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Códigos de Evento
Mensajes después de encender el equipo y du- Mensajes después de encender el equipo y du-
rante la operación rante la operación
Rekey Truck and El equipo se ha descalibrado. Release Levers El operador tira de la palanca de
Calibrate (Ciclo Apague y encienda de nuevo el (Soltar palancas) levante durante la fase de en-
llave y calibración) equipo y siga los procedimientos cendido del equipo o antes de
del menú CALIBRATION. sentarse en el asiento. Si el ope-
rador no ha movido la palanca y
RelAccy1 (Soltar El operador mueve la palanca
el equipo utiliza levante DC, ins-
accesorio 1) del primer accesorio durante la
peccione el circuito del interrup-
fase de arranque del equipo o
tor de levante (RAS). Si el equipo
antes de sentarse en el asiento.
tiene un sistema hidráulico AC,
Si el operador no ha movido la
siga los procedimientos corres-
palanca del primer accesorio y el
pondientes al código de evento
equipo utiliza levante DC, ins-
207.
peccione el circuito del interrup-
tor del primer accesorio (AXS1). RelPedal (Soltar Suelte el pedal del acelerador. El
Si el equipo tiene un sistema hi- pedal) voltaje de la batería es dema-
dráulico AC, siga los procedi- siado bajo para liberar los frenos.
mientos correspondientes al Verifique el voltaje de la batería.
código de evento 209. Si el voltaje es superior a 24 V,
siga los procedimientos corres-
RelAccy2 (Soltar El operador mueve la palanca
pondientes al código de evento
accesorio 2) del segundo accesorio durante la
112.
fase de encendido del equipo o
antes de sentarse en el asiento. Rel Lift (Soltar le- El operador tira de la palanca de
Si el operador no ha movido la vante) levante y descenso durante la
palanca del segundo accesorio y fase de encendido del equipo o
el equipo utiliza levante DC, ins- antes de sentarse en el asiento.
peccione el circuito del interrup- Si el operador no ha tirado de la
tor del segundo accesorio palanca de levante y descenso y
(AXS2). Si el equipo tiene un sis- el equipo utiliza levante DC, ins-
tema hidráulico AC, siga los pro- peccione el circuito del interrup-
cedimientos correspondientes al tor de levante (RAS). Si el equipo
código de evento 743. tiene un sistema hidráulico AC,
siga los procedimientos corres-
Release Accelera- El interruptor del acelerador se
pondientes al código de evento
tor (Soltar acelera- cierra durante la fase de encen-
207.
dor) dido del equipo, antes de que se
liberen los frenos o antes de que Rel Tilt (Soltar in- El operador mueve la palanca de
se seleccione la marcha hacia clinación) inclinación durante la fase de en-
adelante o hacia atrás. Si el pe- cendido del equipo o antes de
dal del acelerador está subido sentarse en el asiento. Si el ope-
por completo, inspeccione el cir- rador no ha movido la palanca de
cuito del interruptor del acelera- inclinación y el equipo utiliza le-
dor (ACS). vante DC, inspeccione el circuito
del interruptor de inclinación
Release Brake Pe- El interruptor del freno BRKS1
(TLT). Si el equipo tiene un sis-
dal (Soltar pedal está abierto. Si el pedal de freno
tema hidráulico AC, siga los pro-
freno) está subido por completo, ins-
cedimientos correspondientes al
peccione el circuito del interrup-
código de evento 208.
tor del freno (BRKS1).
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SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
Mensajes después de encender el equipo y du- Mensajes después de encender el equipo y du-
rante la operación rante la operación
Return Direction to El control de marcha hacia ade- Truck Lockout El equipo está bloqueado. El
Neutral (Poner di- lante y hacia atrás no se encuen- (Bloqueo del equipo no se puede operar. Para
rección en neutral) tra en la posición neutral durante equipo) desbloquear el equipo, vaya a
la fase de encendido del equipo. UTILITIES ► U3 TRUCK LOC-
Si el control se encuentra en la KOUT.
posición neutral, inspeccione el
Unattended Move- El equipo se mueve sin que el
circuito del interruptor de marcha
ment (Movimiento operador esté en el asiento o el
adelante y marcha atrás (FS y
desatendido) equipo no se encuentra en el
RS).
modo de remolque. Si el equipo
SeatBelt (Cinturón El operador ha intentado operar no se ha movido, siga los proce-
de seguridad) el equipo sin ponerse el cinturón dimientos correspondientes a los
de seguridad. Si el operador se códigos de evento 314 y 336. Si
había puesto el cinturón de se- el operador se encuentra en el
guridad, verifique que el menú asiento, inspeccione el circuito
FEATURES F20.5 esté configu- del interruptor del asiento (SES).
rado correctamente. Inspeccione
Código de usuario El operador debe ingresar un có-
el circuito del interruptor del cin-
digo de usuario en ACCESS 1
turón de seguridad (SBS).
para operar el equipo. Vea FEA-
Seat Unoccupied El operador no se encuentra en TURES ► F11 USER CODES.
