FUNDACIÓN UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES

PARCIAL PRIMER CORTE.

SISTEMAS DE AERONAVES
Tema único

Nombre Julian Andres Velasquez Mendez Código: 201720006604 Fecha: 24 / 03 / 2020

NOTA: Leer atentamente el parcial con sus respectivos valores porcentuales de cada
uno de los enunciados.

1. Las partes de las costillas son. Valor punto 0.41

a) Larguero medio, posterior costilla interior, placa de refuerzo, costilla exterior.

b) Piel , larguero posterior,monocasco, semimonocasco,placa
c) Costilla maestra , falsas, costiolla posterior , placa exterior.
d) Tan a como B
e) Ninguna de las anteriores.

2. Los tipos de combustible son y sus usos son. Valor 0.5

Jet Fuel. Se usa en los aviones que tienen motores a reacción y turbohelices, es un
combustible a base de queroseno. Es el que se usa en la aviación Civil.

Queroseno gasolina. Es usado para la operación aérea militar, la mayor parte de la

mezcla está compuesta por gasolina y un porcentaje menor por queroseno.

Avgas. Es usado en motores reciprocos atiguos y en algunos aviones ligeros.

Bioquersono. Es un combustible experimental y relativamente nuevo, es una mezcla

de queroseno a partir de algas y combustibles fosiles.

3. Los controles primarios de vuelo de una aeronave se dividen en 3 grupos estos son.
a) Roll pitch yaw
b) Alerones , flaps,trim tabs
c) Alerones timón de dirección, timón de profundidad
d) Flaps, slats rudder
e) Tanto a como b

4. Los movimientos que realiza las aeronaves para dar un viraje en cualquier fase de
vuelo son. Valor punto 0.5

Cabeceo, alabeo y guiñada o Roll, Pitch and Yaw.

5. El empleo de los flaps se utilizan únicamente en las maniobras de( valor punto 0.5)

a) Taxeo , aproximación ,despegue

b) Despegue, aproximación , carreteo
c) Aproximación ,despegue, virajes
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores

6. La función de las costillas de una estructura del ala son: valor punto 0.5
 a) Compresión , maestras comunes falsas
b) De formación , formadores comunes falsas
c) De contorno, maestras, comunes y falsas.
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores

7. Que es el ángulo diedro y para qué sirve en las aeronaves elaborar un gráfico de
tallado con todas las opciones de ángulo diedro Valor punto 0.5

- Es el angulo en “V” formado por las alas de un avión con respecto al horizonte,
este angulo provee el análisis de estabildidad de la aeronave. Hay angulo diedo
positivo, neutro y negativo.

8. El sistema hidráulico en una aeronave tiene la función principal de:(valor 0.5)

a) Proporcionar en ocasiones la fuerza de control para las superficies sustentadoras

de la aeronave.
b) Interactuar junto con el sistema neumático y eléctrico para proveer la suficiente
potencia al motor
c) Controlar todo lo que tiene que ver con el sistema de los trenes de aterrizaje y
sistemas de control de vuelo de la aeronave.
d) Proporciona en caso de falla de un motor con el sistema auxiliar la potencia
hidráulica la energía suficiente para la presurización
e) Tanto a como b

9. En el sistema neumático el aire de sangrado que es , explique gráficamente todo este

proceso (valor 0.5)

El sistema de sangrado de aire es aire direccionado desde el motor para fluir por el
sistema de aire acondicionado, desde el motor, por toda el ala y por la estructura del
avión para brindar las condiciones necesarias para mantener una temperatura y
presión estables a lo largo de la aeronave.

10. Dentro de la protección en el sistema anti ice lo más importante que hay que tener en
cuenta para que la aeronave tengo un vuelo seguro y condiciones normales de vuelo
es:

a) Que mantenga conectado el piloto automático y enganchado el sistema de

presurización a la vez
b) Junto con el sistema neumático e hidráulico le proporcionen la estabilidad y control
a la aeronave para mantener el vuelo seguro.
c) Que se le proporcione al sistema neumático la suficiente presión para que el aire
de sangrado pueda hacer su función en la cabina
d) Que el aire de sangrado realice la función anti ice en la superficies de control y
planos
e) Todos los anteriores.
( Valor 0.5)