EL RADAR: La palabra “radar” (RAdio Detection And Ranging, “detección y medición de distancias

por radio”) es un sistema de detección de objetos que utiliza ondas electromagnéticas de ciertas
frecuencias para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades.

Como funciona un radar: es un sistema que emplea ondas electromagnéticas

para detectar y estimar la distancia de un blanco. Una antena barre en ángulo y en
el tiempo de una vuelta (casi 5 segundos) emite una serie de pulsos. Estos pulsos
cuando chocan con un blanco rebotan hacia la antena, donde generan una señal
eléctrica que posteriormente se muestra en una pantalla.
LA ECUACIÓN DEL RADAR: la ecuación del radar representa las dependencias
físicas de la potencia del transmisor, es decir la propagación de las ondas emitidas
hasta la recepción de la señal de retorno. Además, uno puede determinar el
desempeño del radar con la ecuación del radar
Por último, el radar está sujeto a pérdidas, a fracciones de la potencia recibida que
no se convierten en señal eléctrica. Con todo esto, la ecuación final del radar
queda como sigue:

En la ecuación se pueden diferenciar varias partes:

- Primero, la debida únicamente a la antena: potencia emitida, ganancia, longitud
de onda y pérdidas (azul).
- Segundo, la debida únicamente al blanco: la sección eficaz de radar (rojo).

- Tercero, un factor debido a la geometría que es una constante (verde)

- Y cuarto, la distancia R (negro).

La sección transversal del radar: Con las características del radar conocidas,
para estimar si un blanco determinado se puede detectar a una distancia R, hay
que conocer aproximadamente su sección transversal de radar.
La sección transversal de radar, es una medida del “área aparente”, o el área que
la radiación “parece” encontrarse cuando rebota con el blanco. Otra interpretación
posible es que es una medida de la probabilidad de que la radiación sea rebotada
hacia la antena. Depende, obviamente, del tamaño del objeto, de su forma, de su
orientación respecto a la antena, y de la longitud de onda.

TIPOS
-RADAR DE VIGILANCIA: es un sistema que permite la identificación y
seguimiento de blancos específicos en el espacio, generalmente aeronaves. Al
contrario que el radar convencional o radar primario, que identifica objetos
detectando reflexiones de señales de radiofrecuencia en dichos objetos, el radar d
vigilancia codifica mensajes en forma de pulsos modulados en amplitud.
RADAR DE SEGUIMIENTO: es una tecnología aeroespacial basada en radar que
permite a una aeronave volar a muy bajo nivel manteniendo automáticamente una
altitud relativamente constante sobre el nivel del terreno. También es capaz de
seguir el movimiento de un blanco. Por ejemplo, el radar de guía de misiles.

RADAR DUPPLER: Radar que usa el

efecto Doppler en los ecos devueltos por los
“blancos” meteorológicos para medir su velocidad radial (de alejamiento o
acercamiento en la dirección del radar). Es especialmente importante para
detectar diferentes patrones de movimiento presentes en tormentas, sobre todo de
tipo adverso.
RADAR PARA EL CONTROL DE TRAFICO: El radar de tráfico es un radar que
se utiliza entre otras aplicaciones para el control de la velocidad en el tráfico
rodado. Está basado en el efecto Doppler aplicado a un haz de radar para medir la
velocidad de los objetos a los que se dirige

RADAR DE IMPULSO: Radar en el cual el transmisor envía impulsos de alta

potencia separados con bastante distancia, en comparación con la duración de
cada impulso; se basan en formas de onda de pulso Doppler modulados y
transmisores que viaja la onda tubo y amplificadores de estado sólidos el receptor
es activo para la recepción de ecos en el siguiente intervalo de cada impulso.
APLICACIONES DEL RADAR
 Militar: radares de detección terrestre, radares de misiles autodirectivos,
radares de artillería, radares de satélites para la observación de la Tierra.
 Aeronáutico: control del tráfico aéreo, guía de aproximación al aeropuerto,
radares de navegación.

 Marítimo: radar de navegación, radar anti-colisión, radar para detección de

aves.

 Circulación y seguridad en ruta: radar de control de velocidad de

automóviles, radares de asistencia de frenado de urgencia (ACC, Adaptive
Cruise Control).

 Meteorológico: detección de precipitaciones (lluvia, nieve, granizo,

etcétera).

 Científico: en satélites para la observación de la Tierra, para ver el nivel de

los océanos, encontrar restos arqueológicos, etc.