(Asiento vacío) el asiento y el interruptor del
freno, de marcha hacia adelante,
de marcha hacia atrás o del ace-
lerador está cerrado. Si el opera-
Código de evento 100
dor se encuentra en el asiento, ACCESS 1 ha recibido un código de evento desco-
inspeccione el circuito del inte- nocido
rruptor del asiento (SES). Nota: Este evento puede producirse si se instala un
Select Direction El operador ha presionado el pe- módulo ACCESS 2 o 3 nuevo con una versión del soft-
(Seleccionar direc- dal del acelerador antes de mo- ware más reciente que la de ACCESS 1.
ción) ver el manubrio de control de Paso 1: ¿Se ha reemplazado un módulo?
dirección. Si el operador no ha • Si:Se ha reemplazado un módulo.
presionado el pedal del acelera-
dor, inspeccione el circuito del in- – Actualice el software.
terruptor de marcha adelante y Nota: Si, una vez actualizado el software, aparece otro
marcha atrás del acelerador código de evento, siga los procedimientos correspon-
(ACS). dientes al nuevo código de evento.
TCM Temp (Tem- La temperatura de ACCESS 3 es • Si:No se ha reemplazado ningún módulo.
peratura TCM) demasiado alta. Siga los proce- – Vaya a Nivel 2 ► EVENTS ► E1 CHRON HIS-
dimientos correspondientes al TROY. Vaya al código de evento que se produjo
código de evento 322. antes del código de evento 100. Siga los proce-
dimientos del código de evento correspondiente.
Tow Mode (Modo El equipo se encuentra en el
de remolque) modo de remolque. Vea UTILI-
TIES ► U2 TOW MODE y el Ma-
nual de Servicio y Partes de
Crown ► SEGURIDAD ► Con-
trol de Energía Peligrosa ► Re-
molcaje del Equipo.
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SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
DISTRIBUTION
SPLICE 3
Código de evento 107
PANEL
El software de ACCESS 7 no es compatible con
ACCESS 1
• Si:Se ha descargado el software o se ha reempla-
CA201 zado ACCESS 7.
+BV (K1) 9 2905 – Vuelva a descargar el software. Calibre el
equipo.
• Si:No se ha descargado el software o no se ha
reemplazado ACCESS 7.
Fig. 2 (25201)
– Reemplace ACCESS 1. Calibre el equipo.
Código de evento 103
Código de evento 108
ACCESS 1 no detecta ACCESS 3 (maestro)
No hay comunicación entre ACCESS 1 y ACCESS 7
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
110. Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
101.
Código de evento 104
Código de evento 109
ACCESS 1 no detecta ACCESS 3 (esclavo)
No hay comunicación entre ACCESS 1 y ACCESS 2
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
110. Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
102.
Código de evento 105
Código de evento 110
El software de ACCESS 3 no es compatible con
ACCESS 1 No hay comunicación entre ACCESS 1 y ACCESS 3
Nota: Para eliminar el código de evento, vaya a UTILI- Paso 1: Inspeccione la presencia de BNEG en
TIES ► U4 CLEAR EEPROM ► CLEAR ACCESS 3 CA630-4 de ACCESS 1, el terminal B- de ACCESS 2
EEPROM. y el terminal BNEG de ACCESS 3.
• Si:Se ha descargado el software. • Si:BNEG está presente en todos los módulos.
– Borre la EEPROM y vuelva a descargar el soft- – Continúe con el paso 2.
ware. Calibre el equipo. • Si:BNEG no está presente en un módulo.
• Si:No se ha descargado el software. – Inspeccione los cables y las conexiones entre el
– Borre la EEPROM. Si el código de evento apa- módulo y el terminal negativo de la batería.
rece de nuevo, reemplace ACCESS 1. Calibre el Paso 2: Apague el equipo y desconecte la batería.
equipo. Deje CA406 (conector de cortocircuito) conectado. Ve-
rifique la resistencia entre CA406-1 y CA406-5.
• Si:La resistencia es = 58 a 62 Ω.
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434
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
Fig. 4 (26748)
Fig. 6 (25204)
03 Rev. 11/12
436
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
Fig. 11 (27257)
03 Rev. 11/12
438
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
– Reemplace ACCESS 1.
ACCESS 1 CA605 • Si:33 a 38 V DC (equipo de 36 V) o 45 a 51 V DC
+BV K1 2913 5
(equipo de 48 V) y A2.1.2 muestra OFF.
CA630
2931
BNEG 4 6 – Reemplace ACCESS 1.
Paso 3: Conecte un multímetro digital a CA403-10
8 2944 2906 (+) y al terminal BNEG en ACCESS 3. Encienda el
CA410 equipo y vaya al menú ANALYZER A2.3.5.
1 • Si:< 33 V DC (equipo de 36 V) o 45 V DC (equipo
2 de 48 V) y A2.3.5 muestra OFF.
3 29267
– Inspeccione el circuito entre CA614 y CA403-10.
2909 4
ACCESS 3 • Si:< 33 V DC (equipo de 36 V) o 45 V DC (equipo
29270 de 48 V) y A2.3.5 muestra ON.
