro de producción o
clientes es un criterio esencial en el manejo de materiales, partes y productos
finales. Éstos deben se movidos desde el lugar de almacenamiento, a su destino,
rápida y eficientemente. Esto se logra a través de incrementar la velocidad en el
manejo de materiales.

• Reducir los costos de producción debido al incremento de la capacidad,
mejoramiento de las condiciones de trabajo, mejoramiento del servicio al cliente,
incremento de utilización de equipos y espacio, reducción de costos del manejo
de materiales definiendo correctamente que materiales son movidos, quien los
mueve y como deben ser trasladados.

Principios
Debido a las diferencias entre los sistemas productivos, se presentan diversas

situaciones relacionadas con el flujo del material; en consecuencia, los problemas del
manejo de materiales varían en cada industria y por lo tanto, las soluciones cambian.
Sin embargo, para lograr los objetivos de un manejo eficiente de materiales se pueden
soportar en unos principios generales que se enuncian a continuación:
• Principio de planeación. Planear todas las actividades de manejo de materiales y
almacenamiento, buscando reducirlas, para obtener la eficiencia operacional total
ya que estas actividades no añaden valor alguno a los productos, en contravía si
no son eficientes esta actividad puede aumentar los costos.

• Principio de sistema. Integrar la cantidad de actividades de manejo de material de
una manera práctica con el sistema operacional que abarque los diferentes
subsistemas ventas, recepción, almacenamiento, producción, inspección,
empaque, distribución, embarque, transporte y cliente.

• El observar el manejo de materiales integrado en el sistema permite, en muchas
ocasiones, combinar las operaciones para evitar el innecesario manejo de
materiales o realizar el procesamiento durante el movimiento del material. Con


esta integración podrá asegurar la estandarización, la utilización óptima del
espacio y el control total de los costos
• Principio del flujo de materiales. Proveer al material un patrón de flujo que sea
fácil para trabajar.

“El material debe moverse sobre las distancias más cortas posibles, los movimientos
cortos requieren de menos tiempo y dinero que los movimientos largos. Esto se aplica
al transporte de materiales a varias millas entre plantas, al transporte de materiales
dentro de la planta o a trasladar materiales de una posición a otra en una máquina.

Las cargas útiles deben transportarse en ambos sentidos en los viajes de manejo de
materiales siempre que sea posible, El costo de mover un vehículo o equipo a un punto
y regresarlo es, aproximadamente, el mismo, sea que lleve una carga útil en una
dirección o en ambos sentidos. En consecuencia, pueden lograrse sustanciales ahorros
si se pueden diseñar sistemas para el manejo de materiales que solucionen el problema
de ir o regresar sin una carga útil.

Usar líneas rectas cuando sea posible. El manejo de materiales en trayectos rectos es
generalmente más barato que manejarlos en trayectos curvos o en zigzag. Además, este
principio está de acuerdo con el principio presentado: puesto que una recta representa
la distancia más corta entre dos puntos, así que se desprende algo tan importante
como: que si los materiales se mueven en línea recta se estará utilizando la ruta más
corta. Existen muchas excepciones a este principio debido al diseño de máquinas y al
diseño de edificios”.1

• Principio de Simplificación Se debe trata de simplificar la manipulación a través
de la reducción, eliminación o combinación de movimientos y/o equipos
innecesarios.

• Principio de utilización del espacio. Hacer óptimo el uso del área cúbica de las
construcciones.

• Principio del tamaño de la unidad. Incrementar el tamaño de la unidad tanto
como sea posible para mantener la frecuencia de los movimientos baja.

• Principio de selección de equipos. En la selección de los equipos se deben
considerar todos los aspectos del manejo de materiales, los equipos y los métodos
por ser usados.

• Principio de estandarización. Estandarizar los métodos de manipulación tales
como tipos, tamaños o manejo de materiales.

1
http://ri.ues.edu.sv/1851/1/Estudio_t%C3%A9cnio_econ%C3%B3mico_de_alternativas
http://www.encentamiento.uphero.com/20554/diseno-‐de-‐sistemas-‐de-‐produccion.html


• Principio de adaptabilidad. Usar métodos y equipos que se adapten a la más
alta variedad de tares y aplicaciones, excepto donde el uso de equipos especiales
es justificado.

El principio de mantenimiento propende por la implementación de los cambios y la agilidad
en el trabajo.
• Principio de mantenimiento. Realizar planes para mantenimiento preventivo y

programar reparaciones de todos los equipos de manejo de materiales.

• Principio de obsolescencia. Reemplazar los métodos y equipos de manejo de
materiales cuando existan métodos o equipos que mejoran las operaciones.

• Principio de control. Usar equipo de manejo de materiales para mejorar la
capacidad de producción.

