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DIPLOMADO EN
DISEÑO DE PRESAS
MODULO XI
Presas de Gravedad
Por
Ing° Luis De Francesch Ortiz
Presas de Gravedad
Las presas de concreto del tipo gravedad son

estructuras de dimensiones tales, que por su
propio peso resisten las fuerzas que actúan
en ellas.
Si se construye en cimentaciones buenas,

las presas sólidas de concreto son
estructuras permanentes que requieren
poca conservación.
La presa mas antigua de que se tiene noticia

fue construida en Egipto, mas de 4000 años
A. C. de mampostería seca
Ing. Luis De Francesch Ortiz

Presas de Gravedad
Consideraciones ya Conocidas
La altura de la presa se estima conociendo

previamente las cotas de los volúmenes de
embalse del proyecto, la topografía del
vaso, las curvas características del vaso, la
ubicación del eje de la presa en el plano del
lugar de emplazamiento, la profundidad de
cimentación y magnitud del borde libre.
El perfil definitivo de la presa dependerá del

menor volumen de concreto a utilizar en la
construcción, sometido a un análisis de
estabilidad y esfuerzos de la estructura y el
suelo de cimentación.

Presas de Gravedad
Consideraciones ya Conocidas
El método usual consiste en proponer

inicialmente un perfil de la presa (sección
máxima) tomando en consideración los
criterios de taludes apropiados, el tipo de
aliviadero, el drenaje y los parámetros de
diseño requeridos.
Conocido el perfil propuesto se verifica la

estabilidad y los esfuerzos. Si se cumple los
límites permisibles con valores holgados, se
reducen los taludes para repetir el proceso de
cálculos con la finalidad de reducir del costo
del proyecto, pero que cumpla a la vez con
valores razonables de los límites permisibles.

Principales cargas
Por conveniencia en el análisis de

las presas de concreto, las cargas
se expresan por metro de
longitud, en una sección
transversal bidimensional.
Sistema de fuerzas en una presa de concreto

Principales cargas
1. Carga del Agua

𝑍21
Fuerza horizontal aguas arriba: 𝑃𝑤ℎ = 𝛾𝑤 2 (kN/m) (1)
w = 9.81 kN/m3
Fuerza vertical aguas arriba: 𝑃𝑤𝑣 = 𝛾𝑤 𝐴1 (kN/m) (2)
Actúa en el centroide del área A1

𝑍22
Fuerza horizontal aguas abajo: 𝑃′𝑤ℎ = 𝛾𝑤 2 (kN/m) (3)
Fuerza vertical aguas abajo: 𝑃′𝑤𝑣 = 𝛾𝑤 𝐴2 (kN/m) (4)

Principales Cargas
2. Carga del Peso Propio
Peso propio de la estructura: 𝑃𝑚 = 𝛾𝑐 𝐴𝑝 (kN/m) (5)
c = peso específico del concreto que se puede suponer 23.5 kN/m3
Si existen las compuertas de cresta, otras estructuras auxiliares o equipos con peso
importante, también se tomarán en cuenta al determinar Pm y la posición de su línea
de acción.

Principales Cargas
3. Infiltración y Carga de Empuje
Las presiones intersticiales de agua uw, se originan dentro de una presa de concreto y su
cimentación como resultado de la penetración preferencial del agua en discontinuidades,
como planos de las uniones, grietas y fisuras finas, y también por infiltración dentro de la
estructura de poros de la roca y del concreto.
El comportamiento del hormigón saturado muestra que cada elemento (gravas, arenas,
granos de cemento) está sometido a una boyancia por efecto de las presiones intersticiales.
Así es como actúa la presión interior en todos los puntos de la masa sin necesidad de la
formación de grietas. Esto se refiere a las presiones en estado de reposo; pero si el sólido se
encuentra en suspensión en medio de un líquido en movimiento, la corriente lo contorneará
y ejercerá sobre él una fuerza con dos componentes (vertical y horizontal) que se sumarán
al empuje vertical de la boyancia, dando una resultante ascendente o descendente. La
resistencia del sólido se traduce en una pérdida de carga.