CA403
– Reemplace ACCESS 3.
5 2943
SPLICE 5
• Si:33 a 38 V DC (equipo de 36 V) o 45 a 51 V DC
CA411 (equipo de 48 V) y A2.3.5 muestra OFF.
1 BLK SES
– Reemplace ACCESS 3.
2
+BV B- 3 BLU
4 ACCESS 1
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440
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
CHA 5 014 6
Paso 2: Conecte un multímetro digital a CA404-3 (+)
CHB 6 015
y CA404-4 (-). Encienda el equipo. Tire de la palanca
de levante.
• Si:11 a 12 V DC.
Fig. 16 (25211)
– Vaya al paso 3.
• Si:< 11 o > 12 V DC.
Código de evento 130
– Reemplace ACCESS 2.
Paso 3: Conecte un multímetro digital a CA408-3 (+) Hay un cortocircuito en el circuito del interruptor
y CA408-6 (-). Tire de la palanca de levante. selector de zona (ZSS)
• Si:11 a 12 V DC. Nota: Este evento puede producirse si el menú FEA-
TURES F20.7 se configura como ENABLE cuando el
– Vaya al paso 4.
equipo no tiene selector de zona.
• Si:< 11 o > 12 V DC.
Paso 1: Desconecte el ZSS y encienda el equipo.
– Inspeccione los cables y las conexiones entre
• Si:El código de evento se borra o cambia a 127.
ECR3 y CA404.
– Reemplace el ZSS.
Paso 4: Conecte un multímetro digital a CA408-4 (+)
y CA408-6 (-). Tire de la palanca de levante. • Si:El código de evento no se borra.
• Si:El voltaje cambia. – Continúe con el paso 2.
– Vaya al paso 5. Paso 2: Desconecte CA630 en ACCESS 1. Verifique
la resistencia entre CA630-20 y ZSS.
• Si:El voltaje no cambia.
• Si:Hay un cortocircuito.
– Reemplace ECR3.
– Verifique el cableado entre CA630-20 y ZSS.
Paso 5: Conecte un multímetro digital a CA408-5 (+)
y CA408-6 (-). Tire de la palanca de levante. • Si:Hay un circuito abierto.
• Si:El voltaje cambia. – Reemplace ACCESS 1.
– Vaya al paso 6.
• Si:El voltaje no cambia.
Código de evento 131
– Reemplace ECR3. ACCESS 1 indica un cortocircuito en el circuito del
Paso 6: Inspeccione los cables y las conexiones en- driver de la alarma de estatus (ALM1)
tre CA408-4 y CA404-5, y entre CA408-5 y CA405-6. Nota: Esta alarma es interna de ACCESS 1.
• Si:Las conexiones están en buenas condiciones. Paso 1: Apague y vuelva a encender el equipo.
– Reemplace ACCESS 2. • Si:El código de evento no se borra.
– Reemplace ACCESS 1.
Nota: Si el equipo opera, este podría ser un código sin
razón. Monitorice la frecuencia del código de evento.
Si incrementa gradualmente sin motivo aparente,
reemplace ACCESS 1.
03 Rev. 11/12
442
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
CA415
3 322
SPLICE 23
ACCESS 2 5
324
CA404 SPLICE 11 CA671
11.3V 3 309 320 1 RED +
5
NEG 4 533 5105 124 2 WHT
SPLICE 12 3 BRN -
SIGNAL 20 118
POT5
CA416 594
2
3 597 SPLICE 24
Fig. 18 (26753)
03 Rev. 11/12
444
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
B+ + B- FU2
500A
ACCESS 3
CA403
+
NEG 26 5901
L
POS 27 2911
+BV B-
Fig. 21 (26778)
03 Rev. 11/12
446
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
03 Rev. 11/12
448
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
BLACK
M3
SPLICE 11 2 TS3 T-
El encoder del motor hidráulico (ECR3) está fuera CA404 309 308 3
RED
04 Rev. 4/13
450
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
DISTRIBUTION IGN
PANEL OFF
CA201
+BV 1
204
2
FU4 TP1 CA601
8 2904 1
+BV K1
TP2 9 2905 3 2923
TP3 BNEG 11
Fig. 26 (26755)
ACCESS 2 CA631
ACCESS 2
+BV (K1)
CA404 2
NEG 2 5916 CA404 3
SPL NEG 2 5939 4 29249
+
SPL
+
5952
SV1
SPLICE 3
CA201
+BV (K1) 9 2905
TP2
Fig. 27 (25217)
04 Rev. 4/13
452
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
CA631
ACCESS 2 ACCESS 2 +BV (K1)
4
5
6 29251
29249
+
CA404
SPTE
NEG 18 5918
CA404
+ 5954
SV1 SPTE NEG 21 5941
29103
+ Fig. 30 (26757)
DISTRIBUTION 2967
PANEL SVOP
SPLICE 3
CA201
+BV (K1) 9 2905
TP2
Fig. 29 (27533)
CA631
ACCESS 2 ACCESS 2 +BV (K1)
4
5
29250
6 +
CA404
SVBY
SPTR NEG 18 5940
CA404 +
5955
SV1
NEG 21 5919
29103
+
DISTRIBUTION Fig. 32 (26758)
2967 SVOP
PANEL 2984
+
SV3
SPLICE 3
CA201
+BV (K1) 9 2905
TP2
Fig. 31 (27534)
04 Rev. 4/13
454
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
– Cambie la bobina.
