INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE VILLA LA VENTA

DIVISION DE INGENIERIA EN GESTION EMPRESARIAL

3

GESTION DE LA INTRODUCCION DE NUEVOS

TRANSPORTES EN LA COMUNIDAD POBLADO C-33.

Tesis para la obtención del título de:

Ingeniería en Gestión Empresarial

Presenta:

Hugo Alberto Landeta Adorno

Asesores:

Romelia del Carmen Lara Nolasco

La Venta Huimanguillo, Tabasco. 14 DE DICIEMBRE DEL 2019.

 Página de resguardo

Es una página en blanco que se deja arriba de la contraportada, puede ser

usada para anotaciones de la comisión revisora.
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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE VILLA LA VENTA academia

DIVISION DE INGENIERIA EN GESTION EMPRESARIAL

GESTION DE LA IMPLEMENTACION DE NUEVOS TRANSPORTES EN LA

COMUNIDAD POBLADO C-33

Tesis / Proyecto de Investigación para la obtención del título de

Ingeniería en Gestión Empresarial

Presenta:

Hugo Alberto Landeta Adorno

Asesores:

Título y nombre de Asesor 1

Título y nombre de Asesor 2

Comisión Revisora:

Título y nombre de Revisor 1

Título y nombre de Revisor 2
Título y nombre de Revisor 3

Cuerpos Académicos:

Nombre del CA 1
Nombre del CA 2
Líneas de Generación y Aplicación del Conocimiento:

Nombre de la línea 1
Nombre de la línea 2

La Venta Huimanguillo, Tabasco. diciembre, 2019.

Índice General
Índice de ilustraciones .................................................................................................................... iii
Índice de tablas ................................................................................................................................ iv
Resumen ........................................................................................................................................... 1
CAPÍTULO I: Introducción ............................................................................................................. 2
1.1 Antecedentes ........................................................................................................................ 2
1.2 Planteamiento del Problema ................................................................................................. 2
1.3 Objetivos ................................................................................................................................ 3
1.3.1 Objetivo general ....................................................................................................... 3
1.3.2 Objetivos específicos................................................................................................ 3
1.4 Delimitación de la investigación ............................................................................................ 3
1.4.1 Alcances ................................................................................................................... 3
1.4.2. Limitaciones ............................................................................................................... 3
1.5 Justificación ............................................................................................................................ 4
1.6 Hipótesis (Para los trabajos de titulación que aplique) ........¡Error! Marcador no definido.
1.7 Método ................................................................................................................................... 4
1.7.1 Enfoque de la investigación ............................................................................................... 4
1.7.2 Tipo de investigación .......................................................................................................... 5
1.7.3 Fuentes de investigación ..................................................................................................... 5
1.7.4 Instrumento para la recolección de datos ............................................................................ 5
1.7.5 Población de estudio............................................................................................................ 5
1.7.6 Tipo de programación .......................................................¡Error! Marcador no definido.
1.7.7 Modelo de desarrollo .........................................................¡Error! Marcador no definido.
1.7.8 Método para el análisis de la información. ........................................................................ 5
1.7.9 Herramientas para el procesamiento de la información. ..................................................... 6
CAPÍTULO II: Marco teórico .......................................................................................................... 7
2.1 Marco referencial ................................................................................................................... 7
2.2 Marco conceptual ................................................................................................................... 8
i
CAPÍTULO III: Conclusiones y trabajos futuros ............................................................................ 9
3.1 Conclusiones .......................................................................................................................... 9
3.2 Trabajos futuros...................................................................................................................... 9
Bibliografía..................................................................................................................................... 10
Glosario .......................................................................................................................................... 12
Anexos. ........................................................................................................................................... 13
Anexo A. Aplicación de la técnica PERT para obtener el tiempo necesario para la investigación
........................................................................................................................................................ 14

ii
Índice de ilustraciones

Éste índice al igual que el de tablas se utiliza cuando se tiene tres o más ilustraciones que mostrar,
si se tienen menos de tres en cada índice se puede fundir en uno solo llamado índice de ilustraciones
y tablas.

Ilustración No. 4.2. Empresas con sucursales ................................¡Error! Marcador no definido.

iii
Índice de tablas

Éste índice al igual que el de ilustraciones se utiliza cuando se tiene tres o más ilustraciones que
mostrar, si se tienen menos de tres en cada índice se puede fundir en uno solo llamado índice de
ilustraciones y tablas.