• Principio de desempeño. Determina el desempeño efectivo de manejo de
materiales en términos de gastos por unidad manipulada.

“El tiempo en la terminal debe mantenerse lo más corto posible, el objeto del manejo de
materiales es trasladarlos. En consecuencia, es ineficiente demorar en las terminales el
equipo para el manejo de materiales para propósitos de recoger y entregar”. 2

• Principio de seguridad. Proveer métodos y equipos adecuados para un manejo
seguro, el almacenamiento y manejo de materiales está estrechamente
relacionado con el orden, el aseo y las condiciones de seguridad.

2
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Las pérdidas de materia deben ser evitadas durante el movimiento de materiales,
carga y descarga. Los paquetes no deben ser dañados.

El manejo inseguro de los materiales es causa frecuente de heridas, fracturas,
luxaciones y dolores de espalda.

“Entre las causas más frecuentes de accidentes en el manejo manual de
materiales se encuentran:

- Desconocer el método para levantar o descargar objetos en forma apropiada.
- Levantar o transportar objetos demasiado pesados.
- Recorrer distancias muy largas transportando materiales.
- Sujetar incorrectamente o tomar objetos en forma inadecuada.
- Apilar o retirar materiales de manera incorrecta.
- No usar los elementos de protección personal, como zapatos de seguridad y
guantes”. 3

Las personas que operan los equipos de manejo de materiales deben ser
entrenadas para un eficiente manejo y trabajo seguro. Deben conocer sobre los
métodos seguros para el manejo manual de materiales, la forma correcta de
utilizar las ayudas mecánicas disponibles y la identificación de los riesgos que a
simple vista no se ven.

Una correcta manipulación y almacenamiento de materiales, materias primas y
productos terminados garantiza a las empresas ventajas competitivas al tener el
mínimo de daños en los materiales, y al contar con unos trabajadores sanos que
conocen y aplican técnicas seguras de manejo de materiales.

• Principio del peso muerto. Reducir la tasa de carga no utilizada de los equipos de
manejo, el costo de operación de un vehículo o equipo es el mismo sea que lleven
la carga completa para la que están diseñados o sólo una carga parcial. En
consecuencia, suele ser un desperdicio de dinero no usar el equipo a su máxima
capacidad.

• Principio de automatización o mecanización. Evítese el manejo manual cuando se
disponga de medios mecánicos que puedan hacer el trabajo en forma más
económica y procurar automatizar las funciones de producción, manejo y
almacenamiento. Como sea posible el manejo de materiales debe ser mecánico
con el fin de minimizar el uso de operarios requeridos. Todos los movimientos de
materiales y partes deben ser planeados para moverlos hasta el área de

3
Autor: ARP Sura.
http://www.arpsura.com.co/index.php/component/content/article/66-centro-de-documentac


embarque. El manejo de materiales es considerado como una parte integral del
sistema de manufactura total.

• Principio de la gravedad. Utilizar “la gravedad para mover el material, siempre es
práctico, la gravedad es una de las fuentes más económicas de fuerza que se
conoce debe usarse para mover materiales siempre que sea posible. En el manejo
de materiales se emplea la gravedad mediante el uso de tolvas, tubos,
transportadores de rodillos, rampas, ductos y muchos otros dispositivos.
También es de los más rápidos y no requiere de partes movibles para trabajar.
Además, a diferencia de la electricidad, la gasolina u otras fuentes de energía,
nunca falla. Siempre está presente y ejerce una fuerza predecible. Como se toma
la gravedad por concedida, a menudo se olvida de su utilidad. En el diseño de
sistemas para el manejo de materiales es uno de los factores más importantes
que deben tomarse en cuenta”.4

• Principio de identificación de los materiales. Los materiales deberán estar
marcados con claridad o etiquetados. En un almacén grande. Es posible descuidar
algunos artículos sí no están marcados con claridad. En las producciones de
operación, es fácil colocar las cosas en lugares equivocados por no estar bien
identificadas. Toma algún tiempo y esfuerzo etiquetar los materiales que se
mueven, pero suele convenir en términos de evitar pérdidas y confusión en las
comunicaciones y en la producción.

• Principio de unidad de carga. Incrementa la cantidad, tamaño o peso de la unidad
de carga o su tasa de flujo.

La unidad de carga es un conjunto de elementos (materia prima, productos en
proceso o productos terminados) que van a ser alzados y movidos conjuntamente
y luego son separados para una operación y juntados nuevamente para él
siguiente traslado, Permitiendo el traslado de más elementos en una unidad de
carga, se reduce el costo de manejo de materia por cada elemento.