ACCESS 2
• Si:El código de evento continúa presente. CA404
– Vaya al paso 2 (no conecte los cables a la bo- K3 NEG 8
bina).
5946
Paso 2: Apague el equipo. Desconecte los cables de
SPA1 NEG 22
la bobina de SPA1B. Encienda el equipo.
• Si:El código de evento desaparece o cambia a 248.
– Cambie la bobina.
• Si:El código de evento continúa presente. Fig. 33 (27529)
– Vaya al paso 3 (no conecte los cables a la bo-
bina). Código de evento 244
Paso 3: Apague el equipo y desconecte la batería.
Desconecte CA404 en ACCESS 2 y CA201 en el panel ACCESS 2 detecta un cortocircuito en el circuito
de distribución/relés. Verifique la resistencia entre los de la bobina del relé del accesorio 1 (K3) (solo EPV)
cables de SPA1A y SPA1B. Paso 1: Desconecte el cable 5943 de CA201-12 en el
• Si:Hay un cortocircuito. panel de distribución/relés. Encienda el equipo.
– Inspeccione los cables y las conexiones entre • Si:El código de evento desaparece o cambia a 249.
SPA1A, SPA1B, el panel de distribución/relés – Remplace K3.
(K3) y CA404. • Si:El código de evento continúa presente.
• Si:Hay un circuito abierto. – Vaya al paso 2 (no conecte el cable 5943 a
– Reemplace ACCESS 2. CA201-12).
Paso 2: Apague el equipo y desconecte la batería.
Desconecte CA404 en ACCESS 2. Verifique la resis-
tencia del cable 5943 entre CA201-12 y PC404-8.
• Si:Hay un cortocircuito.
– Inspeccione el cable y las conexiones entre
CA201 y CA404.
• Si:El cable está en buenas condiciones.
– Reemplace ACCESS 2.
04 Rev. 4/13
456
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
04 Rev. 4/13
458
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
Paso 3: Conecte un multímetro digital a CA201-9 (+) – Inspeccione los cables y las conexiones entre
en el panel de distribución/relés y a CA404-21 (-) en CA201-9 y SV3 (+).
ACCESS 2. Encienda el equipo y vaya al menú Paso 2: Conecte un multímetro digital a los cables
ANALYZER A4.2.10. Presione ENTER para energizar 2984 (+) y 5919 (-) en SV3. Encienda el equipo y vaya
SPTE. al menú ANALYZER A4.2.3. Presione ENTER para
• Si:22 a 26 V DC. energizar SV3.
– Inspeccione los cables y las conexiones entre • Si:22 a 26 V DC.
SPTE, CA201 y CA404. – Reemplace la bobina de SV3.
• Si:< 22 V DC. • Si:< 22 V DC.
– Reemplace ACCESS 2. – Vaya al paso 3.
Paso 3: Conecte un multímetro digital a CA201-9 (+)
DISTRIBUTION
29247 en el panel de distribución/relés y a CA404-21 (-) en
PANEL ACCESS 2. Encienda el equipo y vaya al menú
+
SVLSD ANALYZER A4.2.3. Presione ENTER para energizar
SV3.
29267
• Si:22 a 26 V DC.
+
SPA1B
– Inspeccione los cables y las conexiones entre
+BV K1 CA201
29248 SV3, CA201 y CA404.
TP2 9 29205
+ • Si:< 22 V DC.
SPA1A
SPLICE 3 – Reemplace ACCESS 2.
29249
29236
ACCESS 2 +
SPLICE 21 SPL
ACCESS 2
29227 29250
CA631
+
1 SPTR
5941 6 29251
CA404
+
SPTE NEG 21 5954 SPTE +
CA404
SV1
NEG 21 5919
29103
Fig. 38 (26761)
+
Código de evento 247 DISTRIBUTION
PANEL
2967
2984
SVOP
04 Rev. 4/13
460
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
DISTRIBUTION
DISTRIBUTION
PANEL
PANEL
K3A CA201
K3A CA201
8 2905 29247
8 2905 29247
SPLICE 3 +
+BV (K1) 9 SPLICE 3 +
29236 SVLSD +BV (K1) 9
29236 SVLSD
SPLICE 21
K3 12 SPLICE 21
29227 29267 K3 12 29227 29267
SPLICE 26 1
+BV + SPLICE 26 1
+BV +
5937 5956 2 5950 SPA1B
K3B CA202 5937 5956 2 5950 SPA1B
K3B CA202
5938 5958 3
1 5938 5958 3
SPLICE 25 4 29248 1
SPLICE 25 4 29248
2
+ 2
CA631 5951 SPA1A +
5943 CA631 5951 SPA1A
5943
ACCESS 2
ACCESS 2
CA404
CA404
K3 NEG 8
K3 NEG 8
5946
5946
SPA1 NEG 22
SPA1 NEG 22
04 Rev. 4/13
462
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
• Si:34 a 39 V DC (equipo de 36 V) o 45 a 52 V DC
(equipo de 48 V).
