Serie de conferencias de la PIO: Ciencia e ingeniería de materiales

PAPEL • ACCESO ABIERTO

Aprendizaje del mapa mental para estudios de ingeniería

avanzada: estudio de caso en dinámica de sistemas
Para citar este artículo: Denchai Woradechjumroen 2018 IOP Conf. Ser .: Mater. Sci. Ing. 297 012054

Ver el artículo en línea para actualizaciones y mejoras.

Este contenido se descargó de la dirección IP 186.115.218.250 el 25/02/2020 a las 13:18

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing
PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

Aprendizaje del mapa mental para estudios de

ingeniería avanzada: estudio de caso en dinámica
de sistemas

Denchai Woradechjumroen *
Departamento de Ingeniería de Sistemas Mecánicos e Innovación
Industrial, Escuela de Ingeniería, Universidad Sripatum, Bangkok,
10900, Tailandia

* Autor para correspondencia: denchai.wora@gmail.com

Abstracta . La dinámica del sistema (SD) es uno de los temas que se utilizaron en
el aprendizaje de los sistemas de control automático en el campo dinámico y de
control. Las habilidades de modelado y resolución matemática de los estudiantes
para sistemas de ingeniería esperan resultados del curso que se pueden utilizar
para estudiar de manera eficiente los sistemas de control y la vibración mecánica;
sin embargo, lo fundamental de la SD incluye sólidos antecedentes en Dinámica y
Ecuaciones Diferenciales, que son apropiados para los estudiantes en
universidades gubernamentales que tienen fuertes habilidades en Matemáticas y
Científicas. Para las universidades privadas, los estudiantes son débiles en las
materias anteriores ya que obtuvieron un alto certificado vocacional de Technical
College o Polytechnic School, que enfatizan los contenidos de aprendizaje en la
práctica. Para mejorar su aprendizaje para mejorar sus antecedentes, este
documento aplica el aprendizaje basado en problemas basados en mapas
mentales para relacionar las relaciones esenciales de las ecuaciones matemáticas
y físicas. Con las ventajas de los mapas mentales, a cada alumno se le asigna el
diseño de mapas mentales individuales para el desarrollo autónomo después de
asistir a la clase y aprender el cuadro general de cada capítulo del instructor de la
clase. Se asignan cuatro problemas de aprendizaje de mapas mentales a cada
alumno. Cada tarea se evalúa mediante exámenes intermedios y finales, que se
emiten en términos de conceptos y aplicaciones de aprendizaje. En la prueba del
método, treinta estudiantes son evaluados y evaluados a través de los
antecedentes de aprendizaje del estudiante en el pasado. El resultado muestra que
los mapas mentales bien diseñados pueden mejorar el rendimiento del
aprendizaje basado en la evaluación de resultados. Especialmente, los mapas
mentales pueden reducir significativamente el tiempo y la revisión de
Matemáticas y Física en SD.

1. Introducción
La dinámica del sistema (SD) es uno de los temas fundamentales más importantes,
que se puede utilizar para modelar virtualmente aplicaciones de ingeniería aplicada
en el mundo real. Para ser más específico para los significados en las áreas de
ingeniería modernas, SD se puede aplicar en una tecnología de modelado especial,
especialmente, para reducir el problema de costo prohibitivo llamado "sensor
virtual". Los conceptos de este bajo costo y efectiva del sensor se pueden clasificar
en tres criterios [1]: de medición basado en características de criterio
(por el estado transitorio y de estado estacionario de datos basado en enfoque);
modelado basado en el método de criterio (caja blanca, de caja gris y negro-box
modelos) y la aplicación basada en propósitos criterio (sustitución y observando) [2].
Para el primer criterio, el enfoque basado en estado estacionario se aplica
típicamente en un proceso modelado rápido a partir de entradas modificadas o
entradas modificadas lentamente de un sistema, por lo que es adecuado para un
módulo de diagnóstico inteligente llamado "detección y diagnóstico de fallas
automatizadas (AFDD)". Se pueden encontrar ejemplos de sensores virtuales en la
literatura reciente, como la temperatura de la superficie de la pared virtual [3] y la
carga de refrigerante [4]. A diferencia del método de estado estacionario , el enfoque
basado en estado transitorio que utiliza un