Las unidades de carga pueden ser agrupadas con:

- Un aparato para levantar la masa.
- Insertar un cuerpo para levantar el elemento en el cuerpo de la carga.
- Oprimiendo la carga entre dos superficies de levantamiento.
- Suspendiendo la carga.

“Este principio también es útil en el almacenamiento de materiales: con lotes de carga
consistentes, Pueden apilarse y desapilarse rápidamente en las plataformas de

4
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materiales. Pueden moverse en la bodega y emplearse intercambiando con otras
unidades de carga.

Si se hacen convenios con los proveedores o los clientes sobre la devolución de
plataformas, las unidades de carga también pueden usarse intercambiando producción
entre varias plantas. En un caso así, un proveedor podría despachar materias primas
sobre plataformas. Estas materias primas serían transformadas en productos
terminados empleando plataformas. Finalmente, serían despachados al cliente también
sobre plataformas. Esto ahorra tiempo a todos los relacionados con el manejo de
materiales y se solucionan los problemas de almacenamiento y embarque”.5

Las unidades de carga son seleccionadas sobre la base de los siguientes factores:

- Propósito para el cual la unidad de la carga fue diseñada.
- Características del elemento por manipular.
- Capacidades y limitaciones del sistema de manejo de materiales.
- Características del transportador.
- Instalaciones físicas: (vendedor, planta, y cliente).
- Disposición del pallet.

En transporte externo el diseño de la unidad de carga debe ser evaluado
teniendo en cuenta los siguientes criterios:

- Bajos costos.
- Peso de carga mínimo.
- Versatilidad y universalidad.
- Fuerza mecánica.
- Disposición de la superficie de agrupamiento.
- Tamaño óptimo.
- Fácil utilización e identificación.
- Transportabilidad e intercambiabilidad.
- Forma óptima.
- Requerimientos del cliente.

Para seleccionar el sistema de unidad de carga se puede utilizar el siguiente
procedimiento:

- Determinar la aplicabilidad del concepto de unidad de carga.
- Selecciona el tipo de unidad de carga y determinar su tamaño.
- Identificar la fuente más remita de una unidad de carga potencial.
- Establecer la configuración y determinar el método de construcción de la
unidad de carga.

5
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Manejo de materiales en la estación de trabajo
El manejo de materiales en la estación de trabajo debe ser realizado al material

después que ha sido entregado y guardado en el puesto de trabajo, antes de ser
trasladado a la siguiente operación.

Los únicos aspectos de este tipo de manejo de materiales son los siguientes:

• La distancia envuelta en este tipo de manejo de material es relativamente corta.
• El número de movimientos en el manejo depende más de número de ciclos de
trabajo desarrollados.
• Una gran parte del tiempo de ciclo es gastado en este tipo de manejo.
• Las actividades de manejo de materiales en el puesto de trabajo necesita de la
implementación de equipos de manejo modernos.

Diseño de flujo de materiales
Diseñar el flujo de material a través de de la planta en una forma eficiente

incrementará la productividad de una organización. Es posible diseñar el movimiento
de materiales, partes y trabajos desde el inicio del proceso, o sea, desde la recepción al
final que corresponde al embarque, en la mejor forma posible tal que fluyan sin
interrupciones

Cuando se trata con un sistema de manejo de materiales, el problema consiste en la
organización de las instalaciones permitiendo a lo largo de la ruta del manejo de
materiales, que dependería de dos problemas.

- Encontrar la distribución de las instalaciones.
- Seleccionar el equipo de material.

Los tipos de aparatos para el manejo de materiales determinan el patrón por ser usado
en la distribución de las máquinas, o la distribución de las máquinas señala el impacto
en la selección de los equipos para el manejo de materiales.

Para planear y desarrollar la ruta del flujo de material el primer paso es considerar la
ruta de flujo de las partes, materiales y personal, que seguirán dependiendo de las
operaciones de producción y procesos, al igual que la distribución del ensamble,
almacenamiento y actividades de embarque. Lo otro por tener en cuenta es que el
movimiento debe ser seguro, eficiente y económico.

El sistema de manejo de materiales relacionado con la instalación de operación debe
integrar las siguientes funciones:


- Transporte a la instalación de manufactura.
- Recibir, almacenar y recoger.
- Transporte a los centros de producción.
- Trasporte entre operaciones.
- Empaque y embarque.

Para definir los equipos de manejo de materiales se deben tener en cuenta las
siguientes cuatro dimensiones:

- Movimiento.
- Tiempo.
- Cantidad.
- Espacio.

