Tecnología De Los Materiales

Para La Construcción

Tema: EL ACERO

Ponente / Docente: Ing Gamarra Uceda Hector

Facultad / Escuela / Programa
 Es una aleación de hierro y carbono,
donde el carbono no supera el 3.5% que le
otorga mayor resistencia y pureza,
alcanzando normalmente porcentajes
entre el 0.2% y el 0.3% para aceros de bajo
carbono, que son los utilizados para las
construcciones. Porcentajes mayores al
3.5% de carbono dan lugar a las
fundiciones, aleaciones que al ser frágiles
y no poderse forjar, se moldean.

 No se debe confundir el hierro con el

acero, dado que el hierro es un metal en
estado puro al que se le mejoran sus
propiedades físico-químicas con la
adición de carbono y demás elementos.

 La gran variedad de aceros llevó a

Siemens a definirlo como un compuesto
de hierro y otra sustancia que incrementa
su resistencia.
 TIPOS DE ACERO
El acero al carbono, constituye el principal producto de los
aceros que se producen, estimando que un 90% de la
producción total producida mundialmente corresponde a
aceros al carbono. Estos aceros son también conocidos
como aceros de construcción, La composición química de
los aceros al carbono es compleja, además del hierro y el
carbono que generalmente no supera el 1%, hay en la
aleación otros elementos necesarios para su producción,
tales como silicio y manganeso.

ACEROS AL CARBONO

El aumento del contenido de carbono

en el acero eleva su resistencia a la
tracción, incrementa el índice de
fragilidad en frío y hace que disminuya
la tenacidad y la ductilidad.
 ACEROS ALEADOS

Estos aceros están

compuestos por una
proporción determinada de
vanadio, molibdeno y otros
elementos; además de
cantidades mayores de
manganeso, silicio y cobre
que los aceros al carbono.
Estos aceros se emplean para
fabricar engranajes, ejes,
cuchillos, etc.
 Es la familia de aceros más reciente de las cinco.
Estos aceros son más baratos que los aceros
convencionales debido a que contienen menor
cantidad de materiales costosos de aleación. Sin
embargo, se les da un tratamiento especial que
hace que su resistencia sea mucho mayor que la
del acero al carbono.

ACEROS DE BAJA
ALEACIÓN
ULTRA
RESISTENTES

Este material se emplea para la fabricación de

vagones porque al ser más resistente, sus
paredes son más delgadas, con lo que la
capacidad de carga es mayor. Además, al pesar
menos, también se pueden cargar con un mayor
peso. También se emplea para la fabricación de
estructuras de edificios.
 ACEROS
INOXIDABLES
Estos aceros contienen cromo, níquel, y
otros elementos de aleación que los
mantiene brillantes y resistentes a la
oxidación. Algunos aceros inoxidables
son muy duros y otros muy resistentes,
manteniendo esa resistencia durante
mucho tiempo a temperaturas extremas.
Debido a su brillo, los
arquitectos lo emplean mucho
con fines decorativos. También
se emplean mucho para tuberías,
depósitos de petróleo y
productos químicos por su
resistencia a la oxidación y para
la fabricación de instrumentos
quirúrgicos o sustitución de
huesos porque resiste a la acción
de los fluidos corporales.
Además se usa para la
fabricación de útiles de cocina,
como pucheros, gracias a que no
oscurece alimentos y es fácil de
limpiar.
CLASES DE ACERO
 ANGULOS DE ALTA
RESISTENCIA GRADO 50.

ANGULOS
ESTRUCTURALES

BARRAS CALIBRADAS

BARRAS CUADRADAS
BARRAS CUADRADAS
ORNAMENTALES

BARRAS OXAGONALES

BARRAS REDONDAS
LISAS
Varillas Corrugadas y Alambres
 Las varillas corrugadas son de sección circular y como su nombre lo indica
presentan corrugaciones en su superficie para favorecer adherencia con el
concreto, Estas corrugaciones deben satisfacer requisitos mínimos para ser
tomadas en cuenta en el diseño, existen tres calidades distintas de acero
corrugado 40,60 y 75

Fy (Kg/cm2) Fs (Kg/cm2)

Grado 40 2800 4900

Grado 60 4200 6300
Grado 75 5300 7000
 Características resistentes de los aceros grados 40,60 y 75 Donde:
 Fy= Esfuerzo de Fluencia del acero
 Fs= Resistencia Mínima a la tracción a la rotura
Las varillas se denominan por números y características
geométricas se presentan en la tabla siguiente:
N A(cm2) W (Kg/cm2) NEMP