El contenido de este trabajo puede usarse bajo los términos de la licencia Creative Commons Attribution 3.0 .
Cualquier distribución posterior de este trabajo debe mantener la atribución a los autores y el título del trabajo, la
cita de la revista y el DOI.
Publicado bajo licencia por IOP Publishing Ltd 1

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

El modelo transitorio para predecir una variable inconmensurable suele ser

apropiado para el control de retroalimentación en tiempo real o el documento
transitorio utilizado en FDD. Con estos comportamientos, las respuestas rápidas del
sistema, como el control de procesos químicos [5, 6] han aplicado sensores virtuales
transitorios para detectar cambios rápidos del sistema debido a fallas existentes y
medir valores rentables para un sistema de control de retroalimentación.
En los condados desarrollados, más allá del programa de ingeniería, varios
programas educativos aprovechan este curso en términos de programas educativos
[7-9] porque este programa se puede utilizar para probar inicialmente un concepto
innovador en términos de modelado basado en simulación en cualquier área de
ingeniería antes de realizar un prototipo [10]. Sin embargo, dado que los estudiantes
han aprendido a modelar cualquier sistema de ingeniería en términos de modelado
matemático, se requieren sólidos antecedentes en matemáticas y física para
estudiantes calificados. Por ahora, SD se ha enseñado con el aprendizaje
basado en conferencias . Los problemas son: los estudiantes en escuelas privadas
carecen de una sólida formación en Matemática Aplicada (por ejemplo, Ecuaciones
Diferenciales) y Dinámica de Ingeniería; Como resultado, estos estudiantes no
pueden aprender SD de manera efectiva y tampoco pueden seguir aplicando SD en
el curso continuo: sistema de control de retroalimentación para seleccionar
controladores óptimos para controlar los modelos dinámicos.
Para mejorar principalmente el aprendizaje de los estudiantes con antecedentes
débiles de ingeniería y matemática, Woradechjumroen y Sinjindawong [10]
aplicaron el aprendizaje basado en proyectos (PBL) como la idea de "aprender
haciendo" [7]; cada grupo de estudiantes seleccionó el proyecto de un sistema de
modelado en el mundo real basado en sus antecedentes como el proyecto del
semestre. Además, dado que PBL se basa principalmente en rúbricas subjetivas
basadas en las experiencias del instructor para obtener resultados de satisfacción
del estudiante al asistir al curso, el método de aprendizaje basado en resultados
(OBE) se diseñó para evaluar cómo los estudiantes pueden mejorar su rendimiento
en comparación con los antecedentes relacionados de los estudiantes antes de
unirse al clase. Aunque la investigación previa puede aprovechar el rendimiento de
algunos estudiantes, algunos estudiantes aún no pueden aplicar el proyecto
realizado a aplicaciones similares porque no pueden vincular o crear efectivamente
las relaciones entre aplicaciones similares.
Para reducir las limitaciones antes mencionadas, este documento propone un
aprendizaje de ingeniería de mapas mentales para el curso SD. En primer lugar, los
antecedentes de los estudiantes se evalúan en función de las relaciones de contenido
del curso diseñado. Luego, el instructor revisará y concluirá el concepto en términos
de imágenes generales. Luego, el aprendizaje del estudiante se asigna a través de
cuatro proyectos para diseñar sus mapas mentales para mejorar sus estudios. Los
exámenes intermedios y finales se utilizan para evaluar cómo los estudiantes se
mejoran de manera eficiente.

