SUB GRUPO 3

INTEGRANTES:
1. ACEBEY
2. BARRIOS REJAS JOSUE
3. CORTEZ
4. ORTEGA JARAMILLO MAURICIO FABIAN
El hormigón es un material de construcción formado por
una mezcla de cemento, arena, agua y grava o piedra
machacada. Además, el hormigón puede llevar algún
tipo de aditivo para mejorar sus características
dependiendo del uso que se le vaya a dar a la mezcla.
Cuanta más pequeña sea la grava, más fino será el
hormigón
¿Cómo hacer hormigón?
Para hacer hormigón necesitas realizar una masa de cemento, arena y agua,
mortero de cemento, a la que añadir la grava. Aunque la proporción de los
distintos componentes varía en función del uso que se le vaya a dar al
hormigón, la dosificación aproximada en peso sería la siguiente:
1 parte de cemento
0,5 partes de agua
2 partes de arena
4 partes de grava
EMPLEANDO UNA HORMIGONERA MANUALMENTE
- Liviano. Por lo general, pesa entre 800 y 1800 Kg/cm3, requiere la
incorporación de aire y aditivos específicos. Se utiliza para rellenar o nivelar
azoteas, construir contrapisos, tabiques no estructurales y para cañerías.

- Normal. Su peso está por encima de los 2000 Kg/cm3 y forma parte de
las estructuras armadas que sustentan las obras, como cimientos, pilares,
paredes, bóvedas, pavimentos y también se usa para elementos decorativos.

- Pesado. Ya que se le agrega aditivos más densos, su composición supera los

3000 kg/cm3, que lo hace especial para blindar estructuras, bloquear la
radiación, contrapesos para puentes y algunos tipos de fundaciones
- Ordinario: Es el resultado de la mezcla entre cemento Portland, agua y elementos áridos
de varios tamaños que sean superiores o inferiores a 5 mm, más grava y arena.

- En masa: Esta clase no requiere de estructuras internas de acero y sólo aguanta esfuerzos
relacionados con la compresión.

- Armado: Es el más habitual por contener estructuras de acero en su interior que han sido
debidamente dispuestas. Es ideal para resistir cargas de tracción y compresión.

- Pretensado: Esta mezcla lleva en su interior una armadura de acero que está diseñada
para ser tensionada en función de la tracción después de verterlo. La pretensada también
puede ocurrir antes de colocar la mezcla fresca.
- Postensado: Parecido al anterior, la armadura de acero se tensa después de que el
cemento haya fraguado y endurecido.
- Autocompactante: No precisa de compactación debido a una dosificación precisa de
aditivos superplastificantes que facilitan que se compacte por su propio peso.

- Ciclópeo: Este tipo contiene en su interior piedras que superan los 30 cm.

- Sin finos: Como lo indica su nombre, esta mezcla no contiene arena pero sí árido grueso.

- Celular o aireado: Para obtenerlo, hay que incorporar aire u otros gases a la mezcla, lo que
produce un concreto de baja densidad.

- De alta densidad: Contrario al anterior, éste se fabrica con áridos de densidad superior
como barita, hematita o magnetita.
HORMIGON ORDINARIO HORMIGON ARMADO
HORMIGON PRETENSADO HORMIGON POSTENSADO
HORMIGON CICLOPEO HORMIGON SIN FINOS
Hormigón en masa: utilizado como único componente, este se vierte en los moldes y dan
macizos sometidos a esfuerzos de compresión.

Hormigón armado: Contiene armadura metálica, está combinado con barras o elementos de
acero que mejoran la resistencia a flexión.

Hormigón pretensado: Contiene acero sometido a fuerte tracción previa, tipo de armado en el
que los elementos están tensados y comprimen el hormigón.

Hormigones avanzados: incorporan otros componentes para mejorar sus prestaciones

(resistencia, fluidez…)

Hormigón Ligero: tiene poca densidad, y se utiliza especialmente para la obtención de

elementos que no requieren grandes resistencias, como tabiques, y como aislante del calor y frío.