Tabla No. 1.1. Estratificación de las empresas por número de trabajadores ..¡Error! Marcador no
definido.

iv
 Resumen

El previsto tiene como función la mejora del servicio que se le brinda a la comunidad poblado c-
33 con respecto al servicio de transporte público que circula actualmente en la comunidad lo que
por ciertas razones no son favorables para la comunidad ya que han hecho que este insatisfecha
con el servicio que se brinda actualmente.

Una de las ideas de este proyecto es introducir transportes de mejor calidad y servicio para la mejor
comodidad y más que nada seguridad para los pasajeros que abordan las unidades ya que con la
demanda que existe actualmente no se abastece al máximo por lo que esto afecta a la comunidad
de manera de inseguridad y también de manera económica ya que el costo por el servicio es muy
elevado para la distancia que existe entre el poblado c-33 y la cuidad de Cárdenas y siendo que el
tipo de combustible que utilizan ellos los consiguen de manera más económica por lo que el precio
que tenga en las gasolineras no es el costo que ellos pagan por tal combustible por lo que esto hace
que sea un costo elevado para la comunidad ´por dicho servicio.

Una de las ideas más destacadas es que se quieren llevar a cabo en este proyecto es que la
comunidad tenga una mejor economía ya que al introducir los nuevos transportes el costo por el
pago del servicio va a disminuir lo cual la ciudadanía de dicha comunidad no gastara la tarifa que
antes pagaba por lo cual a pesar de que se ahorraran unos pesos esto ayudara de alguna manera en
su economía.

Otra idea para este proyecto es disminuir posibles conflictos ocasionados con los ciudadanos de
olas otras comunidades por donde los otros transportes que se introducirán serán solo de la
comunidad poblado c-33 y así no habrá inconformidades y roses por parte de ningún pasajero.
CAPÍTULO I: Introducción

1.1 Antecedentes
La protección y mejora del transporte público como elemento principal de la movilidad a ciudad
urbana e interurbana en sustitución al automóvil, el confort y la seguridad son algunas de las
medidas que deberían estar al alcance de todos. La movilidad urbana cotidiana y lo que representa
para el usuario la oferta del sistema de transporte público. Esta investigación sobre la comunidad
de nombre poblado c-33, será la implementación de nuevos transportes.

1.2 Planteamiento del Problema

Existen motivos suficientes para el cambio de transportes en la comunidad debido a que los mismos
dueños y empleados de los actuales transportes que circulan han hecho que la comunidad este
insatisfecha por lo cual sería de ventaja implementar el transporte nuevo con diferentes propietarios
de ellos.

La gran problemática que existe en la comunidad es que el servicio del transporte no es muy
favorable para la comunidad, ya que dan un mal servicio, y la tarifa es un poco elevada, los
autobuses que circulan en las corridas están en malas condiciones al igual que su horario de ruta
están muy extensos ya que pasan cada hora, por lo cual en ocasiones se recurre a irse por la carretera
federal es decir pagar para que los lleven a tomar transporte a la entrada de la comunidad.

La inconformidad de parte de la comunidad es que el autobús pasa por dos comunidades antes de
llegar al destino deseado, lo que ocasiona que el autobús cubra su máxima capacidad de pasajeros,
y ocupen todo el espacio del transporte pudiendo ocasionar algún accidente.

2
Por lo cual los pasajeros de dicha comunidad al abordar el autobús los asientos de la unidad están
llanos lo que acuden a irse parados o tomar otra opción lo que podría ocasionar problemas e incluso
algún accidente.

Por lo anterior se deriva la siguiente pregunta de investigación:

¿Es favorable y de gran ayuda a la comunidad introducir nuevos transportes?

1.3 Objetivos

1.3.1 Objetivo general

“Analizar y gestionar la introducción de nuevos transportes para la comunidad poblado c-33.”.

1.3.2 Objetivos específicos

 Elaborar un diagnóstico externo sobre el tema

 Gestionar recursos

 gestionar los horarios

 obtener el permiso de circulación en secretaria de transporte

1.4 Delimitación de la investigación

1.4.1 Alcances
La introducción de nuevos transportes en la comunidad poblado c-33 para una mejor comodidad y
seguridad de los pasajeros.