Principales Cargas
Dirección de la fuerza de filtración sobre una partícula sólida
En una presa de hormigón saturada se forma también una red de filtración; los taludes son
más escarpados y la permeabilidad muy baja ( aproximadamente 10 -9 cm/s).

Principales Cargas
Carga de Empuje
La fuerza de empuje, Pu, se representa

por la distribución de presiones verticales
efectivas resultante de la presión de agua
intersticial uw.
Se denomina empuje interno si se

determina con respecto a un plano
horizontal a través de la presa.
Fuerza de sub presión en la base (interfaz presa-roca) de una presa de concreto

Principales Cargas
Carga de Empuje
Cuando se determina para un plano externo,

puede identificarse como empuje de la base si
ocurre en la interfaz presa-roca, o como empuje
de la cimentación si se ejerce dentro de los
horizontes de roca subyacentes.

Principales Cargas
Carga de Empuje
Pu es una función de la presión media (uw media ) a

través de un plano y del área efectiva del plano,
que se define como la proporción relativa del área
plana horizontal Ah, sobre la cual actúa la presión
intersticial, teniendo en cuenta el esqueleto
mineral, es decir, el área efectiva A´h = ɳ Ah,
donde ɳ es el coeficiente de reducción que para
propósitos analíticos se considera un valor de 1.00.

Principales Cargas
Suponiendo que ɳ = 1.00 y que los drenes no

alivian las presiones, entonces:
𝒁𝟏 +𝒁𝟐
𝑷𝒖 = ɳ 𝑻𝜸𝒘 (kN/m) (6)
𝟐
𝑻 𝟐𝒁𝟐 +𝒁𝟏
𝒚𝟏 = (m) (7)
𝟑 𝒁𝟐 +𝒁𝟏
Actualmente, en las presas el empuje interno se

controla mediante drenes de alivio verticales
cerca del paramento aguas arriba. Fuerza de sub presión en la base (interfaz presa-roca) de una presa de concreto

Principales Cargas
4. Carga de Sedimentación
La magnitud de Ps es una función de la profundidad del sedimento, Z3, el peso específico

sumergido ´s y el coeficiente de presión lateral activo, Ka , es decir:
𝟐
𝒁
𝑷𝒔 = 𝑲𝒂 𝜸′𝒔 𝟐𝟑 (kN/m) (9)
𝜸′𝒔 = 𝜸𝒔 − 𝜸𝒘 (10)
Donde s es el peso específico saturado del sedimento, y
𝟏−𝒔𝒆𝒏𝝋
𝑲𝒂 ≈ 𝟏+𝒔𝒆𝒏𝝋𝒔 (11)
𝒔
Donde ϕs es el ángulo de resistencia al corte del sedimento.
Por lo común, los valores de s = 18 – 20 kN/m3 y ϕs = 30° son representativos, lo que

genera un peso específico del fluido equivalente, es decir Ka s, aproximadamente igual a 3.0
kN/m3
Principales Cargas
5. Carga Hidrodinámica del Oleaje
𝑷𝒐𝒍𝒂 = 𝟐 𝜸𝒘 𝑯𝟐𝒔 (12)
Hs es la altura significante de la ola, y se refleja con

una amplitud sobre el paramento vertical que golpea.
Se puede estimar con la fórmula de Stevenson:
𝑯𝒔 = 𝟎. 𝟑𝟒 𝑭𝟏/𝟐 + 𝟎. 𝟕𝟔 − 𝟎. 𝟐𝟔 𝑭𝟏/𝟒 (m) (13)
F = Fetch en km

Principales Cargas
6. Carga del Hielo
La carga de hielo debe tenerse en cuenta donde se

forman capas de hielo de más de 0.6 m. En este caso
se puede adoptar como medida inicial P hielo = 145
kN/m2 que deberá multiplicarse por el espesor de la
capa de hielo.

Principales Cargas
7. Cargas Sísmicas
En condiciones de embalse lleno, las cargas sísmicas más adversas ocurrirán cuando la onda
sísmica esté asociada con:
a. Una aceleración horizontal de la cimentación que opere aguas arriba; y

b. Una aceleración vertical de la cimentación que opere aguas abajo.
Como resultado de a, los efectos de la inercia generarán una carga hidrodinámica adicional
del agua que actúa aguas abajo, y una carga de inercia atribuible a la masa de la presa y que
actúa también en el sentido de aguas abajo.
La aceleración de la cimentación aguas abajo, condición b, reducirá en efecto la masa y, por

tanto, la estabilidad de la estructura.