– Reemplace ACCESS 2. ACCESS 2
+
ACCESS 2
L
B+ + B- FU2
500A
L
04 Rev. 4/13
464
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
04 Rev. 4/13
466
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
M3
Fig. 50 (27535)
W U
V
Código de evento 286
ACCESS 2 detecta un cortocircuito entre el termi-
nal W del motor hidráulico (M3) y BNEG
W V U Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
281.
ACCESS 2
B+ + B- Código de evento 287
ACCESS 2 detecta un cortocircuito en el circuito
Fig. 49 (27535) de potencia entre los terminales U y V del motor
hidráulico (M3)
Código de evento 284 Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
281.
ACCESS 2 detecta un cortocircuito entre el termi-
nal V del motor hidráulico (M3) y BNEG Código de evento 288
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
283. ACCESS 2 detecta un cortocircuito en el circuito
de potencia entre los terminales U y V del motor
Código de evento 285 hidráulico (M3)
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
ACCESS 2 detecta un cortocircuito entre el termi- 281.
nal W del motor hidráulico (M3) y +BV
Paso 1: Desconecte el cable de potencia del terminal Código de evento 289
W en ACCESS 2. Encienda el equipo.
• Si:El código de evento cambia o desaparece. ACCESS 2 detecta un cortocircuito en el circuito
de potencia entre los terminales U y V del motor
– Hay un cortocircuito en los cables de potencia o
hidráulico (M3)
en el motor hidráulico.
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
• Si:El código de evento continúa presente.
281.
– Reemplace ACCESS 2.
Código de evento 290 • Si:Los contactos del contactor de línea están cerra-
dos.
ACCESS 2 detecta un cortocircuito en el circuito – Siga los procedimientos correspondientes al có-
de potencia entre los terminales V y W del motor digo de evento 303.
hidráulico (M3) • Si:Los contactos del contactor de línea están abier-
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento tos.
283. – Siga los procedimientos correspondientes al có-
digo de evento 312.
Código de evento 291 Nota: Si el equipo opera, este podría ser un código sin
razón. Monitorice la frecuencia del código. Si incre-
ACCESS 2 detecta un cortocircuito en el circuito
menta gradualmente sin motivo aparente, reemplace
de potencia entre los terminales V y W del motor
ACCESS 3.
hidráulico (M3)
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
283.
M3
04 Rev. 4/13
468
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
Paso 3: Inspeccione el motor y los cables y las co- voltaje excesivo. Verifique la condición y el nivel de
nexiones de ACCESS 3. carga de la batería.
• Si:Los cables y las conexiones están en buen es- Paso 1: Conecte un multímetro digital a CA403-3
tado. (+BV) y al terminal BNEG en ACCESS 3. Encienda el
– Reemplace ACCESS 3. equipo y cierre el interruptor del asiento.
• Si:< 15 o > 65 V DC.
Código de evento 302 – Vaya al paso 2.
• Si:15 a 65 V DC.
ACCESS 3 detecta que el voltaje del circuito de re-
troalimentación de los motores de tracción está – Reemplace ACCESS 3.
fuera del rango Paso 2: Conecte un multímetro digital a CA201-6
Nota: Este evento puede deberse a un problema en el (+BV) y TP3 (BNEG) en el panel de distribución/relés.
contactor de línea (L). Access 1 2 3 ® puede registrar • Si:< 15 o > 65 V DC.
este evento después de que la temperatura del equipo – Inspeccione FU6, los cables y las conexiones en-
haya alcanzado la temperatura de servicio normal. Los tre +BV de la batería y CA201-5.
síntomas pueden aparecer y desaparecer de manera • Si:15 a 65 V DC.
intermitente. Este evento puede ir seguido del código
de evento 306. – Inspeccione los cables y las conexiones entre
CA201-6 y CA403-3.
Paso 1: Verifique que los cables de potencia estén
conectados a los terminales correctos de los motores
de tracción y a ACCESS 3. ACCESS 3 CA604
• Si:Los cables están bien conectados.
CA403 202 4
– Vaya al paso 2.
KEYSWITCH 3 2902 6
Paso 2: Verifique si hay algún cortocircuito entre los (+BV = ClOSED)
motores de tracción y la estructura. Remueva los ca- 0V = OPEN)
218
bles de potencia de los terminales WM, VM y UM en
M1 y de los terminales WS, VS y US en M2. Verifique KYS
la resistencia de cada uno de los terminales del motor START
con la estructura del equipo. ACC
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470
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
Encienda el equipo y cierre el interruptor del asiento. Paso 2: Conecte un multímetro digital a CA403-1 (+)
Vaya al menú ANALYZER A4.3.1 y presione ENTER. y CA403-2 (-). Encienda el equipo.
