Introducción

En esta época de globalización se está mostrando un crecimiento en las redes de transporte muy

significativo, en relación con los cambios tecnológicos introducidos en las industrias del

transporte.

La gestión de dichas redes es el componente más importante para la mayoría de las

organizaciones mundiales, debido al éxito de una implementación de modelos logísticos

eficientes, que permiten la utilización de sus potencialidades derivadas en lo concerniente al

diseño de políticas de articulación territorial en diferentes escenarios del mundo.

Redes de transporte

Las redes de transporte son las responsables de mover los productos terminados, y llevarlos a los

clientes, empresas que se encuentran en cualquier parte del mundo, se puede utilizar uno o varios

modos de transporte según sea lo acordado con el cliente, o la posición geográfica del sitio de

llegada.

Este desarrollo en las redes de transporte se ha dado por la disminución de costos y da muchas

posibilidades de evaluar la red de transporte óptimo para cada tipo de producto. Esto no solo
beneficia al gremio de productores, sino también al alto furor que se está dando en la

comercialización e importación de mercancía.

Aspectos que se deben tener en cuenta para identificar la malla de red de transporte

La elección del medio de transporte en el comercio es muy importante porque tiene un impacto

muy significativo en el precio total de la mercancía, por lo tanto, afecta directamente a la

competitividad en el mercado.

Para exportar con éxito está estrechamente relacionado el medio de transporte y porque esa

elección, para esto influyen los siguientes factores:

Tipo de mercancía: las características de los productos pueden considerarse como el punto más

relevante para la decisión, ya que el producto debe llegar en buenas condiciones.

Tiempo: está determinado no solo por la distancia geográfica, si no el estado de las vías el modo

y medio de transporte que se escoge.

Costos: los costos dependen de la distancia, del modo y del medio de transporte.
Necesidades del cliente y requerimientos de stocks.

Necesidades y costes adyacentes (como almacenaje o inventario)

Todo lo anterior nombrado ayuda a que las empresas de transporte puedan ofrecer sus servicios,

con un valor competitivo con las demás empresas y de esta manera lograr tener un éxito con

estándares de calidad en importación y exportación.

También se debe tener en cuenta la planificación y proceso del transporte, donde podemos

identificar las diferentes modalidades de entrega, las condiciones del servicio que requiere el

cliente y que se llevara a cabo en el transporte. Estos son:

Listar las políticas de regulación nacional y gubernamental

Analizar la demanda referente a la optimización de transporte y de distribución.

Localizar la infraestructura y las redes de distribución a nivel local y nacional.

Describir el impacto frente a la competencia.

Identificar quienes intervienen en el proceso y en la ejecución del transporte.

 La importancia del empaque y el embalaje

El empaque apropiado es vital en el proceso de distribución del producto ya que se debe

garantizar la correcta manipulación y protección de la mercancía en su trayecto, desde la línea de

ensamble hasta el usuario final.

El tipo de material que se utilicé para el embalaje, depende del producto y tipo de transporte.

Cada producto requiere un tipo de embalaje distinto de acuerdo a sus propias características

físicas, fragilidad y vida útil, resistencia del empaque, costos existentes, especificaciones del

comprador, tarifas de flete y regulaciones gubernamentales.

También se debe tener en cuenta, un embalaje sostenible, para minimizar el impacto ambiental y

ajustarse a las necesidades del consumidor.

Si se tiene un empaquetado de mala calidad, puede ser algo negativo para el productor, y también

le afectaría al exportador y distribuidor ya que es posible que el producto sufra daño, y resulte en

la perdida de la venta y hasta la pérdida del cliente.

Importancia de la identificación de los modos y medios de transporte

Con la finalidad de que la mercancía o producto llegue en óptimas condiciones, a tiempo y sin

inconvenientes, se hace sumamente importante identificar los modos y medios de transporte hasta

su destino con el objetivo de controlar costos y tiempos, para esto se debe analizar claramente
cuál es el modo y medio de transporte más adecuado en cada canal de distribución teniendo en

cuenta características del producto y de los diferentes modos y medios de transporte.

El papel de la infraestructura vial en la optimización de los canales de distribución.

El rol que desempeña la infraestructura vial es el de adecuar los espacios y canales de

distribución, vías y demás obras civiles inherentes a la malla vial y a su vez optimizar, adecuar y

mantener los mismos para el buen desempeño de la logística sin contratiempos, teniendo en

cuenta las dimensiones de los medios de transporte y el mantenimiento de sus vías, y también los

espacios y formas requeridas para todo el desempeño de la logística de transporte en general.

Variables a tener en cuenta para diseñar los centros de distribución

Se debe tener en cuenta para el diseño de los centros de distribución el flujo de mercancía que se

va a almacenar, la cantidad de mercancía¸ y el tipo de vehículos que se van a utilizar para el

cargué y el descargue de mercancía.

El papel que juegan las TIC en las redes de transporte

Como en el resto de sectores productivos la implantación y uso de las Tecnologías de la

Información y Comunicación (TIC) en las empresas de transporte y logística habitualmente viene

motivada por la búsqueda de reducciones de costos.

El uso de este tipo de tecnologías que nos proporcionan las herramientas para aprovechar:

La máxima capacidad de carga de un vehículo.

Disminuir el número de kilómetros recorridos para realizar un determinado conjunto de entregas.

Coordinar mejor el trabajo de un grupo de transportistas.

Estamos en una época dominada por Internet, las rápidas comunicaciones y conectividad global.

Las exigencias de los clientes hacia los fabricantes y los distribuidores son cada vez mayores, se

requiere una respuesta más rápida y eficaz a sus necesidades. La situación de su pedido en todo

momento, lo que supone.

