ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
ING. ENRIQUE ALFONSO UGARTE CALDERÓN
 CONCRETO

DEFINICIÓN:
Es una mezcla de cemento Portland, agregado fino,
agregado grueso, aire y agua en proporciones correctas
para obtener ciertas propiedades prefijadas como la
resistencia.

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 CONCRETO

Según la Norma Técnica Peruana (NTP), la define

como la mezcla de material aglomerante
(conglomerante), agregados finos, agregados
grueso, cemento portland y el agua, pero también
pueden contener puzolanas, escoria y/o aditivos
químicos. y cuando se endurece forma un sólido
compacto y después de un determinado tiempo es
capaz de soportar grandes esfuerzo de compresión.
El cemento y el agua reaccionan químicamente
uniendo las partículas de los agregados formando
así un material heterogéneo.

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 CONCRETO

De acuerdos a las características que se

requiera del concreto, se añaden ciertas
sustancia llamadas aditivos cuyo
finalidad es mejorar las propiedades del
concreto.

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 VENTAJAS DEL CONCRETO

1° La facilidad con que pude colocarse dentro de los encofrados mientras aún tiene su consistencia
plástica.

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 VENTAJAS DEL CONCRETO

2° Su alta resistencia a la compresión (columnas, arcos).

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 VENTAJAS DEL CONCRETO

3° Su elevada resistencia al fuego.

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 DESVENTAJAS DEL CONCRETO

1° Se prepara en lugares donde no hay control de calidad o si la hay es mínima

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 DESVENTAJAS DEL CONCRETO

2° Baja resistencia a la tracción.

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 DESVENTAJAS DEL CONCRETO

Para superar esta limitación se emplea el acero, la combinación de ambos se conoce como concreto
armado.

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 MATERIALES COMPONENTES DEL CONCRETO

LIGANTES:

Cemento Agua

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 MATERIALES COMPONENTES DEL CONCRETO

AGREGADOS:

Agregado Fino: Agregado Grueso:

Arena Grava, Piedra chancada
Confitillo, Escoria de horno

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 OBSERVACIÓN

PASTA = CEMENTO + AGUA

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 OBSERVACIÓN

MORTERO = CEMENTO + ARENA FINA + AGUA

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 OBSERVACIÓN

HORMIGON = AGREGADO FINO + AGREGADO GRUESO

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 OBSERVACIÓN

HORMIGON = AGREGADO FINO + AGREGADO GRUESO + CEMENTO + AGUA

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 ETAPAS PARA LA PRODUCCIÓN DEL CONCRETO:
1° DOSIFICACIÓN

DEPENDE DEL f’c REQUERIDO

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 ETAPAS PARA LA PRODUCCIÓN DEL CONCRETO:
2° MEZCLADO

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 ETAPAS PARA LA PRODUCCIÓN DEL CONCRETO:
3° TRANSPORTE

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 ETAPAS PARA LA PRODUCCIÓN DEL CONCRETO:
4° COLOCACIÓN

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 ETAPAS PARA LA PRODUCCIÓN DEL CONCRETO:
5° CONSOLIDACIÓN

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 ETAPAS PARA LA PRODUCCIÓN DEL CONCRETO:
6° CURADO

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 TIPOS DE CONCRETO

1° CONCRETO SIMPLE:
Es una mezcla de cemento portland, agregado fino, agregado grueso y agua.

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 TIPOS DE CONCRETO

2° CONCRETO ARMADO:
Es cuando lleva armaduras de acero como refuerzo, para soportar esfuerzos de tracción o
incrementar la resistencia a la compresión.

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 TIPOS DE CONCRETO

3° CONCRETO ESTRUCTURAL:
Es el concreto simple dosificado de acuerdo a especificaciones precisas que garanticen resistencia
en el diseño y durabilidad.

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 TIPOS DE CONCRETO

4° CONCRETO CICLOPEO:
Es el concreto conformado por piedras de tamaño máximo 10 in. cubriendo el 30% como máximo
del volumen total.
Estas piedras debe ser introducidas previa selección y limpieza.

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 TIPOS DE CONCRETO

5° CONCRETOS LIVIANOS:
Son elaborados con agregados livianos y su peso unitario fluctúa entre 400 a 1700 kg/m3.
También se dice cuando no exceden de 2000 kg/m3.

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 TIPOS DE CONCRETO

6° CONCRETOS NORMALES:
Su peso unitario varia entre 2300 a 2500 kg/m3 según sea el tamaño máximo del agregado.
El peso promedio es de 2400 kg/m3.

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 TIPOS DE CONCRETO

7° CONCRETOS PESADOS:
Son elaborados con agregados cuyo peso unitario fluctúa entre 2800 a 6000 kg/m3.
Se utiliza la magnetita, limonita, hematita, fosforo de hierro, partículas de acero.
Se utiliza en construcciones para aislar radiaciones nucleares, cajas fuertes, contenedores de
desechos radiactivos.

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 TIPOS DE CONCRETO

8° CONCRETO PREMEZCLADO:
Es aquel que se dosifica en planta y que es transportado a obra.

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 TIPOS DE CONCRETO

9° CONCRETO PREFABRICADO:
Son elementos de concreto simple o armado fabricados en una ubicación diferente a su ubicación
final en la estructura.

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 TIPOS DE CONCRETO

10° CONCRETO BOMBEADO:

Es aquel que se impulsa por bombeo a través de tuberías hacia su ubicación final.

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