2. Antecedentes y
limitaciones 2.1 Relación del
contenido del curso
Con el fin de evaluar potencialmente los antecedentes de estudio de los estudiantes,
la relación de contenido del curso relacionada con SD se diseñó como se muestra en
la figura 1 [10]. En la figura, ilustra las correlaciones de cada curso relacionado en
áreas de ingeniería de control. Como antecedentes de cursos directamente
relacionados con SD, el fondo de ingeniería fundamental explica el movimiento de
ingeniería de los fenómenos: Engineering Dynamics se utiliza significativamente
para derivar sistemas mecánicos simplificados en términos de sistemas de rotación
y transición, mientras que otros sistemas son modelados de sistemas eléctricos,
fluidos y térmicos. con dinámica de ingeniería. Esto es muy desafiante para
desarrollar un mapa mental potencial para vincular los tres sistemas en un sistema
para reducir los fondos requeridos en el curso de Transferencia de calor, Mecánica
de fluidos e Ingeniería eléctrica, respectivamente.
En aplicaciones de ingeniería avanzadas, especialmente en relación con los
sistemas de energía de edificios, el Control de edificios, el Modelado de energía y las
Soluciones de edificios inteligentes pueden asignarse más a los estudiantes
interesados en sistemas de energía de edificios como estudiantes educativos
cooperativos [11].

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

Figura 1. La ilustración de la relación en los cursos de ingeniería de control [10]

2.2 Antecedentes del estudiante

De acuerdo con el plan de estudios diseñado, los objetivos del método principal de
ingeniería de mapas son que los estudiantes que aprueben SD deberían poder: 1)
comprender los fenómenos de los sistemas de ingeniería; 2) saber construir modelos
matemáticos de un sistema de ingeniería; 3) analizar la respuesta del sistema
mediante la ecuación de características del modelado del sistema; y 4) comprender
la similitud de los sistemas térmicos, de fluidos y eléctricos y la ecuación de
equivalencia entre sistemas mecánicos y eléctricos. Según la tabla 1, es evidente que
la mayoría de la clase tiene debilidad en la resolución de problemas matemáticos.
Como resultado, al menos un mapa mental de cada estudiante fue diseñado para
mejorar e ilustrar cómo obtener la respuesta del sistema mediante el uso de un
método de mapa mental.

Tabla 1 antecedentes de rendimiento del estudio del alumno

 Curso relacionado Grado ≥ C ≤ Grado < D ≤ Grado < No inscriba el
antecedentes si si C curso
         

Dinámica de ingeniería 0 0 77 29 00
Cálculo 3 o diferencial 1 66 20 99
Ecuación        

Cálculo 2 12 12 11 1
Cálculo 1 8 99 19 00
         

3. Procedimientos de desarrollo de mapas mentales

Esta sección proporciona los pasos generales para construir mapas mentales de
manera eficiente. Al principio, la teoría y el método del mapa mental se explican
brevemente a los estudiantes con un patrón de ciencias sociales. Luego, la
descripción general del sistema del curso debe ilustrarse de manera concisa
componiendo la forma general de la dinámica del sistema de ingeniería en términos
de entrada, salida y elemento. Con la forma general, la equivalencia del sistema
entre ingeniería mecánica y sistema eléctrico se demuestra a través de un mapa
mental. Entonces, cada

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

El estudiante será evaluado al comprender las similitudes del sistema mediante la

transferencia del mapa mental diseñado para asociarlo con el sistema térmico,
fluido y del mundo real. Un paso más, los procedimientos simplificados de
resolución matemática están diseñados para vincular los mapas mentales anteriores
para obtener la respuesta del sistema. Luego, la evaluación se llevará a cabo
sistemáticamente paso a paso para notar bien al estudiante que mejora el
rendimiento y las limitaciones de la utilización del mapa mental.
3.1. Aprendizaje básico del mapa mental
El mapa mental fue diseñado principalmente para usar la ventaja de un cerebro
derecho para memorizar cualquier contenido en la configuración del sistema en
lugar de usar solo el cerebro izquierdo, que enfatiza el uso de lógicas y teorías [12].
Como se muestra en la figura 2, los contenidos relacionados se pueden agrupar a
partir del concepto principal o la característica principal en la que el plan de acción
se vinculará entre el sistema principal y cada subsistema. Con el lado bueno, el
instructor enseñará primero a los estudiantes y luego sacará la conclusión en
términos de mapa mental para cada clase. Sin embargo, el mapa mental se ha
utilizado intensamente en cursos de ciencias sociales en lugar de cursos de
ingeniería debido a la complejidad del contenido. Se requiere que los estudiantes
que asistan estudien el concepto de mapa mental general básico para seguir
aplicándose en la educación de ingeniería para mejorar su rendimiento en el
estudio.
 Figura 2. Ilustración del mapa mental general [12]

