Sei sulla pagina 1di 2

Objetivos

General
 La elaboración de este trabajo funciona con la idea de comunicar uno de los
avances de la tecnología actual que tiene el potencial de cambiar el mundo
como lo vemos y llevarlo a aquel medio futurista con el que todos soñamos y
solo vemos en las películas.
 Reducir la cantidad de pérdidas económicas, materiales y humanas, y los
accidentes ferroviarios que se producen actualmente, aumentado así las
ganancias, seguridad a y eficiencia del medio de transporte mencionado
anteriormente.

Específicos
 Conocer, comprender y aplicar los fundamentos teóricos de la levitación
magnética (para evitar descarrilamiento) y el control remoto a gran distancia,
permitiéndonos a provechar eficientemente los beneficios en el sistema de
transporte ferroviano.
 Contribuir a la sociedad en sí, en cuanto al tiempo que cualquier persona
puede gastar en viajar.
 Desarrollar una maqueta a escala reducida del tren de levitación magnética
controlado remotamente por otro usuario (que no sea el operador de la
locomotora del tren), permitiendo a los espectadores conocer las propiedades y
ventajas de los nuevos métodos propuestos para implementación y el sistema
ferroviario.

Resultados
 EL tren “MAGLEV” va ser uno de los medios de transporte más utilizados en la
actualidad, reduciendo la contaminación y a la vez facilitando el desarrollo del
ser humano.
 Con un proyecto de esta magnitud en el Perú, se lograra disminuir la
contaminación y dar más seguridad a las personas que utilizaran este medio de
transporte.
 Se tendrá mayor capacidad de transporte de pasajeros.
 Este proyecto buscaría unir todos los pueblos desde la costa hasta la selva
peruana: El proyecto propone tener una vía longitudinal que vaya de Tumbes a
Piura, llegando a cubrir hasta 15 provincias, con un recorrido de 2 mil 60 km.
Mientras que un segundo tramo longitudinal iría desde Iquitos hasta Moquegua,
pasando por Tarapoto, Uchiza, Huancavelica, Pampamarca, Arequipa, entre
otros. Alcanzando un recorrido de mil 715 Km y pasando por 27 provincias.
Mientras que un tercer tramo cruzaría todo el largo de nuestro territorio desde
la ciudad El estrecho, ubicado en Iquitos cerca al límite con Colombia, y
llegaría hasta Desaguadero en Puno. Haciendo un recorrido de mil 135 Km.
 El Maglev puede llegar hasta una velocidad de 603 km/h, con esto se tendría
que la población puede administrar mejor su tiempo y no tener problemas con
el tráfico que se vive en la actualidad.

Potrebbero piacerti anche