Es importante tener en cuenta lo siguiente para el diseño del flujo de materiales:

- Identificar los elementos que se moverán en las instalaciones tales como:
material, desperdicios, personal, equipamiento e información.
- Colección de todos los datos necesarios y la información requerida para el
diseño de los patrones de flujo tales como: procesos de producción de
materiales y partes, tipos de desperdicios, su cantidad y volumen, Movimientos
de personal, equipos de procesamiento, equipos de manejo de material, datos
de ingeniería y especificaciones y los sistemas de comunicación e información

Para la distribución en planta es necesario conocer el movimiento de materiales dentro
de la planta durante el procesamiento. El espacio entre máquinas, contenedores y
requerimientos de almacenamiento deciden el sistema de manejo de material.

Para toma esta decisión es necesario tener en cuenta lo siguiente en la planeación de
las instalaciones para el manejo de materiales:

• Evitar trasportes innecesarios de material y excesiva manipulación.
• Evitar el uso de equipos especializadas de manejo de materiales.
• Prepara los detalles, especificaciones de manejo de equipos de materiales antes
de comprar.
• Evitar el reempaque de materiales y almacenamiento inmediato.
• Evitar cruces de tráfico y devoluciones de material durante el proceso.
• Utilizar contenedores.
• Mover materiales en la cantidad requerida para el uso inmediato.
• Hacer uso de la altura de los almacenamientos.


7.2 Equipo para el manejo de materiales

Según el equipo y el tipo de actividades se planea la organización del material.
Los equipos para manejo de materiales son diseñados, seleccionados y usados a través
de un análisis de el tipo de material por ser manejado, el método de movimientos de a
realizar.

Las operaciones del manejo de materiales son clasificadas como un sistema que
requiere varias clases de movimientos realizados por una variedad de equipos, estos
dependen de:

• Características de material
• Requerimientos de movimientos
• Métodos (capacidades de los equipos).

Los equipos usados para esta actividad no resuelven todos los problemas de manejo de
materiales. Algunas veces el método más simple y más económico no requiere un
equipo.

La aproximación a la simplificación del trabajo sugiere el siguiente procedimiento:

- Eliminar el movimiento.
- Combinar el movimiento, tal como procesamiento, inspección y almacenamiento
pueden ser combinadas.
- Cambiar la secuencia de actividades tales como corta, eliminar o alterar los
requerimientos de movimiento.
- Simplificar el movimiento tal como reducir la distancia, mejorar el método o
selección de equipamiento.


En esencia sobre esta aproximación,
consiste en definir la manipulación
manual que es el método que debe ser el
más fácil el más eficiente y el menos
costoso

Únicamente después de un análisis apropiado, los equipos son seleccionados los cuales
pueden ser operados manualmente, mecanizados o automatizados. Existen varios tipos
de equipos para el manejo de materiales usados en las industrias. Ellos son
particularmente diseñados y usados para el manejo en una planta.

Los contenedores son diseñados dependiendo del tipo de los tipos de producto que se
almacenarán, los cuales pueden ser sólidos, líquidos o gaseosos.
Los siguientes criterios son usados para la selección de equipos de manipulación de

materiales:

• El tipo de materiales por trasladar, la forma, el tamaño el peso y volumen de los
materiales.
• Propiedades físicas y químicas de los materiales deciden el tipo de contenedores
por ser usados para cargarlos (sólidos, líquidos, gaseosos).
• Distribución de la planta, centro de producción y otras instalaciones son
diseñadas para ajustarse al manejo de materiales. Los tipos de construcciones con
caminos, corredores, pisos, niveles, puertas, altura del techo, tamaños de los
cuartos y lugares de almacenamiento, almacenamiento sobre el piso y pisos
múltiples de almacenamiento deciden el tipo de sistemas de trasporte y tipos de
equipos usados en manejo de materiales.
• Métodos, dirección y movimiento de materiales.


• Tipos de máquinas y equipos usados para la producción, según ell tipo de
producción, continua o intermitente.
• Procesos de producción y métodos de manufactura.

Los factores que deben ser considerados para la selección de equipos de materiales son
los siguientes:

- Costo del manejo de material.
- Costo de los equipos para el manejo de material.
- Eficiencia del manejo de material y las necesidades de automatización.
- Duración del equipo.
- Seguridad de los equipo.
- Mantenimiento de los equipos.
- Facilidad de operación.
Bandas transportadoras

En una fábrica es de gran ayuda la banda transportadora por cuanto traslada material, en
fabricación y permite observar su proceso y calidad.
Las bandas transportadoras son aparatos de manejo de material usados para mover los
materiales horizontalmente o verticalmente desde un punto a otro punto en una ruta
fija y para mover cargas uniformes continuamente. Estos son equipos costosos y
necesitan un espacio y una ruta definida

El material que se va a mover está soportado por una costilla, un reborde, un cubo, una
barra o una banda y se mueve con ella desde el punto en que se colocó sobre el
transportador hasta que llega a su destino.