2 1/4 0.32 0.25

3 3/8 0.71 0.56
4 1/2 1.29 0.994
5 5/8 2 1.552
6 3/4 2.84 2.235
7 7/8 3.87 3.042 X
8 1 5.1 3.973
9 1 1/8 6.45 5.06 X
10 1 1/4 8.19 6.403
11 1 3/8 10.86 7.906
14 1 11/16 14.52 11.384 X
18 2 1/4 25.81 20.238 X
 FIERRO
CORRUGADO ASTM
A706

FIERRO
CORRUGADO ASTM
A615-GRADO 60

CORRUGADO 4.7mm

NUEVOS ESTRIBOS
CORRUGADOS
 ALAMBRE NEGRO
RECOCIDO

ALAMBRON LISO PARA

CONSTRUCCION

ALAMBRON PARA
TREFILERIA
 ESTRUCTURA DEL ACERO

Las propiedades físicas de los aceros y su comportamiento a

distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad de
carbono y de su distribución en el hierro. Antes del tratamiento
térmico, la mayor parte de los aceros son una mezcla de tres
sustancias: ferrita, perlita y cementita.
 LA FERRITA

LA CEMENTITA

LA PERLITA
COMPOSICION QUIMICA DEL
ACERO
COMPOSICION QUIMICA DEL ACERO
Aleación Cantidad

Hierro 92%

Carbono 3 o 4%

Silicio 3%

Magnesio 0.25 al 2.5%

Fosforo y algunas partículas de 2%

Azufre
 PROPIEDADES DEL ACERO
PROPIEDADES FISICAS

Su densidad media es de El punto de fusion del

7850 kg/m³. En función componente principal, el
de la temperatura el hierro es de alrededor de
acero se puede contraer, 1.510 °C en estado puro (sin
dilatar o fundir. alear).

Por otra parte el acero El punto de fusión del acero

rápido funde a 1.650 °C. depende del tipo de
Su punto de ebullición aleación y los porcentajes
es de alrededor de de elementos aleantes.
3.000 °C.

El acero presenta frecuentemente temperaturas de fusión de alrededor de 1.375 °C, y

en general la temperatura necesaria para la fusión aumenta a medida que se aumenta
el porcentaje de carbono y de otros aleantes, (excepto las aleaciones auténticas que
funden de golpe).
 PROPIEDADES MECANICAS.

Es la capacidad que tiene un material de

absorber energía sin producir fisuras
(resistencia al impacto). El acero es un
TENACIDAD material muy tenaz, especialmente en
alguna de las aleaciones usadas para fabricar
herramientas.

Es relativamente dúctil. Con él se obtienen

hilos delgados llamados alambres. Un
aumento de la temperatura en un elemento
de acero provoca un aumento en la longitud
del mismo.
DUCTILIDAD El acero se dilata y se contrae según un
coeficiente de dilatación similar al
coeficiente de dilatación del hormigón, por
lo que resulta muy útil su uso simultáneo en
la construcción, formando un material
compuesto que se denomina hormigón
armado.
Relación Esfuerzo- Deformación del Acero
 Se pueden obtener láminas
delgadas llamadas hojalata. La
MALEABLE hojalata es una lamina de acero,
de entre 0,5 y 0,12 mm de
espesor, recubierta,
generalmente de forma
electrolítica, por estaño.

RESISTENCIA AL Es la resistencia que ofrece un

DESGASTE material a dejarse erosionar
cuando está en contacto de
fricción con otro material.

Es la facilidad que posee un

material que permitir el proceso
MAQUINABILIDAD de mecanizado. Permite una
buena mecanización en
máquinas herramientas antes de
recibir un tratamiento térmico.
 Posee una alta conductividad eléctrica en
las líneas aéreas de alta tensión se
CONDUCTIBILID utilizan con frecuencia conductores de
AD ELECTRICA aluminio con alma de acero
proporcionando éste último la resistencia
mecánica necesaria para incrementar los
vanos entre la torres y optimizar el coste
de la instalación.

Es la resistencia que ofrece un acero

para dejarse penetrar. La dureza de los
aceros varía entre la del hierro y la que
se puede lograr mediante su aleación u
DUREZA otros procedimientos térmicos o
químicos entre los cuales quizá el más
conocido sea el templado del acero,
aplicable a aceros con alto contenido en
carbono, que permite, cuando es
superficial, conservar un núcleo tenaz
en la pieza que evite fracturas frágiles.
 PROPIEDADES TERMICAS

Es la facilidad que presenta un material

para dejar pasar a través de él la
CONDUCTIVIDAD
corriente eléctrica. Este fenómeno se
ELECTRICA
produce por una diferencia de potencial
entre los extremos del metal.

