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Donde:
. a es aceleración [m/seg2]
Si no estás cambiando tu rapidez y no estás cambiando tu dirección, simplemente no . d es distancia o espacio
puedes estar acelerando, no importa qué tan rápido vayas. Así, un avión que se mueve recorrido [m]
con velocidad constante a 200 kilómetros por hora en una línea recta tiene cero . t es tiempo [seg]
aceleración, aunque el avión se esté moviendo muy rápido, ya que la velocidad no está . v o es velocidad inicial
cambiando. Cuando el avión aterriza y se detiene súbitamente, tendrá una aceleración [m/seg]
(retardada o negativa), ya que está frenando.
. vf es velocidad final
[m/seg]
m m m
0 −40 −40 m
seg seg → seg → a=−4
a= a= seg 2
10 seg 10 seg
Debemos tener en cuenta que cuando un móvil parte del reposo, su v o (velocidad La aceleración que experimentó el móvil fue de -4 m/seg 2.
El signo menos nos indica que la aceleración fue retardada o sea que la velocidad
inicial) es de 0 m/seg y cuando el móvil frena y se detiene, su v f (velocidad final) es 0 disminuyó.
m/seg.
d t vo vf a Ejemplo 2.
Ejemplos de Un móvil parte del reposo y con aceleración constante de 3 m/ seg 2, recorre 150 m.
problemas
150 m ? 0 m/seg ? 3 m/ seg 2 de ¿En cuánto tiempo hizo el recorrido y con qué velocidad llegó al final?
aplicación. https://www.youtube.com/watch?v=kYUDEbrX9qQ&t=567s Solución:
Ejemplo 1. Datos:
Un automóvil que viaja a una velocidad constante de 144 km/h, demora 10 seg en
detenerse. Calcular:
a. ¿Qué espacio necesitó para detenerse? Para calcular el tiempo primero hallamos la velocidad final utilizando la ecuación:
b. ¿Qué aceleración experimenta? v f = √ (2∙ a ∙ d +v 2o )
Reemplazamos:
Solución:
m m
Datos:
vo =
d t vo vf a
144
km/h
vf =
√( 2∙ 3
m
seg 2
∙150 m+0
seg 2 )
m
? 10 seg 40 m/seg 0 m/seg ?
pasamos los km/h a m/seg para ello realizamos (144 km/h) (1000m/3600seg) = 40
m/seg.
vf =
√( 6
seg 2
∙150 m
) → v f =30
seg