Pueden ser impulsadas por gravedad o por equipos eléctricos y pueden cargar
materiales de diferentes temperaturas,

Usos

- Cuando los elementos son de tamaño uniforme y forma y son transportados
sobre la mima ruta repetidamente por largos períodos de tiempo.
- En operaciones de almacenes.
- Como enlaces en el manejo de materiales entre los centros de producción.
- Para transporte y almacenamiento en proceso.
- Para entregar las cargas de los pallet en otro piso o nivel.

Se pueden clasificar en cuatro categorías:

Las bandas pueden tener diferentes tipos de formas de operación como lo son:

• Bandas transportadoras de correa, con velocidad constante y sin reversa , las
cuales son usadas simplemente para transportar y almacenar material.
• Bandas transportadoras con control de movimientos. Suelen ser reversibles.
• Bandas trasportadoras consistente de partes que pueden ser conectadas y
desconectadas.
• Bandas transportadoras con ciclo cerrado continuo.
De acuerdo con el mecanismo y forma de transporte las bandas transportadoras tienen
la siguiente clasificación

- Banda transportadora plana. No tienen fin, fabricada de caucho, plástico, cuero o
metal; opera en la unidad adecuada. Los materiales, paquete u objetos son
directamente colocados sobre los otros.

- De energía y sin energía. Es una combinación de una banda transportadora de
ganchos, operada con energía y una de tipo monorriel sin energía. Tienen dos
vías, sobre la superior lleva la de ganchos y abajo está la otra. Para cargar desde
la banda trasportadora libre los objetos son enganchados por un sistema de
empuje colocado en la banda superior.

- Banda transportadora de láminas. Su superficie de carga consiste en láminas de
madera o metal fijas y en el final tiene dos cadenas que van a través de una guía.

- Banda de arrastre. Tiene una cadena sin fin soportada por ganchos de una vía,
desde que viaja, elevada, sobre el piso o bajo el piso


- Banda transportadora de ganchos. Es una serie de ganchos que son soportados
desde una vía, elevadas y conectados por una cadena sin fin, u cable con otro tipo
de conexión. Las cargas son usualmente suspendidas desde los ganchos

- Conducto por gravedad. Es un rodadero fabricado de metal u algún otro material
y con forma tal que los objetos son guiados o movidos desde una ubicación a otra
a un nivel más bajo

- Banda trasportadora de cilindros y de gravedad. Es una banda transportadora
que soporta la carga sobre una serie de cilindros que giran sobre soportes fijos,
montados entre rieles a cada lado a intervalos fijos. Estos son movidos
manualmente por gravedad. Los cilindros en línea son movidos por energía
aplicada en algunos de los cilindros.

Esta banda soporta la carga sobre una serie de ruedas como patines montados,,
sobre ejes comunes en un marco o rieles en espacios paralelos y en los cuales las
ruedas son espaciadas para acomodar el tamaño de la carga para ser
transportada
- Banda de arrastre. Es una banda que tiene forma como una caja, pero tiene
divisiones en espacios determinados que sirven para arrastrar la carga. Funciona
como un tornillo sin fin.

Elevador de canjilones
Un elevador de cangilones es un mecanismo que se

utiliza para un transporte vertical y fluido de materiales
a granel, son las unidades más sencillas y seguras para
desplazamientos verticales de materiales.

El cangilón está construido en chapa de acero o
aluminio y modernamente en materiales plásticos, de
acuerdo con el material por transportar. Los cangilones
están eslabonados para formar una cadena continua
que se mueve hacia arriba y hacia abajo entre ruedas
giratorias, para elevarlos se utiliza de una cinta o
cadena motora accionada por una polea de diseño
especial, del tipo tambor, que la soporta e impulsa,
sobre la cual van fijados un determinado número de
cangilones.

El cangilón es un balde que puede Los cangilones van unidos a la cinta o cadena por la
tener distintas formas y parte posterior, mediante remaches o tornillos, en
dimensiones.


forma rígida o mediante un eje basculante superior; esto ocurre cuando trabajan
montados sobre cadenas para transporte horizontal.

De esta manera, el elevador de cangilones, puede visualizarse como un transportador
del tipo de banda el cual se reemplaza por una serie de cangilones de metal.

Usos de los cangilones:

- Son utilizados en la industria para el transporte de materiales de la más variada
clase, ya sea a granel, secos, húmedos e inclusive líquidos.
- Existen en una gama amplia de capacidades y pueden funcionar totalmente al aire
libre o encerrado.
- Esta clase de elevadores son fuertes y confiables, capaces de levantar un amplio
número de materiales.
- La principal utilización de estos elevadores es el transporte de cereales, como
parte integrante de las denominadas norias de elevación. La altura de los mismos
es muy variable, desde los tres metros, para pequeñas plantas clasificadoras de
cereales y hasta los 70 metros en las instalaciones de puertos y grandes plantas
de acopio.