Es la facilidad que presenta un material

para dejar pasar a través de él una
CONDUCTIVIDAD
cantidad de calor. El coeficiente de
TERMICA
conductividad térmica k nos da la
cantidad de calor que pasaría a través
de un determinado metal en función
de su espesor y sección.

Es el aumento de las dimensiones de un

DILATACION metal al incrementarse la temperatura.
No es uniforme ni sigue leyes
determinadas.
PROPIEDADES QUIMICAS

La oxidación se produce cuando se

combina el oxigeno del aire y el metal.
La oxidación es superficial,
produciéndose en la capa más externa
del metal y protegiendo a las capas
interiores de la llamada oxidación
total. El óxido no es destructivo.
 Corrosión general: Cuando es
en toda la superficie, se protege
con facilidad.

Corrosión intercristalina: Se
debe a las impurezas y no se
advierte a simple vista.

Se considera corrosión a toda acción

que ejercen los diversos agentes Corrosión localizada: Se
químicos sobre los metales, localiza en sitios poco visibles y
primeramente en la capa superficial pasa desapercibida hasta que
y posteriormente en el resto. Cuando se rompe la pieza.
es producida por el oxígeno y usando
como catalizador el agua, la
corrosión es progresiva desde la capa
superficial hasta el interior del metal
lo que provoca su total destrucción.
CARACTERISTICAS DEL ACERO
 CARACTERISTICAS POSITIVAS

TRABAJABILIDAD SOLDABILIDAD

RESISTENCIA AL
FORJABILIDAD DESGASTE

ALTA RESISTENCIA
MECANICA
 CARACTERISITICAS NEGATIVAS

TRANSMISOR DE
CALOR Y
OXIDACION ELECTRICIDAD

El acero es un alto transmisor de corriente

Los aceros tienen
y a su vez se debilita mucho a altas
una alta capacidad
temperaturas, por lo que es preferible
de oxidarse si se
utilizar aceros al níquel o al aluminio o
exponen al aire y al
tratar de protegerlos haciendo ventilados
agua
y evitar hacer fábricas de combustible o
simultáneamente y
plásticos con este tipo de material. Estas
se puede producir
dos desventajas son manejables teniendo
corrosión del
en cuenta la utilización de los materiales y
material si se trata de
el mantenimiento que se les dé a los
agua salina.
mismo
 La alta resistencia del acero por unidad de
ALTA peso implica que será poco el peso de las
RESISTENCIA estructuras, esto es de gran importancia en
puentes de grandes claros.

Las propiedades del acero no cambian

apreciablemente con el tiempo como es el
UNIFORMIDAD
V caso de las estructuras de concreto
E reforzado.
N
T Si el mantenimiento de las estructuras de
DURABILIDAD acero es adecuado duraran
A
J indefinidamente.
A
S La ductilidad es la propiedad que tiene un
material de soportar grandes
DUCTILIDAD
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos
de tensión.
Los aceros estructurales son tenaces, es
decir, poseen resistencia y ductilidad. La
TENACIDAD propiedad de un material para absorber
energía en grandes cantidades se
denomina tenacidad.
 OTRAS VENTAJAS.

 Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de

varios tipos de conectores como son la soldadura, los
tornillos y los remaches.

 Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.

 Rapidez de montaje.

 Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de

tamaños y formas.

 Resistencia a la fatiga.

 Posible rehúso después de desmontar una estructura.

 DESVENTAJAS

La corrosión es la mayor desventaja

de los aceros ya que el hierro se oxida
con suma facilidad incrementando su
volumen y provocando grietas
superficiales que posibilitan el
RESISTENCIA A
progreso de la oxidación hasta que se
LA CORROSION consume la pieza por completo.
Tradicionalmente los aceros se han
venido protegiendo mediante
tratamientos superficiales diversos. Si
bien existen aleaciones con
resistencia a la corrosión mejorada
como los aceros de construcción
«corten» aptos para intemperie (en
ciertos ambientes) o los aceros
inoxidables.
 USOS DE LOS ACEROS
ESTRUCTURALES
Una relación completa
sería imposible: desde el
objeto más corriente
hasta el instrumento
más sofisticado, desde
lo microscópico (piezas
menores de un gramo en
los micro motores de
relojes eléctricos) hasta
lo gigantesco (cubas de
metanero, capaces de
alojar el volumen del
arco del triunfo), el
acero esta en el origen
de la infinidad de
productos elaborados
por la industria
humana.
 En la construcción de puentes o de edificios

