ORIENTACION Y LECTURA DE MAPAS

Orientación y lectura de mapas

Generalidades

Muchas veces henos salido de nuestras casas de excursión o de

paseo a contemplar la naturaleza. Normalmente lo hacemos por el
conocimiento que tenemos del lugar o el que posee alguna de las personas
que nos acompañan, lo que no parece ser muy seguro. Otras veces al
intentar regresar nos hemos encontrado desorientados y en algunas
ocasiones hemos conocido de personas extraviadas en algunos lugares, en
particular en los parques y regiones boscosas, lo cual ha generado
situaciones desagradables, aunque la mayoría de los casos se resuelven
felizmente.

Esto muchas veces sucede porque la mayoría de las personas

desconocen las más elementales normas para interpretar y leer un mapa
que contiene valiosa información. Por lo general los individuos que viven en
las grandes ciudades, desconocen la ubicación de los puntos cardinales;
ello sucede pues la ubicación de los lugares se realiza por medio del
conocimiento de calles y avenidas, lo cual no sucede cuando estamos en
áreas boscosas o en parajes solitarios. Las posibilidades que tiene una
persona de extraviarse son bastante altas en los Municipios o en los
Estados que tienen poca densidad de población e inclusive en áreas
cercanas a centros muy poblados como el Parque Nacional El Ávila o el
Parque Nacional Sierra Nevada donde muy frecuentemente se produce el
extravío de excursionistas. Ello sucede muchas veces por imprudencia y por
lo general cuando los excursionistas:

Desconocen los puntos de referencia y las características del terreno.

No llevan una brújula, ni mapa de la zona o en todo caso no saben
utilizarlos.
No toman en cuenta la información acerca del estado del tiempo.

Lectura de mapas
Los Mapas son una representación total o parcial, de la superficie
curva de la tierra sobre una superficie plana. Sirven como instrumento para
analizar e interpretar fenómenos del espacio terrestre o que se produzcan
en el mismo. Pueden elaborarse bi o tri dimensionalmente, según finalidad
que tenga y las técnicas que se usen.

Tipos de mapas:
Mapas Generales, con información generalizada de lo representado.
 Mapas específicos, o cuando contienen información específica de
fenómenos físicos o socio-culturales de determinada área.
Mapas geográficos, que señalan información topográfica o física, o
información de países.
Mapas estadísticos, que muestran la cantidad de población, o de
número de fauna u otro elemento.
Mapas topográficos, que señalan los elementos que están situados
sobre ella, como la hidrografía, el clima, los aspectos geológicos,
ambientales, entre otros.
Mapas temáticos, que señalan hechos o fenómenos específicos, bien
sea topográfico, económico, naval, entre otros.

Tomado de: http:www/ rena. edu.ve/cuarta etapa

Para un excursionista o una persona interesada lo mejor que puede

utilizar para ubicarse son las cartas topográficas que elabora el Instituto
Geográfico de Venezuela Simón Bolívar. Estos mapas constituyen
excelentes planos de precisión, son elementos primarios de orientación y si
se saben usar, juegan un papel vital tanto durante la realización de
excursiones como en el desarrollo de proyectos y actividades especiales.
En ellos encontramos signos convencionales llamados topográficos que
asocian características de diversas representaciones y están indicados en
los márgenes de cada plano.

El conocimiento de estos símbolos cartográficos nos permitirá leer un

mapa con absoluta facilidad asociando dichos símbolos convencionales con
casas, caminos, montañas, etc. Básicamente, los símbolos convencionales
se dividen en dos grandes grupos:

Los elementos planimétricos, que representan caminos, vegetación,

hidrografía y construcciones.

Los elementos altimétricos, que representan los desniveles del suelo.

Para representar las alturas (montañas), el mejor sistema es el de curvas de
nivel que consiste en líneas representadas en el papel que unen puntos
terrestres de una misma altura.

Una verdadera carta topográfica debe expresar la planimetría y la

altimetría del terreno que representa. Las cartas topográficas, poseen una
red de cuadrículas formadas por líneas que corren de norte a sur y de este a
oeste. La distancia entre esas líneas representa 1000 ó 4000 metros según
la escala de que se trate y nos permiten señalar un determinado lugar
geográfico. Para definirla podemos decir que es la permanente relación de
la distancia real del terreno con la correspondiente en el papel. Esto nos
ayudará a determinar distancias. Sólo los mapas y las cartas topográficas
tienen escalas precisas que aparecen al final de la hoja, lo que no ocurre
con algunos folletos de rutas.

