DIAGNOSTICO SOCIO-DEMOGRAFICO: Este capítulo tiene como objetivo

principal conocer a la población del sector. Por ende, se tomó como puntos
principales los siguientes ítems.

1.- Crecimiento Poblacional: La población de los distritos de Barranca y Puerto Supe,

entre los años 2005 y 2015 se muestran crecimientos diferentes, mientras que
Barranca crece de manera uniforme a razón de 1.37% anualmente en
promedio, Puerto Supe crece de manera discreta a 0.078% aprox. Esto muestra
que el crecimiento de la población en conjunto lo marca Barranca, debido al
mayor movimiento comercial, con un núcleo industrial en desarrollo, así como
punto de llegada de vías de penetración provenientes de la región andina.

Fuente: INEI
Gráfico Nro. 1. Gráfico de Registro
histórico de población de los distritos de
Barranca y Puerto Supe
2.- Densidad de la población: Se puede
notar que en el distrito de Puerto Supe existe
una gran concentración de habitantes, esto se
traduce en la necesidad de servicios de Salud,
Transporte, Educación, etc. Pero también se
observa que la superficie y la población de este
distrito es bastante reducida a comparación de
otros, esto lo hace menos representativo,
además su relativa cercanía con el distrito de Fuente: INEI
Barranca hace posible satisfacer la necesidad de Tabla nro. 2. Concentración de
los mencionados servicios. El distrito de Barranca posee la mayorde
habitantes en la provincia
concentración de habitantes de la provincia. Barranca.
3.- Índice de desarrollo Humano:
En la provincia de Barranca solo los distritos de Paramonga y Puerto Supe
poseen índices que apenas los ubican como nivel medio, y los demás distritos
están considerados de bajo IDH. Esto sería explicado por la actividad industrial
existente en Paramonga que provee de trabajo al poblador local,
complementadas por otras actividades productivas como la pesca, agricultura,
 ganadería (posee 02 ríos) y minera. Puerto Supe es beneficiado por la pesca y
su reducida población mantiene cubierta sus necesidades con esta actividad, el
70.42% de su población ha completado la educación secundaria y su
esperanza de vida es superior a de la región.

Población con Educ. Ingreso familiar per cápita

Esperanza de vida al nacer
secundaria completa (mensual)
N.S.
años ranking % ranking ranking
mes
Lima 75.33 71.49 717.4
Barranca Prov. 80.38 6 66.60 38 721.0 23
Barranca 79.77 91 67.12 369 698.0 244
Paramonga 80.00 71 69.20 342 776.6 161
Pativilca 81.15 26 59.52 560 666.3 274
Supe 79.56 110 65.36 419 752.7 181
Supe Puerto 79.69 99 70.42 313 770.9 166
Fuente: INEI
Tabla Nro. 9. Índice de Desarrollo Humano (IDH), califica de 0 a 1, en niveles de
Alto (mayor a 0.8), Medio (Entre 0.5 y 0.8) y Bajo (Menor a 0.5). Es un instrumento
creado por las Naciones Unidas para el Desarrollo (UNID) y evalúan 03 aspectos
socioculturales (Esperanza de vida al nacer, Grado académico de la población y el
PBI per cápita).

4.- Nivel Educativo: De todo el conglomerado urbano, se determinó que el nivel de

alfabetización es de 92.07% del total de la población, debido que el mayor
porcentaje lo alberga el área urbana donde se encuentra más equipamientos
educativos y programas del estado. Mientras que el nivel de Analfabetizacion
es baja solo representa el 7.93% del total de la población, la mayor parte de
esta se debe a los recientes asentamientos humanos del sector.

Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda

5.- Servicio De Salud: La infraestructura principal

de Red de Salud, se ubicada en la capital
provincial de Barranca el cual por su
condiciendo espacial (Cabecera de Sector)
alberga 1HN + 1CS + 4PS, el primero de este está calificado según el MINSA
como hospital de baja intensidad; sin embargo, es cada vez mayor la
necesidad de contar con una infraestructura más amplia, mejor equipada y
brindando todos los servicios y especialidades requeridos para una creciente
población.

