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Alumna:
ÍNDICE:
I.- INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………3
II.- EL PETRÓLEO…………………………………………………………………..4
III.- ORIGEN……………………………………………………………………….…5
IV.- COMPOSICIÓN QUÍMICA………………………………………………….…6
V.- PROPIEDADES DEL PETRÓLEO……………………………………………7
VI.- CICLO DEL PETRÓLEO………………………………………………………8
A. Exploración y prospección…………………………………………….8
B. Perforación……………………………………………………………..9
B.1. Perforación en la Producción primaria…………………..10
B.2. Recuperación mejorada de petróleo…………………….11
B.3. Perforación Submarina……………………………………12
C. Transporte…………………………………………………………….13
D. Refinación…………………………….………………………………14
E. Distribución y comercio…………………………………………..….16
VII.-DERIVADOS.……………………………………………………………..…..17
VIII.- IMPORTANCIA……………………………………………………………...18
X.I.- COMPONENTES……………………………………………………20
X.II.- PROPIEDADES…………………………………………………….20
X.III.- VENTAJAS…………………………………………………………20
I.- INTRODUCCIÓN:
Todo el mundo necesita del petróleo. En una u otra de sus muchas formas lo
usamos cada día de nuestra vida. Proporciona fuerza, calor y luz; lubrica la
maquinaria y produce betún para acondicionar la superficie de las carreteras; y
de él se fabrica una gran variedad de productos químicos. Poca gente llega a
ver la materia prima el petróleo crudo de la cual se hacen
tantos productos útiles.
II.- EL PETRÓLEO:
III.- ORIGEN:
Esta hipótesis sostiene que el petróleo se Según estas teorías, el petróleo se formó por
originó por la acción del agua sobre acetiluros descomposición lenta a presión elevada y al
metálicos con producción de metano y abrigo de grandes depósitos de algas marinas
acetileno. (hipótesis vegetal) o de restos de pequeños
animales (hipótesis animal) ayudada por
La presión y la temperatura originaron luego el calor que esa gran presión originó. A
otras reacciones y polimerizaciones formando continuación se desarrolla la teoría:
los otros componentes del petróleo.
Durante la era terciaria en el fondo de los
Diversas informaciones de origen geológico (en mares se acumularon restos de peces,
los yacimientos de petróleo se han hallado invertebrados y de algas, quedando sepultados
siempre restos fósiles de animales y vegetales) por la arena y las arcillas sedimentadas. Las
han hecho que esta teoría fuera casi descomposiciones provocadas por
abandonada. microorganismos, acentuadas por altas
presiones y elevadas temperaturas posteriores,
dieron origen a hidrocarburos. Al comenzar la
era cuaternaria los movimientos orogénicos
convulsionaron la corteza terrestre y
configuraron nuevas montañas, la cordillera de
los andes entre ellas. Los estratos
sedimentarios se plegaron y el petróleo migró a
través de las rocas porosas, como las
areniscas, hasta ser detenido por anticlinales.
ELEMENTO % PESO
Carbono 84-87
Hidrógeno 11-14
Azufre 0-2
Nitrógeno 0.2
Densidad: Los crudos (livianos y medianos) pueden pesar menos que el agua
o tanto o más que el agua (pesados y extra pesados); de allí que
la densidad pueda tener un valor de 0,75 a 1,1. Estos dos rangos equivalen a
57,2 y -3 ºAPI.
Esta tarea debe iniciarse por la búsqueda de una roca cuya formación se
haya realizado en medio propicio, dicha roca debe ser lo suficientemente
porosa para almacenar una cantidad rentable de líquido, el tercer requisito
es la localización de las trampas que hayan permitido la concentración de
petróleo en puntos determinados de ella. Los procedimientos de
investigación se inician con el estudio de bibliografía y cartografía del
sector, seguido luego por sondeos geológicos.
B. Perforación:
Inyección de agua:
Inyección de vapor:
B.3. Perforación Submarina:
C. Transporte:
D. Refinación:
D.1. Proceso de la Refinación:
A. Destilación Básica:
La herramienta básica de refinado es la unidad de destilación. El
petróleo crudo empieza a vaporizarse a una temperatura algo
menor que la necesaria para hervir el agua. Los hidrocarburos
con menor masa molecular son los que se vaporizan a
temperaturas más bajas, y a medida que aumenta la
temperatura se van evaporando las moléculas más grandes. El
primer material destilado a partir del crudo es la fracción de
gasolina, seguida por la nafta y finalmente el queroseno. En las
antiguas destilerías, el residuo que quedaba en la caldera se
trataba con ácido sulfúrico y a continuación se destilaba con
vapor de agua. Las zonas superiores del aparato de destilación
proporcionaban lubricantes y aceites pesados, mientras que las
zonas inferiores suministraban ceras y asfalto. A finales del siglo
XIX, las fracciones de gasolina y nafta se consideraban un
estorbo porque no existía una gran necesidad de las mismas; la
demanda de queroseno también comenzó a disminuir al crecer
la producción de electricidad y el empleo de luz eléctrica. Sin
embargo, la introducción del automóvil hizo que se disparara la
demanda de gasolina, con el consiguiente aumento de la
necesidad de crudo.