La escala de los mapas

Mediante una correcta utilización de los mapas podemos conocer la
superficie de un área dada y la verdadera distancia que existe entre dos
puntos. Para ello se utiliza la escala que pude ser definida como la relación
o proporción que existe entre la distancia real medida sobre la superficie de
la tierra y la distancia representada en el mapa. La escala puede ser:

Gráfica: Cuando la relación se representa mediante una línea dividida

en partes iguales que corresponde a determinada distancia real. Se utiliza
para medir directamente distancias del terreno sobre el propio mapa,
simplemente habrá que medir la distancia que se desea y luego
transportarla sobre la escala gráfica para obtener la distancia

Numérica: Cuando se presenta en cifras la relación que existe entre

las distancias reales y las distancias del mapa. Por ejemplo: 1:25.000
significa que, un metro en el papel equivale a 25.000 metros en el terreno.

La escala numérica, aparece escrita con números arábigos. El

desdoblamiento de esta escala consiste en dividir el metro (1:...), en
centésimas y milésimas partes simplificando. Supongamos una escala de
1:100.000. Para desdoblarla debemos proceder de la siguiente manera:
Medir 1 m. en el mapa equivale a 100.000 metros en el terreno,
Medir 1 dm. en el mapa equivale a 10.000 metros en el terreno.
Medir 1 cm. en el mapa equivale a 1000 metros en el terreno.
Medir 1 mm. en el mapa equivale a 100 metros en el terreno.

La localización de dos puntos, la toma de mediciones entre ellos y el

cálculo de tiempo que demandaría un recorrido, es fundamental tanto para
realizar una excursión, como para planificar un proyecto.

Vista panorámica de un terreno y su represención en una carta topográfica.

Sistema de coordenadas geográficas

 Las coordenadas geográficas constituyen un sistema que utiliza las
coordenadas angulares, los paralelos y meridianos, que permiten ubicar con
precisión un punto cualquiera de la superficie terrestre. Estas dos
coordenadas se miden como la distancia desde el punto en cuestión hasta
las líneas de base del sistema y reciben el nombre de latitud cuando la línea
de base es el Ecuador o longitud cuando la línea de base es el Meridiano de
Greenwich.

Las coordenadas se expresan en grados sexagesimales: para los

paralelos, sabiendo que la circunferencia que corresponde al Ecuador mide
40.076 km, 1o equivale a 113,3 km; para los meridianos, sabiendo que junto
con sus correspondientes antimeridianos se forman circunferencias de
40.007 km de longitud, 1o equivale a 111,11 km.

En el caso de la latitud, los puntos que se encuentran al norte del

Ecuador, se expresan en grados con latitud Norte (N) y los que se
encuentran al sur del Ecuador, se expresan en grados con latitud Sur (S). Al
Ecuador le corresponde la latitud de 0o y a los polos Norte y Sur le
corresponde la latitud de 90° N y 90° S respectivamente.

Cuando nos referimos a la Longitud, los puntos que se encuentran al

oriente del meridiano de Greewich, reciben la denominación Este y los que
se encuentran al occidente, reciben la denominación Oeste. Se mide de 0o a
180°, correspondiendo al meridiano de Greenwich la longitud de 0o y al
anti¬meridiano correspondiente 180°.

 La brújula, partes y su empleo

Según se cree la brújula ya era conocida por los chinos unos mil años
atrás de la era cristiana. Luego la utilizaron los árabes y enseñaron a los
occidentales durante las cruzadas. Básicamente consiste en una diminuta
barra metálica imantada que invariablemente indica el norte. Las de mejor
calidad poseen en su interior un limbo graduado en un disco numerado
giratorio que aumenta de cero a los 360° de la siguiente manera:
N = 0o, E = 90°, S = 180°, W = 270°.
El norte se denomina 360° ó 0 indistintamente.

La brújula magnética o el compás náutico son los instrumentos más

sencillos y precisos para obtener rumbos y junto con la carta topográfica
del lugar constituyen elementos básicos de orientación. Son necesarios
para la navegación, obras civiles, etc.

Orientarse con una brújula es muy fácil, simplemente habrá que

depositarla sobre una superficie plana no metálica, esperar que se detenga
la aguja o el disco graduado y luego leer el rumbo buscado. Es decir, nos
indica solamente la dirección de marcha no la deriva que tengamos
respecto al lugar donde debamos ir. Por ejemplo, con mi lancha navego
directamente hacia el Norte donde debo llegar a una isla, pero los vientos
me desvían al Este. En este caso la brújula me seguirá marcando el norte,
aunque tenga que corregir el rumbo para llegar al lugar propuesto. Para ello
necesariamente tendré que disponer de puntos geográficos identificables
que me adviertan dicha deriva.
Existen brújulas manuales tipo militar con lente con las que se puede
medir rumbos de día o de noche. También existen brújulas donde la aguja
magnética está suspendida en un líquido especial que impide que ésta se
mueva bruscamente cada vez que intentamos leer la graduación.