Principales Cargas
7. Cargas Sísmicas
Las cargas sísmicas pueden aproximarse utilizando el enfoque simplista del análisis
seudoestático o de coeficientes sísmicos. En la actualidad este método se aplica sólo en presas
de concreto pequeñas (menores de 15 m de altura) y menos vulnerables.
En el análisis seudoestático la intensidad de un sismo se expresa por los coeficientes de

aceleración αh (horizontal) y αv (vertical); cada uno representa la razón entre las
aceleraciones sísmicas pico en el terreno con la aceleración de la gravedad, g. Para el análisis
inicial, es común suponer que αh = (1.5 – 2.0) αv. En zonas de EE.UU donde el nivel de daño es
grande αh = 0.20; en Japón αh = 0.40.
Pemh = ± h Pm (14)
Pemv = ± v Pm (15)

Principales Cargas
8. Fuerzas Hidrodinámicas: Reacción del Agua
La carga hidrodinámica horizontal está dada por:
Pewh = 0.66 Ce αh Z1 ɤw (Z1 Zmáx) ½ (16)
Y actúa a una elevación de 0.40 Z1 , por encima del plano de referencia.
Zmáx es la profundidad máxima del agua en la sección considerada. Ce es un factor de

presión adimensional, y es función de Z1/Zmáx y ϕu , el ángulo de inclinación del
paramento aguas arriba con la vertical.

Principales Cargas
8. Fuerzas Hidrodinámicas: Reacción del Agua
La carga hidrodinámica vertical:
Pewv = ± αv Pwv (17)
Esta carga se considera que actúa en el centroide del área A1.
Factor de presión sísmica, Ce

Combinación de Cargas
Una presa de concreto debe diseñarse considerando los agrupamientos o combinaciones

de cargas adversos más rigurosos que tengan probabilidad razonable de ocurrencia
simultánea.
Para casi todas las circunstancias son suficientes tres combinaciones de cargas propuestas.
En orden ascendente de severidad se pueden designar como combinaciones de cargas
normales (CFN), inusuales (CFI) y extremas (CFE).
En la tabla se presenta un resumen de las combinaciones de cargas propuestas, producto

de prácticas representativas de Estados Unidos y el Reino Unido.
Las combinaciones de cargas propuestas en la tabla no son aplicables en términos

universales. En el diseñador recae la obligación de ejercer la discreción para definir las
combinaciones de carga que reflejen apropiadamente las circunstancias de la presa en
consideración, como las características de las inundaciones anticipadas, regímenes de
temperatura, reglas de operación, etc.

Combinación de Cargas
(a)NDI : nivel de diseño de inundación
(a)NMN: nivel máximo de retención del

vertedero (o compuerta)
(a)NMCAA: nivel máximo de cauce aguas abajo
(a)SMC: sismo máximo de control
(b) Debe también investigarse para condiciones

de drenes inoperantes.
Combinaciones de carga (USBR, 1976,1987); Kennard, Owens y Reader

Fuerzas, Momentos y Equilibrio Estructural
Las fuerzas de reacción desarrolladas

en la cimentación y/o estribos y la
respuesta de la presa a las cargas
aplicadas deben tenerse en cuenta para
satisfacer las condiciones de equilibrio
estático. La combinación de las cargas
estáticas verticales y horizontales
aplicadas es igual a la resultante
inclinada, R, la cual es balanceada por
una fuerza resultante de reacción
equivalente y opuesta R´, producto de
las reacciones verticales y horizontales
de la cimentación.