Los elementos que complementan el elevador son:

- Compuertas laterales para mantenimiento de la banda, limpieza y reemplazo de
cangilones, en el caso que la estructura sea cerrada.
- Accesorios para llenar los cangilones y/o vaciar el producto, recibir el producto
vaciado, mantener la tensión en el sistema y para el mantenimiento así como
sistemas de seguridad.
- Cuando se utilizan para transporte vertical, deben ir provistos de un freno de
retroceso que puede ser de cuña o a trinquete, para evitar el retroceso de la noria
y su consecuente atascamiento.

La capacidad de la mayoría de los equipos se expresa en toneladas / hora, ya que es la
unidad que mejor se ajusta a las dimensiones de las instalaciones.


Los materiales por emplear en sus distintas partes dependerán del uso del mismo. Por
ejemplo en las plantas de lavado y fraccionado de cloruro de sodio (sal) se utilizan
rolos o tambores de madera, cangilones plásticos; utilizando la menor cantidad de
componentes metálicos posibles.

Cálculo de la capacidad de transporte del elevador a cangilones
Siendo
ϕ -‐ Coeficiente de llenado de cada cangilón que varía entre 0.65 y 0,75 – dependerá
del material que se eleva, la forma del cangilón, la velocidad de la banda.

L – es el volumen útil del cangilón (expresado en dm3 , o litro).

G – peso específico del material (expresado en Kg/ dm3 ).

V – velocidad de la banda (expresada en m/seg)

d – separación entre cangilones (m)

Se obtiene a partir de le siguiente ecuación:

Q = 3,60 * ϕ * L * G * V / d [Tn/h]

El factor 3,60 es la conversión,s, para convertir kilogramos a tonelada y segundos a
horas es:

= (1 tn / 1000 kg) * (3600 seg/ 1h)

La velocidad de la banda es una variable muy importante para el correcto
funcionamiento del elevador. Si gira muy rápido, el material no descarga
correctamente y en caso contrario, el material cae por los tubos del elevador.


Carretillas y montacargas
Definición

6
Ascensor hidráulico o montacargas para tractores.
Equipos para el manejo de material, propulsados de forma manual, electricidad, diesel,

gasolina ó propano, usados para movimiento de cargas uniformes o mixtas sobre
diferentes rutas, superficies e intermitentemente, para el apilado en estantería,
facilitan las actividades de carga y descarga y tienen velocidades variables o fijas.

Tienen como característica especial, que pueden ser movidas a cualquier lado. No
ocupan un espacio fijo y algunas de éstas se pueden utilizar como almacenes móviles.

Existen varios tipos de cargadores:

7
Carretilla usada para transporte de pocas mercancías. Útil en almacenes pequeños.
• Carretilla de dos ruedas manual. Usada en forma de almacén móvil. Esta

carretilla cuenta con ruedas rígidas y móviles para facilitar movilización, para
transportar cargas pequeñas y de bajo volumen.

6
Autor: SAE Macchine Agricole - Own work
http://en.wikipedia.org/wiki/Forklift_truck#mediaviewer/File:Elevatore_idraulico_PORTER_mod._ES_3200_-‐_4_LX.jpg
7
Autor: OpenClips
http://pixabay.com/es/carretilla-equipo-jard%C3%ADn-jardiner%C3%ADa-156599/


• Apilador de mano. Este apilador permite ubicar la carga en estanterías, puede
ser en estibas u otro medio. No se recomienda para transportes de largas
distancias por la fuerza que se requiere de operario.
• Cargadores walkie. Se utilizan para mover la carga, permite levantarla desde el
suelo con estibas y llevarla hasta otro sitio, es un sistema de energía mixta, para
levantar la carga utiliza electricidad y para desplazarse se realiza con la fuerza
del operario.
• Cargadores de plataforma. En un nivel fijo, que no se eleva, permite trasladar la
carga, soportándola sobre una plataforma.
• Plataforma para levantamiento manual. Es una plataforma con ruedas que
puede ser utilizada para cargar un pallet y está equipada con un aparato
diseñado para alzar la carga lo suficientemente para permitir su movimiento.
• Cargador para pasillos estrechos. Son cargadores manuales, los cuales tienen la
capacidad de operar fácilmente en espacios reducidos.
• Cargador para recoger órdenes. Son cargadores con diseños para desplazar un
operario y facilitan la recolección de pedidos.
• Remolcador en tren. Este sistema es económico para el transporte de material
manual; tiene tres o cuatro ruedas, diseñado para que se puede halar con un
vehículo u otros carros o tráileres, pueden tener una guía electrónica para
distancias entre los 65 y 100 metros. Para ser cargarlos se requieren ganchos,
grúas, montacargas o buen uso del manual.
• Montacargas. Es un auto cargador con llantas que permite mover la carga sobre
un tenedor fijo o telescópico, que está al frente permitiendo levantar y
almacenar las cargas.