3.2. Resumen del sistema

En este paso, el sistema principal de SD incluye: entrada, salida y elemento del
sistema en términos de resistencia (R), capacitancia (C) e inductancia (L). Los tres
elementos se utilizan para modelar sistemas mecánicos y eléctricos. Además, la
fuerza o corriente es una condición de fuerza impulsora o entrada para el sistema
mecánico y eléctrico, respectivamente. Mientras tanto, la velocidad es equivalente al
voltaje como salida del sistema eléctrico como se muestra en la figura 3. En este
paso, el instructor tiene que concluir todos los conceptos iniciales y fundamentales
para los procedimientos de modelado del sistema.

44

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

Figura 3. Descripción general del sistema entre entrada, salida y elemento del sistema mecánico
y eléctrico.

3.3. Sistema de equivalencia de modelado

Esta sección es para diseñar modelos matemáticos en términos del mapa mental 2,
que este mapa mental se realiza inicialmente con un diagrama de cuerpo libre con
la ley de Newton, y luego se convierte al sistema eléctrico sin usar la ley de
Kirchhoff, usando la compensación de equivalencia del sistema (figura 4). Con las
similitudes del sistema, los estudiantes que eran pobres en el modelado del sistema
eléctrico pueden comprender más procesos. Además, este método podría usarse
para el intercambio de aprendizaje entre estudiantes de ingeniería mecánica y
eléctrica.
 Figura 4. Mapa mental de modelado matemático

55

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

3.4. Resolución matemática

Después de que cualquier alumno pueda modelar bien las aplicaciones de
ingeniería en sistemas mecánicos, el siguiente paso es aprender a resolver el
sistema sin tener sólidos conocimientos matemáticos. En esta clase, la solución de
prueba en la figura 5 se mapea para enseñar a los estudiantes cómo resolver la
respuesta transitoria sin usar la transformación de Laplace en caso de 1 grado de
libertad (DOF) o 2 DOF con entrada constante o excitación de función escalonada.
Sin embargo, en el caso de 2-DOF con entradas más complejas, como funciones
armónicas o periódicas, la técnica de solución de prueba no es adecuada para
resolver ecuaciones no homogéneas . Para abordar este problema, la tabla de
transformación de Laplace con ejemplos simples se utiliza para construir un mapa
mental potencial para resolver ecuaciones homogéneas como se muestra en la
figura 6.

Figura 5. Mapa mental de resolución matemática utilizando solución de rastro

 66

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

Figura 6. Mapa mental de resolución matemática usando la transformación de

Laplace

4. Evaluación del desempeño del estudiante

4.1. Relación del sistema
Para evaluar y evaluar, los estudiantes capacitados pueden comprender y aplicar el
concepto de mapa mental para otras áreas de ingeniería más allá de los sistemas
mecánicos y eléctricos. Uno de los cinco informes llamado laboratorio 4 está
diseñado para evaluar los resultados de estos estudiantes como se muestra en la
figura 7.
En la figura 7, el ejemplo del mapa mental demuestra las similitudes entre los
sistemas mecánicos, eléctricos, de fluidos y térmicos. Especialmente, el sistema
eléctrico se puede utilizar para modelar la red térmica utilizada para un sistema
térmico, y también se puede utilizar para el diagrama de flujo en un sistema de
fluido. Después de eso, el mapa principal de la transformación de Laplace en la
figura 6 se puede aplicar para lograr la función de transferencia y la respuesta
transitoria basada en transformadas inversas de Laplace.
 77

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

Figura 7. Relación del mapa mental del sistema múltiple para el examen final

4.2. Ampliar el mapa mental para sistemas más complejos

Para probar y evaluar cómo los estudiantes bien entrenados entienden y pueden
aplicar el concepto de mapa mental para otras áreas de ingeniería más allá de los
sistemas mecánicos y eléctricos. Uno de los cinco informes llamado laboratorio 4
está diseñado para evaluar los resultados de estos estudiantes como se muestra en
la figura 8.