1.4.2. Limitaciones
 Falta de tiempo

 Falta de recursos económicos

3
  Falta de apoyo por autoridades que intervengan

 Falta de personas a invertir en las unidades

 Falta de apoyo de los ejidatarios del poblado c-33

1.5 Justificación
Cabe mencionar que llevar a cabo este proyecto lograra que la comunidad este satisfecha con el
servicio que se les otorgara a los pasajeros que viajan con destino a cárdenas, teniendo una baja en
el costo del servicio.
Servirá para que exista mejor circulación de autobuses con objetivo de cubrir la demanda a la
comodidad del pueblo, teniendo en cuenta que habrá nuevas unidades de trasporte lo que lograra
que exista un nuevo ajuste para la población respecto a mejorar la economía por al coste del
servicio.
En concreto los beneficiados serán los pobladores, al tener seguridad al viajar a un costo accesible,
Así habrá un cambio en la sociedad ya que si tienen mejor economía tienen más oportunidades de
desarrollarse e igual habrá menos injusticia hacia la ciudadanía resolviendo de paso algunos roses
de parte de los pobladores de la comunidad 33 con los de otra comunidad de nombre Tecominuacan
ya que ha habido roses por que se llena el autobús al apartar asientos a personas que aún no abordan
el transporte por lo cual habiendo ruta solo en el c-33no existirá ese tipo de roses.
En fin, llevando a cabo este proyecto existirá mejor interacción entre los pobladores podrá lograr
una mejor unidad del pueblo apoyándolos en su comodidad y seguridad al igual conllevando el
beneficio de su economía

1.7 Método

1.7.1 Enfoque de la investigación

El enfoque será cuantitativo ya que usare encuesta la cual la plasmare en Excel donde se darán a
conocer los resultados de la encuesta
4
 1.7.2 Tipo de investigación
La investigación a utilizar será la investigación descriptiva ya que este problema ya es algo que se
viene viviendo desde hace mucho, es decir, ya está plasmado por lo que se analizó y describió
cuales con las causas de ello y lo más conveniente para una mejor seguridad para los pasajeros

1.7.3 Fuentes de investigación

Fuentes de investigación: tesis

1.7.4 Instrumento para la recolección de datos

El instrumento a utilizar seria encuestas, se le aplicaran las encuestas al pueblo para ver qué tan
factible este proyecto.

1.7.5 Población de estudio

La población seria la misma población ya que ella es la que estará de acuerdo o no con el proceso
de introducir las nuevas unidades de transporte. Se determinará el tamaño de muestra a aplicar el
instrumento de investigación.

1.7.8 Método para el análisis de la información.

 Analizar si está de acuerdo la población

 Gestionar a los posibles inversionistas para la adquisición de las unidades pasajeras

 Acudir a movilidad para adquirir los permisos

 Proceder a los horarios de las rutas

5
 1.7.9 Herramientas para el procesamiento de la información.
La herramienta utilizada es la computadora ya que se utilizará el programa Excel para la
representación estadística de la información recolectada en la encuesta.

6
CAPÍTULO II: Marco teórico

2.1 Marco referencial

Arq. Irire Araceli Rodríguez Quintanilla (2013) en la tesis “Percepción del usuario del transporte
público con respecto a la calidad y al nivel de servicio ofertado, en las zonas metropolitanas de
Aix-en-Provence, Francia y Monterrey, México.”, menciona que este trabajo trata sobre el grado
de satisfacción del usuario del transporte público, en dos ciudades como, la ciudad de Aix-en-
Provence y el área metropolitana de Monterrey. Se expone un marco teórico, el análisis de los
sistemas de transporte público, así como la metodología y la discusión de resultados.
El objetivo principal de esta investigación es detectar que características determinan el grado de
satisfacción del usuario en el transporte público en los dos escenarios internacionales que se
mencionaron con anterioridad. En este sentido, se hace un análisis comparativo sobre las ventajas
y desventajas que presentan los sistemas del transporte público en cuestión.
Dentro del proceso de análisis, la metodología de investigación incluye la realización de una matriz
de congruencia, además de la operacionalización de las variables de estudio para los dos escenarios
planteados. Como caso práctico, se realizan encuestas sobre las perspectivas que tiene el usuario
en relación a la oferta del transporte público que se brinda en cada una de las ciudades
presentadas. Este trabajo aborda la geometría espacial del transporte público en ambas ciudades
con sus componentes estructurales, así como el perfil social del usuario. Además, se presenta el
análisis de ventajas y desventajas de este tipo de transporte en dos contextos diferentes, finalizando
con algunas alternativas para una movilidad más sostenible en transporte público.

7
 2.2 Marco conceptual
 Transporte

Según Miralles-Guasch (2002), en los últimos años se han producido profundos cambios sociales,
económicos y tecnológicos que han derivado en un nuevo modelo de movilidad urbana.

 Servicio publico

Según Carlos Alberto atehortua (2014) corresponde a una categoría jurídica que hace referencia a
un conjunto de actividades de carácter general que una persona estatal o privada realiza con el fin
de suministrar a otras personas prestaciones.

