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MEMORIA DE CÁLCULO

ESTACION DE SERVICIO, DENOMINADA CEDROS

(POLOTITLAN ESTADO DE MÉXICO)

UBICACIÓN: CARRETERA PALMILLAS – TOLUCA KM 124+300 COL. SAN ANTONIO ESCOBEDO POLOTITLA,
ESTADO DE MÉXICO.

SERVICIOS:

 OFICINAS
 TECHUMBRES CUBIERTAS EN ZONA DE DESPACHO
 TIENDA RETAIL
 NIVELES: PLANTA BAJA Y PRIMER NIVEL

DICIEMBRE DE 2017
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CONTENIDO

1. ANTECEDENTES
2. ALCANCES
3. BASES DE DISEÑO ESTRUCTURAL
3.a REGLAMENTOS Y MANUALES UTILIZADOS

3.c. CARGAS GRAVITACIONALES Y ACCIDENTALES

3.c.1 CARGAS MUERTAS

3.c.2 CARGAS VIVAS

3.c.3 SISMO SEGÚN LA ZONIFICACIÓN DEL LUGAR

3.d COMBINACIÓN DE CARGAS

4. MEMORIA DE CÁLCULO

5. ANÁLISIS DE CARGAS EQUIVALENTES

6. DESCARGAS WT

7. CÁLCULO DE FUERZAS HORIZONTALES

8. ANÁLISIS DE CIMENTACIÓN ZAPATAS AISLADAS Y CORRIDAS

9. ANÁLISIS Y DISEÑO DE VIGAS DE CONCRETO

10. ANÁLISIS Y DISEÑO DE VIGAS DE ACERO

11. ANÁLISIS Y DISEÑO DE LOSAS MACIZAS

12. ANÁLISIS Y DISEÑO DE LOSA DE TANQUES – CIRCULACIÓN

13. ANÁLISIS Y DISEÑO DE TECHUMBRE – SAP2000

14. SOPORTE SAP2000 DE ANÁLISIS DE VIGAS Y ANUNCIO INDEPENDIENTE

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1. Antecedentes.

Con la finalidad de proyectar estructuralmente los ELEMENTOS PRINCIPALES

que componen el proyecto de la estación de servicio denominada CEDROS
POLOTITLÁN que se localiza en carretera Toluca – palmillas km 124+300. Se
realizó la valoración estructural en función de los límites de funcionalidad y
racionalidad estructural en análisis y proyecto, de acuerdo a la normatividad
establecida para ello.

2. Alcances.

El alcance de los trabajos será realizar un análisis y diseño estructural de los

elementos arquitectónicos propuestos, el subestructura, superestructura,
elementos de mampostería, bajo una análisis sísmico estático simple. Con los
valores que se obtuvieron de las solicitaciones de carga sobre los elementos
estructurales proyectados se llevó a cabo el análisis estructural por medio de
programa SAP200.

Una vez obtenidos los elementos mecánicos actuantes sobre la estructura se

procedió a diseñar con los lineamientos mínimos de seguridad que establece el
actual Reglamento de Construcciones de la Ciudad de México (RCDF-17 de junio
de 2016, normas técnicas complementarias), así como sus normas técnicas
complementarias, los cuales garantizan la seguridad y estabilidad del mismo.

El inmueble, en su composición arquitectónica está integrado por:

 Cuarto de Sucios
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 Cuarto de máquinas.
 Sanitarios Mujeres y Hombres
 Oficina de facturación.
 Baño de empleados
 Incinerador
 Cuarto eléctrico
 Cuarto de empleados
 Oficina
 Bodega
 Baños de oficina
 Pasillos
 Zona de despacho de combustibles (techumbres)
 Zona de tanques

Estructuralmente estará conformado por:

Subestructura: zapatas corridas en la zona del edificio, zapatas aisladas en zona

de Tienda retail, zapatas aisladas para zona de techumbre de tanques, losa de
cimentación para la zona de tanques de almacenamiento. Ver detalle en planos
estructurales. La capacidad de carga obtenida del estudio de mecánica de suelos
es de 10.34 tn/m2.