DIAGNOSTICO ECONOMICO-PRODUCTIVO: Este capítulo tiene como objetivo

determinar la capacidad productiva del sector. Por ende, se tomó como puntos
principales los siguientes ítems.
1.- Crecimiento Económico Anual: El valor de producción censal más
elevado por establecimiento registrado el año 2008 en distrito de barranca
estuvo localizado en la manufactura, con 3 millones 879 mil 813 nuevos soles,
esto debido a la mano de obra de las fabricas pesqueras ya que hasta el
momento las fabricas no son totalmente industrializados, seguido a ello está el
comercio, esto es porque en la provincia de barranca solo existen mercados
locales asimismo las ferreterías, boticas, bodegas son comercios zonales.

Fuente: INEI / PDC BARRANCA (2015 - 2021)

2.- Estructura de la Producción: En base a la información de la INEI se ha estimado

un valor de producción, para el año 2017 de S/. 1Millon 138 Mil 451 mil nuevos
soles, el 22% fue generado por el sector primario que comprende al sector
agrícola, pesca y minería. El porcentaje es bajo por la minería ilegal del sector
asimismo por no tener sustento económico en el ámbito de la pesca artesanal
y la agricultura. En el sector secundario se ha estimado un valor de 7 millones
011 mil 350 nuevos soles debido a las industrias existente y a las obras que se
ejecutaron estas actividades tienen sustento económico tales como facturas
boletas y recibos por honorarios por ende es el sector más resaltante
económicamente.
Fuente: INEI CENSO 2017

3.- Industrias (Macro y Micro Empresas):

El sistema empresarial en el distrito

de BARRANCA y SUPE PUERTO, está
compuesto del aprovechamiento de
los productos agrícolas, siendo una
de las principales producciones
económicas de toda la provincia de
Barranca. El sector primario es la
extracción y proveer de materia
prima a las empresas de sector
secundario, dicho esto, el sector
secundario a la transformación de
insumos para productos alimentarios
(pimientos, menestras, granos,
harina de pescado, etc.). Pero es no
es las únicas empresas en los
distritos ya mencionados, existen
empresas que brindar servicios de
asesoramiento tecnológico e
investigativo.

4.- Empleo y Desempleo:

De acuerdo con los cuadros estadísticos, el porcentaje mayor de empleo en los dos distritos
analizados es el de barranca, con una 55.9 % en el crecimiento laboral, esto se debe a que la
mayor parte de las empresas se encuentran en este distrito, lo contrario se reflejado en el distrito
de Supe Puerto, ya que como el distrito cuenta con pocas industrias, el sector laboral es muy
escaso por eso la mayoría de habitantes de este distritos optan por migrar al distrito de Barranca
donde existe más posibilidades de empleo.

DIAGNOSTICO FISICO ESPACIAL

1.1. Antecedentes Historicos y Patrimonio Cultural: El principal reto
en este iten es promover la educacion civica-cultural, debido que en la
actualidad se esta perdiendo el valor y respeto de la cultural milenial que
alberga los distritos de Barranca – Supe Puerto.
- Otro reto es promover el turismo masivo al sector, mediante procesos
integradores, entre la población y el estado generando valoración y
conservación del patrimonio nacional, histórico, natural y cultural.

1.2. Crecimiento Urbano: El conglomerado urbano estudiado tiene como

principal objetivo desarrollar programas urbanos y sociales, los cuales
permitan descentralizar las áreas urbanas consolidadas y re-habilitar los
nuevos centros poblados que están surgiendo.
- Por otro lado, esta población urge con mucha necesidad equipamientos
urbanos de calidad en los distintos aspectos (Salud, Educación, Seguridad,
entré otros) las cuales les permitirán alcanzar un nivel de vida más
elevado. Como también, mejorar sus posibilidades económicas generando
más productividad (Empleos y Competitividad).

1.3. Uso de Suelos y Tipologias: Nuestro sector tiene distintas variantes

tipológicas, de la cual en su mayoría es de VIVIENDA- COMERCIO y el uso
más frecuente del suelo es el agrícola. Por ende, el principal reto en este
 apartado es como diversificar el uso y tipología establecida para no
depender únicamente de este sector. Una alternativa para diversificar las
actividades económicas del lugar, es el “turismo vivencial”.