Las condiciones de equilibrio:

∑H =∑V = 0 (18)
∑M= 0 (19)
Al evaluar todas las condiciones de cargas probables, incluyendo la condición de vaciado total
del embalse, el perfil de la presa debe demostrar un margen de seguridad aceptable con
respecto a :
a. Rotación y vuelco
b. Traslación y deslizamiento
c. Sobreesfuerzo y falla del material

Los criterios a y b controlan la estabilidad estructural global. El perfil de la presa debe

satisfacerlos ambos para todos los planos horizontales dentro de la presa y la cimentación. El
criterio de sobreesfuerzo, c, debe satisfacer para presas de concreto y para cimentaciones en
roca.
El criterio de estabilidad al deslizamiento, b, por lo general es el más crítico de los tres, en
especial en cimentaciones en rocas naturales, debido a razones asociadas con la influencia de
factores geológicos.

Estabilidad al Vuelco
Un factor de seguridad simple con respecto al vuelco, Fo , puede expresarse en función de los
momentos que actúan alrededor del pie de presa aguas debajo de cualquier plano horizontal.
Se define Fo como la razón de la suma de todos los momentos restauradores (positivos), ∑M+vos ,
con respecto a la suma de todos los momentos de vuelco, ∑M–vos , de modo que:
Fo = ∑M+vos / ∑M–vos (20)
Puede anotarse que ∑M+vos incluye el momento generado por la carga de empuje. Las cargas
sísmicas se excluyen de los cálculos de vuelco dada su naturaleza transitoria y oscilatoria.
Valores de Fo mayores a 1.25 pueden considerarse aceptables.

Estabilidad al Vuelco
Los momentos de vuelco, como los de la carga del agua, etc., controlan los niveles de
esfuerzos internos, resultando, por tanto, el modo de vuelco ligado muy cerca a posibles
sobreesfuerzos.
A medida que se reduce el margen de seguridad nominal contra el vuelco, los esfuerzos de
compresión generados en el pie aguas abajo aumentarán rápidamente y los esfuerzos de
tensión en el talón aguas arriba iniciarán un agrietamiento local que puede propagarse,
produciendo una reducción en la resistencia al deslizamiento.
La estabilidad adecuada con respecto al vuelco puede asegurarse especificando límites en los
niveles de esfuerzos para el concreto.

Estabilidad al Deslizamiento
La estabilidad al deslizamiento es una función del patrón de carga y de la resistencia al

desplazamiento de traslación que pueda generarse en cualquier plano.
En términos convencionales se expresa en función del factor de seguridad contra el

deslizamiento, Fs ,estimado utilizando una u otra de estas tres definiciones:
a. Factor de deslizamiento, FSS

b. Factor de fricción al corte, FSF
c. Factor de equilibrio límite, FLE

Estabilidad al Deslizamiento
Para cualquiera de las definiciones empleadas, la resistencia al deslizamiento en cualquier

plano dentro de una presa será una función de resistencia al corte generada en la masa de
concreto.
Las juntas de construcción horizontales serán de ordinario los planos internos críticos.
En la base, la unión del concreto y la roca y la resistencia al corte en la interfaz resultante son
los factores decisivos.
Por debajo de la interfaz base, la estructura geológica y los parámetros de resistencia al corte
de la masa de la roca son interdependientes y colectivamente regirán la estabilidad al
deslizamiento.

Factor de Deslizamiento
Puede definirse como la relación de la suma de todas las componentes de las fuerzas
horizontales, ∑H, con respecto a la suma de todas las fuerzas verticales, ∑V, en el plano
considerado, es decir para un plano horizontal:
FSS = ∑H/∑V (21)
Si el plano está inclinado en un ángulo pequeño, la anterior expresión se modifica a:
𝑯/ 𝑽−𝒕𝒂𝒏∝
𝑭𝑺𝑺 = (22)
𝟏+( 𝑯/ 𝑽)𝒕𝒂𝒏∝

El ángulo α se define positivo si el deslizamiento ocurre en el sentido cuesta arriba. La interfaz

de la cimentación se excava con frecuencia para proporcionar una pequeña inclinación
positiva α y así elevar FSS.
Al evaluar FSS , ∑H y ∑V son respectivamente los valores máximo y mínimo apropiados para las
condiciones de cargas que se están estudiando, es decir, ∑V se determina considerando el
efecto de empuje.