Cálculo de azimut o medición de azimutes

 Azimut o acimut es una palabra derivada de vocablo árabe as-sumut,
que significa dirección al cénit. En cartografía, el azimut se mide también
desde el punto cardinal norte. Es el ángulo de una dirección contado en el
sentido de las agujas del reloj a partir del norte geográfico. El azimut de un
punto hacia el este es de 90 grados y hacia el oeste de 270 grados
sexagesimales. El término azimut sólo se usa cuando se trata del norte
geográfico. Cuando se empieza a contar a partir del norte magnético se
suele denominar rumbo o azimut magnético. Es frecuente que en cartografía
y especialmente los azimutes se expresen en grados centesimales.

Utilización de la brújula militar con lente: Abra la tapa superior hasta

que ésta forme una línea recta con la base y se abra el ocular hasta su
apertura máxima. Luego introduzca el pulgar de su mano derecha en el
anillo de bronce y con los otros dedos forme una base firme. Apoye todo el
conjunto con la otra mano y junte los codos contra el cuerpo. Espere que el
limbo graduado se detenga. Luego con la brújula a la altura de la barbilla lea
por intermedio de la lente el rumbo marcado. Finalmente mediante la línea
de guía lea el azimut.

Debemos recordar que al utilizar la brújula debemos alejarla de

cualquier masa metálica o campo magnético, tales como armas, linternas,
cuchillos, teléfonos celulares, ya que se alterará cualquier medición. No es
nada raro que algún "despistado" intente orientarse con una brújula manual
dentro de un automóvil o al lado de un transmisor de radio.

Navegación terrestre
Para hacer una navegación terrestre a pie, sólo debemos disponer de
una brújula del tipo militar y un papel para anotar el azimut (grados que
marca la brújula) y los pasos que damos al caminar. No es imprescindible un
mapa. Se registrará el "punto inicial" (PI) y el "punto terminal" (PT). Para
ello tendremos que apuntar en la dirección de nuestra marcha hacia un
objeto algo lejano. Una vez detenido el limbo graduado, se podrá leer con
sólo mirar hacia abajo. Ejemplo: PI rumbo 40°. Se caminará hacia dicho
punto contando los pasos. Al llegarse al mismo o al primer cambio obligado
de dirección, se mide como en el caso anterior el nuevo azimut, se anota los
grados y la cantidad de pasos. Así sucesivamente cada vez que haya un
cambio de rumbo. Mejor aún si anotamos el tiempo tardado.

Orientación utilizando mapas y brújula

La base para orientarse en el terreno es la determinación de los
puntos cardinales. Cuando estemos desorientados nunca debemos caminar
sin rumbo, pues probablemente terminemos extraviados y habrá empeorado
su situación. Una antigua pista para retomar el rumbo puede ser conocer
que el sol sale por el Este y se pone al Oeste, indicando el Norte al
mediodía. Ahora bien supongamos que aceptamos las instrucciones y
llevamos la brújula y la carta topográfica de la región. En este caso
debemos colocar ambas cosas sobre una superficie plana y hacer coincidir
el Norte del lugar con el de la hoja impresa o sea donde se lee el título. Para
ello debemos poner en paralelo el Norte del mapa con el de la aguja
magnética de la brújula. Luego habrá que reconocer visualmente la zona y
ubicar los accidentes naturales del área en la carta (montañas, ríos, etc.).
En base a ellos, podremos determinar en la carta topográfica el lugar donde
nos encontramos para determinar el camino a seguir.
Otras formas de orientación:
Hay diversos métodos que pueden ayudar a encontrar la posición,
entre ellos están:

Los 4 puntos cardinales: Que son ampliamente conocidos; Este,

Oeste, Norte y Sur, surgen de la intersección de dos líneas que se cortan en
ángulo recto sobre el horizonte.

La salida del Sol: Si la persona que busca su posición se ubica frente

al sol, estará mirando el Oriente por donde nace el sol, por lo tanto, a su
izquierda esta el Norte, a su derecha el Sur, y detrás el Oeste por donde se
oculta el mismo.