• Si:< 22 V DC. • Si:11 a 12 V DC.
– Inspeccione los cables y las conexiones entre la – Vaya al paso 3.
bobina del contactor de línea y CA403. • Si:< 11 o > 12 V DC.
• Si:22 a 26 V DC. – Reemplace ACCESS 3.
– Reemplace la bobina del contactor de línea. Paso 3: Conecte un multímetro digital a CA626-3 (+)
y CA626-6 (-). Encienda el equipo.
• Si:11 a 12 V DC.
ACCESS 3
– Vaya al paso 4.
CA403 • Si:< 11 o > 12 V DC.
+
NEG 26 5901 – Inspeccione los cables y las conexiones entre
L
POS 27 2911 ECR1 y CA403.
Paso 4: Conecte un multímetro digital a CA626-4 (+)
y CA626-6 (-). Encienda el equipo, libere los frenos y
+BV B- desplace la palanca de dirección a la posición de mar-
cha hacia adelante.
Fig. 56 (26776) • Si:El voltaje cambia.
– Vaya al paso 5.
Código de evento 313 • Si:El voltaje no cambia.
– Reemplace ECR1.
Hay un cortocircuito en el circuito de la bobina del
contactor de línea Paso 5: Conecte un multímetro digital a CA626-5 (+)
y CA626-6 (-). Encienda el equipo, libere los frenos y
Nota: Este evento puede deberse a un cortocircuito en
desplace la palanca de dirección a la posición de mar-
el ventilador de enfriamiento (FAN1), la alarma de des-
cha hacia adelante.
plazamiento (ALM2) o los circuitos respectivos.
• Si:El voltaje cambia.
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
311. – Vaya al paso 6.
• Si:El voltaje no cambia.
Código de evento 314 – Reemplace ECR1.
Paso 6: Inspeccione los cables y las conexiones en-
El encoder (ECR1) del motor de tracción derecho
tre CA626-4 y CA403-14, y entre CA626-5 y
está fuera del rango
CA403-13.
Nota: Este evento se produce cuando los conteos de
• Si:Las conexiones están en buenas condiciones.
ECR1 no cambian de manera gradual.
– Reemplace ACCESS 3.
Paso 1: Apoye la unidad de potencia sobre bloques
de manera que las ruedas de tracción estén separadas
del piso (vea el Manual de Servicio y Partes de Crown ACCESS 3
► SEGURIDAD ► Control de Energía Peligrosa ►
CA403 CA626
Elevación y Bloqueo). Encienda el equipo y haga girar 302 BROWN
ECR1 12V 1 1 M1
el volante hasta que las ruedas de dirección estén rec- 508
BLACK
ECR1 NEG 2 2 TS1 T-
tas. Vaya al menú ANALYZER A2.3.10 para ECR1. Li- RED
3
bere el freno y desplace la palanca de dirección a la BLUE
4 12V
posición de marcha hacia adelante. ECR1 CHA 13 008 WHITE CHB
CHA ECR1
5 NEG
009
• Si:0 RPM ECR1 CHB 14
6
BLACK
– Vaya al paso 2.
Fig. 57 (26770)
• Si:Las RPM aumentan a medida que se presiona el
pedal del acelerador.
– Reemplace ACCESS 3.
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SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
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474
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
– Apague y luego vuelva a encender el equipo. Si – Inspeccione los cables y las conexiones entre
el código de evento continúa presente, reem- ACCESS 3 y ECR1. Si los cables y las conexio-
place ACCESS 3. nes están en buenas condiciones, reemplace
Nota: Si FAN1 y FAN2 funcionan durante el procedi- ACCESS 3.
miento de corrección y el evento continúa, los ventila-
dores se pueden hacer funcionar de manera
ACCESS 3
continuada. Ajuste el menú FEATURES F7.1 a
CA403
"Always On".
ECR1 12V 1 302 CA626
BROWN
ECR1 NEG 508 1 M1
Código de evento 323
2
BLACK
2 TS1 T-
RED
3
Temperatura del motor de tracción derecho (M1) ECR1 CHA 13 008 BLUE
12V
4 CHB
ECR1
Paso 1: Encienda el equipo y vaya al menú ANALY- ECR1 CHB 14 009
5
WHITE
CHA
NEG
ZER A2.3.13 (Temperatura de M1). Anote la tempera- 6
BLACK
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476
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
2906
CA410
Paso 1: Apague y luego vuelva a encender el equipo.
ACS 1 214 SES
• Si:El código de evento continúa presente.
2907 2 216 – Reemplace ACCESS 3.
ACCESS 3
ACCESS 3
ACCESS 3
CA403
NEG 15 503 CA409
12V 16 301 A
L
WIPER 17 101 C
B
+BV B- FU1
POT1 500A
Fig. 63 (26774)
Fig. 64 (26775)
Código de evento 332
El circuito del potenciómetro del acelerador
Código de evento 335
(POT3) está abierto Voltaje de salida alto hacia el motor de tracción iz-
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento quierdo (M2)
326. Nota: Uno de los síntomas de este evento es una falla
en FU1 durante el frenado por contramarcha.