No se debe permitir que FSS exceda 0.75 para la combinación den cargas normales especificada
en un concreto macizo bien construido. Se puede permitir que FSS alcance 0.9 para
combinaciones de cargas extremas.
Un máximo similar de FSS puede utilizarse para un posible deslizamiento en la base de una
interfaz en una superficie de roca de buena calidad, limpia e irregular, o para el deslizamiento
sobre planos en una cimentación bien erigida.
Planos con resistencia al corte requerirán una reducción significativa del máximo permisible,
por ejemplo FSS puede limitarse a 0.50 o menos en algunas calizas, esquistos, pizarras
laminadas y cimentaciones con resistencias bajas similares.

Factor de Fricción al Corte, FSF
Se define como la relación entre la resistencia total al corte y al deslizamiento que puede
generarse en un plano con respecto a la carga horizontal total (∑H).
Resistencia al deslizamiento y al corte: factor de fricción al corte

Se define como la relación entre la resistencia total al corte y al deslizamiento que puede
generarse en un plano con respecto a la carga horizontal total (∑H).
𝑪 𝑨𝒉
𝑺= + 𝑽 𝒕𝒂𝒏 𝝋 +∝ (𝒌𝑵/𝒎) (23)
𝒄𝒐𝒔∝(𝟏−𝒕𝒂𝒏𝝋 𝒕𝒂𝒏∝)
Donde:
C : cohesión
Ah : área del plano de contacto o de deslizamiento.
ϕ : ángulo de resistencia al corte
α: ángulo de inclinación del plano de deslizamiento respecto a la horizontal
𝑺
𝑭𝑺𝑭 = (24)
𝑯


𝑺
𝑭𝑺𝑭 = 𝑯
(24)
Resistencia al deslizamiento y al corte: factor de fricción al corte

Análisis de los Esfuerzos: Método de Gravedad
El análisis de esfuerzos por el método de gravedad se deriva de la teoría elástica y se

aplica a secciones en voladizos verticales bidimensionales con base en los siguientes
supuestos:
a) Los esfuerzos verticales sobre planos horizontales varían uniformemente entre los
paramentos aguas arriba y aguas abajo (la” ley del trapecio”).
b) La variación en los esfuerzos cortantes horizontales a través de planos horizontales

es parabólica.
Técnicas analíticas rigurosas revelan que dichos supuestos son menos apropiados en
planos horizontales próximos al nivel de la base. Cerca del talón y el pie de la presa se
desarrollan concentraciones de esfuerzos, y es posible que se generen esfuerzos de
tensión modestos en el talón.

Esfuerzos Normales Verticales
𝑽 𝑴∗ 𝒚′
𝝈𝒛 = ± (25)
𝑨𝒉 𝑰
Donde ∑V es la fuerza vertical resultante por encima del plano considerado, excluyendo
el empuje: M* es la suma de los momentos determinados con respecto al centroide del
plano; y´ es la distancia a partir del eje neutro del plano al punto donde 𝝈𝒛 se determina
e I es el segundo momento de área del plano con respecto a su centroide.

Para una sección plana bidimensional regular de ancho unitario paralelo al eje de la
presa, con espesor T normal al eje, la ecuación (25) puede rescribirse como:
𝑽 𝟏𝟐 𝑽 𝒆 𝒚′
𝝈𝒛 = ± (26)
𝑻 𝑻𝟑
Para y´= T/2

𝑽 𝟔𝒆
𝝈𝒛 = 𝑻
(𝟏 ± 𝑻
) (27)
es decir, para el caso en que el embalse esté lleno, en el paramento aguas arriba,
𝑽 𝟔𝒆
𝝈𝒛𝒖 = (𝟏 − ) (28)
𝑻 𝑻

y, en el paramento aguas abajo
𝑽 𝟔𝒆
𝝈𝒛𝒅 = (𝟏 + ) (29)
𝑻 𝑻
Donde “e” es la excentricidad de la carga resultante, R, que debe intersecar el plano aguas
abajo de su centroide para la condición de embalse lleno.
(Los signos de las ecuaciones (28) y (29) cambian para las condiciones de embalse vacío)
La excentricidad se determina evaluando los momentos, M*, obteniéndose:
e = ∑M*/∑V (30)
Donde ∑V excluye el empuje.