Hormigón aireado: El que contiene un determinado volumen de huecos en su masa a base de

introducir aire u otro tipo de aditivo, intentando entre otras cuestiones, reducir su peso.
 Las características del hormigón
 Las condiciones de la obra
 El volumen de hormigón y la distancia de transporte. En general deben
evitarse transportes prolongados especialmente con hormigones poco
consistentes en los que puedan producir más fácilmente fenómenos de
segregación
 Durante el transporte no deben segregarse los áridos gruesos, lo que
provocaría en el hormigón pérdidas de homogeneidad y resistencia.
Deben evitarse las vibraciones y choques, así como un exceso de agua,
que favorecen la segregación. Los áridos rodados son más propicios a
segregarse que los de machaqueo, dado el mayor rozamiento interno de
estos últimos.
 Debe evitarse que el hormigón se seque durante el transporte.
 Si al llegar al tajo de colocación el hormigón acusa un principio de
fraguado, la masa debe desecharse y no ser puesta en obra.
 Cuando se empleen hormigones de diferentes tipos de cemento, se
limpiará cuidadosamente el material de transporte antes de hacer el
cambio.
ALLANADORES DE CONCRETO
Estas Allanadoras Profesionales o Alisadoras
son máquinas de alta producción moderna
diseñadas para flotar sobre y realizar
acabados en losas de hormigón vertidas.
BOMBAS HIDRAULICAS

Las Bombas es un equipo muy ligero y resistente, es

ideal para trabajos en diques, surcos, sumideros, etc.
COMPACTADORES
HIDRAULICOS

Los Compactadores manuales de son usados para

trabajos en los que una compactadora de mayor
tamaño no cabe o no es práctico su uso. Son usados
en construcciones, municipalidades o por
contratistas eléctricos, etc.
CORTADORA DE CONCRETO Y
ASFALTO

Las Cortadoras de Concreto y Asfalto son

ideales para todo tipo de trabajo estándar.
Estas Cortadoras de Concreto y Asfalto
tienen capacidad de discos de 12 y 14
pulgadas. La Profundidad de Corte de estas
Maquinas Cortadoras de Concreto es de
120 milímetros.
MOTOSIERRA PARA
CONCRETO

Son utilizadas para perforan concreto,

concreto reforzado y más. Realizando este
trabajo de forma fácil y sencilla
PLACAS VIBRATORIAS

Placas Vibratorias para la compactación

de suelos mixtos en áreas confinadas tales
como zanjas angostas de ancho o trabajos.
Ideal para cordones, alcantarillas, alrededor
de tanques, encofrados, columnas,
banquetas, zanjas de drenaje, zanjas de
servicios públicos y para trabajos de
construcción.
REVOLVEDORA DE CONCRETO

 Es una elemento indispensable en la obras y

equipo necesario para una empresa constructora
permitiendo este realizar la preparación del
hormigón de foma fácil y sencilla
RODILLOS VIBRATORIOS

Rodillos vibratorios para uso en compactación de

pavimentos, calles y asfalto en general. Estos Rodillos
Vibratorios se pueden usar para aplanar y
compactar el suelo
VIBRADORES DE
CONCRETO

Los vibradores se utilizan para asegurar que

el vertido esté libre de burbujas de aire y sea
uniforme.
 Las características del hormigón
 Las condiciones de la obra
 El volumen de hormigón y la distancia de transporte. En general deben
evitarse transportes prolongados especialmente con hormigones poco
consistentes en los que puedan producir más fácilmente fenómenos de
segregación
CONDICIONES NECESARIAS

 Durante el transporte no deben segregarse los áridos gruesos, lo que

provocaría en el hormigón pérdidas de homogeneidad y resistencia.
Deben evitarse las vibraciones y choques, así como un exceso de agua,
que favorecen la segregación. Los áridos rodados son más propicios a
segregarse que los de machaqueo, dado el mayor rozamiento interno de
estos últimos.
 Debe evitarse que el hormigón se seque durante el transporte.
 Si al llegar al tajo de colocación el hormigón acusa un principio de
fraguado, la masa debe desecharse y no ser puesta en obra.
 Cuando se empleen hormigones de diferentes tipos de cemento, se
limpiará cuidadosamente el material de transporte antes de hacer el
cambio.
 Bandas transportadoras.
 Bandas transportadoras montadas sobre camiones mezcladores.
 Cucharones.
 Canalones.
 Grúas.
 Canalones de desnivel.
 Mezcladoras de dosificación móviles.
 Camiones no agitadores.
 Pistolas neumáticas.
 Bombas.
 Extendedores de tornillos.
 Tubo tremie.
 Camiones agitadores.
 Carretillas manuales (motorizadas).
BANDAS TRANSPORTADORAS CUCHARAS
GRUAS MEZCLADORES DE DOSIFICACION
MOVILES
CARRETILLAS MANUALES CARRETILLAS MOTORIZADAS