B. Craqueo térmico:
El proceso de craqueo térmico, o pirólisis a presión, se desarrolló
en un esfuerzo para aumentar el rendimiento de la destilación.
En este proceso, las partes más pesadas del crudo se calientan
a altas temperaturas bajo presión. Esto divide (craquea) las
moléculas grandes de hidrocarburos en moléculas más
pequeñas, lo que aumenta la cantidad de gasolina —compuesta
por este tipo de moléculas— producida a partir de un barril de
crudo. No obstante, la eficiencia del proceso era limitada, porque
debido a las elevadas temperaturas y presiones se depositaba
una gran cantidad de coque (combustible sólido y poroso) en los
reactores. Esto, a su vez, exigía emplear temperaturas y
presiones aún más altas para craquear el crudo. Más tarde se
inventó un proceso de coque facción en el que se recirculaban
los fluidos; el proceso funcionaba durante un tiempo mucho
mayor con una acumulación de coque bastante menor. Muchos
refinadores adoptaron este proceso de pirólisis a presión.
C. Alquilación y craqueo catalítico:
En la década de 1930 se introdujeron otros dos procesos
básicos, la alquilación y el craqueo catalítico, que aumentaron
adicionalmente la gasolina producida a partir de un barril de
crudo. En la alquilación, las moléculas pequeñas producidas por
craqueo térmico se recombinan en presencia de un catalizador.
Esto produce moléculas ramificadas en la zona de ebullición de
la gasolina con mejores propiedades (por ejemplo, mayores
índices de octano) como combustible de motores de alta
potencia, como los empleados en los aviones comerciales
actuales.
En el proceso de craqueo catalítico, el crudo se divide (craquea)
en presencia de un catalizador finamente dividido. Esto permite
la producción de muchos hidrocarburos diferentes que luego
pueden recombinarse mediante alquilación, isomerización o
reformación catalítica para fabricar productos químicos y
combustibles de elevado octanaje para motores especializados.
La fabricación de estos productos ha dado origen a la gigantesca
industria petroquímica, que produce alcoholes, detergentes,
caucho sintético, glicerina, fertilizantes, azufre, disolventes y
materias primas para fabricar medicinas, nylon, plásticos,
pinturas, poliésteres, aditivos y complementos alimenticios,
explosivos, tintes y materiales aislantes.
E. Distribución y comercio:
VII.-DERIVADOS:
Los siguientes, son los derivados más comunes que suelen ser obtenidos en las
torres de destilación. Todos ordenados desde el compuesto más pesado al más
ligero:
* Residuos sólidos
* Aceites y lubricantes
* Gasóleo y fueloil
* Queroseno
VIII.- IMPORTANCIA:
Contaminación:
El petróleo tiene el problema de ser insoluble en agua y por lo tanto, difícil de
limpiar. Además, la combustión de sus derivados produce productos residuales:
partículas, CO2, SOx (óxidos de azufre), NOx (óxidos nitrosos), etc.
En general, los derrames de hidrocarburos afectan profundamente a la fauna y
vida del lugar, razón por la cual la industria petrolera mundial debe cumplir
normas y procedimientos estrictos en materia de protección ambiental.
Casi la mitad del petróleo y derivados industriales que se vierten en el mar, son
residuos que vuelcan las ciudades costeras. El mar es empleado como un
accesible y barato depósito de sustancias contaminantes.
Otros derrames se deben a accidentes que sufren los grandes barcos
contenedores de petróleo, que por negligencia transportan el combustible en
condiciones inadecuadas.
De cualquier manera, los derrames de petróleo representan una de las mayores
causas de la contaminación oceánica. Ocasionan gran mortandad de aves
acuáticas, peces y otros seres vivos de los océanos, alterando el equilibrio del
ecosistema. En las zonas afectadas, se vuelven imposibles la pesca, la
navegación y el aprovechamiento de las playas con fines recreativos.
Cambio climático:
Conflictos geopolíticos:
Componente Nomenclatura Composición(%) Estado Natural:
X.II.- PROPIEDADES:
X.III.- VENTAJAS:
1.- Extracción:
X.V.-DERIVADOS:
XI.- BIBLIOGRAFÍA:
* http://www.alipso.com/monografias/petroleo_comercio_mundial/
* http://e-ciencia.com/recursos/monografias/quimica/petroleo-y-
petroquimica.html#compo
* http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/10733544/Monografia-del-
petroleo.html
* http://es.slideshare.net/rguichay/clasificacion-y-propiedades-del-petroleo
* http://www.monografias.com/trabajos14/petrol/petrol.shtml
* http://www.monografias.com/trabajos35/petroleo/petroleo.shtml
* http://www.monografias.com/trabajos88/concepto-petroleo/concepto-
petroleo.shtml
* http://www.monografias.com/trabajos10/gase/gase.shtml
* http://www.buenastareas.com/ensayos/Gas-Natural-Monografia/4236097.html
* http://www.ehowenespanol.com/extrae-procesa-refina-gas-natural-como_179514/
* http://html.rincondelvago.com/gas-natural_2.html