La orientación por las estrellas: Es un método muy antiguo, de hecho

es mencionado en la Biblia como forma de guía de los reyes magos hacía el
sitio donde nació Jesús. Se usa solo en la noche, ya que son las estrellas
las que indican el camino a seguir. En el hemisferio septentrional se
orientan por la estrella Polar de la constelación de la Osa Mayor que señala
el Norte. En el hemisferio meridional, como no se visualiza la estrella Polar,
se usa la Constelación de la Cruz; su orientación permite determinar la
ubicación del Polo Sur, y en consecuencia de los otros puntos cardinales.

Cálculo de distancia
En numerosas oportunidades durante las travesías siempre habrá
necesidad de saber la distancia que se encuentra un determinado punto de
referencia que observamos. Como se supone que nadie de nuestro grupo
lleva instrumento alguno de medición, lo mejor será recurrir al siguiente
sistema: cada uno de los integrantes deberá individualmente apreciar la
distancia que interpreta se encuentra el referido punto que se observa a la
distancia. Luego sumamos todas esas cantidades y divídalas por el número
de personas que participaron en el cálculo para obtener el promedio.
Debemos tener en cuenta que las condiciones atmosféricas inciden en los
cálculos de distancia.
 Se aprecian distancias mayores a las Se aprecian distancias menores a las
reales reales
Con el sol de frente Con tiempo En los días claros y diáfanos Con el sol
lluvioso Nublado detrás
En los crepúsculos En planos lisos (playas, salinas, agua,
En superficies rectas (caminos, nieve) En cuestas descendentes.
costas) En cuestas ascendentes.

 Los símbolos cartográficos utilizados en los planos y mapas

Los símbolos cartográficos son representaciones de los distintos
elementos que se encuentran en la superficie terrestre que se incorporan a
los mapas con la finalidad de facilitar su interpretación y lectura. Estos
símbolos han sido definidos en convenciones internacionales, con la
finalidad de utilizarlos a nivel mundial e incorporarlos en todos los mapas
que se levanten o realicen en los distintos países.

Para que un mapa pueda contener gran cantidad de información y a la

vez sea de fácil lectura debe emplearse un sistema de símbolos.
Universalmente las ciudades y los pueblos se señalan con puntos o
superficies sombreadas, de distintos tamaños, los cursos y las masas de
agua suelen imprimirse en azul y las fronteras políticas se representan,
generalmente, mediante franjas de colores o líneas discontinuas. El verde
en sus diferentes tonalidades se utiliza para identificar los diferentes tipos
de vegetación y las áreas destinadas a la agricultura.

Sistema de Posicionamiento Global o Global positioning system GPS

El Sistema de Posicionamiento Global o Global positioning system
conocido mundialmente como GPS constituye un excelente sistema para
ubicar rápidamente la longitud, latitud y la altimetría de quien posea este
instrumento y cuente con un transmisor. Sin embargo, es un error pensar
que un GPS puede reemplazar al uso cotidiano de la cartografía por cuanto
una carta topográfica, una brújula y un GPS. conforman un excelente equipo
con diferentes funciones.

El GPS (Global Positioning System) permite determinar en todo el

mundo la posición de un objeto, una persona, un vehículo o una nave, con
una precisión de algunos metros.

El GPS funciona mediante una red de 32 satélites en órbita sobre el

globo terrestre con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie
de la tierra. Cuando se desea determinar una posición o ubicación dada, el
receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo
tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la
identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas
señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan
en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satélite
mediante "triangulación", la cual se basa en determinar la distancia de cada
satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se
determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres
satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de
ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenada
reales del punto de medición. También se consigue una exactitud extrema
en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo
cada uno de los satélites.

Aplicaciones
A. Civiles: El navegador GPS puede ser utilizado en:
Vehículo y permite conocer la información sobre la ubicación o la ruta
a seguir, así como las distancias y tiempos de llegada al punto de destino.
Muchos automóviles lo tienen incorporado y es de especial utilidad para
encontrar dirección o ubicar el vehículo en caso de robo.
Navegación terrestre (y peatonal), marítima y aérea.
Teléfonos móviles.
Topografía y geodesia.
Localización agrícola, ganadera y de fauna.
Operaciones de búsqueda y salvamento.
Navegación deportiva.
B. Militares: El navegador GPS puede ser utilizado en:
Navegación terrestre, aérea y marítima.
 Guiado de misiles y proyectiles de diverso tipo.
 Búsqueda y rescate.
Reconocimiento y cartografía.
Detección de detonaciones nucleares.

