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EXAMEN PERFIL DE EGRESO

Nombre: _____________________________ Curso 4:____ Fecha: ___- ___ - _____ Fila:

Objetivo: reconocer, identificar e inferir los aprendizajes generales correspondiente al área


automotriz, considerando sus sistemas de motor, sistema de automóvil y materias anexas.

Metodología: leer atentamente cada una de las alternativas, seleccionar solo una alternativa
registrándola en la hoja de respuesta, no se aceptaran borrones en la hoja de respuesta, en el
cuadernillo puede escribir todas las observaciones pertinentes a sus respuestas, se utilizara solo
lápiz a apasta, en caso de lápiz grafito no habrá apelación a la revisión.

Tiempo de duración: 90 minutos

Puntaje total: 50 pts. Puntaje mínimo nota 40: 30 pts. Nivel de exigencia: 60 %

Ítem único. Seleccione la alternativa correcta, indicando su opción en la hoja de


respuesta. (1 punto C/U)

Área: electricidad y electrónica:

1.- el alternador y motor de partida pertenece al sistema de:

a) sistema de encendido

b) sistema carga y arranque

c) sistema de inyección

d) sistema de ignición

2.- que se entiende batería

a) recipiente que contiene electrolito

b) sistema para dar carga y arranque al motor

c) acumulador eléctrico

d) se encarga de generar la chispa de las bujías

3.- que produce la bobina de encendido

a) eleva los 12 volt a 30.000 volt aprox.

b) un arco voltaico leve

c) permite la entrada del combustible

e) ninguna de las anteriores

4.- el CKP, es un sensor

a) termo resistivo

b) óptico

c) inductivo

d) ninguna de las anteriores


5.- del siguiente listado indique cuales son solo actuadores

a) TPS, VVTI, IAC

b) INYECTOR, VVTI, IAC

c) VVTI, IAC, IAT

d) VVTI, IAC, MAP, MAF

6.- en el sistema de alumbrado del vehículo se encuentran las siguientes luces de color blanco

a) freno, intermitencia, altas y bajas

b) posición, emergencia, altas y bajas

c) marcha atrás, cortesía, altas y bajas

d) marcha atrás, posición, altas

7) el alternador cumple la función de

a) transforma la energía eléctrica estática a dinámica

b) transforma el voltaje de 12 volt a 24 volt

e) transforma la resistencia en inducción eléctrica

e) transforma la energía mecánica en energía eléctrica

8) la alimentación de funcionamiento de los sensores y actuadores es

a) 5 y 12 volt

b) 5, 8, 12 y 24 volt

c) 6 y 12 volt

d) 12 y 24 volt

9) los componentes generales de un motor de partida son:

a) solenoide, volante de inercia, colector, bobina, horquilla, bendix

b) solenoide, colector, correa auxiliar, bobina, horquilla, bendix

c) solenoide, colector, bobina, carcasa, horquilla, bendix

d) solenoide, colector, bobina, horquilla, placa de plomo, bendix

10) indique del siguiente listado los que corresponde a instrumentos de diagnóstico electrónico

a) multímetro, scanner

b) analizador de gases, multímetro, scanner

c) multímetro, micrómetro, scanner

d) multímetro, scanner, opacímetro

Área: hidráulica, neumática, transmisión y freno

Área: dirección, suspensión y sistema de seguridad


Área: manipulación de residuos e interpretación de planos

Área: mantenimiento de motores ajuste de motores y sistemas auxiliares

1.- los motores se pueden clasificar por:

a) sistema de alimentación, sistema de encendido, sistema de dirección, sistema de refrigeración

b) sistema de alimentación, sistema de encendido, sistema de dirección, sistema de refrigeración

c) disposición de válvulas, sistema de encendido, carga y arranque, sistema de refrigeración

d) disposición cilindros, sistema de encendido, sistema de suspensión, sistema de refrigeración

2.- el ciclo Otto se diferencia del ciclo Diesel en

a) el primero comprime aire + bencina y el segundo comprime petróleo

b) uno en su tercer tiempo genera explosión y el otro ignición

c) el segundo genera la explosión por la bujía incandescente

d) ambos tiene cuatro tiempo, admisión, compresión, explosión y escape.

3.- el humo azul que sale por el tubo de escape indica

a) el motor quema bencina

b) el motor quema aceite

c) el motor evapora H2O

d) ninguna de las anteriores

4.- para el cálculo de la relación de compresión se debe considerar:

a) volumen del cilindro y área de la cámara de combustión

b) volumen de la empaquetadura, área del cilindro y forma de la cabeza del pistón

c) volumen de la cámara de combustión, del cilindro y empaquetadura, cabeza del pistón

d) volumen de la cámara de combustión, del cilindro y empaquetadura, cabeza de válvulas

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