RESUMEN ANALITICO EDUCATIVO- RAE

Título del texto

Tecno-autoestopismo anti-trancón
Nombres y Sergio A. Rojas, PhD.
Apellidos de los
Autores
Año de la
publicación ing. vol.20 no.1 Bogotá Jan./June 2015

Resumen del texto: Todas las personas tenemos el conocimiento suficiente

para entender el problema de movilidad que en este momento esta pasando
nuestra ciudad, nos atrevemos a pensar que solucion mas viable es reduciendo
la cantidad de vehiculos que transitan por la capital pero se sabe que lograr
esto es muy complejo, ya que la gente busca espacio para movilizarse por si
mismos, el termino principal que sugiere el texto es “Antiestopismo” que
significa que la gente busca aventones levantando el dedo para compartir
vehiculos con gente desconocida y asi llegar a su destino. Hoy en dia eso ya no
se puede hacer por el tema de la inseguridad pero se creo un sistema integrado
para lograr que la gente se pueda transportar en vehiculo compartido,teniendo
un grado mas de confianza en este.

A este sistema se le llamo TIC, se sugiere que la gente vuelva al antiestopismo

con solo un clic, lo que cambia a comparacion de la epoca antigua es que ahora
se tienen pactadas tarifas administrativas para el uso de este, aparte cada
conductor que quiera participar se debe identificar casi que perfectamente por
la plataforma virtual, esto brindara al ciudadano mas seguridad para utilizar el
servicio.

Hoy en dia esto es una amenaza para los conductores de transporte

clandestino como lo es el taxi ya que los vehiculos adscritos ofrecen a simple
vista un servicio mas comodo y mas rentable economicamente, por eso estos
han hecho que el gobierno considere que estas plataformas son ilegales y las
prohibieran
Palabras Claves: Autoestopismo, Uber, Tic, Movilidad, Seguridad, Rentabilidad,
Anti Trancon

Problema que aborda el texto: ¿Como podemos hacer para disminuir el trancon
y la sobre poblacion en tema de vehiculos de transporte en la ciudad?

Objetivos del texto: Reflexionar sobre el uso mayoritario del vehiculo de

transporte haciendo mas trancones en la ciudad, sabiendo que se puede evitar
en un grado especifico compartiendo el vehiculo por medio de las plataformas
virtuales.

Hipótesis planteada por el autor: El problema de transporte publico

sobrepoblado en la ciudad es un tema que cada vez empeora mas, ya que la
gente que conduce los vehiculos clandestinos para este fin, esta preocupada
mas por la rentabilidad de sus bolsillos y la no competencia, que por la
dismunicion de los trancones y la paz en tema de movilidad en la ciudad.

Debemos reflexionar en lo que es mejor para los ciudadanos capitalinos, darnos

la oportunidad de desestresarnos, descontaminar nuestra ciudad, y facilidad de
movilizacion por medio de estas plataformas digitales, mientras se va
mejorarando lentamente el tema de infraestructura para lograr mas movilidad
por ejemplo calles avenidas entre otros.

Tesis principal del autor: Se puede deducir que la gente comenzo a usar estas
plataformas virtuales por tema de comodidad, como era tanta la gente que
disminuyo el uso del taxi, por eso es que se armo la guerra y prohibieron el uso
del este.

Debemos tener en cuenta que poco o mucho este sistema a ayudado a mitigar
problemas de movilidad en nuestra ciudad, ya que se ha evidenciado menos uso
de carro particular individual y menos uso de transporte publico contaminante.

Es el deber de nuestros entes gubernamentales identificar que es mejor para

nuestra ciudad y asi mismo implementarlo, ya que se debe fijar mas la mirada
en el bienestar de los bogotanos que en la rentabilidad que genera el uso
excesivo de vehiculos particulares.

Argumentos expuestos por el autor: Las personas que conducen el sistema de

taxi son egoistas a la hora de pensar en como el Uber a aportado a los
bogotanos, se basan mas en la rentabilidad del sistema propio que en el
beneficio que ha traido el ingreso de estas plataformas virtuales a la movilidad
ciudadana

Conclusiones del texto:

1-Debemos reflexionar en como hacer que trabajando ambos sistemas se logre
un desarrollo sustentable para ambos equipos, porque debe primar el bienestar
de nosotros los bogotanos mas que en la rentabilidad de los que conducen
estos servicios

2- Los gobiernos que rigen esta ciudad se deben basar mas en el desarrollo
sustentable de comodidad y buen vivir que en la rentabilidad
Bibliografía citada por el autor:

- revista_ing@udistrital.edu.co

-Archivos del VII Simposio en Optimización, organizado en octubre de 2014 por

la Universidad Distrital junto con la Universidad Central y Universidad Santo
Tomás.