Una carretilla retráctil marca Raymond. Es importante observar el pantógrafo que permite la
8
extensión de la horquilla en pasillos estrechos.

8 Autor: Yiddophile -‐ Own work
http://en.wikipedia.org/wiki/Forklift_truck#mediaviewer/File:Reach_truck.jpg


9
Carretilla elevadora.

Montacargas
Son vehículos impulsados por diferentes tipos de energía, que tienen la capacidad, a
través de medios hidráulicos de recoger la carga, transportarla a otro sitio,
almacenarlas y descargarla.

Son vehículos de alto costo, que tienen gran maniobrabilidad y es necesario en
operaciones de alto volumen.

Un montacargas está compuesto por:

- Volante.
- Controles hidráulicos .
- Indicadores.
- Freno de mano.
- Palanca de dirección adelante/reversa.
- Acelerador
- Freno(s).
- Techo de protección.
- Contrapeso.
- Llantas de dirección (en interiores llantas duras y neumáticas para exteriores).
- Llantas de tracción.

9 Autor: Nemo.
http://pixabay.com/es/carretilla-elevadora-construcci%C3%B3n-24394/


- Mástil.
- Ganchos.
- Porta-‐ganchos (caja).

Tipos de accesorios para los montacargas:

- Brazo. Sirve de extensión para alcanzar lugares lejanos.
- Abrazadera para cajas.
- Abrazadera para barriles.
- Abrazadera para rollos de papel.
- Jaula para personas.

Al utilizar un montacargas, debe tenerse en cuenta las siguientes normas:

- No utilización del mismo para desplazamientos de personas.
- No asomarse por los huecos de carga y descarga.
- Mantener limpia de restos de materiales la plataforma y las plantas de carga y
descarga.
- Proteger el acceso a la base, ante posibles caídas de materiales.
- No sobrecargar la plataforma.
- Distribuir la carga dentro de la plataforma, sin que sobresalga.
- En caso de no disponer de salvavidas, disponer en la plataforma de señales de
longitud suficiente, que avisen con suficiente antelación el descenso de la
plataforma.
- Instruir al personal sobre su utilización y sus riesgos.
- Ceda el paso al personal a pie.
- Disminuya la velocidad en áreas resbalosas.
- Disminuya la velocidad al dar vuelta, sin importar si está lleno o vacío.
- Reporte cualquier carga o estiba inestable

La preparación de la carga que se moverá puede representar riesgos, por lo tanto se
debe tener en cuenta:

- Una mala distribución de la carga en la tarima, puede afectar la estabilidad del
montacargas.
- Mantenga las piezas de carga más pesadas cerca de la torre de elevación.
- Centrar la carga que lleva en la horquilla tan cerca del mástil como sea posible.
- No sobrecargue el montacargas.
- No añada peso extra en la parte trasera de un montacargas contrabalanceado
para que éste puede levantar una carga mayor.
- Coloque la carga a la menor altura posible para transportarla.


Gráfica 1. Evite, a toda costa, sobrecargar un montacargas. Es un acto de máximo riesgo
10
para el trabajador como para los que pasan cerca.

Dependiendo de la carga o el lugar de tránsito hay recomendaciones de operación del
montacargas como son:

- Maneje en reversa cuando la carga le impida la visibilidad.
- Identifique los riesgos de las áreas donde circula.
- En rampas inclinadas, asegúrese de subir con la carga al frente y bajar en reversa.

Inspección y mantenimiento preventivo
- El montacargas es un equipo, que por el riesgo que representa su operación, debe
estar en magnificas condiciones de funcionamiento y eso sólo se logra mediante
la inspección diaria y el mantenimiento preventivo
- La lista de inspección diaria del montacargas se debe utilizar antes de principiar
el turno y al terminarlo.

Tipos de montacargas
- Montacargas lateral. Es un vehículo de cuatro ruedas que levanta la carga por un
lado de la cabina, con tenedores ubicados en medio.
- Cargador con tenazas. Es una variación del montacargas, donde el vehículo está
equipado con brazos que se extiende sobre el piso, permitiendo la carga por un
lado, los brazos desarrollan la función de un balanceador evitando que el camión
se vuelque.
- Cargador de alcance. Es una variación de las tenazas, en la cual el tenedor de
carga se aparta del mástil con un aparato con forma de pantógrafo, que permite al
cargador viajar para tomar la carga, levantarla y devolverse al mástil para bajarla.