El acero puede tener múltiples papeles. Sirve para armar el hormigón,

reforzar los cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos.
Permite igualmente formar el armazón de edificios, sean estos de
oficinas, escuelas, fabricas, residenciales o polideportivos. Y también
vestirlos (fachadas, tejados). En una palabra, es el elemento esencial
de la arquitectura y de la estética de un proyecto.
TRATAMIENTOS DEL ACERO
 Debido a la facilidad que tiene
el acero para oxidarse cuando
entra en contacto con la
atmósfera o con el agua, es
necesario y conveniente
TRATAMIENTO proteger la superficie de los
SUPERFICIAL componentes de acero para
protegerles de
la oxidación y corrosión.
Muchos tratamientos
superficiales están muy
relacionados con aspectos
embellecedores y decorativos
de los metales.
 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES MAS USADOS

tratamiento superficial antioxidante por

CINCADO proceso electrolítico o mecánico al que se
somete a diferentes componentes metálicos.

recubrimiento superficial para proteger de la

CROMADO
oxidación y embellecer.

tratamiento superficial que se da a la chapa de

GALVANIZADO
acero

NIQUELADO baño de níquel con el que se protege un metal

de la oxidación.

tratamiento superficial que se da a piezas

PAVONADO pequeñas de acero, como la tornillería.

usado especialmente en estructuras,

PINTURA automóviles, barcos, etc.
 Un proceso de tratamiento
térmico adecuado permite
aumentar significativamente las
propiedades mecánicas
TRATAMIENTO de dureza, tenacidad y resistencia
TERMICO mecánica del acero. Los
tratamientos térmicos cambian la
micro estructura del material, con
lo que las
propiedades macroscópicas del
acero también son alteradas.
TRATAMIENTOS TÉRMICOS QUE PUEDEN APLICARSE AL ACERO

TEMPLE REVENIDO

RECOCIDO NORMALIZADO
ENSAYOS MECANICOS DEL
ACERO
ENSAYOS DESTRUCTIVOS :

Los ensayos destructivos son los siguientes:

 Ensayo de tracción con probeta normalizada.

 Ensayo de resiliencia.

 Ensayo de compresión con probeta normalizada.

 Ensayo de cizallamiento.

 Ensayo de flexión.

 Ensayo de torsión.

 Ensayo de plegado.

 Ensayo de fatiga.
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS

Los ensayos no destructivos son los siguientes:

 Ensayo microscópico y rugosidad

superficial. Microscopios y rugosímetros.

 Ensayos por ultrasonidos.

 Ensayos por líquidos penetrantes.

 Ensayos por partículas magnéticas.

 Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durómetros.

 ENSAYO DEL ACERO CORRUGADO

El ensayo mecánico del acero corrugado consiste en tomar una muestra de barras de
acero corrugado en la obra que se esté construyendo, trasladarlas a un laboratorio
metalúrgico y realizar un ensayo completo, según EHE, para determinar:

 sección media equivalente

 características geométricas del corrugado

 doblado simple

 doblado/desdoblado, según UNE 36068

 adherencia, según UNE 36740

 límite elástico

 carga de rotura y alargamiento en rotura, según UNE-EN 10020

 identificación del fabricante, según UNE 36811

 acta de resultados
P
R
O
D
U
C
C
I
O
N

D
E

A
C
E
R
O
 El hierro es el metal más usado, con el 95% en peso de la
producción mundial de metal. El hierro tiene su gran
aplicación para formar los productos siderúrgicos.

 Se considera que una aleación de hierro es acero si contiene

menos de un 2,1% de carbono; si el porcentaje es mayor, recibe
el nombre de fundición.

 El Acero es básicamente una aleación o combinación de hierro

y carbono.

 El acero es indispensable debido a su bajo precio y tenacidad,

especialmente en automóviles, barcos y componentes
estructurales de edificios.

 Uno de los inconvenientes del hierro es que se oxida con

facilidad. Añadiendo un 12% de cromo se considera acero
inoxidable.
 El concreto y el fierro se dilatan en la misma proporción, lo
cual asegura el futuro del hormigón, y asimismo, el de la
ingeniería civil.

 El cambio de longitud de la varilla debido a un aumento de

temperatura, se llama variación de Dilatación Lineal. Estos
cambios en su longitud dependen de los siguientes factores:
De la T° que cambia, de la longitud inicial de esta y del
coeficiente de dilatación del material que esta echa.

 El fierro es el metal de transición más abundante en la tierra y

cuarto elemento más abundante en la corteza terrestre.

 Dilatación es el fenómeno de alargamiento, es el aumento de

tamaño o variación de volumen de un cuerpo debido a la acción
del calor, que separa las moléculas y disminuye la densidad.

 El acero se muestra como un material clave en este mundo, de

gran importancia y extensa aplicación en diversos campos de la
ingeniería y la vida cotidiana.