1.4. Trama y/o Trazado Urbano: El trazado urbano ”Irregular” es el que

mas predomina en el sector, la cuale debido al cremiento y desarrollo
urbano se han logrado unificar generando problemas de congestion
vehicular a nivel barrial. Y según la densificacion de la ciudad vaya
aumentando este problema sera mas caotico para los ciudadanos.

1.5. Infraestructua Vial: La conurbacion entre los distritos de estudio,

presentan vias deficientes con agujeros y/o baches.Ademas, de excasa
señalizacion vial esto requiere de un recapeo asfaltico; en cuanto a vias
distritales solo un 40% estan asfaltadas lo restante son trochas de doble
via, esto es debido a la expacion urbana que esta afrontando el sector.
1.6. Transporte y Comunicaciones: El sobre uso que se genera en la
antigua Panamericana Norte ha ocasionado un gran caos vehicular,
debido que en todo este eje se produce comercios de nivel Inter-Distrital,
un ejemplo de ello son las agencias de transporte estas se ubican paralelo
a la avenida en dónde los buses de transporte se estación para subir a los
pasajeros. Por consiguiente, el principal reto es reubicar este tipo de
comercio y así evitar más congestionamiento vial.

1.7. Alturas y Materiales de Edificación: En este apartado es mantener

el rango de las alturas ya que las calles son demasiadas angostas y al
tener edificaciones de mayor altura te lleva a una sensación en la que te
oprime por estos edificios de gran magnitud. Otro reto, es generar
edificaciones con materiales de la zona ya sea de Quincha y/o Adobe
 mitigando el sobre uso del concreto para ello se debe realizar un buen
estudio de suelo.

DIAGNOSTICO AMBIENTAL Y DE RIESGOS

1.8. Hidrología: El principal reto es mantener las fuentes de aguas potables
en estado óptimo para el consumo humano. Debido que, la principal
fuente de alimentación de agua potable de la zona de estudio es
subterránea; por lo tanto, estas aguas se encuentran en constante riesgo
por lo elementos contaminantes que provienen de los suelos que han sido
tratados con agroquímicos, de manera que dichas aguas pudieran
contener una proporción de elementos químicos que alteren su calidad.
- Segundo reto es mitigar la contaminación de la cuenca del Rio Pativilca,
esta se encuentra llena de residuos sólidos los cuales son perjudiciales
tanto para el habitad que alberga, como para el regadío de las zonas
agrícolas.

1.9. Geomorfología: A lo largo del circuito de playas, existen viviendas que

se encuentran asentadas en terrenos licuefactivos los cuales están
propensos a un colapso o asentamiento. El reto en este aspecto es,
reubicar a estas viviendas en terrenos que tengan buena capacidad
portantes y que brinden las condiciones mínimas de seguridad a los
residentes.
- Otro reto, son los acantilados de los cerros estos se encuentran
constantemente desprendiendo rocas en los acantilados de las playas, las
cuales son visitantes por turistas locales y es un riesgo inminente hacia la
seguridad de los bañistas. Para ello se plantea cubrir con geo mallas
especiales y prohibir mediante proyectos el asentamiento de viviendas
fomentando así el cultivo de plantas enredaderas las cuales fortalecerán
el estrado del suelo.

1.10. Agentes Contaminantes: El primer reto, son las aguas residuales

las cuales solo se procesan el 5% de todo el conglomerado urbano y el
otro 95% se vierte en las playas norte de barranca y en la cuenca del Rio
Pativilca y Rio Supe. Para ello se debería implementar plantas de
 tratamientos de aguas residuales(PTAR) que soporten toda la demanda
del Sector.
- El segundo reto, es la contaminación ambiental se ha identificado que
las grandes industrias tanto pesquera como agrícola las cuales se
encuentran dentro del área urbana genera sustancias nocivas a la
población por dióxido de carbono. Esto implica, la reubicación de esta
zona industrial a un sector alejado de la población y estar en constante
control.
- Tercer reto, es el inadecuado manejo y tratamiento de residuos sólidos
por parte de la municipalidad, así como la acumulación de estos por parte
de los ciudadanos en espacios públicos como playas, cursos de aguas
superficiales, canales de regadío y su utilización sin ningún tipo de
tratamiento como alimento para animales de consumo humano que
afecta notablemente la calidad ambiental del sector. Además, solo existe
un botadero de residuo solido ubicado en el cerro El Porvenir el cual no se
da abasto para el volumen total del conglomerado.

