INTRODUCCIÒN

En este informe damos a conocer todos los resultados obtenidos en la práctica

de laboratorio, se analizo la relación que existe entre la velocidad promedio y
velocidad instantánea, además de aclarar los conceptos de aceleración,
aceleración media y aceleración instantánea. Actualmente en la vida cotidiana
se piensa que estos términos y estas relaciones son poco útiles, pero en
realidad a partir de esta experiencia nos damos cuenta de cómo resuelven gran
parte de nuestras dudas. Un ejemplo muy notorio de esto seria el saber cuanto
dudaría el recorrido de un lugar a otro si conociéramos la velocidad que
llevamos y la distancia que recorrimos. Por esto y por muchas otras cosas, es
de vital importancia tener presentes estos conceptos, pues podemos observar
como a partir de una secuencia de velocidades promedio se puede deducir la
velocidad instantánea.

OBJETIVOS ALCANZADOS

1. Logramos entender en su totalidad la relación existente entre dichas

velocidades.

2. Aprendimos a calcular el valor de las velocidades a partir de distancias y

tiempos tomados.

3. Comprobamos como a medida que el tiempo se acerca a cero nos

acercamos al valor de la velocidad instantánea.

4. Conocimos los diferentes instrumentos del laboratorio y la forma de

emplearlos.

TEORÌA

La cinemática es la parte de la mecánica clásica que estudia el movimiento de

los cuerpos sin tener en cuenta las causas que lo producen limitándose,
esencialmente, al estudio de la trayectoria en función del tiempo. En
consecuencia, los conceptos básicos de la cinemática son el tiempo, conjunto
de todos los instantes posibles, y el espacio, conjunto de todas las posiciones
posibles. En cinemática se utiliza un sistema de coordenadas para describir las
trayectorias y se le llama sistema de referencia.

La posición es un punto del espacio físico o un espacio abstracto a partir del

cual es posible conocer donde se encuentra geométricamente un objeto en un
instante dado. Para determinar todos los parámetros que definen la posición de
un punto es necesario un sistema de coordenadas.

La velocidad es la rapidez con la que cambia de posición un móvil. Esta

magnitud expresa la variación de posición de un objeto en función de la
distancia recorrida en la unidad de tiempo. Se suele representar por la letra .
En el Sistema Internacional de Unidades su unidad es el metro por segundo.
Para definir la velocidad de un objeto debe considerarse no sólo la distancia
que recorre por unidad de tiempo sino también la dirección y el sentido del
desplazamiento, por lo cual la velocidad es una magnitud vectorial.

La velocidad media o velocidad promedio informa sobre la velocidad en un

intervalo dado. Se calcula dividiendo el desplazamiento (delta x) por el tiempo
transcurrido (delta t):

La velocidad instantánea permite conocer la velocidad de un móvil que se

desplaza sobre una trayectoria, cuando el lapso de tiempo es infinitamente
pequeño, siendo entonces el espacio recorrido también muy pequeño,
representando un punto de la trayectoria.

La aceleración es la magnitud física que mide la tasa de variación de la

velocidad respecto del tiempo. Es una magnitud vectorial con dimensiones de
[m/s²]. No debe confundirse la Velocidad con la aceleración, pues son
conceptos distintos, acelerar no significa ir más rápido, sino cambiar de
velocidad a un ritmo dado.

La aceleración media es la relación entre la variación o cambio de velocidad de

un móvil y el tiempo empleado en dicho cambio de velocidad:

Donde a es aceleración, y v la velocidad final en el instante t, v0 la velocidad

inicial en el instante t0.

La aceleración instantánea, es la derivada de la velocidad (instantánea)

respecto del tiempo en un instante dado (en dos instantes cercanos pero
diferentes el valor puede cambiar mucho):
 EQUIPO

Sistema de carril de aire:

 Riel
 Bomba

 Deslizador

 Tres parachoques

 Registrador de tiempo

 Dos foto-celdas

 Cables

 Aletas de 0.4, 2, 4.05, 6.1, 8 y 10 cm.

 Lanilla

PROCEDIMIENTO

1. Escogimos un punto X1 cerca del centro del riel, esta posición la medimos y
la registramos en la tabla 1.

2. Tomamos un punto Xo de partida para el deslizador y este fue nuestro

punto de coordenadas.

3. Colocamos el interruptor de la foto-celda temporizadota en la opción pulse

para comenzar a tomar los tiempos.

4. primero colocamos el deslizador en el punto Xo y lo dejamos deslizar,

registramos los tiempos que tarda en pasar de una foto-celda a otra,
variamos la distancia de la segunda foto-celda 5 veces para obtener un
mayor grado de certeza en nuestros resultados, estos tiempos los
registramos en la tabla 1.

5. Después adicionamos aletas al deslizador, colocamos el interruptor en la

opción gate, repetimos el paso anterior 5 veces con cada aleta y
registramos cada tiempo en la tabla 1.

6. Variamos la distancia de la foto-celda con respecto al punto Xo y colocamos

los valores respectivos del tiempo en la tabla 2.