Superestructura: la superestructura estará formada por trabes perimetrales en el

primer nivel o azotea de 0.15x0.30 m, de concreto reforzado, la misma dimensión
será para la planta baja, en nivel de planta baja y entrepiso las trabes de apoyaran
en mampostería de block macizo de 14x20x28, confinado con columnas de
sección variable /ver plano estructural.

Sistema de piso: La losa de piso se proyectó de losa maciza de concreto armado,

en el sistema de piso de azotea, entrepiso, y la losa de tienda de detalle (Retail),
esta estará apoyada sobre el sistema de trabes que confina a los muros, para el
caso de la planta baja de la tienda, las trabes tendrán anexos (soldados –pernos
Nelson), para evitar el deslizamiento de la sección del sistema de piso.
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Plantas Arquitectónicas: las platas arquitectónicas, son representativas en esta

memoria para visualizar solo la distribución, ver detalle en planos arquitectónicos

1.5 2.5 6
12.65
11. 89

6 7 8 11. 89
10. 63
2. 16 4.17
2.52 1.6 6 2.3
1.3 5
16.09

1.88
81.37

0.65

T C
0.65
CI S TERNA ARE A VE RDE

0.65
139. 10 M2
AR E A VERDE
8.80 M2 36 M3
2.1 4
D
3.00

1. 2

1.36
G
1.15
5.63

5.4
ARE A VERDE
16.43 M2

2.51
0.65 ARE A VE RDE

0. 6 5

3.54
3.5
2.5
1.2

3.25

2.19
24. 03
2.5

2.16
21.51

2.5

2. 7 2
2.5

A
34. 00

COM E RCIO
ETA

DE P R ODUCTOS
BA NQU

Y S ERV ICIOS BASICOS

12. 1
20 0.00 M2

1.2
9.49

A R E A VERDE
74. 50 M2 5

J
5° 19'5"

ARE A VE RDE
EN DE RE C H ODE VIA

24.63

90

PLANTA ARQUITECTONICA ESQUEMA

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3. Bases de Diseño Estructural.

El objetivo de estas bases de diseño es señalar que reglamentos, manuales,

cargas muertas, cargas vivas, materiales de construcción, capacidad de terreno y
todos aquellos elementos que interfieran directamente en el diseño de la
estructura.

3.a REGLAMENTOS Y MANUALES UTILIZADOS

 Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal

 Normas técnicas Complementarias para Diseño Y Construcción de
Estructuras de concreto
 Normas Técnicas complementarias para Diseño por Sismo
 Manual de sismo de la Comisión Federal de Electricidad (CFE)

3.b CALIDAD DE LOS MATERIALES

 Acero de Refuerzo fy=4200 kg/cm 2

 Concreto en estructuras

Subestructura y Superestructura f´c=250 kg/cm 2

3.c. CARGAS GRAVITACIONALES Y ACCIDENTALES

De acuerdo al RCDF se tiene las siguientes cargas y acciones para la revisión del
proyecto.

3.c.1 CARGAS MUERTAS

 Concreto Reforzado 2.40 Ton/m 3

 Acero Estructural 8.75 Ton/m 3
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3.c.2 CARGAS VIVAS

De acuerdo al Art. 199 inciso IV del RCDF, las cargas vivas para una edificación
con techumbre y/ o cubierta de concreto con pendientes menor al 5% serán:

Azotea

 Carga viva máxima: 100 kg/m2

 Carga viva instantánea: 70 kg/m2

Entrepiso

 Carga viva máxima: 250 kg/m2

 Carga viva instantánea: 180 kg/m2

3.c.3 SISMO SEGÚN LA ZONIFICACIÓN DEL LUGAR

Para fines de análisis, diseño y revisión sísmico de la estructura, el sitio del

estudio se encuentra ubicado en la zona II B, de acuerdo a la zonificación
geotécnica de la Ciudad de México y Zonificación de CFE. Por otra parte de
acuerdo con los resultados de la interpretación estatigrafíca, se tiene que el
coeficiente sísmico ©, se puede tomar igual a 0.32, para estructuras del grupo B,
según el espectro para distintos factores de reducción por ductilidad, se está
considerando un (Q) igual a 3.

