PLAN DE TRABAJO DE EDUCACION VIAL ESTUDIANTIL

DIRECCION PROVINCIAL DE LA POLICIA DE SACABA

I. GENERALIDADES

La educación y formación ciudadana, no solo se requiere de la preparación académica, en sus

diferentes grados, sino también precisa, del conocimiento adecuado, de las normativas básicas
de seguridad ciudadana, Ley No. 3988 de Transito y Transportes, para el normal desarrollo de
las actividades cotidianas, de la sociedad en su conjunto y una convivencia pacífica.

La instrucción policial en educación vial,dirigida a la población estudiantil, que está a cargo

delaDirección Provincial del Organismo Operativo de Transito, exige un permanente trabajo de
alto profesionalismo por parte de los oficiales capacitadores, quienes tienen la responsabilidad,
de capacitar a los estudiantes, de primaria y secundaria de diferentes Unidades Educativas de
la Provincia de Sacaba, con un enfoque preventivo y la filosofía de la policía comunitaria, con el
objetivo de tener en un futuro, ciudadanos responsables que cumplan las normas.

II. IMPORTANCIA DE LA INSTRUCCIÓN POLICIAL

Dentro de dicha preparación, la Institución Policial a través de Transito, como Organismo

especializado en tráfico y vialidad es una de las más importantes, la misma que tiene los
siguientes objetivos operacionales que demuestran su importancia.

-De acuerdo a los postulados institucionales se deberá transmitir conocimientos básicos de

educación vial, a través de la teoría y la práctica.
-Estimular y fomentar, el sano espíritu de servicio, a través de la conformación de brigadas
escolares.
-Crear una conciencia social y solidaria, que permita analizar la realidad y actuar en función
del cumplimiento de las leyes.
-Orientar en materia de educación vial, durante la niñez y adolescencia para la formación de
ciudadanos con valores.
 III. SITUACION ACTUAL DE LA LOCALIDAD DE SACABA

La localidad de Sacaba – Cochabamba, no presenta una organización vial adecuada y un

diseño urbanístico acorde al crecimiento poblacional, lo que se resume en un elevado
índice de accidentes de tránsito." Esta afirmación es sin duda correcta, pero no del todo
exacta”.
Como bien lo establecimos, tanto el diseño urbanístico y la organización vial son factores
fundamentales que hacen al buen funcionamiento del tránsito. Lasseñalizaciones
insuficientes, no son respetadas por transeúntes ni conductores(pasos de peatones, discos
pare, semáforos, etc.) La Honorable Alcaldía Municipal de Sacaba, en forma urgente debe
implementar un plan de señalización en la ciudad de Sacaba, en coordinación con el
Organismo Operativo de Transito, identificando los lugares de conflicto, puntos críticos y de
riesgo, (lugares donde se suscitan hechos de transito).
Estadísticamente la mayor parte de los accidentes son debidos a errores humanos; el mal
estado de la calzada y las fallas mecánicas del vehículo, en menor medida. Los principales
errores humanos son: velocidad excesiva para las condiciones de las vias, no ceder el paso
en los cruces, distancia de seguridad demasiado reducida, adelantamientos indebidos y
percepción o enjuiciamiento equivocados de la situación que se presenta. Conducir con la
percepción deteriorada como consecuencia del consumo de alcohol es otro factor de
importancia. Todo esto debido a que los transeúntes y conductores, no cuentan con una
adecuada instrucción y conocimiento en educación vial.