Código de evento 334 Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
304.
Voltaje de salida bajo hacia el motor de tracción iz-
quierdo (M2)
Nota: Este evento puede producirse si los contactos
Código de evento 336
del contactor de línea se abren durante operación del El encoder (ECR2) del motor de tracción izquierdo
equipo. está fuera del rango
Paso 1: Inspeccione las conexiones de la bobina del Nota: Este evento puede producirse cuando los con-
contactor de línea y la condición de los contactos del teos de ECR2 no cambian de manera gradual.
contactor de línea y FU1. Inspeccione también las co-
Paso 1: Apoye la unidad de potencia sobre bloques
nexiones de los cables de potencia entre el contactor
de manera que las ruedas de tracción estén separadas
de línea y ACCESS 3.
del piso (vea el Manual de Servicio y Partes de Crown
• Si:El contactor de línea, los cables de potencia, ► SEGURIDAD ► Control de Energía Peligrosa ►
FU1 y las conexiones están en buenas condicio- Elevación y Bloqueo). Encienda el equipo y haga girar
nes. el volante hasta que las ruedas de dirección estén rec-
– Vaya al paso 2. tas. Vaya al menú ANALYZER A2.3.11 para ECR2. Li-
Paso 2: Remueva los cables de potencia del motor bere el freno y desplace la palanca de dirección a la
de tracción izquierdo (M2). Verifique si hay algún cor- posición de marcha hacia adelante.
tocircuito entre los terminales del motor y la estructura • Si:0 RPM
del equipo. – Vaya al paso 2.
• Si:Hay un cortocircuito. • Si:Las RPM aumentan a medida que se presiona el
– Reemplace el motor de tracción izquierdo. pedal del acelerador.
• Si:Hay un circuito abierto. – Reemplace ACCESS 3.
– Reemplace ACCESS 3. Paso 2: Conecte un multímetro digital a CA403-11 (+)
y CA403-12 (-). Encienda el equipo.
• Si:11 a 12 V DC.
– Vaya al paso 3.
• Si:< 11 o > 12 V DC.
– Reemplace ACCESS 3.
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478
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
3
RED
• Si:Los conteos del encoder no cambian gradual-
BLUE
4 12V
CHB
mente cuando el mástil se mueve de manera cons-
ECR2 CHA 22 010 WHITE ECR2
5 CHA
NEG
tante.
ECR2 CHB 23 011 BLACK
6 – Reemplace ECR2.
• Si:Los conteos del encoder cambian correcta-
Fig. 65 (25296)
mente.
– Inspeccione los cables y las conexiones entre
Código de evento 337 ACCESS 3 y ECR2. Si los cables y las conexio-
La temperatura de ACCESS 3 está fuera del rango nes están en buenas condiciones, reemplace
ACCESS 3.
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
322.
3
RED TION y calibre el equipo. Apague y luego vuelva a en-
ECR2 CHA 22 010
4
BLUE
12V cender el equipo.
ECR2 CHB 23 011 CHB
ECR2
5
WHITE
CHA
NEG
• Si:El código de evento continúa presente.
BLACK
TS2 NEG 34 106
6 – Reemplace ACCESS 7.
TS2 SIGNAL 35 107
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480
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
• Si:< 45 V DC.
– Inspeccione los cables y las conexiones entre
CA837-9 y BNEG.
Fig. 68 (26780)
Paso 3: Inspeccione los cables y las conexiones en-
tre CA837-1 y CA406-8, y entre CA837-2 y CA406-11.
• Si:Los cables y las conexiones están bien.
Código de evento 708
– Reemplace ACCESS 2. ACCESS 7 detecta un cortocircuito en el circuito
del puerto A (SPA2A) del solenoide proporcional
del accesorio 2 (solo EPV)
ACCESS 7
Nota: El solenoide SPA2A es sensible a la polaridad.
CA837 CA406 Antes de desconectar los cables de los terminales,
CAN LOW 1 025 8 anote dónde va cada uno.
Paso 1: Desconecte los cables del solenoide. En-
CAN HIGH 2 026 11
cienda el equipo.
SPLICE 4
BNEG 9 5107 BNEG • Si:El código de evento desaparece o cambia a 722.
BUS BAR
– Reemplace el solenoide.
+BV (K1) 16 29246
• Si:El código de evento continúa presente.
DISTRIBUTION SPLICE 21 – Vaya al paso 2 (no conecte los cables al sole-
PANEL noide).
29236 Paso 2: Apague el equipo y desconecte la batería.
Desconecte CA837 en ACCESS 7 y CA201 en el panel
SPLICE 3 de distribución/relés. Verifique la resistencia entre los
CA201
cables del solenoide +BV y (-).
+BV (K1) 9 2905
• Si:Hay un cortocircuito.
– Inspeccione los cables y las conexiones entre el
solenoide, CA201 y CA837.
Fig. 67 (26779) • Si:Hay un circuito abierto.
– Reemplace ACCESS 7.