 Satisfacción del usuario

menciona Villanueva (2005), para lograr y mantener la satisfacción de los usuarios en temas de
calidad y el éxito de un sistema de transporte colectivo depende en gran manera de la calidad del
servicio ofrecido por el mismo, percibida, específicamente, por los usuarios.

 Calidad
Según Petit (2007) el concepto de calidad ha sido considerado, en sus orígenes, como un término
vago e indefinido y de interés sólo para un pequeño ámbito económico. Desde ese punto de
partida el concepto de calidad ha ido evolucionando hasta llegar al grado de complejidad actual,
donde ya no únicamente se habla de calidad en sentido genérico, sino que a su alrededor se han
desarrollado numerosos conceptos, enfoques, modelos, procesos, métodos y herramientas.

 Calidad de servicio
(CERTU, 2005) define que la calidad de servicio concierne a la ejecución del servicio. La noción
de calidad de servicio, es utilizada para describir y calificar las diferencias entre la oferta
brindada y la oferta percibida por parte del usuario.

8
CAPÍTULO III: Conclusiones y trabajos futuros

3.1 Conclusiones
Por lo tanto, se puede recalcar que con este proyecto beneficiara a los pobladores de la localidad
mencionada, disminuyendo el costo del servicio por el trasporte a la ciudad y lo mismos de regreso

Una vez dado este proyecto a su ejecución los habitantes de dicha comunidad tendrán una mejor
comodidad y seguridad al viajar ya que al tener nuevas unidades de transporte se abastecerá a a su
máxima capacidad la demanda de los pasajeros pudiendo así tener un mejor servicio para los
pasajeros.

Lo cual al haber nuevos transportes disminuirá el costo por el servicio lo que a la comunidad le
será favorable ya que tendrán una economía mejor para una mejoría en la comunidad lo cual dara
más oportunidades a la población

3.2 Trabajos futuros

Recomendaría que se estuviera revisando las unidades en un determinado tiempo con el objetivo
de que las unidades a introducir estén de manera adecuada en las mejores condiciones para el
servicio que se da a la comunidad, para que no ocurra lo que actualmente esta ocasionando que
haya inconformidad de parte de los pobladores por lo cual veo factible el poner interés en las
unidades para un mejor servicio para la comunidad.

9
Bibliografía

Referencias Impresas

Alzate, J., Cadena, Á., Smith, R., & Rave, C. (2007). Modelos para analizar el desarrollo del
transporte urbano del Valle de Aburrá
con consideraciones económicas, energéticas y ambientales. Revista de Ingeniería, Universidad
de los Andes.
ATM. (2016). TransMet Xifres. Barcelona: Autoritat del Transport Metropolita.
ATM. (25 de Septiembre de 2017). Area de Barcelona. Autoritat del Transport Metropolita.
Obtenido de Inicio: http://www.atm.cat
ATM. (2017). Resum financament del sistema a l´ATM de Barcelona. Barcelona: Autoritat del
Transport Metropolita.
Banco Mundial. (2002). Ciudades en movimiento. Revisión de la estrategia de transporte urbano
del banco mundial.

10
Referencias electrónicas

AGENCE D’URBANISME, (2010), “Les Déplacements à Aix-en-Provence”, Aix-en-

Provence, Francia, Agence d’Urbanisme, 28p.
AGENCIA ESTATAL DE TRANSPORTE, consultado en marzo 2013. Disponible
en de http://www.nl.gob.mx/?P=transporte_publico.
AIX EN BUS, “Le réseau de la Communauté du Pays d’Aix”, Francia, Aix en Bus,
consultado en Diciembre del 2012. Disponible en http://www.aixenbus.fr
APARICIO, C., (2012), “Desigualdad socio-espacial y relaciones de sustentabilidad
social en lugares de contraste residencial al norte del área metropolitana de
Monterrey”, (Tesis doctoral), Universidad Autónoma de Nuevo León, Monterrey,
México, 396 p.

11
Glosario

C
CEPAL: Comisión Económica para América Latina.

D
DAIS: División Académica de Informática y Sistemas.

12
Anexos.

ANEXOS

13
Anexo A. Aplicación de la técnica PERT para obtener el tiempo
necesario para la investigación

Preguntas a utilizar para ver si la introducción de nuevos transportes es factible y viable para la
comunidad.

CUESTIONARIO

¿Están cómodos con el servicio de transporte que actualmente circula en la comunidad?

¿Por qué?

¿Crees que es necesario la introducción de nuevos transportes?

¿Por qué?

¿crees que haya beneficios para la comunidad?

¿Estarían de acuerdo introducir nuevas unidades de transporte?

14
¿Apoyarían con la aceptación y en caso de levantar firmas para la aceptación colaborara con la
firma?

15