Disponer de información actualizada, la ventana de tiempo para las entregas es cada vez más

pequeña, y los clientes quieren poder realizar una trazabilidad de la en tiempo real y recibir

confirmaciones de entregas.

Tenemos problemas de competitividad con la articulación de nuestro sistema de ciencia,

innovación y tecnología con la empresa privada. Así que la estrategia de infraestructura y

competitividad estratégicas es clave para que Colombia pueda articularse a la economía mundial

y disfrutar de un crecimiento sostenido.

Tres de los componentes principales en una operación de transporte. En los que el uso de las

TIC. Son cada vez más frecuentes y de gran utilidad son: información de embarque, operación de

distribución y trazabilidad. Y gestión de transporte.

Información de embarque

Muchas empresas, especialmente las pequeñas empresas dedicadas al transporte, reflejan todas

las operaciones de entregas en documentos en papel. Los comprobantes de entrega y el resto de la

documentación relativa a un producto generalmente viajan con la mercancía. Cada recogida de

productos que realiza un conductor se acompaña de la documentación correspondiente, que

permanece con él hasta su llegada al centro de distribución, donde, tras la entrega de la

documentación por parte del conductor al equipo encargado de la recepción, se empieza el

proceso de entrada de datos en el sistema y con la descarga.

La entrada de datos manual es sensible al error humano, además de ser muy lenta, lo que provoca

retrasos a la hora de realizar los embarques. Es bastante común que la información escrita se

acumulando según los conductores van completando sus entregas, y permanezca sin tramitar

hasta su regreso al centro de distribución. La imposibilidad de disponer de la información

actualizada con mayor rapidez provoca retrasos en la generación de las facturas y evita que se

puedan ofrecer nuevos servicios a los clientes (como la trazabilidad de mercancías), cuyos

problemas se podrían resolver con la aplicación de las tecnologías de captura de adecuadas.

A partir de la lectura de datos y la transmisión de la información, si se incluyen otros datos

adicionales como el instante de llegada estimado y el personal del centro de distribución, se

puede planear de una forma más eficaz la recepción de mercancías en el centro. De este modo, se

evitan todos los procesos que se tenían que realizar antes

La descarga, y la información están disponible de forma casi inmediata, lo que le permite al

encargado del centro de distribución determinar con anterioridad las necesidades de recursos

(recursos humanos, necesidades de espacio, planes de salida de material, etc.) para gestionar la

recepción

Operaciones de distribución y trazabilidad.

Los sistemas de Geo posicionamiento, son útiles para realizar un control del inventario en

tránsito e incrementar la flexibilidad a la hora de gestionar las rutas de distribución. La

combinación de la localización en almacenes junto con sistemas de gestión de flotas, permite

mejorar de una forma efectiva la planificación y la gestión de los transportes en tránsito y llevar a

cabo la trazabilidad de los productos y un inventario en todo momento.

Gestión del transporte.

Los sistemas de identificación y captura automática también se pueden utilizar para la gestión y

el mantenimiento de los sistemas de transporte. Incorporando sistemas como el “RFID”. RFID

son las siglas inglesas de Radio Frequency IDentification lo que en español significa Identicación
por radiofrecuencia.se pueden identificar los vehículos individualmente de una forma eficaz para

mejorar los sistemas de seguridad, gestión de acceso y mantenimiento.

Conclusiones

En resumen, el sector de la logística y transporte afronta el futuro con optimismo al estar

obteniendo rendimiento de los esfuerzos realizados durante la crisis y experiencias anteriores,

propias y de otras compañías. Al igual que de la inclusión en sus procesos de personal con

experiencia y recorrido en diferentes campos y empresas. Y con una academia que le permita

transmitir estos conocimientos para mejorar su eficiencia. En este escenario, la tecnología va a

seguir jugando un papel esencial, al facilitar la adaptación de los procesos logísticos a las nuevas

necesidades de los clientes, sin ella será difícil mantener la posición en el sector.

La infraestructura y competitividad estratégicas son necesarias para fomentar el crecimiento, el

desarrollo humano y la integración y conectividad entre los territorios y la nación. En los últimos

años el país ha tenido progresos importantes en materia de infraestructura y competitividad. Pero

aún seguimos contando con una porción importante de infraestructura obsoleta y sin

mantenimiento, quedándonos rezagados frente al continente. Continuando con el ambicioso

programa de infraestructura de transporte Cuarta Generación (4G). Lo cual hace más importante

aún saber escoger la ubicación estratégica más adecuada y viable para la operación o desarrollo
logístico que deseamos emprender. Teniendo en cuenta factores tan importantes como el sistema

de transporte que utilizaremos, no solo para el envió de nuestros productos terminados también

debemos considerar el costo por transporte de llegada a nuestras instalaciones de los insumos y

materias primas. Que utilizamos para nuestros procesos.

Y hay que valorar y escoger muy bien nuestros aliados comerciales. Como el operador de

aduanas que para nuestras operaciones de despacho o recepciones de producto al y desde el

exterior.

También los operadores de transporte si no contamos con flota propia.

Teniendo en cuenta lo anterior podemos decir que la fortaleza de la red de transporte que

podamos articular e integrar alrededor de nuestro emprendimiento logístico. No solo podría

generarnos ahorros en costes. También en tiempos. Y eficiencia. Lo que nos hace más

competitivos en el sector.

Web grafía

 https://www.ibermatica365.com/el-papel-de-las-tecnologias-de-la-informacion-y-de-la-

comunicacion-en-el-transporte-de-mercarias-2/

 Material de formación SENA – identificación redes de transporte