CÁLCULOS MECÁNICOS

Según el Reglamento de líneas eléctricas de Alta Tensión capítulo cuarto:

Entendemos por condiciones mecánicas del conductor el resumen de los estados de equilibrio
del conductor, expresados por la tensión y el parámetro; en función del estado de sobre carga
mecánica del conductor, que depende de la temperatura y de las sobrecargas ambientales.
El cálculo mecánico de los conductores se realizará teniendo en cuenta que:
 Que el coeficiente de seguridad a la ruptura, no sea inferior a 3.
 Que la tensión de trabajo de los conductores a 15ºC, sin sobrecarga, sea la del EDS que
se fije en cada caso, no siendo superior al 15 % de la carga de rotura del conductor.
 Se utilizará la hipótesis adicional de sobrecargas excepcionales de viento de acuerdo
con el Artículo 27 Apartado 1 RLAT Considerándose vientos de 160 Km / h.
Las hipótesis de sobrecarga que deberán considerarse para el cálculo de la tensión máxima, será
las definidas en el Capítulo IV Art. 14, 15, 16 y 17 del RLAT se calcularán, asimismo, las
lechas máximas en las hipótesis indicadas en el Art. 3 apartado 3 de dicho Reglamento. Estas
hipótesis dependerán de la zona climática, zonas definidas en función de la altitud sobre el nivel
del mar.
Los esfuerzos aplicados a los soportes son:
Esfuerzo debido a la acción del viento sobre los soportes.
Esfuerzo debido a la acción del hielo sobre los conductores.
Esfuerzo debido a la tracción de los conductores.
No se considera el esfuerzo debido a la acción del viento sobre el soporte, ya que, en su diseño,
el fabricante habrá tenido en cuenta esta consideración. Las cargas permanentes no tienen
incidencia importante en los cálculos y por tanto no se consideran de ordinario.
El Reglamento de Líneas Aries de Alta Tensión en su artículo 30 apartado 3, establece las
siguientes hipótesis de cálculo para los diferentes tipos de apoyo que en él se distinguen.
1º Hipótesis: viento
2º Hipótesis: hielo
3º Hipótesis: Desequilibrio de Tracciones
4º Hipótesis: Ruptura de conductores
De acuerdo con el párrafo tercero del artículo mencionado, para los apoyos de alineación y
ángulo se podrá prescindir de la 4ª hipótesis siempre que se cumplan simultáneamente las
siguientes condiciones:
 Que los conductores y cables de tierra tengan un coeficiente de seguridad de 3 como
mínimo.
 Que el coeficiente de seguridad de los apoyos a la hipótesis tercera sea correspondiente
las hipótesis normales.
 Que instalen soportes de anclaje cada 3 Km como máximo.
1. PESO DEL CONDUCTOR

𝑝 = 0,1891 𝑘𝑔/m

1 𝑘𝑔 = 0,981𝑑𝑎𝑁

Por lo tanto, tendremos:

𝒑 = 𝟎. 𝟏𝟖𝟗𝟏 𝒌𝒈 / 𝒎 · 𝟎. 𝟗𝟖𝟏 𝒅𝒂𝑵 / 𝒌𝒈 = 𝟎, 𝟏𝟖𝟓𝟓 𝒅𝒂𝑵/m

2. PESO DEL CONDUCTOR CON SOBRECARGA DEL VIENTO

Se obtiene mediante la expresión:

𝒑𝒗 = 𝑷𝒗 · 𝑫

Dónde:
𝑝𝑣 = Sobrecarga del viento sobre el conductor
𝑃𝑣 = Presión del viento en kg/𝑚2, En la horizontal
𝐷 = diámetro del conductor en metros