Publicado hace 23rd February 2015 por hector

 
Orientación y lectura de mapas

República Bolivariana de Venezuela

U.E. Colegio “República de Venezuela”

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Valera, Estado Trujillo

Orientación y Lectura de Mapas

Enero de 2008
 Introducción

Para tener una idea general de una ciudad, región o país la mejor
forma de analizarlo es a través de una representación gráfica que
puede ser mediante una fotografía o un mapa.

Para realizar los mapas o planos es necesario tener una serie de

dibujos, signos y palabras que estén normalizadas para evitar
confusión entre los distintos organismos que realizan dicha
cartografía. Los mapas que no pretenden representar la superficie
terrestre sino distintos fenómenos (geología, cultivos), se
denominan mapas temáticos. En General los mapas han sido
utilizados para todo tipo de propósitos, dada su gran versatilidad.
Estos a su vez se usan como complemento de otros instrumentos
tales como brújulas, entre otros.

Los globos terráqueos, los mapas y los planos

Globo Terráqueo: es un modelo a escala tridimensional de la

Tierra, siendo la única representación geográfica que no sufre
distorsión. Si bien la Tierra es el planeta más frecuentemente
representado, existen modelos del Sol, la Luna y varios otros
planetas, incluyendo algunos ficticios.

Los globos terráqueos suelen montarse en un soporte en ángulo, lo

que los hace más fácil de usar representando al mismo tiempo el
ángulo del planeta en relación al sol y a su propio giro. Esto
permite visualizar fácilmente cómo cambian los días y las
estaciones.

El primer globo terráqueo, llamado «Globo Terráqueo de

Nürnberg», fue fabricado durante los años 1490-1492 por el
cartógrafo alemán Martin Behaim.

Un globo terráqueo tiene a veces relieve, mostrando la topografía.

Se suele usar una escala exagerada para el relieve, de forma que
resulte visible.

La mayoría de los globos terráqueos modernos incluyen también

paralelos y meridianos, de modo que se pueda localizar una
ubicación en la superficie del planeta.
Mapa: es una representación gráfica y métrica de una porción de
territorio sobre una superficie bidimensional, generalmente plana,
pero que puede ser también esférica como ocurre en los globos
terráqueos. El que el mapa tenga propiedades métricas significa
que ha de ser posible tomar medidas de distancias, ángulos o
superficies sobre él y obtener un resultado aproximadamente
exacto.

Iniciados por el hombre con el propósito de conocer su mundo, y

apoyados primero sobre teorías filosóficas, los mapas constituyen
hoy una fuente importantísima de información, y una gran parte de
la actividad humana está relacionada de una u otra forma con la
cartografía.

Plano: son dibujos que representan una ciudad o parte de ella,

como también puede referirse a un edificio, una urbanización, un
conjunto residencial. Entre los objetivos de la Cartografía está la
elaboración y confección de mapas, elaborando planos y mapas.

El plano se diferencia del mapa en que para elaborarlo no es

necesario realizar una proyección. Esto es, el procedimiento
matemático empleado para representar una superficie curva en
una plana. En el caso de un plano, la curvatura de la superficie a
representar, por su escasa extensión, es mínima o inapreciable, lo
cual hace innecesaria la proyección, que sí sería pertinente para
representar territorios más extensos.

La escala en los mapas

La escala es la relación matemática que existe entre las

dimensiones reales y las del dibujo que representa la realidad
sobre un plano o un mapa.

Representación

Las escalas se escriben en forma de fracción donde el numerador

indica el valor del plano y el denominador el valor de la realidad.
Por ejemplo la escala 1:500, significa que un cm por ejemplo del
plano equivale a 500 cm en la realidad.

 Ejemplos: 1:1, 1:10, 1:500, 5:1, 50:1

Si lo que se desea medir del dibujo es una superficie, habrá que
tener en cuenta la relación de áreas de figuras semejantes, por
ejemplo un cuadrado de 1cm de lado en el dibujo estará
representado un cuadrado de 50.000 cm de lado en la realidad, lo
que es una superficie de 50.000 x 50.000 cm².

Tipos de escalas

Existen tres tipos de escala:

 Escala natural Es cuando el tamaño físico de la pieza

representada en el plano coincide con la realidad. Existen
varios formatos normalizados de planos para procurar que la
mayoría de piezas que se mecanizan, estén dibujadas a
escala natural o sea. Escala 1:1

 Escala de reducción. Se utiliza cuando el tamaño físico del

plano es menor que la realidad. Esta escala se utiliza mucho
para representar (E.1:2 o E.1:5), planos de viviendas (E:1:50),
o mapas físicos de territorios donde la reducción es mucho
mayor y pueden ser escalas del orden de E.1:50.000 o
E.1:100000. Para conocer el valor real de una dimensión hay
que multiplicar la medida del plano por el valor del
denominador.

