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Índice
20.1 Fundamentos 3
20.2 Tipos de bombas 4
20.3 Bombas centrífugas 4
20.4 Bombas alternativas 5
20.5 Bombas rotatorias 5
20.6 Bombas de chorro 6
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Marco teórico
20.1 Fundamentos
En los sistemas a bordo de una embarcación es necesario mover líquidos de zonas de baja
presión a zonas de alta presión y a veces de zonas bajas a otras más elevadas, para esto es de
utilidad una bomba, cuyo funcionamiento es aumentar la presión del líquido para que pueda fluir
planta de vapor (50 psia) hasta la caldera donde la presión es mucho mayor (800 psia).
Existen distintos tipos de bombas, aunque su principio es el mismo las diferencia la manera de
aumentar la presión del fluido y para elegir el dispositivo más adecuado para una aplicación se
deben conocer los requerimientos tales como: presión, caudal, tipo de líquido, ubicación, etc.
En cada bomba, la energía se transfiere desde el motor principal, que impulsa la bomba, hacia el
fluido. Este motor principal suele ser una turbina de vapor o un motor eléctrico. El aumento en la
energía del fluido se muestra como un aumento en la presión del líquido. El aire y otros gases
también deben bombearse en los sistemas marinos, pero debido a que las propiedades de un gas
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20.2 Tipos de bombas
Dos amplias categorías de bombas cubren casi todos los tipos. Las bombas de desplazamiento
positivo funcionan al llenar y vaciar alternativamente las cámaras de bombeo de volumen fijo.
La bomba más simple de este tipo tiene un pistón que se mueve hacia arriba y hacia abajo en un
cilindro. El líquido fluye hacia el cilindro a medida que el pistón se aleja de la culata, y sale del
cilindro cuando el pistón se mueve hacia la cabeza. La presión del líquido aumenta cuando el
pistón lo aprieta contra la cabeza. Las bombas cinéticas aumentan primero la energía cinética del
de una bomba centrífuga se llama impulsor. El impulsor está montado en un eje, y el impulsor y
el eje son rotados por un motor principal, como un motor eléctrico o una turbina de vapor. El
líquido ingresa al impulsor cerca de su centro a través de un área abierta llamada ojo, a medida
que este impulsor gira en sentido antihorario, el líquido es empujado hacia afuera Debido a la
erosionar la carcasa. Esta erosión permite que más líquido recircule a través del pequeño espacio,
reduciendo el rendimiento de la bomba. Por esta razón, muchas bombas tienen anillos de
Las bombas centrífugas funcionan mejor con líquidos como el agua que no son muy viscosos.
Dependiendo del tamaño y la configuración, son adecuados para una amplia gama de caudales y
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aumentos de presión. Sin embargo, las bombas centrífugas funcionan mejor cuando la fuente de
del pistón de vapor para moverlo hacia arriba o hacia abajo. Para mover el pistón hacia abajo, se
admite vapor por encima del pistón de vapor mientras que el vapor sale por debajo de este pistón.
A medida que el pistón llega al final de su carrera, las válvulas se abren y cierran para admitir el
vapor debajo del pistón y para expulsarlo desde arriba. Por lo tanto, el pistón está hecho para
moverse alternativamente hacia arriba y hacia abajo. El extremo del vapor se describe como de
doble acción, porque el vapor puede ser admitido alternativamente por encima y por debajo del
pistón.
Este tipo de bomba es capaz de altas presiones de descarga, pero está limitado a caudales bajos.
Una bomba alternativa es una buena opción cuando la fuente de líquido está debajo de la bomba.
Estas bombas se usan a menudo para bombear agua fuera de la sentina o para extraer el último
aceite de carga de los depósitos de los tanques de carga en los camiones cisterna.
A medida que este engranaje gira, impulsa al otro engranaje a través del contacto directo. En la
figura, el engranaje superior gira en sentido horario, girando el engranaje inferior en sentido
líquido quedan atrapadas contra la carcasa de la bomba. A medida que los engranajes giran, el
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fluido se transporta alrededor de un medio círculo por rotación. Debido a que los dos engranajes
bombea también lubrica el punto de contacto entre los dos engranajes. Las bombas de engranajes
se usan comúnmente para bombear líquidos viscosos como combustible y aceite lubricante, pero
solo cuando se requieren caudales bajos. Estas bombas pueden levantar líquidos de fuentes
utilizan como eyectores de aire, para eliminar el aire de los condensadores de vacío de las plantas
de vapor. Los eyectores también se pueden usar para eliminar el aire de los depósitos de las
plantas de destilación.