7. Repetimos el paso anterior 6 veces más.

 Cálculos, resultados y análisis
1. Encuentre el valor de la velocidad instantánea V inst en este punto (tome g
como 9.781 m/s2

2. Encuentre el error absoluto y relativo en el valor teórico de la velocidad.

3. Para cada valor de D de la tabla 1, complete la siguiente tabla

D[cm] tprom±δtprom [s] Vprom±δVprom [cm/s] A B Y
140 2,831 ± 0,003 49,45 ± 0,007 7,75 18,44 26,19
120 2,288 ± 0,007 52,45 ± 0,18 8,94 17,89 26,83
80 1,446 ± 0,009 55,32 ± 0,30 10,95 16,73 27,69
60 1,053 ± 0,005 56,98 ± 0,32 11,83 16,12 27,96
20 0,348 ± 0,005 67,47 ± 0,97 13,42 14,83 28,25

Ejemplo:

4. Trace una curva (suave) de velocidad promedio V prom contra distancia D,

(con D en el eje x). Dibuje en la misma hoja una asintota en V prom=Vinst
5. Haga una grafica de velocidad promedio Vprom contra Y; usando el método
de los minimos cuadrados, interprete y analice la grafica.

6. Evalúe en el eje de las velocidades el punto donde D=0, es decir cuando

 tome este valor como el experimental de la velocidad instantánea u compare
este el valor teórico

7. Demuestre que la velocidad media en función de la distancia se puede

escribir como:

Donde “a” es la aceleración y en este caso vale y g es el valor de

la aceleración de la gravedad. ¿Que pasa cuando D tiende a cero?

Rta/ vemos que el hecho que D sea igual a 0 implica que . Sabemos
que X1 es un punto fijo y D es la medida que va cambiando.
La velocidad instantánea del deslizador en X 1 se mide haciendo uso de la foto
celda temporizadora y la foto celda auxiliar con una distancia muy corta entre
ellas, simulando el límite del tiempo cuando tiende a 0.

Ahora aplicamos y concluimos que el resultado de la velocidad

es 62.66 [cm/s], un valor igual al obtenido previamente y tomado como valor
teórico.

8. Encuentre el valor teórico de la aceleración a de este movimiento(tome g

como 9.781 [m/s2]
Rta/ Valor teórico de la aceleración en este momento

9. Encuentre el error absoluto y relativo en el valor teórico de la aceleración

10. Con los resultados de la tabla 2, complete la siguiente tabla

Xf[cm] tprom±δtprom [s] Vprom±δVprom [cm/s] Error Absoluto Error Relativo

140 2,844 ± 0,005 49,23 ± 0,10 0,10 2,03*10^-3
135 2,776 ± 0,002 48,63 ± 0,05 0,05 1,03*10^-3
125 2,644 ± 0,002 47,28 ± 0,05 0,05 1,05*10^-3
120 2,576 ± 0,003 46,59 ± 0,07 0,07 1,5*10^-3
110,4 2,440 ± 0,001 45,25 ± 0,04 0,04 1*10^-3
97 2,236 ± 0,003 43,37 ± 0,08 0,08 1,7*10^-3
 90 2,143 ± 0,004 42,00 ± 0,10 0,10 2,3*10^-3
64,6 1,709 ± 0,001 37,81 ± 0,05 0,05 1,32*10^-3

Ejemplo:

11. Utilizando una regresión lineal encuentre la ecuación de la recta que mejor
se ajusta a sus datos
 12. Al valor de la pendiente multiplíquelo por dos y tome este como valor
experimental de la aceleración y compare este el valor teórico

13. Justifique el criterio tomado en el punto anterior

Relación de Vprom con el t

Pero V también es igual a:

En este caso experimentalmente la V=0, entonces

Teniendo en cuenta que:

Luego:

14. ¿Puede pensar en una o mas formas de medir directamente la velocidad

instantánea, o la velocidad instantánea siempre es un valor que debe ser
determinado de medidas de velocidad promedio?

Rta/ Existen varias formas de lograr una medición de la velocidad instantánea,

una de ellas que fue llevada a cabo en el laboratorio, es haciendo uso de las
fotoceldas en la opción gate para medir el tiempo en un distancia con valores
muy cercanos a cero. Esto se logro haciendo uso de un material adicional, que
son las aletas de diversa longitud sobre el deslizador. Las siguientes son las
medidas obtenidas con esta variación de la práctica:

Aleta
X1=100 Tiempo[s]
D[cm] toma 1 toma 2 toma 3 tprom
5,80 0,099 0,098 0,099 0,099
9,98 0,165 0,165 0,166 0,165
1,99 0,031 0,033 0,032 0,032
0,01 0,005 0,005 0,004 0,005
 4,03 0,066 0,065 0,060 0,064

15. En el paso 11 del procedimiento note que el medidor debía retrasarse D/2
del punto de medida. Justifique este paso:

Este paso esta presente para tomar las distintas formas en que la distancia por
la cual el deslizador debe atravesar varia, logrando un mayor rango de
comprensión en cuanto a la toma de datos de velocidad y las distintas formas
en que se puede aplicar.

OBSERVACIONES

 S observo una alta exactitud en la toma de medidas, por lo que podemos

concluir que el objeto de medición, en este caso la foto celda temporizadora
y auxiliar, son de una alta sensibilidad permitiendo tomar datos mas
precisos y un mejor desarrollo de la experiencia.

CONCLUSIONES
 BIBLIOGRAFIA

 Enciclopedia Encarta 2007

 wkipedia.com.co

 Fotocopias del camilo – Velocidad media y velocidad instantánea-

 Libro de física 1 de Michael Valero

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE FISICA

LABORATORIO DE FISICA 1

EXPERIENCIA No. L1

VELOCIDAD MEDIA Y VELOCIDAD INSTANTÁNEA

 GRUPO O2G SUBGRUPO 04

ADRIANA GARRIDO LEAL

RICARDO SANTOS DIAZ

JESSICA LOZADA SOLER

AMILCAR RIZZO

05 DE DICIEMBRE 2007

19 DE DICIEMBRE DE 2007

BUCARAMANGA, II SEMESTRE DE 2007