 Escala de ampliación. Cuando hay que hacer el plano de

piezas muy pequeñas o de detalles de un plano se utilizan la
escala de ampliación en este caso el valor del numerador es
más alto que el valor del denominador o sea que se deberá
dividir por el numerador para conocer el valor real de la
pieza. Ejemplos de escalas de ampliación son: E.2:1 o E.10:1

Escala gráfica, numérica y unidad por unidad

 La escala numérica representa una relación entre el valor de

la realidad (el número a la izquierda del ":") y el valor de la
representación (el valor a la derecha del símbolo ":"). Un
ejemplo de ello sería 1:100.000, lo que indica que 1 unidad
representa 100.000 de las mismas unidades (cm, m, km,
entre otras).
 La escala unidad por unidad' es la igualdad expresa de dos
longitudes: la del mapa (a la izquierda del signo "=") y la de la
realidad (a la derecha del signo "="). Un ejemplo de ello sería
1 cm = 4 km; 2cm = 500 m, etc.

 Finalmente la escala gráfica es la representación dibujada de

la escala unidad por unidad, donde cada segmento muestra
la relación entre la longitud de la representación y el de la
realidad. Un ejemplo de ello sería:

Tipos de Mapa

Según la finalidad o función

 Planos: Representa una parte muy pequeña de la superficie

terrestre, con los límites de las propiedades, las
representaciones de los edificios rurales, canales de regadío,
entre otros.

 Mapas Topográficos: Representan una parte muy limitada de

la superficie terrestre, con gran exactitud determina las
características del terreno y de las obras del hombre.

 Mapas Corográficos: Se usan para representar partes

amplias de una región, estado o nación, pero con muchas
particularidades aunque no en forma minuciosa como en los
mapas topográficos.

 Mapas Geográficos: Representan una región entera, una

nación o un continente, es decir, una parte grande de la
superficie terrestre. Destacan las características en
conjunto de las divisiones naturales y políticas propias de la
geografía: Orografía, hidrografía, división política.

 Mapas Hipsométricos: Determinan las alturas del relieve

terrestre con relación al nivel del mar.

 Mapas catastrales: Los que se refieren al censo de tierras

agrícolas, construcciones.
  Planisferios: Representan, en forma plana, la superficie
entera de la tierra.

 Mapamundi: Representan la tierra dividida en hemisferios.

Según los fenómenos geográficos

 Hidrográficos o Físicos: Representan las características del

relieve y de la hidrografía.

 Climáticos: Representan la distribución de las lluvias,

temperaturas.

 Étnicos: Son los que estudian la distribución de los pueblos.

 Económicos: Muestran la distribución de las culturas, áreas

industriales, vías de comunicación.

 Históricos o Políticos: Realzan la distribución y subdivisiones

políticas de la tierra en épocas pasadas.

Signos Convencionales

Se usan para indicar, en un mapa, la existencia de ciertos

aspectos que quieran señalarse.

Estos signos convencionales pueden variar de un país a otro, pero

los podemos dividir en:

 Signos para representar la hidrografía: Las costas de los

mares y de los lagos, los cursos de agua, las zonas políticas,
entre otros. Suelen usarse líneas en diversas posiciones y de
distintos colores.

 Signos para representar el relieve: Suelen usarse líneas

irregulares y de diversos grosores; también se usan círculos
y líneas paralelas; igualmente, algunas zonas se presentan
con cierto difuminado o con trazado de puntos o plumeado.

 Signos para representar los centros habitados: Suelen usarse

círculos de diversos tamaños, simples o dobles, según la
importancia del centro que quiere representarse.
  Signos para representar carreteras y vías de ferrocarril:
Suelen hacerse con líneas simples o líneas paralelas según
la importancia y categoría de esas vías de comunicación.

 Signos para representar los límites: Suele hacerse con

pequeñas crucecitas, o con pequeñas líneas o puntos; o con
ambos en forma alternada.

La Brújula

La brújula es un instrumento que sirve para orientarse, por medio

de una aguja imantada que señala el Norte magnético, que es
ligeramente diferente para cada zona del planeta, y distinto del
Norte geográfico. Utiliza como medio de funcionamiento el
magnetismo terrestre. La aguja imantada indica la dirección del
campo magnético terrestre, apuntando hacia los polos norte y sur.
Únicamente es inútil en las zonas polares norte y sur, debido a la
convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético
terrestre.