Figura 8. Similitud del sistema para el examen final

8
8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing
PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

En la figura, las similitudes de los sistemas eléctricos, de fluidos y térmicos son las
primeras en revisarse en términos de componentes y elementos genéricos para un
sistema. Después de eso, los estudiantes deben explicar cómo los sistemas complejos
en la mano derecha de la figura 8 están relacionados entre sí extendiendo el
concepto de mano izquierda . Esta extensión puede abordar los estilos de
aprendizaje originales de los estudiantes que siempre recuerdan problemas y
soluciones sin comprender los significados físicos y el concepto. Finalmente, el
mapa mental matemático también se utilizará para resolver soluciones de cada
problema complejo.

4.3. Solución de aplicaciones reales

Para evaluar aún más el rendimiento de los estudiantes en cursos continuos y
aplicaciones del mundo real, un problema en un sistema térmico se diseña
relacionando el concepto del mapa mental como se muestra en la figura 9 como
laboratorio 5. En este laboratorio, el profesor presenta una red térmica de sala con
Una aplicación de bomba de calor. Todos los estudiantes deben aplicar sus mapas
mentales para construir una ecuación térmica de la habitación con la bomba de
calor. Luego, se introduce Matlab Simulink usando las ecuaciones de los pasos
mencionados anteriormente.
Debido al uso de la temperatura artificial del aire exterior en términos de una
función senoidal, el solucionador matemático adicional de Matlab es muy
conveniente para obtener las soluciones continuas en lugar de utilizar las
soluciones originales del mapa mental. Con la revisión de la resolución de la
ecuación, el problema se utiliza para simular la forma en las preformas de bomba
de calor en términos de bajo-apresto, adecuado dimensionamiento y
sobre-dimensionamiento. La fracción de tiempo de ejecución (RTF) [13] es un
parámetro simplificado para identificar el rendimiento de la bomba de calor.
Después de aprender el aprendizaje basado en problemas del mundo real como
el primer mapa mental del laboratorio 5, los estudiantes deben realizar la segunda
actividad para pasar del sistema de calefacción a una aplicación de sistema de
enfriamiento. De manera similar a la solución de calefacción, los estudiantes deben
tener una respuesta basada en la simulación de cuál es la capacidad de
enfriamiento del tamaño adecuado de la sala.

Figura 9. Aplicación del mundo real

4.4. Desempeño posterior al alumno basado en un mapa mental

Eventualmente, cinco informes se suman totalmente a 30 puntos de 100 puntos,
mientras que otros 70 puntos son del examen de mitad de período , tanto 15 puntos
como el examen final de 50 puntos y la asistencia de 5 puntos. El rendimiento del
estudio se basó en la aplicación del mapa mental que se resume como se tabula en la
tabla 2 comparándolo con los antecedentes de los alumnos en la tabla 1. Los
hallazgos interesantes son: 1) 7 alumnos que obtienen una calificación superior al
grado B que no tienen antecedentes sólidos en Dinámica de Ingeniería y Cálculo 3
(solo uno

99

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

obtenido B); 2) 9 estudiantes que obtienen entre C y B pueden mejorar y estudiar los
comportamientos en términos de memorización de soluciones, ya que 6 estudiantes
del total recuerdan las soluciones cuando asistieron a Cálculo 3 y el resto 3
estudiantes pueden aprovechar el rendimiento del estudio; y 3) el resto obtendría D
+ y D porque todavía les preocupa el método de estudio mejorado, y no prestan
atención a aplicar mapas mentales para mejorar sus estilos de estudio y desempeño.