En la Figura se indica la Zonificación Sísmica

a
Tb r
a=c
T

c ao

T Tb T
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ZONA TIPO aO c Ta Tb r
DE
SÍSMICA (seg) (seg)
SUELO

I 0.02 0.08 0.2 0.6 ½

A II 0.04 0.16 0.3 1.5 2/3

III 0.05 0.20 0.6 2.9 1

I 0.04 0.14 0.2 0.6 ½

B II 0.08 0.30 0.3 1.5 2/3

III 0.10 0.36 0.6 2.9 1

I 0.09 0.36 0.0 0.6 ½

C II 0.13 0.50 0.0 1.4 2/3

III 0.16 0.64 0.0 1.9 1

I 0.13 0.50 0.0 0.6 ½

D II 0.17 0.68 0.0 1.2 2/3

Donde:
III 0.21 0.86 0.0 1.7 1

E I 0.04 0.16 0.2 0.6 ½

(Zona metropolitana II 0.08 0.32 0.3 1.5 2/3

Ciudad de México)
III 0.10 0.40 0.6 3.9 1
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I CORRESPONDE A TERRENO FIRME

II CORRESPONDE A TERRENO INTERMEDIO

III CORRESPONDE A TERRENO BLANDO

Calificación

Según su importancia Tipo A y B

Según su comportamiento sísmico Tipo 1

Consideraciones previas

Regionalización Sísmica Zona B

Tipo de Suelos II

Zona a0 (1/g) c (a/g) Ta (seg) Tb (seg) r

B tipo II 0.08 0.30 0.3 1.5 2/3

3.d COMBINACIÓN DE CARGAS

Las combinaciones de cargas serán como las señalan el Art. 188 y 194 del RCDF,
en donde se considerará el efecto de carga viva instantánea en combinación con
el sismo, o de otra manera carga eventual tal es el caso del viento.

Se tomarán en cuenta las siguientes combinaciones:

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Para la análisis y diseño estructural del proyecto se tienen las siguientes

combinaciones de acuerdo al RCDF.

U=1.4CM + 1.4CV máx.

U=1.1CM + 1.1CV ins + SX 100% + SY 30 %

U= 1.1CM + 1.1CVins + SX 305 + SY 100 %

Donde:

CM = Carga muerta

CVmáx = Carga viva máxima

CVins = Carga viva instantánea

SY100% = Sismo en Y al 100%

SY30% = Sismo en Y al 30%

SX100% = Sismo en X al 100%

SX30% = Sismo en X al 30%

4.MEMORIA DE CÁLCULO
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5.ANÁLISIS DE CARGAS EQUIVALENTES

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6.DESCARGAS WT
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7.CÁLCULO DE FUERZAS HORIZONTALES

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8. ANÁLISIS DE CIMENTACIÓN ZAPATAS

AISLADAS Y CORRIDAS
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9.ANÁLISIS Y DISEÑO DE VIGAS DE CONCRETO

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10.ANÁLISIS Y DISEÑO DE VIGAS DE ACERO

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11.ANÁLISIS Y DISEÑO DE LOSA MACIZA

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12. ANÁLISIS Y DISEÑO DE LOSAS DE TANQUES –CIRCULACIÓN

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13. ANÁLISIS Y DISEÑO DE TECHUMBRE- SAP 2000

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14.SOPORTE SAP200 DE ANALISIS DE VIGAS Y

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