DISTRIBUTION DISTRIBUTION
PANEL PANEL
29236 29236
SPLICE 21 SPLICE 21
29244 29244
29260 29260
SPLICE 1 SPLICE
1
28 28
2 5966
ACCESS 7 3 5967 ACCESS 7 29261
29262
CA619 CA619 CA634
CA635
1 1
2 2
CA837 CA837
Fig. 70 (26787)
Fig. 69 (26786)
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482
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
5
4
1
Fig. 72 (26791)
Fig. 71 (27536)
Código de evento 715
Código de evento 713
ACCESS 7 detecta un cortocircuito en el circuito
ACCESS 7 detecta un cortocircuito en el circuito del driver del puerto A (SPA2A) del solenoide pro-
del solenoide de detección de carga (SVLSD) (solo porcional del accesorio 2 (solo EPV)
EPV) Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
Nota: El solenoide SVLSD es sensible a la polaridad. 708.
Antes de desconectar los cables de los terminales,
anote dónde va cada uno.
Código de evento 716
Paso 1: Desconecte los cables del solenoide. En-
cienda el equipo. ACCESS 7 detecta un cortocircuito en el circuito
• Si:El código de evento desaparece o cambia a 727. del driver del puerto B (SPA2B) del solenoide pro-
porcional del accesorio 2 (solo EPV)
– Reemplace el solenoide.
Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
• Si:El código de evento continúa presente.
709.
– Vaya al paso 2 (no conecte los cables al sole-
noide).
Código de evento 717
Paso 2: Apague el equipo y desconecte la batería.
Desconecte CA837 en ACCESS 7 y CA201 en el panel ACCESS 7 detecta un cortocircuito en el circuito
de distribución/relés. Verifique la resistencia entre los del driver del solenoide del accesorio X (SVX) (solo
cables del solenoide +BV y (-). EPV)
• Si:Hay un cortocircuito. Paso 1: Siga los procedimientos del código de evento
– Inspeccione los cables y las conexiones entre el 710.
solenoide, CA201 y CA837.
• Si:Hay un circuito abierto.
– Reemplace ACCESS 7.
• Si:< 22 V DC.
– Continúe con el paso 3.
Fig. 73 (26786)
04 Rev. 4/13
484
SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Evento
– Inspeccione los cables y las conexiones entre el Paso 3: Conecte un multímetro digital a CA201-9 (+)
solenoide, CA201 y CA837. en el panel de distribución/relés y a CA837-18 (-) en
• Si:< 22 V DC. ACCESS 7. Encienda el equipo y vaya al menú
ANALYZER A4.7.6. Presione ENTER para energizar el
– Reemplace ACCESS 7.
solenoide.
• Si:22 a 26 V DC.
DISTRIBUTION – Inspeccione los cables y las conexiones entre el
PANEL
solenoide, CA201 y CA837.
+BV K1 CA201
9 29205 SPLICE 3
• Si:< 22 V DC.
TP2
– Reemplace ACCESS 7.
29236
SPLICE 21
DISTRIBUTION CA631
29247
29244 PANEL
29260 1
1 SPLICE 29227 +
28 11 5971 SVLSD
ACCESS 7 4 5968 SPLICE 21
29263
CA619 CA636 29236
1 +BV K1 CA201 SPLICE 3
2 TP2 9 29205
CA837
SVX NEG 21 5964
SVX
ACCESS 7
5971
2
5
4
1
CA837
El potenciómetro del accesorio 2 (POT7) está fuera
del rango (solo EPV) SIGNAL 3 120
de Evento
El equipo no se enciende cuando la batería y el in-
terruptor de llave (KYS) están conectados. Ade-
más, el LED de potencia de ACCESS 2 (si está
instalado) está encendido.
Paso 1: Gire y sostenga el interruptor de llave (KYS)
en la posición START.
• Si:Los indicadores de ACCESS 1 se encienden.
– Inspeccione las conexiones y el circuito del relé
K1.
• Si:Los indicadores de ACCESS 1 no se encienden.
– Vaya al paso 2.
Paso 2: Con el interruptor de llave (KYS) desconec-
tado y la batería conectada, conecte un multímetro di-
gital a TP1 (+) y BNEG.
• Si:33 a 38 V DC (equipo de 36 V) o 45 a 52 V DC
(equipo de 48 V).
– Vaya al paso 3.
• Si:< 33 a 38 V DC (equipo de 36 V) o 45 a 52 V DC
(equipo de 48 V).
– Inspeccione FU4, la condición de la batería y los
cables y las conexiones entre la batería y
CA201-1.
Paso 3: Con el interruptor de llave (KYS) desconec-
tado y la batería conectada, conecte un multímetro di-
gital a TP3 (-) y TP1 (+).
• Si:33 a 38 V DC (equipo de 36 V) o 45 a 52 V DC
(equipo de 48 V).
– Inspeccione el circuito del interruptor de llave.
• Si:< 33 a 38 V DC (equipo de 36 V) o 45 a 52 V DC
(equipo de 48 V).
– Inspeccione la condición de la batería y los ca-
bles y las conexiones entre la batería y
CA201-11.