Tabla 2 resultados de aprendizaje de los alumnos

Antecedentes estudiantiles Grado ≥ BC ≤ Grado <BD ≤ Grado <C No te inscribas
        el curso
         
Dinámica de ingeniería 00 77 29 00
Cálculo 3 o 1 66 20 99
 
Ecuación diferencial  
 
 
 
 
 
 
 
        D ≤ Grado <
 
Grado ≥ BC ≤ Grado <B D ≤ Grado <C C y no
SD grado de estudiante       aprender
        Cálculo 3
         
  77 99 11 99
         

5. Conclusiones
SD es un curso de ingeniería significativo y fundamental para desarrollar modelado
de sistemas para probar el concepto de ingeniería antes de producir un prototipo.
Para estudiar bien SD, se requiere que los estudiantes tengan una sólida formación
en Matemáticas y Física, que no son comportamientos inherentes de los estudiantes
de ingeniería en universidades privadas. Para superar estos problemas, se propone
la aplicación de mapa mental para el curso SD. El instructor explica brevemente el
concepto principal en cada clase utilizando mapas mentales. Para evaluar qué tan
bien entienden los estudiantes, se les exige que realicen 5 informes diseñados para
un nuevo método de estudio de estudiantes en el curso. Los primeros dos informes
están diseñados para estudiar la familiaridad de la aplicación del mapa mental.
Luego, el laboratorio 3 y el laboratorio 4 están diseñados para extender la aplicación
a sistemas más complejos. Finalmente, una de las aplicaciones del mundo real se
utiliza como laboratorio 5 para evaluar cómo los estudiantes pueden aplicar mapas
mentales y mejorar sus comportamientos y actuaciones de estudio. Descubrimos
que las aplicaciones de ingeniería de mapas mentales pueden reducir la
complejidad de las matemáticas y la física al mapear la similitud de cada sistema y
al usar el patrón de resolución de la similitud del sistema. Sus resultados de estudio
se pueden mejorar si los usuarios diseñan sistemáticamente mapas mentales
potenciales.

Reconocimiento
El autor está profundamente agradecido con el Centro de Desarrollo y Apoyo a la
Enseñanza y el Aprendizaje (TLC) de la Universidad Sripatum por su apoyo
financiero, y agradece las recomendaciones del Dr. Sirinthorn Sinjindawong,
Director de TLC.

Referencias
[1] Li H, Yu D y Braun JE 2011 HVAC & R Res 17 (5) págs. 619–645
[2] Woradechjumroen D, Yu Y y Li H 2016 Appl. Energía . 162 pp 1323-1335
[3] Woradechjumroen D, Li H y Yu Y 2014 Int .J Build Urban Interior Landsc Technol . 3 pp 5-21
[4] Li H y Braun JE 2007 Int. J. de Refrig. 30 (3) págs. 546-64
[5] Bonne D y Jorgensen SB 2004 Proc. En t. Conf en ADCHEM (Hong Kong)
[6] James S, Legge R y Budman H 2002 J. de Process Control 12 (1) pp 113-121
[7] Pavlov OV, Doyle JK, Saeed K, Lyneis JM y Radzicki MJ 2014 Documentos de trabajo del
Departamento de Ciencias Sociales y Estudios de Política (No. 001)
[8] Nuhoglu N y Nuhoglu M 2007 J. Educación científica turca . 4 (2)
[9] Barlas Y 1993 Proc. En t. sobre la dinámica del sistema Conf. (Cancún México)

10

8ª Conferencia Internacional TSME- Ingeniería Mecánica (TSME-ICoME 2017) IOP Publishing

PIO Conf. Serie: Ciencia e Ingeniería de Materiales 297 (2018) 012054 doi: 10.1088 / 1757-899X / 297/1/012054

[10] Woradechjumroen D y Sinjindawong S 2016 Proc. En t. STEM Educación Conf . (Pattaya: Tailandia)
[11] Woradechjumroen D y Jansa P 2016 Proc. En t. Conf en Ingeniería Mecánica
(Chaingmai: Tailandia)
[12] Buzan Centre Australia <http://www.buzan.com/
[13] Woradechjumroen D, Yu Y, Li H, Yang H y Yu D 2014 Energy Build . 69 pp 131-143
11