PUNTOS IDENTIFICADOS COMO DE MAYOR INCIDENCIA EN HECHOS DE

TRANSITO:

• Av. Comercio y Beneméritos

• Av. Barrientos y Bolívar
• Av. Barrientos y 10 de Junio
• Av. Barrientos Km 16 “Colegio Británico”
• Av. Villazón en sus 12 km.
• Rotonda de “Quintanilla” Km.4,5
• Rotonda “Urb. Bella Vista”, Km. 6
• Rotonda “Pepsi”, Km 7
• Rotonda Huayllani km 9
• Rotonda “Los Pescaditos” Km 10,5
• Km.18 Chiñata
• Km 24 Carretera Cbba.-Scz. Tutimayu
• Km. 30 Melga
• Km 32 Cuesta de Wakanqui
• Aguirre y Colomi Km 50
• Cuesta de Corani 55
• El cañadón km 62
• Pampa Tambo Km 70
• Km 81 Zona Paracti

IV. OBJETIVO GENERAL

CAPACITAR, CONCIENTIZAR Y SENCIBILIZAR, A TODA LA POBLACION DE

SACABAÑE, NIÑOS, ESTUDIANTES, JOVENES, PADRES DE FAMILIA,
CONDCUTORES PARTICULARES, LIBRES, FEDERADOS, EMPRESAS DE
TRANSPORTE EN SACABA, SOBRE EDUCACION VIAL Y PREVENCION EN
ACCIDENTES DE TRANSITO.

V. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 REDUCIR EL ÍNDICE DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO.

 RESPETO A LAS NORMAS DE TRANSITO, TRAFICO Y VIALIDAD.
 OBLIGACIONES Y DERECHOS, TANTO DE PEATONES COMO DE
CONDUCTORES.
 MANEJO DEFENSIVO.
 USO CORRECTO DE VÍAS, CALLES.
 MEDIDAS DE SEGURIDAD PRIMARIAS Y SECUNDARIAS.
 CONOCIMIENTO BASICO DE LAS SEÑALES DE TRÁNSITO EXISTENTES,
DESTINADAS A PREVENIR, INFORMAR Y PROHIBIR CIERTAS
CONDUCTAS.
VI. TIEMPO DE DURACION

La capacitación se desarrollara en tres fases que a continuación se detallan:

PRIMERA FASE

Los capacitadores del Organismo Operativo de Transito para desarrollar el plan de

acuerdo a cronogramas elaborados por la Dirección Provincial de Policía Sacaba en
coordinación con la HAM de Sacaba y la Dirección Distrital de Educación, visitaran
los diferentes establecimientos educativos, para coordinar fecha y hora.

SEGUNDA FASE

De acuerdo al temario de capacitación, los capacitadores, transmitirán

conocimientos básicos de educación vial, a través de la teoría y la práctica, a los
niveles de primaria y secundaria.Por un tiempo de una hora y un lapso de 30
minutos de preguntas destinadas a el auditorio.

TERCERA FASE

Se consolidara la educación vial, con la conformación de Brigadas Escolares de los

diferentes establecimientos educativos, al servicio de los mismos.

VII. TEMARIO DE CAPACITACIÓN

a. Diagnóstico Inicial.
b. Legislación que regula Transito.
c. Aspectos Generales de la Seguridad Vial.
d. Que es Seguridad Vial?
e. Que es Educación Vial?
f. Los Actores de la Seguridad Vial
g. Elementos de Tránsito.
h. Señalización, Observancia de las Señales.
 i. Que son las señales de Transito?
j. Clasificación de las Señales de Tránsito.
k. Normas de Circulación
l. Velocidad en el Transito.
m. Seguridad Vial y Prevención en Accidentes.
n. Práctica y Evaluación Final.

VIII. MATERIAL REQUERIDO

 Una computadoraportátil para exposiciones.

 Un data display para proyectar las exposiciones al auditorio.
 Un Ecram que sirve de base para proyectar las imágenes.
 Dospunteros laser para objetivizar las exposiciones.
 Impresión de Bip ticos informativos y boletines referidos a la educación vial y
prevención en accidentes de tránsito.
 Compra de material de apoyo consistente en: Un traje de peluche de
PAQUITO imagen oficial de educación vial, semáforos ilustrativos.

Sr. My. Julio Cesar Cossio Camacho

DIRECTOR ORG. OP. TRANSITO SACABA – CBBA.