Probablemente fue inventada en China, aproximadamente en el

siglo IX, e inicialmente consistía en una aguja imantada flotando
en una vasija llena de agua. Más adelante fue mejorada para
reducir su tamaño e incrementar su practicidad, cambiándose la
vasija de agua por un eje rotatorio, y añadiéndose una "rosa de los
vientos" que sirve de guía para calcular direcciones. Actualmente
las brújulas han recibido pequeñas mejoras que, si bien no
cambian su sistema de funcionamiento, hacen más sencillas las
mediciones a realizar. Entre estas mejoras se encuentran
sistemas de iluminación para toma de datos en entornos oscuros,
y sistemas ópticos para mediciones en las que las referencias son
objetos situados en la lejanía.

En la actualidad la brújula está siendo reemplazada por sistemas

de navegación más avanzados y completos, que brindan más
información y precisión; sin embargo, aún es muy popular en
actividades que requieren alta movilidad o que impiden, debido a
su naturaleza, el acceso a energía eléctrica, de la cual dependen
los demás sistemas.

Medición de Azimut
En cartografía, el azimut se mide desde el punto cardinal norte.

Es el ángulo de una dirección contado en el sentido de las agujas

del reloj a partir del norte. El acimut de un punto hacia el este es
de 90 grados y hacia el oeste de 270 grados. El término acimut
sólo se usa cuando se trata del norte verdadero.

Cuando se empieza a contar a partir del norte magnético se suele

denominar rumbo o acimut magnético. En geodesia o topografía
geodésica el acimut sirve para determinar la orientación de un
sistema de triangulación. Es el resultado de la integral múltiple de
tercer orden en sentido del estrecho.

Coordenadas Geográficas

El Sistema de Coordenadas Geográficas expresa todas las

posiciones sobre la Tierra usando dos de las tres coordenadas de
un sistema de coordenadas esféricas que está alineado con el eje
de rotación de la Tierra. Este define dos ángulos medidos desde el
centro de la Tierra:

 La latitud mide el ángulo entre cualquier punto y el ecuador.

Las líneas de latitud se llaman paralelos y son círculos
paralelos al ecuador en la superficie de la Tierra.

 La longitud mide el ángulo a lo largo del ecuador desde

cualquier punto de la Tierra. Se acepta que Greenwich en
Londres es la longitud 0 en la mayoría de las sociedades
modernas. Las líneas de longitud son círculos máximos que
pasan por los polos y se llaman meridianos.

Combinando estos dos ángulos, se puede expresar la posición de

cualquier punto de la superficie de la Tierra. Por ejemplo,
Baltimore, Maryland (En los Estados Unidos), tiene latitud 39,3
grados norte, y longitud 76,6 grados oeste. Así un vector dibujado
desde el centro de la tierra al punto 39,3 grados norte del ecuador
y 76,6 grados al oeste de Greenwich pasará por Baltimore.

El ecuador es un elemento importante de este sistema de

coordenadas; representa el cero de los ángulos de latitud y el
punto medio entre los polos. Es el plano fundamental del sistema
de coordenadas geográficas.

Situación Geográfica de Venezuela

Venezuela, situada en el extremo norte de la América del Sur,

entre los meridianos 60° y 73° y entre 1° y 12° de latitud norte,
tiene una superficie aproximada de 912.050 kilómetros cuadrados.
Limita por el norte con la cuenca del Mar Caribe, con cuya
estructura guarda cierta relación el Sistema Montañoso del Caribe
y varias de las Dependencias Federales del Caribe. Al este, limita
con el océano Atlántico, cuya región litoral recibe los sedimentos
del Delta del Orinoco (extendiéndose allí la plataforma continental
hasta más allá de Trinidad), y con Guyana y Brasil a través de
terrenos geológicos muy semejantes, pertenecientes al Escudo de
Guayana. Hacia el sur las características geológicas del Escudo
de Guayana continúan hacia Brasil, mientras que en la región
limítrofe con Colombia, los llanos occidentales se extienden a ese
país a través de la frontera. Hacia el oeste, Venezuela esta
separada de Colombia por una frontera que sigue
aproximadamente a la Sierra de Perijá, cortando luego a través del
extremo suroeste de la Cuenca de Maracaibo y desde allí por la
depresión de Cúcuta, entre la Cordillera Oriental de Colombia y
Los Andes Venezolanos.

La ubicación del país al norte del continente suramericano, en el

área del Mar Caribe, reporta numerosas ventajas que se hace
necesario resaltar para entender las enormes posibilidades
existentes para el desarrollo venezolano.