Es evidente a partir de la ecuación (28)

que, para e > T/6, los esfuerzos en el
paramento aguas arriba, 𝜎𝑧𝑢 , serán
negativos, es decir, de tensión.
Esto no es permisible dada la limitada e

impredecible capacidad de deformación a
la tensión del concreto (la regla clásica
“tercio central”).
Es esfuerzo vertical total en ambos

paramentos se obtiene añadiendo las
presiones hidrostáticas externas.

Ejemplo de Aplicación

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DIPLOMADO EN

Las presas de concreto del tipo gravedad son

Si se construye en cimentaciones buenas,

La presa mas antigua de que se tiene noticia

Ing. Luis De Francesch Ortiz

La altura de la presa se estima conociendo

El perfil definitivo de la presa dependerá del

Ing. Luis De Francesch Ortiz

El método usual consiste en proponer

Conocido el perfil propuesto se verifica la

Ing. Luis De Francesch Ortiz

Por conveniencia en el análisis de

Sistema de fuerzas en una presa de concreto

Ing. Luis De Francesch Ortiz

1. Carga del Agua

Fuerza vertical aguas arriba: 𝑃𝑤𝑣 = 𝛾𝑤 𝐴1 (kN/m) (2)

Actúa en el centroide del área A1

Fuerza vertical aguas abajo: 𝑃′𝑤𝑣 = 𝛾𝑤 𝐴2 (kN/m) (4)

Ing. Luis De Francesch Ortiz

2. Carga del Peso Propio

Peso propio de la estructura: 𝑃𝑚 = 𝛾𝑐 𝐴𝑝 (kN/m) (5)

c = peso específico del concreto que se puede suponer 23.5 kN/m3

Ing. Luis De Francesch Ortiz

3. Infiltración y Carga de Empuje

Ing. Luis De Francesch Ortiz

3. Infiltración y Carga de Empuje

Dirección de la fuerza de filtración sobre una partícula sólida

Ing. Luis De Francesch Ortiz

3. Infiltración y Carga de Empuje

La fuerza de empuje, Pu, se representa

Se denomina empuje interno si se

Fuerza de sub presión en la base (interfaz presa-roca) de una presa de concreto

Ing. Luis De Francesch Ortiz

3. Infiltración y Carga de Empuje

Cuando se determina para un plano externo,

Fuerza de sub presión en la base (interfaz presa-roca) de una presa de concreto

Ing. Luis De Francesch Ortiz

3. Infiltración y Carga de Empuje

Pu es una función de la presión media (uw media ) a

Fuerza de sub presión en la base (interfaz presa-roca) de una presa de concreto

Ing. Luis De Francesch Ortiz

3. Infiltración y Carga de Empuje

Suponiendo que ɳ = 1.00 y que los drenes no

Actualmente, en las presas el empuje interno se

Ing. Luis De Francesch Ortiz

La magnitud de Ps es una función de la profundidad del sedimento, Z3, el peso específico

Donde s es el peso específico saturado del sedimento, y

Donde ϕs es el ángulo de resistencia al corte del sedimento.

Por lo común, los valores de s = 18 – 20 kN/m3 y ϕs = 30° son representativos, lo que

5. Carga Hidrodinámica del Oleaje

𝑷𝒐𝒍𝒂 = 𝟐 𝜸𝒘 𝑯𝟐𝒔 (12)

Hs es la altura significante de la ola, y se refleja con

Se puede estimar con la fórmula de Stevenson:

𝑯𝒔 = 𝟎. 𝟑𝟒 𝑭𝟏/𝟐 + 𝟎. 𝟕𝟔 − 𝟎. 𝟐𝟔 𝑭𝟏/𝟒 (m) (13)

Ing. Luis De Francesch Ortiz

6. Carga del Hielo

La carga de hielo debe tenerse en cuenta donde se

Ing. Luis De Francesch Ortiz

a. Una aceleración horizontal de la cimentación que opere aguas arriba; y

La aceleración de la cimentación aguas abajo, condición b, reducirá en efecto la masa y, por

Ing. Luis De Francesch Ortiz

En el análisis seudoestático la intensidad de un sismo se expresa por los coeficientes de

Ing. Luis De Francesch Ortiz