10
Gráfica de autoría del profesor.


- Montacargas de obra. Están constituidos en esencia por una plataforma que
desliza por una guía lateral rígida o por dos guías rígidas paralelas; en ambos
casos, ancladas a la estructura de la construcción. Se utilizan para subir o bajar
materiales, pudiendo detenerse la plataforma en las distintas plantas de la obra.
- Montacargas mástil retráctil: Útil para pasillos angostos, con alturas adecuada
para sistemas de profundidad sencilla o doble, visión panorámica.
- Montacargas trilateral. Usado en la integración de labores de ubicación, con
controladores lógicos programables para la seguridad de la operación.

Montacargas con gran espátula para levantar la carga.

11
Este montacargas usa lineas rectas y largas, con gran capacidad para cargue.

11
Anna Frodesiak - Own work
http://en.wikipedia.org/wiki/Forklift_truck#mediaviewer/File:Straight_mast_container_handler_02.jpg


Otros mecanismos internos
Grúas y diferenciales

Las grúas tienen un área fija de operación.
Las grúas y diferenciales son equipos de manejo de materiales para traslados

horizontales o verticales, son aparatos ubicados en lugares altos, usados para mover
varias cargas intermitentes entre puntos dentro de un área y pueden ser movidos en
un área de operación fija.

Características

- Son soportados y guiados sobre rieles.
- Su primera función es trasladar materiales, puede ser usados para mover cargas
pesadas o elementos largos, son flexibles para mover el material.
- Pueden mover carga variable de diferente forma, tamaño y peso.
- Tienen un área fija de operación.
- Pueden transferir el material desde cualquier ubicación, que este dentro del
rango de la grúa, la seguridad es necesaria en el área donde la grúa y el
diferencial operen.
- El equipo de seguridad debe ser usado en su operación.
- Existe una gran variedad de grúas y diferenciales que son operados con energía
mecánica, eléctrica o neumática.


Grúa de obra.
Diferentes clases de grúas y diferenciales de acuerdo con su uso:

• Grúa de brazo. Es un aparato para levantar carga con un soporte que es montado
sobre una columna fija, que es ubicada sobre el piso, con un soporte de pared o de
carril.
• Grúa de puente. Es un aparato para levantar cargas montado sobre un puente que
consiste de dos guías horizontales, las cuales son soportadas por rieles
cargadores, instalados en ángulo recto. Las guías son instaladas son columnas de
la construcción, en un lugar elevado, armazones o marcos. El aparato de carga se
mueve entre el puente mientras el puente permite el desplazamiento.
• Grúa Staker. Es un aparato con un soporte vertical rígido suspendido desde un
transporte montado sobre una grúa pasante.
• Grúa de puerta. Consiste en una grúa montada sobre un marco de metal, que
tiene ruedas en las columnas que van al piso, que permiten el desplazamiento de
todo el sistema, la grúa está montada sobre un riel y con lo que se puede
desplazar sobre este riel.
• Diferenciales: Son máquinas para levantar carga por medio de un cable asistidas
por un motor para recoger y soltar el cable
• Transelevadores: Son maquinas creadas para el almacenamiento automático de
materiales mediante movimientos mecánicos automatizados. Para el traslado de
las cargas en el almacén, los transelevadores pueden realizar tres tipos de
movimiento: Longitudinal, Vertical y Trasversal.


Puente grúa que se utiliza en almacenes de grandes superficies. El elevador se acciona a
través de los botones que conectan al cable para mover el sistema y la carga en cualquier
dirección.12

13
Grúa flotante.

12
Autor: Rvancopp - Own work
http://en.wikipedia.org/wiki/Crane_(machine)#mediaviewer/File:DCC38974rvancopp.jpg


Equipo auxiliar
Son aparatos o accesorios usados con el equipo de manejo de materiales para hacer
más efectivo el uso de éstos. Están proyectados para clasificar según capacidades y
factores considerados en el análisis del problema de manejo de materiales.

Tabla para plataforma. Este es una plataforma diseñada para servir de puente entre el
espacio que queda al final del puerto y el piso del transformador.

Niveladores de puerto. Es una plataforma construida dentro de la superficie del muelle
que permite ser elevado y bajarse para ajustarse a la altura, de acuerdo con la
diferencia entre la altura de los pisos del puerto y del camión.

Contenedores de embarque. Es un contenedor largo, diseñado para consolidar
materiales o bienes para facilitar el embarque y transporte común.

Pallet o estiba. Es una plataforma usada como una base para ensambles,
almacenamiento y manejo de materiales como unidad de carga. Usualmente consiste
en dos superficies planas separadas por tres largueros

13
User:BoH - Own work
http://en.wikipedia.org/wiki/Crane_(machine)#mediaviewer/File:SSCVThialf.jpg

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