Entre esas consecuencias están:

 Facilidad para la estructuración de relaciones comerciales

fáciles y rápidas con los centros económicamente más
desarrollados del Continente.

 Su situación equilibrada en su equidistancia entre el Norte y

el Sur del Continente Americano, hace de Venezuela un
punto de escala que facilita las comunicaciones
interamericanas y con otros países del Globo.
  Su localización en la Zona Intertropical le presta facilidades
para la adquisición de toda clase de productos de las Zonas
Templadas.

 La Cercanía al Canal de Panamá le abre perspectivas para la

intensificación comercial con los países de América y Asia

 Su localización en la amplia Región Caribeña y del Océano

Atlántico, por las áreas norte y oriente, respectivamente,
facilita el uso y soberanía sobre una importante plataforma
continental y mar territorial que le lleva a disfrutar inmensas
riquezas de recursos de mar, al igual que a aprovechar esa
localización con fines turísticos y recreacionales.

 Sin embargo se facilita el contrabando debido a la difícil

custodia de las regiones costeras

Husos Horarios

Geográficamente los husos horarios son cada una de las

veinticuatro áreas en que se divide la Tierra y que siguen la misma
definición de tiempo cronométrico. Se llaman así porque tienen
forma de huso de hilar o de gajo de naranja y están centrados en
meridianos de una longitud que es múltiplo de 15°. Anteriormente,
la gente usaba el tiempo solar aparente, con lo que la hora se
diferenciaba ligeramente de una ciudad a otra si no se
encontraban sobre un mismo meridiano. El empleo de los husos
horarios corrigió el problema parcialmente, al sincronizar los
relojes de una región al mismo tiempo solar medio.

Actualmente la definición de huso horario se basa en las fronteras

de países y regiones, y sus límites pueden ser bastante
irregulares. En este sentido a veces se usa la frase zona horaria.

Todos los husos horarios se definen en relación al Tiempo

Universal Coordinado (UTC), el huso horario centrado sobre el
meridiano de Greenwich que, por tanto, contiene a Londres.

Puesto que la Tierra gira de Oeste a Este, al pasar de un huso

horario a otro en dirección Este hay que sumar una hora. Por el
contrario, al pasar de Este a Oeste hay que restar una hora. El
meridiano de 180°, conocido como línea internacional de cambio
de fecha, marca el cambio de día.

Los países indicados con (N) o (S) utilizan horario de verano (hora
para aprovechar la luz solar): agregan una hora en verano. Los
indicados con (N) pertenecen al hemisferio norte y, por lo tanto,
esa hora la agregan en marzo o abril. Los indicados con (S)
pertenecen al hemisferio sur, y agregan una hora en octubre o
noviembre. La lista de territorios se ordena de norte a sur.

En Venezuela desde el 9 de diciembre de 2007, fue aplicado un

cambio de huso horario, colocando la hora oficial de Venezuela
con 4 horas y 30 minutos de diferencia con la hora del meridiano
cero de Greenwich. El cambio busca hacer coincidir el inicio de la
jornada diaria con la salida del sol y así hacer un mejor uso de la
energía solar disponible. Con ello Venezuela regresa al huso
horario que tuvo entre 1912 a 1965.

Conclusión

A lo largo de los siglos los mapas han sido utilizados para

orientarnos en el tiempo y espacio, estos han jugado papeles
determinantes en el curso de la historia, hasta el punto de que en
ocasiones se ha cambiado el curso de la misma gracias a estos.
Estos poseen una serie de signos que hacen que sea más fácil su
uso. Los Mapas muestran numerosos detalles acerca de una
región en específico, tales como ríos, montañas entre otros. Pero
quizás lo más importante de los mapas sea su facilidad de uso, es
quizás por esto que han sido tan determinantes a lo largo de la
historia. Bibliografía

 http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2007/12/09/aplica-
venezuela-nuevo-huso-horario-retrasa-relojes-media-hora

 http://es.wikipedia.org

 Lösch, Jorge. “Mi Planeta Tierra” Fundación Editorial

Salesiana (2003)

 Gómez, Antonio. “Geografía Económica de Venezuela”

Fundación Editorial Salesiana
 ANEXOS

Mapa antiguo donde se mostraba a California como una isla

 Mapamundi de 1570

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 Agricultura en Chile
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 Almería

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Enviado por: Asdrúbal
Idioma: castellano
País: Venezuela
Palabras clave:
GeografíaMapasCartografíaOrientación y lecturaGlobo
terráqueoPlanosEscalaRepresentaciónTipos de mapasSignos
convencionalesBrújulaMedición de AzimutCoordenadasVenezuelaHusos horarios
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