1.11. Riesgos: El principal reto en este aspecto es incentivar a la población

de no construir cerca a litoral. Debido que, estas viviendas se ven
expuestas tanto a inundaciones por tsunamis como colapsos por Sismos
debido a su ubicación Geográfica.
Otro reto, es no construir cerca de los márgenes del rio Pativilca ya que
se encuentra en riesgo alto, un ejemplo de esto es El C.P Simón Bolívar el cual
se vio afectado durante el fenómeno del niño inundando las viviendas.

DIAGNOSTICO DE GESTION URBANA

1. ESTRUCTURA ORGANICA MUNICIPAL
1.1. La estructura municipal de los dos distritos (Barranca y Supe
Puerto) está bien constituidos, pensados en los pobladores, así
como en el crecimiento económico y social, donde se subdividen
los diferentes programas y funciones a desarrollar.
2. GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y TERRITORIAL (G.D.U.T)

2.1. Este órgano se encarga de organizar y coordinar los proyectos

que se desarrollan en el sector de estudio, además de otorgar las
licencias y habilitaciones urbanas.
2.2. Están en constante supervisión para prevenir cualquier incidente
que se desarrolle en el proceso de las obras. Tiene como función
principal salvaguardar la integridad de la sociedad al ser juez
entre la población y las empresas privadas.
 2.3. Ante una emergencia de carácter socio-demográfico este
organismo se encargará de analizar los daños y perjuicios de las
viviendas afectadas y ejecutar proyectos de reconstrucción.

3. ALCANCES PRINCIPALES DEL T.U.P.A.

3.1. En Barranca existe el TUPA para facilitar la ejecución de

procedimientos administrativos, y abarca los temas que la
organización requiere para brindar al administrado edil un servicio
eficiente, acortando tiempos y guiándolo en este proceso. Por ello
se puede decir que existe el instrumento requerido por ley con
una utilidad concreta para la gestión de procesos.

4. RECURSOS ECONOMICOS PARA EL DESARROLLO URBANO

4.1. Barranca cuenta con recursos económicos para todas las áreas,
pero tiene déficits en cuanto al tema de educación y a los
espacios públicos, ya que cuenta con una cantidad baja de dinero,
esto debido a que solo existen proyectos de remodelaciones y
refacciones del equipamiento urbano ya existente, sin embargo,
hay proyectos de construcción que aún no lo concretizan al 100%
es por ello que estos 2 ítems tienen una baja cantidad de dinero.

5. N° TENTATIVO DE R.R.H.H. PARA EL DESARROLLO URBANO

5.1.El numero tentativo se desarrolló en base a las necesidades que

se realizaran dentro del Sector de estudio con el objetivo de
planificar, organizar y gestionar las distintas ramas, el cual se
desempeñaran por un periodo determinado. Además, cada órgano
debe cumplir las funciones que se le han asignado.
6. FUENTES DE FINANCIAMIENTO

6.1. Conforme a lo analizado, se determinó la existencia de unidades

orgánicas dedicadas a la administración y recaudación de tributos
e impuestos, mas no existe una entidad encargada de viabilizar y
promover presupuestos de forma autónoma e independiente, los
cuales puedan impulsar a la gestión y realización de obras para el
beneficio y la búsqueda del desarrollo.
6.2. Los recursos hidrobiológicos desembarcados en los puertos de
Puerto Chico, Supe Puerto y Caleta Vidal por lo general el 93% son
destinados al consumo de otros pueblos y ciudades y; una menor
cantidad para el consumo directo de la población local y los
pescadores artesanales.

7. LISTADO DE PROYECTOS
7.1. Según el organismo nación de control y la Sub-Área INFOBRAS
encarga de analizar y verificar cada obra que se desarrolla en una
determinada región se analizó que solo en el sector se
encontraban en proceso 58obras mientras que lo restante está en
Idea de Proyecto esto se debe a la alta burocracia de la
Municipalidad con los organismos regionales.